Aviazione 2024, Novembre

Errore dei sopravvissuti

Errore dei sopravvissuti

La storia di un errore elementare del comando, che ha minacciato uno spreco di risorse ed è quasi costato la vita a molti piloti. Una storia sui buchi mancanti e un mistero che significa più dell'ovvio. Significato nascosto? Piuttosto, un tipico delirio inerente all'imperfezione umana

L'I-16 volava più veloce dei caccia a reazione

L'I-16 volava più veloce dei caccia a reazione

Dopo aver raggiunto la velocità massima, tirare la maniglia verso di sé e impostare l'angolo di sollevamento a circa 60 gradi. A una velocità di 270 km / h sul dispositivo, premere dolcemente l'aereo con la maniglia in volo orizzontale o girare con un rotolo di 15-20 gradi nella direzione desiderata. La salita sulla collina è di circa 1000 metri. Tempo

Il combattente principale della flotta

Il combattente principale della flotta

Nell'ambito dello stereotipo prevalente, l'Hornet è stato riconosciuto come un bombardiere di successo, ma un combattente molto mediocre. Lo stesso vale per l'F / A-18E modernizzato, che ha ricevuto il prefisso "super"

Come Krusciov ha riformato l'aviazione

Come Krusciov ha riformato l'aviazione

Gli ci sono voluti otto minuti per sorvolare Israele da nord a sud (470 km). In quel momento, il bordo d'attacco dell'ala è stato riscaldato a 250 ° C e il consumo di carburante era di mezza tonnellata di cherosene al minuto.Un esploratore indistruttibile fa paura. Ma peggio è il bombardiere indistruttibile. L'unico aereo al mondo

Sotto l'ala dell'aereo, una petroliera sta urlando per qualcosa sul mare della taiga

Sotto l'ala dell'aereo, una petroliera sta urlando per qualcosa sul mare della taiga

Questa è la legge delle vie aeree: quando saliamo in cima, guardiamo in basso e giorno dopo giorno il caldo sibilo delle turbine d'acciaio ci preoccupa, chi osserva i voli da terra è preoccupato per altre questioni. Ad esempio, per quanto tempo può continuare la missione di combattimento di un combattente. Nota che ci stiamo concentrando sulla tattica

I volantini credono nel potere del paradiso. E, naturalmente, nella corda di atterraggio

I volantini credono nel potere del paradiso. E, naturalmente, nella corda di atterraggio

“Non risolverai mai il problema se la pensi allo stesso modo di coloro che l'hanno creato.” Le “reali condizioni di combattimento” in cui opera l'incrociatore portaerei si confrontano favorevolmente con il campo di addestramento nel Mar di Barents Mar Mediterraneo. Con buona

Armi dei vincitori. Combattente "Spitfire"

Armi dei vincitori. Combattente "Spitfire"

La Gran Bretagna governa i mari, ma l'aria è più importante dell'acqua. Nelle battaglie con la Luftwaffe, nacque un supereroe, che durante la seconda guerra mondiale atterrò in cielo un buon terzo degli aerei tedeschi. Il suo nome è "Supermarine Spitfire" ("Ardent"). È curioso che il creatore del leggendario velivolo, il progettista di aerei Reginald Mitchell, non sia

Come l'aeronautica americana ha sconfitto la Luftwaffe

Come l'aeronautica americana ha sconfitto la Luftwaffe

Nel bel mezzo della guerra, l'aeronautica americana abbandonò completamente il camuffamento. Invece dei tradizionali toni chiari (il colore del cielo) sulla parte inferiore dell'ala e della vernice verde sulla parte superiore (per mimetizzarsi con il terreno), c'è solo una lucentezza abbagliante dell'alluminio. Del dipinto sono sopravvissuti solo segni di identificazione e una striscia scura

Su-34 contro F-15E. Furia del cielo

Su-34 contro F-15E. Furia del cielo

Per tutta la settimana sulle pagine di "VO" discutono dei bombardieri tattici Su-34 e F-15E. Di chi è la nave alata che si è rivelata più fresca? L'indurito "Strike of the Eagle" o il nostro "anatroccolo" che ha arato l'intera Siria e ha mostrato al mondo intero cos'è una vera guerra aerea. Alcuni esteti sono convinti che i migliori siano

Solo una coincidenza? Yak-141 contro F-35

Solo una coincidenza? Yak-141 contro F-35

La dimostrazione dello Yak-141 al Farnborough Air Show è diventata il "canto del cigno" di un combattente unico. OKB im. Yakovleva non ha ricevuto un singolo ordine da clienti nazionali o esteri, i potenziali clienti non hanno visto la necessità di acquistare un aereo VTOL. Con tutti i vantaggi del "verticale" no

L'F-35 ha raggiunto la prontezza al combattimento

L'F-35 ha raggiunto la prontezza al combattimento

Se il nostro è così buono e il loro è così cattivo, perché loro sono così buoni e i nostri così cattivi?Gli articoli sui problemi e le carenze dell'F-35 non sono più percepiti come una volta. Invece di schadenfreude - solo secca irritazione con l'avanzamento dei lavori sulla creazione di combattenti domestici di quinta generazione

La furtività al plasma è la nostra risposta agli uomini invisibili americani

La furtività al plasma è la nostra risposta agli uomini invisibili americani

Sotto c'erano le creste ossee delle catene della grande catena dell'Hindu Kush, l'"assassino degli indù". Filari di montagne rocciose prive di alberi sono rigorosamente parallele alla cresta principale. Artsybashev guardò l'orizzonte. Lì, più avanti, dovrebbe sorgere la cresta principale di vette scintillanti e il radar di bordo, verde brillante, ha mostrato

La lista dei droni più letali

La lista dei droni più letali

Un robot non può fare del male a una persona o, con la sua inazione, permettere che venga fatto del male a una persona - A. Azimov, Tre leggi della robotica Isaac Asimov si sbagliava. Molto presto, l'"occhio" elettronico prenderà di mira la persona e il microcircuito ordinerà spassionatamente: "Fuoco per uccidere!" Il robot è più forte

MiG-21. Morte ai fantasmi

MiG-21. Morte ai fantasmi

Il più grande museo aerospaziale del mondo - il National Air and Space Museum di Washington, DC - ha un notevole angolo espositivo. Fianco a fianco, con le prese d'aria nasali leggermente rivolte l'una verso l'altra, ci sono due avversari inconciliabili: l'americano Phantom F-4 e il sovietico MiG-21. Eterno

Combattente di sesta generazione contro il PAK FA

Combattente di sesta generazione contro il PAK FA

Un'ipotesi audace o un tentativo di guardare al futuro?Quando il Raptor rimane l'unico caccia di quinta generazione pronto per il combattimento e la maggior parte dei compiti nelle guerre moderne vengono risolti con successo da aerei di quarta generazione, quanto sono attuali i sogni della generazione 6? Non abbiamo un'idea chiara dell'aspetto

Nessuna coincidenza. L'F-15 era una copia del nostro MiG?

Nessuna coincidenza. L'F-15 era una copia del nostro MiG?

L'aviazione da combattimento moderna risale a un antenato comune: A-5 "Vigilent", nel cui design sono stati combinati per la prima volta elementi come lo schema "ad ala alta"; sistema di controllo fly-by-wire (ESDU); ala trapezoidale di medio allungamento e apertura; - rettangolare in sezione trasversale

Perché non abbiamo aerosiluranti?

Perché non abbiamo aerosiluranti?

Così morbida e flessibile, questa volta era più dura dei muri di cemento. Ma il "Pike" era ancora più forte: strappando, come la pelle, pezzi di fusoliera, si precipitò sott'acqua a una velocità di 200 metri al secondo. Incapace di resistere a una pressione così feroce, il mezzo incomprimibile si separò, lasciando passare la super-munizione al suo

L'F-35 non poteva decollare

L'F-35 non poteva decollare

Il combattente è stato mal diagnosticato. Contrariamente ai verdetti dei falsi medici, il combattente è giovane, forte e perfettamente sano.Non vola!Guidato da considerazioni sconosciute sulla bellezza e sulla corretta disposizione del caccia, il venerabile pubblico ha da tempo condannato a morte l'F-35. Citando avidamente opinioni

Perdita irreparabile della United States Air Force

Perdita irreparabile della United States Air Force

Roma. Spazio aereo negato Madrid. Intendiamo agire nel quadro della normativa internazionale consolidata. Spazio aereo negato a Parigi. Il governo francese è estremamente preoccupato per la situazione attuale e intende

Stella combattente. Caccia F-104 "Starfighter"

Stella combattente. Caccia F-104 "Starfighter"

Clarence Johnson! Lei è un testimone nel caso di corruzione di funzionari del Ministero federale della difesa tedesco con l'obiettivo di adottare lo Starfighter in servizio con la Luftwaffe. Nella tua testimonianza, puoi solo fare affidamento su ciò che tu stesso hai visto e sapere dalla tua esperienza, e

La Russia ha bisogno di furtività

La Russia ha bisogno di furtività

Mezzogiorno, XXI secolo. Ma alcuni continuano a negare ostinatamente il ruolo della tecnologia moderna. Soprattutto se la conversazione riguarda modelli stranieri di equipaggiamento militare. Soprattutto se sono furtivi. Allora… uhh, la discussione sarà calda, ma scottarsi su questo argomento non è più pericoloso come una volta. Attualmente attivo

Gli aerei della NATO circondano la Russia

Gli aerei della NATO circondano la Russia

E volando attraverso l'oscurità, il maledetto, attraverso i raggi azzurri, una spia invisibile, la NATO ha inviato nella notte … Secondo il Ministero della Difesa, l'aviazione della NATO è passata a un aumento del dovere ai confini della Russia. Nel 2014, l'intensità dei voli di ricognizione sulle acque del Barents e del Mar Baltico è stata raddoppiata

Cuori e motori. I combattenti più veloci della seconda guerra mondiale

Cuori e motori. I combattenti più veloci della seconda guerra mondiale

La brezza estiva solleticava l'erba dell'aerodromo. In 10 minuti l'aereo salì a un'altitudine di 6.000 metri, dove la temperatura fuori bordo scese sotto i –20° e la pressione atmosferica divenne la metà di quella della superficie terrestre. In tali condizioni, ha dovuto percorrere centinaia di chilometri, in modo che poi

F-35. Scelta delle armi

F-35. Scelta delle armi

Una parola gentile e un revolver possono ottenere più di una parola gentile da soli.- Johnny Carson L'alloggiamento delle armi interno è il più discutibile. Una caratteristica distintiva di tutti i caccia di quinta generazione e altri velivoli (LA), rivendicando il titolo di "stealth"

Difetti e vizi dell'aviazione americana

Difetti e vizi dell'aviazione americana

Lockheed costruì l'aereo da ricognizione d'alta quota U-2, il più veloce SR-71 Blackbird, il bombardiere stealth F-117 e il caccia Raptor. Tra le creazioni meno scandalose di questa azienda: l'aereo da trasporto Hercules più famoso al mondo, l'aereo dell'aviazione navale Orion e il trasporto super pesante

Base aerea: la chiave per la vittoria

Base aerea: la chiave per la vittoria

Se il nemico appare in gran numero, prendi prima ciò che gli è caro. Se lo catturi, ti obbedirà Sun Tzu, "The Art of War" L'inizio di un conflitto militare determina la domanda: c'è una base aerea nelle vicinanze? Se la risposta è "sì", inizia coraggiosamente una guerra. Se la risposta è diversa, segui

Tuono nel cielo del Vietnam. Caccia-bombardiere F-105 "Thunderchif"

Tuono nel cielo del Vietnam. Caccia-bombardiere F-105 "Thunderchif"

Sole che splende attraverso foglie e nebbia. Strani suoni e fruscii. I passi morbidi dei partigiani sulla terra cosparsa di muschio. E un fragoroso rollio sul verde della giungla! Giù per la collina, appena sopra le corone, 16 fulmini argentei passarono attraverso. Lo squadrone Thunderchief ha seguito il suo solito corso per Hanoi … Uno dei più

Come l'F-35 si inserisce nei principi dell'aviazione generale

Come l'F-35 si inserisce nei principi dell'aviazione generale

13 settembre 1931, Kalshot Sleeps, Regno Unito. Il sole è in acqua fredda, fontane di spruzzi e il rombo dei motori degli aerei! Gli sguardi di migliaia di spettatori sono fissi su minuscoli punti che corrono con velocità terrificante sulla superficie speculare della baia. Davanti ci sono i favoriti della corsa aerea - modello "Supermarines"

Perché la flotta russa non ha fretta. La vita quotidiana e le gesta dell'aviazione navale

Perché la flotta russa non ha fretta. La vita quotidiana e le gesta dell'aviazione navale

La vita è illogica in molti modi. La costruzione della barca più piccola si presenta come un evento importante nel percorso del rilancio della Marina Militare. Ma, parlando di nuovi rimorchiatori e scialuppe, i nostri media ignorano completamente ciò che, in linea di principio, è impossibile senza la flotta moderna: il Santo dei Santi è l'aviazione navale! Bandiera Andreevsky accesa

MiG-21. Combattente senza regole

MiG-21. Combattente senza regole

Un aereo molto interessante, leggendario, vivace con un'altissima controllabilità, specialmente nel canale trasversale. Ad esempio, gira "barili" al secondo a una velocità di 700-800 km / h - vice. Capo del servizio di volo del Sukhoi Design Bureau, colonnello di riserva Sergei Bogdan, piloti del 4477 ° squadrone

Uno sconosciuto tra i suoi. Aerei stranieri in URSS

Uno sconosciuto tra i suoi. Aerei stranieri in URSS

Dimmi, Ilyich, cosa dovremmo fare di noi stessi, Con i cuori pronti a frantumarsi? Eravamo in battaglia. Di nuovo pronto per la battaglia! .. E si accigliò e all'improvviso disse: Studia! Studiare il nemico è uno degli assiomi dell'arte della guerra. Per mezzo secolo di freddo confronto, i militari dell'URSS e degli Stati Uniti hanno speso molta energia

7 miti sul caccia F-35

7 miti sul caccia F-35

La scandalosa reputazione del nuovo F-35 non è inferiore ai suoi famosi antenati: lo Starfighter storto e il superbomber Convair B-58 con il nome autoesplicativo Hustler. Tra i terribili crimini incriminati dall'F-35, le caratteristiche delle prestazioni sono deboli, un suono incredibilmente alto

Cavalieri del cielo notturno. Da F-117 a F-35

Cavalieri del cielo notturno. Da F-117 a F-35

Radovan, perché hai eliminato la furtività? Non l'ho notato, dove il sogno di un guerriero spettrale è strettamente intrecciato con le ultime conquiste del progresso … L'idea è semplice: colpire, rimanendo invulnerabile al nemico. Il rischio di ritorsioni è completamente escluso. Aereo nero che vola in lontananza

Premio Nobel per il radar per l'F-35

Premio Nobel per il radar per l'F-35

La massa del radar aereo è l'1% della massa al decollo, ma sono le caratteristiche del radar che determinano le capacità dei moderni caccia. Le statistiche sull'uso in combattimento negli ultimi 15 anni danno un quadro chiaro: tutte le battaglie aeree a cui hanno preso parte caccia di quarta generazione

Versione senza equipaggio dell'elicottero Kaman K-MAX

Versione senza equipaggio dell'elicottero Kaman K-MAX

Il primo pensiero quando si incontra il Kaman K-MAX è impossibile!L'elicottero viola il continuum spazio-temporale e le leggi della geometria euclidea, altrimenti come si spiega lo schema di movimento delle sue pale? Contrariamente allo schema coassiale, in cui i piani di rotazione delle viti sono paralleli tra loro

XX secolo. Trionfo dell'aviazione francese

XX secolo. Trionfo dell'aviazione francese

Quanti francesi servono per difendere Parigi? - Nessuno lo sa, non ci sono mai riusciti I francesi non combattono bene, ma la tecnologia francese combatte bene. L'aereo da combattimento "Dassault Aviation" si distingue per una caratteristica importante: ciascuno dei modelli prodotti ha una straordinaria vittoria

La saga delle generazioni. Perché il Su-27 è superiore all'F-15

La saga delle generazioni. Perché il Su-27 è superiore all'F-15

Hanno un cielo per due. Un modo e un compito: spazzare via i velivoli nemici dai cieli. Sono combattenti per la superiorità aerea. Veicoli da combattimento alati della "prima linea", l'élite della moderna aviazione da combattimento. La loro complessità è proibitiva e le possibilità sono infinite. Ne hanno troppi

B-2 Spirit Stealth Bomber: UFO contro difesa aerea

B-2 Spirit Stealth Bomber: UFO contro difesa aerea

Gli UFO hanno sorvolato Mosca, Silver Metal, Gilbert Wells aveva ragione. Alieni. Guerra dei mondi. Esistono. Non identificato! Volare! Oggetti! Un fenomeno, un fantasma, una strana anomalia, il cui aspetto contraddice tutte le nostre idee sulla tecnologia aeronautica.'' L'oggetto scomparve dagli schermi

L'F-22 Raptor e i veri problemi dell'aeronautica russa

L'F-22 Raptor e i veri problemi dell'aeronautica russa

Una leggenda su un volo audace di idee progettuali, soldi persi e speranze disattese. Un inno alla grandezza della mente umana e una parabola sui folli sentieri in cui talvolta si snoda il progresso tecnico. La saga di come timidi contorni di verità si sciolgono in un velo di nebbia di delusioni umane

Portare la morte. Il miglior aereo d'attacco nella storia dell'aviazione

Portare la morte. Il miglior aereo d'attacco nella storia dell'aviazione

In una battaglia offensiva combinata di armi, si può fare a meno del supporto aereo: una divisione di artiglieria dell'esercito sovietico potrebbe abbattere mezzo migliaio di colpi da 152 mm sulla testa del nemico in un'ora! L'artiglieria colpisce in caso di nebbia, temporali e bufere di neve e il lavoro dell'aviazione è spesso limitato