Aviazione 2024, Novembre

Grandi e piccoli Questo inverno, le forze aerospaziali russe hanno ricevuto il primo caccia Su-57 prodotto in serie, aprendo un nuovo capitolo nella loro storia moderna. Questo avrebbe potuto accadere prima, ma il primo dei caccia di produzione costruiti si è schiantato nel dicembre 2019 durante il passaggio

La forza portante guidata dalla portaerei Carl Vinson (della classe Nimitz) lasciò la base di San Diego sulla costa del Pacifico e si diresse attraverso l'Oceano Pacifico verso il Medio Oriente

Dimostratore tecnologico di un promettente radar di bordo con un phased array attivo "Zhuk-AME". Una gamma più lunga del 50% sarà realizzata grazie alla tecnologia avanzata per la produzione di moduli ricetrasmettitori, basata su un substrato ceramico co-cotto a bassa temperatura. Grazie a volte

Sparviero della General Atomics. Fonte: thedrive.com Un drone che potrebbe morire La storia si evolve in cicli. Più recentemente, i droni da combattimento sono apparsi negli eserciti del mondo, il cui compito principale è salvare la vita del personale militare. I primi droni arrivarono nell'aviazione. Primo, il valore condizionale della vita

Una variante dell'aspetto della nave LAW. Grafica US Navy Negli Stati Uniti proseguono i lavori sul promettente programma per lo sviluppo della "nave leggera d'assalto anfibio" Light Amphibious Warship (LAW). Il suo obiettivo è creare una nave da sbarco di ridotte dimensioni e dislocamento, in grado di trasportare persone e attrezzature, nonché

Il più massiccio, il più controverso dal momento della sua apparizione, che ha attraversato tutte le principali battaglie dell'aviazione della flotta imperiale - questo riguarda il nostro eroe. In effetti, questo è un aereo molto controverso. Ma questo non è colpa dell'idea del progettista, non degli ordini del comando dell'aviazione della flotta, ma della fatale confluenza

Attualmente, l'industria aeronautica russa sta sviluppando un vettore missilistico-bombardiere strategico "Perspective Long-Range Aviation Complex" (PAK DA). La realizzazione del primo prototipo è già segnalata, e in un prossimo futuro sarà testata. Comunque completo e dettagliato

Bozza iniziale G.20. L'elicottero è ancora in grado di trasportare bombe e ha un punto di fuoco superiore. Alla fine degli anni Trenta, le forze navali francesi ordinarono lo sviluppo di un promettente elicottero che potesse essere utilizzato per la ricognizione, il pattugliamento e il combattimento

Stranamente, gli Stati Uniti stanno anche pensando a cosa accadrà tra 20-30 anni in termini di armi. E non solo perché molti progetti, per i quali volano via miliardi, non finiscono nel nulla. Semplicemente perché, in effetti, la tecnologia non è eterna, e prima o poi dovrà essere cambiata o in una più moderna

Ka-52 / © Elicotteri russi Oltre a ciò, solo pochi Paesi al mondo possono offrire qualcosa in tal senso, tra cui Stati Uniti e Cina. Negli ultimi anni, la Russia ha sviluppato due nuovi elicotteri condizionatamente: Mi-28NM e Ka-52M. Nel 2020 fonte

Rocket S-13B all'esposizione MAKS-2021. Foto TASS Per diversi decenni, gli aerei militari sovietici e russi hanno utilizzato attivamente missili non guidati della famiglia C-13 "Tulumbas". Allo stesso tempo, lo sviluppo della famiglia non si ferma e negli ultimi anni sono stati creati diversi nuovi prodotti. Così

MiG-31K con missili "Dagger" - il primo complesso aereo ipersonico in servizio con le forze aerospaziali russe Diversi giorni fa si è saputo che il nostro paese sta sviluppando un promettente missile ipersonico a lungo raggio per l'armamento strategico

Tre varianti di convertiplani sulla piattaforma HSVTOL La società americana Bell Textron Inc. ha una vasta esperienza nel campo dei velivoli a decollo e atterraggio verticale. In questo momento, viene utilizzato nello sviluppo di un nuovo progetto di concetto per una famiglia di convertiplani con una serie di caratteristiche. Sopra

Posto di comando aereo IL-80. Foto di Wikimedia Commons Pochi giorni fa, i media nazionali hanno riportato l'inizio della costruzione del primo posto di comando aereo (VKP) basato sull'aereo Il-96-400M. Questa macchina ha lo scopo di supportare le attività della più alta leadership militare e politica

Uno di quegli aerei della seconda guerra mondiale, di cui possiamo tranquillamente dire "con un destino difficile". In realtà, questo aereo non poteva assolutamente aver luogo, o diventare completamente diverso, perché era concepito come qualsiasi cosa, ma non come un aereo da pattugliamento marino. E per essere molto precisi - come?

L'Air Self-Defense Force dispone di 12 squadroni da combattimento dotati di caccia in grado di risolvere missioni di difesa aerea. Questi squadroni sono operativamente subordinati al comando aereo regionale e sono distribuiti approssimativamente equamente tra loro. Per un paese con una superficie di 377.944 km², il Giappone ha

Il Ka-62 è una versione civile dell'elicottero B-60 di Kamov, che è stato successivamente trasformato nel Ka-60 Kasatka. Il Kamov Design Bureau ha iniziato a sviluppare un nuovo elicottero militare B-60 nel 1984. Per l'ufficio progettazione, questa è stata la prima macchina ad ala rotante realizzata su un unico rotore

Vista generale del layout per MAKS-2021 All'ultimo salone aereo MAKS-2021, la Russian United Engine Corporation (UEC) ha presentato una serie di promettenti sviluppi in diverse direzioni. Una delle mostre più interessanti del suo stand era un modello di una centrale elettrica ibrida (GSU)

Il 29 febbraio 2020, nella capitale del Qatar, è stato firmato un accordo di pace tra Stati Uniti e Talebani (vietato nella Federazione Russa). Le disposizioni chiave di questo trattato sono i seguenti punti: - Gli Stati Uniti devono astenersi dall'uso della forza; - I talebani devono deporre le armi e fermare i terroristi e

L'unica immagine di un aereo F-X. Forse il vero caccia avrà un aspetto diverso.Il Giappone prevede di creare il proprio caccia F-X di prossima generazione, che in futuro sostituirà parte della tecnologia esistente. I lavori di progettazione sono iniziati alla fine dello scorso anno e il primo volo è ancora lontano

Foto © Michael Jerdev Il nuovo Salone Internazionale dell'Aviazione e dello Spazio si distingue nettamente dai precedenti. Almeno quando si tratta di normali appassionati di aviazione. Le mostre precedenti sono diventate qualcosa come "l'attrazione di speranze disattese". MAKS-2019 si è distinto, al quale

Da un uccello che vola nell'aria, non rimane alcun segno del suo percorso, ma l'aria leggera, battuta dalle sue ali e sezionata dalla velocità del movimento, è passata dalle ali in movimento, e dopo non c'era segno di passare Libro della Sapienza di Salomone 5:11 Tecnica di combattimento alternativa. Difficilmente

Aereo di prova Lockheed Duo-4. Foto Oldmachinepress.com Nei primi decenni dell'aviazione, la scelta della centrale elettrica era uno dei problemi principali. In particolare, era rilevante la questione del numero ottimale di motori. Il velivolo monomotore era più semplice ed economico da produrre e utilizzare, ma

Render dell'aereo da ricognizione ipersonico SR-72 Molti paesi in tutto il mondo hanno sviluppato o continuano a sviluppare progetti di velivoli ipersonici. NEGLI USA

Il prototipo del missile AIM-68C alla fine degli anni Cinquanta era in servizio con l'US Air Force, il missile aria-aria MB-1 / AIR-2 Genie. Portava una testata nucleare, ma non aveva un mezzo di guida, che limitava le capacità di combattimento. All'inizio degli anni Sessanta, iniziarono i lavori su un missile homing per

D-21A su un carrello di trasporto. Photo US Air Force All'inizio degli anni Sessanta, la CIA e l'US Air Force ordinarono a Lockheed di sviluppare e costruire un promettente velivolo senza pilota da ricognizione con caratteristiche ad alte prestazioni. Il compito è andato a buon fine

La creazione di motori turbojet (motori turbojet) per i moderni aerei da combattimento è una tecnologia che non è disponibile per tutti i paesi. Solo le principali potenze tecnologiche hanno la capacità di progettare e produrre motori a turbogetto, poiché ciò richiede scuole di progettazione avanzate

Il primo complesso Orion/Pacer consegnato alle forze armate L'industria russa ha dominato la produzione di UAV da ricognizione e attacco Orion per il nostro esercito e si sta ora preparando a soddisfare gli ordini da paesi terzi. Nel prossimo futuro, la produzione di tali

Lord Beaverbrook ha detto che "Abbiamo vinto la battaglia d'Inghilterra con gli Spitfire, ma senza gli uragani avremmo perso". Una questione di gusto. Personalmente, non mi piace affatto questo dispositivo più che controverso, ma … Nonostante tutto, questo aereo ha lasciato nella storia tale

Non è un segreto che nello stato americano non tutto è bello con l'aviazione. O viceversa, tutto va secondo i piani. Invece dei nuovi sviluppi della quinta generazione, continua la produzione e la riedizione di velivoli di quarta generazione. Come in Russia. Come è stato cancellato il nostro metodo, oggi ci penseremo

Facendo attenzione alle navi della seconda guerra mondiale, volenti o nolenti, ci si imbatte in aerei. In effetti, quasi tutte le navi che si rispettino (non prendiamo in considerazione le portaerei galleggianti) sono state trasportate da aerei fino a un certo momento. Un certo momento è prima della sua morte o fino al momento in cui l'aereo

Gli aeroplani hanno destini diversi. Ce ne sono stati nella storia che sono stati prodotti in serie decenti, sono stati regolarmente serviti, ma non sono stati notati in nulla nella storia. E ce ne sono stati alcuni che sono stati emessi in singole copie, ma meritavano fermamente il loro posto sulla passerella storica. Ad esempio, il Pe-8 con il suo volo dell'equipaggio di Pusepp negli Stati Uniti

Il primo F-15EX in fase di assemblaggio, luglio 2020 I processi di sviluppo dell'aviazione tattica della US Air Force stanno portando a risultati interessanti. Nonostante la presenza di due caccia dell'attuale quinta generazione e un progetto di un aereo fondamentalmente nuovo, il Pentagono intende acquistare un gran numero di macchine modernizzate

Le passioni nei materiali precedenti sul nuovo prototipo sulle nostre pagine si sono accese sul serio. Sfortunatamente, molti lettori non sono in grado di capire la differenza tra una simulazione di prova e un vero aereo. E in anticipo hanno cominciato (come sempre, però) a festeggiare la vittoria in grande stile. Benchè

La notizia della dimostrazione di un nuovo aereo russo al MAKS, supportata da fotografie trapelate su Internet e da un video di Rostec, ha suscitato i circoli aeronautici di tutto il mondo. Per molto tempo, devi ammettere, non c'erano nuovi prodotti, quindi il video "è arrivato" e ha causato una reazione molto violenta. Questo è un bene, perché tu stesso sai

Vista generale del "Lancet" Negli ultimi anni, il cosiddetto. munizioni vaganti - speciali veicoli aerei senza equipaggio in grado di attaccare bersagli con un colpo diretto. Diversi di questi prodotti sono stati creati nel nostro paese e stanno già dimostrando il loro potenziale. Quindi, due

Ospite del passato Ci sono stati tentativi (e, devo dire, non senza successo) in diversi anni di utilizzare la portaerei per il lancio aereo di altri velivoli alati. Se parliamo dell'URSS, uno dei rappresentanti più brillanti di questa direzione è il progetto "Link". TB-1 è stato inizialmente utilizzato come vettore, e poi

Qualcosa è andato storto. Ovviamente no, perché anche la stampa estera ha iniziato a parlare del fatto che l'F-35 "non è una torta." colleghi, non molto tempo fa

È tempo di cacciare l'Ucraina da molto tempo sperando in una rapida crescita economica, cosa che non è avvenuta, e poi - per i partner occidentali, che, a quanto pare, non erano molto desiderosi di aiutare l'Ucraina. In primo luogo, Joe Biden ha ridotto la quantità di aiuti militari all'Ucraina, che volevano destinare sotto Trump, ma come?

Quindi, gli americani avevano ragione: dopotutto è un layout. Che, come ci è stato promesso, dovrebbe volare nel 2023. Ma lo vedremo e ne parleremo nel 2023. Per ora è chiaro: un mock-up, che non volerà nel prossimo futuro, perché è chiaramente associato a determinati problemi, ma per prima cosa