Aviazione 2024, Novembre

Aereo da ricognizione senza pilota a lungo raggio RQ-4 Global Hawk

Aereo da ricognizione senza pilota a lungo raggio RQ-4 Global Hawk

Il programma RQ-4 Global Hawk UAV è stato lanciato nel maggio 1995, quando il progetto Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) è stato dichiarato vincitore nella competizione per il miglior UAV nell'ambito del programma Tier II +. Il concorso è durato 6 mesi, cinque aziende - i candidati hanno preso parte ad esso. Nuovo drone tra

Aereo da addestramento biposto T-33A Shooting Star

Aereo da addestramento biposto T-33A Shooting Star

Il velivolo da addestramento biposto LOCKHEED T-33A è uno di quei piloti longevi che hanno dato il via alla carriera di diverse generazioni di piloti.Era basato sul caccia a reazione di prima generazione F-80 Shooting Star, ma è riuscito

A-36A "Mustang" sconosciuto

A-36A "Mustang" sconosciuto

Gli aerei R-51 "Mustang" durante la seconda guerra mondiale furono usati quasi ovunque. In Europa e nel Mar Mediterraneo, l'aereo era conosciuto principalmente come caccia di scorta a causa della sua lunga autonomia. Sul territorio dell'Inghilterra i "Mustang" venivano usati come intercettori

Combattente di coperta F-14 "Tomcat"

Combattente di coperta F-14 "Tomcat"

Alla fine degli anni '60, gli Stati Uniti iniziarono a progettare un intercettore a lungo raggio basato su portaerei per sostituire l'F-4 Phantom 2. Nella finale della competizione c'erano i progetti McDonnell Douglas e Grumman. La ditta McDonnell-Douglas aveva un design ad ala fissa e l'ala di Grumman cambiò

Aeronautica Militare della Repubblica Islamica dell'Iran

Aeronautica Militare della Repubblica Islamica dell'Iran

L'aviazione iraniana è considerata un ramo indipendente delle forze armate, che comprende anche le forze di difesa aerea. Dispone inoltre di un proprio Corpo dell'Aeronautica Militare delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche (IRGC).L'Aeronautica dispone di 12 basi aeree, di cui dieci

Svezia. Grandi aerei di un piccolo paese

Svezia. Grandi aerei di un piccolo paese

La Svezia era e rimane uno dei pochi paesi al mondo in grado di creare autonomamente una tecnologia aeronautica di prima classe. Gli aerei da combattimento di questo paese scandinavo sono sempre stati contraddistinti da una sorta di "scorza"; non possono essere confusi con le macchine dello stesso tipo di altri paesi. Ci sono abbastanza amici simili nel mondo

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "The Fading Legend"

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "The Fading Legend"

Il più famoso aereo da combattimento americano degli anni 1960-1980, il cui nome è stato a lungo un nome familiare per tutti i combattenti dell'aeronautica e della marina degli Stati Uniti. Il primo caccia supersonico veramente multiuso al mondo. Era lo stesso simbolo della Guerra Fredda come lo strategico

A-26 "Inveider" a fegato lungo

A-26 "Inveider" a fegato lungo

L'esperienza del successo del Douglas A-20 è stata un'impresa della Douglas Aircraft Company per creare un aereo migliorato che combinasse le caratteristiche di un aereo da attacco diurno e un bombardiere medio. L'aereo avrebbe dovuto sostituire non solo l'A-20, ma anche i bombardieri medi

A-1 Skyrader. L'ultimo dei moicani

A-1 Skyrader. L'ultimo dei moicani

A metà degli anni '40, Douglas iniziò a lavorare alla creazione di un aereo per sostituire il Dauntless, che si era mostrato bene nelle battaglie - gli storici successivi lo classificarono tra i migliori bombardieri in picchiata della seconda guerra mondiale

Aviazione da combattimento e difesa aerea "Terra del Sol Levante"

Aviazione da combattimento e difesa aerea "Terra del Sol Levante"

All'inizio del 2012, il personale delle forze di autodifesa aerea giapponese era di circa 43.700 persone. La flotta aerea conta circa 700 velivoli ed elicotteri delle principali tipologie, di cui il numero di caccia tattici e polivalenti è di circa 260 unità, leggere

Posti di comando aereo. "Aerei del giorno del giudizio"

Posti di comando aereo. "Aerei del giorno del giudizio"

I posti di comando aerei hanno lo scopo di controllare le forze strategiche in caso di guasto dei posti di comando di terra e di ritirarsi dall'attacco in caso di conflitto nucleare, la massima leadership del paese

Base aeronautica di Edwards - Centro di test di volo dell'aeronautica statunitense

Base aeronautica di Edwards - Centro di test di volo dell'aeronautica statunitense

La Edwards Air Force Base è una base dell'aeronautica statunitense situata in California, USA. Prende il nome dal pilota collaudatore dell'aeronautica statunitense Glen Edwards

Boeing 707

Boeing 707

Il Boeing 707 è un aereo di linea passeggeri quadrimotore progettato nei primi anni '50. Uno dei primi aerei passeggeri a reazione al mondo, insieme al britannico DH-106 Comet, al sovietico Tu-104 e al francese Sud Aviacion Caravelle.Il prototipo 367-80 fece il suo primo volo il 15 luglio 1954

Elicottero da combattimento AH-1 "Cobra"

Elicottero da combattimento AH-1 "Cobra"

Usando elicotteri UH-1 "Iroquois" nel sud-est asiatico, gli americani sono giunti alla conclusione che con tutti i loro numerosi vantaggi, questa macchina è di scarsa utilità per l'uso come elicottero di supporto antincendio. L'Irochese era troppo vulnerabile al fuoco delle armi di piccolo calibro e in particolare

Centro aerospaziale del Mojave

Centro aerospaziale del Mojave

Il primissimo aeroporto è apparso nel Mojave nel 1935 per le esigenze delle miniere locali, dove si estraevano argento e oro. Durante la seconda guerra mondiale, l'aeroporto fu nazionalizzato e trasformato in una base aerea ausiliaria, dove i piloti del Corpo dei Marines si esercitavano nelle tecniche di sparo dei cannoni. Dopo nel 1961

Aviazione navale russa. Qual è il prossimo?

Aviazione navale russa. Qual è il prossimo?

All'inizio degli anni '90, la flotta russa aveva 2 divisioni aeree, 23 reggimenti aerei separati, 8 squadroni aerei separati e il primo gruppo aereo. Includevano: 145 Tu-22M2 e M3.67 Tu-142.45 Il-38.223 Ka-27, Ka-25 e Mi-14.41 Ka-29. Più di 500 aerei da combattimento e

"cannoniere"

"cannoniere"

Accumulando e sviluppando l'esperienza di condurre guerre locali, all'inizio degli anni '60, il comando dell'aeronautica statunitense prestò seria attenzione alla scarsa efficacia delle tattiche tradizionali dell'uso dell'aviazione, specialmente quando si operava contro obiettivi terrestri in piccoli scontri armati e conduceva azioni anti- guerriglia

Combattere l'uso di veicoli aerei senza equipaggio

Combattere l'uso di veicoli aerei senza equipaggio

Nel 1933, nel Regno Unito, sulla base del biplano Fairy Queen, fu creato il primo veicolo aereo riutilizzabile radiocomandato senza equipaggio, chiamato H.82B Queen Bee. H.82B Queen Bee Fu allora che iniziò l'era dei droni. Successivamente, questo dispositivo

Uccelli neri

Uccelli neri

La tradizione di dipingere massicciamente gli aerei di nero è apparsa durante la seconda guerra mondiale. Si presumeva che ciò avrebbe reso difficile il rilevamento notturno del nemico, questo vale sia per i bombardieri notturni che per coloro che avrebbero dovuto combatterli: i caccia notturni

Aviazione di coperta. Parte 4

Aviazione di coperta. Parte 4

India In questo Paese c'è una situazione paradossale, c'è un numero molto significativo di aerei moderni basati su portaerei, in assenza di queste ultime. La Marina indiana è in servizio con 15 caccia MiG-29K / KUB basati su portaerei acquistati nel 2004. Questi aerei lo faranno

Aviazione di coperta. Parte 2, URSS/Russia

Aviazione di coperta. Parte 2, URSS/Russia

18 novembre 2012 Sono trascorsi 40 anni dal primo atterraggio sul ponte della portaelicotteri Moskva, il velivolo a decollo e atterraggio verticale Yak-36M. Questa data, il 18 novembre 1972, è considerata la data di nascita dell'aereo a reazione russo basato su portaerei.Nel 1974 iniziò la produzione in serie

Aviazione di coperta. Parte 3. Europa

Aviazione di coperta. Parte 3. Europa

Ad oggi, la Francia ha la seconda più grande ed efficace aviazione da combattimento basata su portaerei "Charles de Gaulle" (FR.Charles de Gaulle, R91) - l'ammiraglia delle forze navali francesi, l'unica portaerei operativa della Marina francese, la prima nave da combattimento di superficie francese con un nucleare

Aerei di fabbricazione giapponese delle forze di autodifesa. Parte 2

Aerei di fabbricazione giapponese delle forze di autodifesa. Parte 2

Nel 1977, le forze di autodifesa marittime iniziarono a ricevere il primo aereo da pattugliamento P-3C Orion, destinato a sostituire il vecchio P-2J giapponese. I primi tre R-3C sono stati prodotti da Lockheed, i successivi cinque sono stati assemblati in Giappone da componenti americani e i restanti 92 sono stati costruiti e

Aerei di fabbricazione giapponese delle forze di autodifesa. Parte 1

Aerei di fabbricazione giapponese delle forze di autodifesa. Parte 1

Dopo la sconfitta del Giappone imperiale nella seconda guerra mondiale, al paese sotto l'occupazione americana fu proibito di avere le proprie forze armate. La Costituzione giapponese adottata nel 1947 proclamava la rinuncia alla creazione delle forze armate e al diritto di fare la guerra. Tuttavia, nel 1952

Compagnia americana Airborne Tactical Advantage Company

Compagnia americana Airborne Tactical Advantage Company

Il 30 ottobre 2014 nella sezione "News" del "Military Review" è stata pubblicata una pubblicazione sul disastro negli Stati Uniti, nella contea di Ventura, in California, del caccia a reazione Hawker Hunter MK.58. Decollando dalla base aeronautica di Point Mugu, l'aereo si è schiantato al suolo intorno alle 17:15 durante l'avvicinamento all'atterraggio. Di conseguenza

Aerei cinesi AWACS

Aerei cinesi AWACS

Negli anni '50 e '60, l'aviazione degli Stati Uniti e del Kuomintang Taiwan hanno ripetutamente violato il confine aereo della RPC. I combattenti cinesi si sono ripetutamente alzati per intercettare gli intrusi. Sullo stretto di Taiwan era in corso una vera guerra aerea e, in questa situazione, la Cina aveva un disperato bisogno di un aereo radar a lungo raggio

Cacciabombardiere cinese JH-7 "Flying Leopard"

Cacciabombardiere cinese JH-7 "Flying Leopard"

La formazione dell'aspetto dell'aereo da combattimento cinese, il cui sviluppo è iniziato più di 30 anni fa, è stata fortemente influenzata dalla guerra del Vietnam. Il "protagonista" di questa guerra da parte della US Air Force fu il caccia McDonnell Douglas F-4 Phantom II di varie modifiche. All'interno del concetto

Le elicotteri stanno tornando?

Le elicotteri stanno tornando?

Durante la guerra del Vietnam, negli Stati Uniti fu creato un tipo unico di aereo da combattimento specializzato, il cui compito principale era combattere le formazioni partigiane, principalmente di notte. Il concetto di questo aereo armato, che ha ricevuto il nome di "cannoniera" (ing. Gunship

Aerosilurante Fairey "Swordfish" basato su portaerei britannica

Aerosilurante Fairey "Swordfish" basato su portaerei britannica

Negli anni '30, la leadership delle forze aeree di molti paesi aderì al concetto di creare un biplano universale multiuso adatto alla ricognizione, al bombardamento e anche all'uso come aereo da attacco (in URSS, un tale aereo era il P-5, creato presso il Polikarpov Design Bureau)

Aerei antiguerriglia moderni. Parte 1

Aerei antiguerriglia moderni. Parte 1

Durante i combattimenti in Vietnam, la leadership militare americana giunse alla conclusione che i jet da combattimento supersonici creati per la "grande guerra" con l'Unione Sovietica erano inefficaci contro i partigiani che operavano nella giungla. Il problema è stato in parte risolto con l'aiuto di chi è rimasto nei ranghi

Aerei antiguerriglia moderni. Parte 2

Aerei antiguerriglia moderni. Parte 2

La guerra globale contro il "terrorismo internazionale" iniziata nel 21° secolo ha notevolmente alimentato l'interesse per gli aerei da attacco leggeri "anti-insurrezione". In molti paesi, sono iniziati i lavori per la creazione di nuovi e l'adattamento a scopo di shock di formazione già esistente, trasporto leggero e

"Aviazione antiguerriglia". Parte 2

"Aviazione antiguerriglia". Parte 2

Oltre agli Stati Uniti, in Argentina è iniziata la creazione di un aereo da attacco specializzato "anti-sicurezza". L'aereo, chiamato IA-58 "Pukara", è stato creato secondo il concetto adottato nell'OV-10 "Bronco". Ma differiva da esso nell'unità di coda e più potenti armi di piccolo calibro e armamento di cannoni. IA-58

"Secondo respiro" del caccia F-5

"Secondo respiro" del caccia F-5

Leggero, semplice e relativamente economico, il caccia F-5 si distingue chiaramente tra i suoi compagni dell'aeronautica statunitense. I combattenti americani della seconda e terza generazione si distinguevano per la loro grande massa, la complessità del design e, di conseguenza, i costi elevati. Macchine pesanti

"Aviazione antiguerriglia". Parte 1

"Aviazione antiguerriglia". Parte 1

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, che cambiò radicalmente gli equilibri di potere nel mondo, si assistette a un aumento dei movimenti di liberazione nazionale. I popoli dei paesi che erano stati a lungo colonie di potenze europee iniziarono a lottare per l'indipendenza. Negli stati che non sono formalmente

Partenza senza aerodromo. Precursori dei lanci spaziali

Partenza senza aerodromo. Precursori dei lanci spaziali

Un convoglio di auto si muoveva lungo la strada che portava all'aerodromo di prova, in mezzo alla quale strisciava dietro al trattore una piattaforma con qualcosa di ingombrante, accuratamente ricoperta da un telone. Solo guardando da vicino è stato possibile intuire i contorni di un piccolo aereo, la colonna ha svoltato su una strada di campagna, poi al bordo c'è un trattore

Su-25 "Torre" o "Carro armato volante"

Su-25 "Torre" o "Carro armato volante"

"1" Introduzione La prima esperienza di guerra civile moderna è stata accumulata, ovviamente, in Afghanistan. E ha subito mostrato l'insufficiente efficacia dell'aviazione. Oltre all'impreparazione dei piloti e alle carenze tattiche, gli aerei stessi non corrispondevano alla natura della guerra di controguerriglia. Supersonico

Arsenale dei samurai giapponesi (seconda parte)

Arsenale dei samurai giapponesi (seconda parte)

Combattere fan gumbai uva. Potevano dare segnali, sventolarsi, ma a volte, riflettere una freccia o anche un colpo di spada, perché era fatto di… ferro!Armi ad asta che non avevano controparti europee erano anche gekken e jagara-mogara. Gekken aveva una punta a forma di becco di corvo e un'altra a forma di a

CONCORDE-2 scatto all'ipersuono. È tornato il Concorde?

CONCORDE-2 scatto all'ipersuono. È tornato il Concorde?

Nel luglio 2015, Airbus ha brevettato il design del velivolo CONCORDE-2, che, secondo il progetto, dovrebbe volare a una velocità di 3.435 miglia orarie (circa 5500 km/h). "Estratto" dalle informazioni sul brevetto: non sembra essere niente di insolito: beh, un aereo passeggeri ipersonico, beh, un brevetto (come

Il combattente statunitense più massiccio

Il combattente statunitense più massiccio

Il rapido sviluppo della costruzione di aeromobili negli anni Trenta ha portato fama alla ditta americana Seversky. È stata fondata nel 1928 dall'ingegnere e pilota Alexander Seversky che ha lasciato la Russia. La compagnia di questo emigrante russo era principalmente impegnata nello sviluppo e nella produzione di aerei anfibi

"Griffin" svedese di quinta generazione

"Griffin" svedese di quinta generazione

L'arma principale del Gripen è l'adeguatezza dei suoi creatori. L'arte di tagliare requisiti ovviamente impossibili, concentrandosi su compiti e opportunità reali.Secondo la teoria generalmente accettata, alla 4a generazione di aerei da combattimento dovrebbe essere seguita dalla "quinta" con una serie prescritta di determinati