Truppe di ingegneria e trasporti 2024, Aprile

ZIL-135. Fonte: drive2.ru Foto di Ivan Savitsky Designer fuori limite La terza sezione dovrebbe iniziare con la personalità del capo designer dello ZIL Special Design Bureau e l'ispiratore

La Francia è famosa per la sua scuola di veicoli corazzati su ruote. Prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, nel paese furono creati campioni di successo di veicoli corazzati con cannone a ruote, dopo la fine del conflitto, il lavoro in questa direzione continuò e portò alla creazione di veicoli da combattimento unici che differiscono

Dall'addomesticamento del cavallo e dall'invenzione della ruota, l'uomo ha utilizzato tutti i mezzi di trasporto possibili per scopi militari. Carri, carri, automobili. Questo destino non è sfuggito alla moto. Abbiamo deciso di comprendere l'evoluzione delle moto militari dai primi modelli dall'inizio del '900 ai giorni nostri

Presentazione del veicolo blindato Storm a IDEX-2021 Il veicolo cingolato con protezione antiproiettile ha una centrale elettrica ibrida e, si dice, può risolvere una vasta gamma di compiti

FWD Terracruzer MM1. Fonte: offroadvehicle.ru Ladri unici I pneumatici a pressione ultrabassa oi rulli pneumatici sono una vera manna dal cielo per superare condizioni stradali difficili. Più precisamente, nemmeno le condizioni stradali, ma indicazioni su terreni accidentati. Il vantaggio più importante degli pneumatici enormi è

Il trattore d'artiglieria Morris Commercial C8 FAT con un cannone obice da 25 libbre si muove lungo un traghetto pontone.Gli antichi eserciti hanno affrontato la necessità di attraversare vari ostacoli d'acqua. Una delle opzioni più antiche per l'equipaggiamento da ponte militare sembra essere

Una foto che permette di stimare le dimensioni dello ZIL-135. Fonte: autowp.ru Il Centro per l'intelligenza automobilistica La creazione di uffici di progettazione speciali o SKB presso le fabbriche automobilistiche dell'Unione Sovietica è diventata un requisito del Ministero della Difesa. L'ufficio ha avviato lo sviluppo di nuove attrezzature militari a trazione integrale, che è acutamente

Veicolo blindato KAMAZ-5350 con modulo protetto MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Per la guerra secondo nuove regole Nella parte precedente della storia del KamAZ-4310, si trattava delle versioni corazzate della modifica biassiale 43501

"Volante" KamAZ-4911. Fonte: autowp.ru Proiettile sportivo-esercito Nelle parti precedenti della storia dedicata alla famiglia KamAZ-4310, si trattava della famiglia Mustang e del suo confronto con le controparti straniere. Ma nella gamma KAMAZ di veicoli fuoristrada ci sono macchine che sono difficili da trovare analoghi nel mondo. camion

L'ultima, la più profonda modernizzazione della piattaforma 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Fonte: gruzovikpress.ru Veicolo multiuso Nel frattempo 4310 e il suo

Pubblicità per T.B. Foto Aviationancestry.co.uk Durante la seconda guerra mondiale, la Royal Air Force della Gran Bretagna disponeva di una vasta flotta di attrezzature per il trasporto di carburante e il rifornimento di carburante agli aerei. Si trattava principalmente di autocisterne sul solito telaio di camion, ma c'erano delle eccezioni. Insieme ad altri

KamAZ-43105 è un camion agricolo in servizio militare. Fonte: en.wheelsage.org Un'auto per la guerra Nella parte precedente abbiamo parlato della costruzione dello stabilimento automobilistico di Kama e dello sviluppo di una gamma produttiva di auto presso lo stabilimento di Likhachev a Mosca. Il prototipo principale del famoso Kama

ZIL-135K. Fonte: denisovets.ru L'esordiente della Piazza Rossa il 7 novembre 1961 divenne una doppia vacanza per il capo designer di SKB ZIL Vitaly Grachev. I suoi figli sono passati attraverso la piazza principale del paese nello stato di auto di serie. Questi erano ZIL-135K, nell'aspetto del quale solo uno specialista può indovinare

MZKT-490101 è il più piccolo dei guerrieri corazzati Volat. Fonte: volatdefence.com Momento politico Si possono avere atteggiamenti diversi nei confronti del governo bielorusso, ma la conservazione della fabbrica di trattori gommati di Minsk per l'intero spazio post-sovietico è sicuramente uno dei suoi

La Volkswagen Kubelwagen divenne l'autovettura più massiccia in Germania durante la seconda guerra mondiale. L'aspetto di questa vettura è familiare a quasi tutti, anche alle persone che non sono mai state appassionate di storia. "Kubelvagen" lampeggia spesso nelle fotografie, nei cinegiornali ed è un ospite abituale

KamAZ-4310 con esperienza. Fonte: autowp.ru Impianto da zero Negli anni '60 in Unione Sovietica c'era bisogno di camion in grado di imbarcare fino a 8 tonnellate di carico e trainare la stessa quantità in un rimorchio. Lo stabilimento automobilistico di Minsk non era più completamente in grado di svolgere questo compito e

Un promettente impianto di sminamento semovente che utilizza una carica allungata con un motore a razzo, l'UR-15 "Meteor", è stato sviluppato e lanciato per i test. Un veicolo sperimentale di questo tipo è coinvolto negli esercizi Caucasus-2020 - deve mostrare le sue capacità in una situazione reale. Dopo

KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David e Goliath Ora l'esercito gestisce tre linee di veicoli a trazione integrale: KamAZ-4350 a due assi, KamAZ-5350 a tre assi e quattro assi

Telaio esperto alla mostra Una delle mostre più interessanti al forum Army-2020 era uno speciale telaio a ruote SKKSH-586 sviluppato dall'impianto di costruzione di macchine Mytishchi. Questo campione è progettato come base per vari sistemi di difesa aerea e altre attrezzature e

Non ci sono immagini di alta qualità dai test di Leningrado dell'Sd.Kfz.9 Famo nel pubblico dominio, quindi devi limitarti agli archivi di terze parti. Fonte: worldwarphotos.info Trattore tedesco Rapporto segreto del sito di prova sperimentale dell'artiglieria dell'Armata Rossa sui test

Veicolo ARMIS 4x4 non protetto Per il prossimo futuro, le forze armate francesi prevedono di realizzare un programma di ammodernamento della flotta e sostituire i camion esistenti. Uno dei potenziali partecipanti a tale gara potrebbe essere Arquus (ex Renault Truck Defense). L'altro giorno lei

Buggy per le forze aviotrasportate al forum dell'esercito 2020 a Kubinka. Fonte: rusarmy.com Falsa modestia Come sapete, nella combinazione trina di mobilità, armatura e potenza di fuoco, è impossibile ottenere un elevato sviluppo di tutti i parametri insieme. Si può solo brancolare per il punto ottimale. Tuttavia, se doni uno dei

ZIL-135P in fibra di vetro con esperienza rompe gli alberi. Fonte: autotruck-press.ru Bauman si precipita in soccorso In una delle parti precedenti del ciclo sullo sviluppo e lo sviluppo delle macchine della famiglia ZIL-135, c'era una menzione di un anfibio con l'indice "B", che il capo dell'SKB "ZIL " Vitaly Grachev ha costruito per

Per la maggior parte dei nostri compatrioti che hanno prestato servizio sia nell'esercito sovietico che nelle forze armate russe, la frase "camion militare" potrebbe evocare un'associazione con l'auto dello stabilimento automobilistico di Kama, a cui l'epiteto "leggendario" è abbastanza applicabile. Un'automobile

Autovettura con ruote prodotta da Protos, Germania. Foto di Strangernn.livejournal.com L'aspetto generale di una ruota per auto con un disco centrale e un pneumatico pieno d'aria si è formato molto tempo fa e ha dimostrato la sua efficacia. Tuttavia, vengono regolarmente fatti tentativi per fare un cardinale

KamAZ-7850 all'esercito-2018. Fonte: naukatechnika.com MZKT per sostituire La situazione in cui la tecnologia strategicamente importante per la produzione di piattaforme su ruote per lo scudo missilistico della Russia è nelle mani di uno stato straniero, altrimenti non può essere definita scandalosa. Allo stesso tempo, la questione non si limita solo a

ZIL-4329AP e un vero ZIS-5V. Fonte: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Buona idea La celebrazione del 60° anniversario della Vittoria nel 2005 doveva essere ampiamente celebrata. Come punto culminante, è stato deciso di portare i veterani attraverso la Piazza Rossa nel leggendario ZIS-5V. E non su un paio di auto che seguono

Come sapete, l'esercito russo attualmente utilizza la famiglia di veicoli corazzati Tiger di fabbricazione russa come veicoli corazzati. Ma potrebbe succedere che al posto delle "Tigri" nell'esercito russo potrebbero operare le autoblindo italiane Iveco

Liebherr G-BKF. Fonte: liebherr.com Gru per autocarri Liebherr era originariamente un'azienda pacifica. Nel 1949, il suo fondatore, Hans Liebherr, presentò il primo sviluppo: la gru a torre a montaggio rapido TK 10. Questa tecnica era molto richiesta nella Germania devastata dalla guerra e alla fine divenne

L'autobus ambulanza GAZ-03-32 è uno dei primi campioni per l'Armata Rossa. Foto Carakoom.com Il trasporto di feriti e malati è un compito piuttosto difficile, che richiede attrezzature speciali, come le ambulanze. Le prime auto di questo tipo sono apparse nel servizio medico dell'Armata Rossa negli anni Trenta

Una copia del carro Cuyunho, 2015 La prima macchina a vapore è stata inventata dal fisico olandese Denny Papen nel XVII secolo. Era il meccanismo più semplice, un cilindro con un pistone che si alzava sotto l'azione del vapore e scendeva sotto la pressione atmosferica. Prima applicazione del nuovo

ZIL-4334A1, sviluppato come parte del progetto di progettazione e sviluppo Kalam-1. Fonte: 5koleso.ru ZIL-131: addio alla pensione Nel 1977, ZIL fece i primi tentativi di sostituire il 131° camion. I militari hanno chiesto di dotare la novità di un motore diesel ZIL-645, aumentare la capacità di carico a 4 tonnellate e anche sostituire

Robot scarabeo e console operatore in valigetta. Foto "CET-1" / set-1.ru Negli ultimi anni, nell'interesse delle truppe ingegneristiche russe, si stanno sviluppando promettenti sistemi robotici, destinati all'uso nella ricerca e nello smaltimento di esplosivi

UAZ-3972. Fonte: gruzovikpress.ru Modernizzazione del monopolista Lo stabilimento di Ulyanovsk ha vissuto molto bene durante l'era sovietica. Le macchine erano richieste sia nell'esercito che nell'economia nazionale e, in assenza di concorrenza, l'impresa non aveva incentivi per espandere la gamma di modelli e modernizzare. E così

ZIL-135 con un missile tattico "Luna" è in preparazione per il lancio. Fonte: denisovets.ru Meglio senza differenziale Durante i test dell'8 febbraio 1957

Camion Studebaker US6 nelle montagne iraniane, marzo 1943. Foto di Wikimedia Commons Nell'autunno del 1941, l'URSS ricevette il primo carico americano inviato nell'ambito del programma Lend-Lease. Tali consegne continuarono fino alla fine della guerra e coprirono molte direzioni. Quindi, tra una varietà di attrezzature

Foto: Vitaly Kuzmin, veicolo fuoristrada "Sarmat-2" LSTS-1943 nella versione 2019 Nell'interesse delle forze armate russe, vengono creati vari veicoli e attrezzature automobilistiche. Uno di questi progetti è in fase di sviluppo presso il Tekhnika Design Bureau e si chiama Sarmat. Il suo compito è

ZIS-110B. Fonte: autonews.ru Il patrimonio esclusivo della ZIS Inizialmente furono i phaeton, cioè le vetture scoperte a quattro porte senza alzare i finestrini laterali, ad essere i principali protagonisti degli eventi cerimoniali sulla Piazza Rossa. Niente a che vedere con l'esercito all'inizio

Una delle auto Ladoga. L'attenzione dovrebbe essere prestata al colore caratteristico. Foto Alternathistory.com Nei primi anni ottanta KB-3 dello stabilimento di Leningrado Kirov sotto la guida di V.I. Mironov ha sviluppato un veicolo altamente protetto (VTS) "Ladoga". Questo prodotto

Eredità americana I primi camion dell'esercito del dopoguerra furono costruiti con l'influenza della scuola di design americana. In generale, in Unione Sovietica non c'era nulla su cui concentrarsi particolarmente a questo proposito. I primi sviluppi sui veicoli fuoristrada a trazione integrale (ZIS-36 e GAZ-33) risalgono al