Truppe di ingegneria e trasporti 2024, Novembre

Uno dei modi per proteggere la costa dall'assalto anfibio nemico è l'organizzazione di barriere esplosive e ingegneristiche. Di conseguenza, per superare tali ostacoli, i marine che avanzano devono utilizzare speciali installazioni di sminamento e altre attrezzature ingegneristiche. Nel passato

Uno dei metodi più popolari ed efficaci per dissuadere un'offensiva nemica è l'organizzazione di ostacoli che esplodono le mine. La necessità di rilevare le munizioni e fare un passaggio in un campo minato può ridurre drasticamente la velocità di avanzamento delle truppe nemiche. Per affrontare queste difficoltà

All'inizio degli anni settanta del secolo scorso, l'Ufficio speciale di progettazione dello stabilimento. io Likhachev iniziò a sviluppare una nuova versione del complesso di ricerca ed evacuazione, progettata per fornire assistenza agli astronauti sbarcati. Nei progetti futuri è stato pianificato di implementare nuove idee

Affinché il veicolo da combattimento corazzato cingolato non sprechi le sue risorse e non rovini il manto stradale, dovrebbe essere trasportato sul luogo di lavoro utilizzando veicoli speciali. Il trasferimento di veicoli blindati su strada viene effettuato utilizzando speciali autotreni-autocisterne con

A metà degli anni Sessanta, lo Special Design Bureau of the Plant. io Likhachev ha ricevuto l'ordine di creare un promettente veicolo fuoristrada in grado di cercare ed evacuare i cosmonauti sbarcati. Il primo risultato di un tale ordine fu l'unità di ricerca ed evacuazione PES-1, che fu presto accettata a

Dalla seconda metà degli anni Sessanta, il servizio di ricerca e soccorso dell'aeronautica militare dell'URSS ha utilizzato veicoli fuoristrada della famiglia PES-1, progettati per rilevare ed evacuare i cosmonauti insieme al loro veicolo di discesa. All'inizio del decennio successivo, c'era bisogno di nuove tecnologie

Dalla metà degli anni Sessanta, la ricerca e l'evacuazione di cosmonauti e veicoli da discesa è stata effettuata utilizzando veicoli fuoristrada ultra-alti della famiglia PES-1. All'inizio degli anni ottanta apparvero nuove attrezzature per uno scopo simile, a seguito delle quali i veicoli fuoristrada esistenti furono gradualmente ritirati da

Qualsiasi esercito ha bisogno non solo di equipaggiamento militare, ma anche di veicoli di classi diverse. Non l'ultimo posto nella flotta delle forze armate è occupato da camion e trattori con elevate caratteristiche di capacità di carico e capacità di fondo. Attualmente, molte aziende di diversi paesi offrono potenziale

Per molti anni, l'Ufficio di progettazione speciale dello stabilimento. io Likhachev ha sviluppato progetti per veicoli fuoristrada ultra alti. Il principale cliente di tali macchine era il Ministero della Difesa, ma da un certo tempo altri dipartimenti hanno iniziato a svolgere un ruolo simile. Quindi, all'inizio

Ufficio speciale di progettazione dello stabilimento automobilistico intitolato a io Likhacheva inizialmente sviluppò veicoli da fuoristrada solo nell'interesse dell'esercito. Successivamente, altre strutture, compresa l'industria spaziale, si interessarono a progetti simili. La gestione di quest'ultimo ha avviato lo sviluppo di speciali

Una parte significativa dei veicoli corazzati dell'esercito necessita di mezzi di trasporto speciali, necessari per trasportarli su lunghe distanze. Il trasporto di carri armati e altri veicoli da combattimento viene effettuato utilizzando trattori e semirimorchi speciali con una capacità di carico sufficiente. Minsk Wheel Plant

All'inizio degli anni Sessanta, lo Special Design Bureau of the Plant. io Likhachev ha completato il lavoro principale sulla famiglia di veicoli fuoristrada ZIL-135. L'equipaggiamento finito è andato in serie ed è diventato la base per diversi veicoli militari speciali. Presto ci fu una proposta per creare un nuovo veicolo fuoristrada che ha

All'inizio degli anni Sessanta, lo Special Design Bureau of the Plant. Likhachev ha completato il lavoro principale sul promettente telaio a quattro assi ZIL-135. Ben presto, diverse modifiche di questa macchina andarono in serie e divennero la base per numerosi campioni di equipaggiamento militare per vari scopi. Sviluppo

Dalla metà degli anni Cinquanta, lo Special Design Bureau dello stabilimento di Mosca im. Likhachev ha affrontato il tema dei fuoristrada ultra alti. Sono state elaborate e studiate diverse nuove idee e soluzioni, per le quali sono stati creati speciali campioni sperimentali e testati con differenti

A metà degli anni Cinquanta, lo Special Design Bureau dello stabilimento automobilistico di Mosca im. Stalin ha affrontato il tema dei veicoli fuoristrada ultra alti. Nell'ambito del primo progetto di questo tipo, denominato ZIS-E134, sono stati sviluppati nuovi campioni di apparecchiature speciali che avevano l'uno o l'altro

Nel 1954, l'esercito sovietico ordinò all'industria automobilistica di sviluppare un promettente veicolo fuoristrada ultra alto adatto all'uso nell'esercito come veicolo multiuso. Dopo aver ricevuto un tale ordine, lo stabilimento automobilistico di Mosca im. Stalin iniziò a lavorare e

Nel maggio 1940, la Gran Bretagna, temendo un possibile attacco da parte della Germania nazista, creò unità civili di autodifesa, in seguito note collettivamente come Guardia nazionale. Per ovvie ragioni, questa struttura per lungo tempo non ha potuto contare sulla ricezione di armi a tutti gli effetti

Nel recente passato, NORINCO Corporation, uno dei più grandi produttori cinesi di attrezzature militari, ha presentato un'intera famiglia di veicoli da combattimento e ausiliari di ogni tipo. Ha sviluppato un nuovo telaio leggero multiuso, che in seguito è diventato la base per una serie di

A metà degli anni Cinquanta del secolo scorso, lo Special Design Bureau dello stabilimento di Mosca im. Stalin (in seguito lo stabilimento di Likhachev) ha affrontato il tema dei veicoli fuoristrada ultra alti, adatti all'uso nell'esercito in vari ruoli. Per diversi anni, sono stati sviluppati, costruiti e

Alla fine degli anni Cinquanta del secolo scorso, lo Special Design Bureau dell'I.A. Likhachev, guidato da V.A. Grachev ha completato i test di diversi prototipi di veicoli fuoristrada ultra alti. Un certo numero di veicoli fuoristrada sperimentali ha permesso di studiare le caratteristiche del funzionamento delle attrezzature su paesaggi difficili e

Il periodo dalla fine degli anni '40 alla fine degli anni '50 è il periodo in cui quasi tutte le fabbriche automobilistiche del nostro paese lavoravano attivamente su veicoli fuoristrada. I discendenti diretti di alcuni veicoli fuoristrada progettati in quel momento sono ancora in produzione - abbastanza

Al momento, il Kazakistan non può vantare un'industria della difesa sviluppata e inoltre non ha una propria scuola di design. Tuttavia, l'esercito dello stato ha ancora bisogno di attrezzature diverse, ed è quindi costretto a rivolgersi a paesi terzi per chiedere aiuto. Alcuni anni fa

All'inizio degli anni Cinquanta del secolo scorso, l'esercito sovietico, impegnato nel suo sviluppo e nell'aumento delle sue capacità difensive, dovette affrontare una serie di problemi caratteristici. Tra le altre cose, è stato riscontrato che non tutti i veicoli disponibili soddisfano i requisiti. Fornire

Per volare per diverse migliaia di chilometri e consegnare un carico utile nell'area di lancio, un bombardiere a lungo raggio deve avere enormi serbatoi di carburante. Pertanto, gli aerei della famiglia Tu-95 imbarcano fino a 80 tonnellate di carburante e la capacità del sistema di alimentazione del supersonico Tu-160 supera i 170 mila litri. Per

A metà del 1954, alle principali imprese dell'industria automobilistica sovietica fu assegnato il compito di sviluppare un promettente veicolo a ruote ultra-alto adatto all'uso nell'esercito. Ufficio di progettazione speciale dello stabilimento di Mosca intitolato a Stalin ha elaborato l'aspetto

La prima guerra mondiale ha dato impulso allo sviluppo di un numero significativo di aree nel campo delle armi e delle attrezzature militari. Tuttavia, non tutti i disegni originali di quel tempo furono creati in connessione con lo scoppio della guerra in Europa. Anche i conflitti locali in altre regioni potrebbero avere un impatto sullo sviluppo

Alle unità di Rosgvardia è affidata la soluzione di una serie di compiti relativi a garantire l'ordine e la sicurezza della popolazione civile. Alcuni di questi compiti, per la loro specificità, richiedono l'uso di attrezzature e tecnologie speciali. Un esempio di quest'ultimo è l'intelligenza

Per ovvie ragioni, l'esercito ha bisogno non solo di equipaggiamento militare, ma anche di veicoli da costruzione o di ingegneria. Per la costruzione di oggetti vari, pulizia di ostacoli, ecc. le truppe di ingegneria hanno bisogno di campioni specializzati, compresi quelli creati sulla base di attrezzature commerciali. Un esempio di tale

Al fine di semplificare il funzionamento di numerose apparecchiature, l'esercito ordina l'assemblaggio dei campioni richiesti sulla base di un telaio unificato. Attualmente, le truppe hanno una flotta di vari veicoli da combattimento e speciali costruiti utilizzando diversi telai principali a ruote speciali. notevole

Durante la guerra civile in Siria, non c'erano attrezzature ingegneristiche e specialisti utili, quindi, quando si presentava la necessità, la flotta di traghetti doveva essere trasferita dalla Russia. La creazione di un traghetto attraverso l'Eufrate nella regione di Deir ez-Zor ha richiesto solo tre giorni, tenendo conto della consegna di attrezzature per diverse migliaia

Nel 1930, nello stabilimento S.M. Kirov di Leningrado, nacque l'idea di un'auto blindata a motore, che non sarebbe stata inferiore in potenza di fuoco ai treni blindati leggeri e li superò in manovrabilità e sicurezza. Il progetto utilizzava i nodi del carro medio T-28. In tre torri situate in due

Durante la seconda guerra mondiale, la base della flotta di veicoli delle forze armate americane era costituita da vetture Willys MB, vari camion, anfibi DUKW e altri veicoli su telaio gommato. È diventato subito chiaro che le ruote non si mostrano nel modo migliore sulle spiagge sabbiose

Nelle scorse settimane su Internet si è scatenato un ribollimento di possibili acquisti di veicoli blindati da parte del Ministero della Difesa RF all'estero. Ci sono molte polemiche, discussioni, argomenti pro e contro. Furono lanciati un sacco di cappelli, le lance furono rotte e le pedine furono smussate in impetuosi "attacchi di cavalli". Non siamo assolutamente specialisti

Le truppe automobilistiche russe festeggiano i 100 anni 1916 SERRATURE A VAPORE DI ANDATA L'antenato dell'auto - una carrozza a vapore fu prodotta per la prima volta nel 1769 per ordine del dipartimento militare francese

Il mese scorso, i costruttori di elicotteri russi hanno celebrato il 50° anniversario del primo volo dell'unico elicottero Mi-10, che ha dato un nuovo impulso allo sviluppo di elicotteri pesanti, sia nel nostro paese che nel mondo intero. Successivamente, sulla sua base, è stata creata una variante del Mi-10K, quindi un pesante

Le truppe di ingegneria, chiamate a svolgere compiti speciali, necessitano di attrezzature speciali con determinate capacità. L'industria della difesa russa offre all'esercito vari sviluppi promettenti di tutti i tipi. Uno dei campioni più recenti sta attualmente completando i test

Un secolo fa, molti esperti militari pensavano che durante una guerra fosse sufficiente requisire il trasporto civile per esigenze militari. Tuttavia, nel tempo è diventato ovvio che il serbatoio non poteva essere messo su un camion "civile". Inoltre, i veicoli civili si sono rivelati troppo variegati e quindi

La capacità fuoristrada è molto importante, a volte di importanza decisiva per il trasporto dell'esercito e per i veicoli speciali. Questa qualità è dovuta principalmente alla percorribilità su vari tipi di terreno e alla capacità di superare tutti i tipi di ostacoli: fossati, muri, pendii, guadi. Bruco in questi

Durante la seconda guerra mondiale, il British Corps of Royal Engineers acquisì nuovi mezzi per affrontare le mine nemiche: il dispositivo Conger. Questo dispositivo ha ripulito l'area con l'esplosione di una speciale carica allungata

Oggi, su Internet e in vari media, è possibile trovare un numero abbastanza elevato di riferimenti a progetti di barche sotterranee, molti li considerano anatre di giornali e si riferiscono alla categoria delle "notizie degli scienziati britannici", ma tali progetti esistevano. Molti di loro