Aviazione 2024, Novembre
Cos'è l'NGF? L'International Aerospace Salon Le Bourget-2019 ha preso il via lunedì nella periferia di Parigi. È diventato il 53esimo consecutivo. L'importanza di questo evento difficilmente può essere sopravvalutata. Questo è uno dei più grandi saloni di aviazione del mondo, all'interno del quale ci si può aspettare la conclusione di multimiliardari
Evoluzione dello "stratega" In uno dei suoi materiali precedenti, l'autore ha cercato di rispondere alla domanda su che tipo di combattenti appariranno in futuro. Oggi parleremo di "strateghi". Prima di tutto, proviamo a rispondere alla domanda su dove si evolveranno esattamente i bombardieri. devo dire che
Cronache di un combattente problematico Di recente, l'autore si è imbattuto nel materiale di Oleg Kaptsov "Jet fighter Me.262: vergogna e degrado della Luftwaffe". Il primo pensiero è stato una recensione critica, tuttavia, dopo averlo letto più attentamente, si è reso conto (l'autore) che ciò non ha senso: strani metodi di valutazione del potenziale e
Problemi generazionali La divisione dei combattenti in generazioni, anche adesso, sotto molti aspetti rimane condizionata. I creatori di qualsiasi F-16 non hanno dovuto affrontare il compito di creare un combattente "che soddisfi i requisiti della quarta generazione". Avevamo bisogno di un aereo che soddisfacesse i requisiti specifici di un particolare
"MiG" tra le ere La prima cosa di cui parlare quando si parla delle prospettive del MiG-35 è la continuità. In effetti, questo è sempre lo stesso MiG-29: ad esempio, il motore sovietico RD-33 è stato scelto come base della centrale elettrica, per essere più precisi - la sua versione modernizzata nella persona dell'RD-33MK. Il principale
L'aereo è un mistero Quali opinioni sull'aviazione russa non si trovano su Internet! Molto spesso ci sono due punti di vista e sono polari. O "la Russia è davanti al resto del mondo" o il complesso militare-industriale "è generalmente incapace di produrre aerei pronti per il combattimento". Ma ci sono anche stime originali
Nell'articolo precedente, l'autore ha cercato di valutare il ruolo della manovrabilità per un combattente della seconda guerra mondiale, essendo giunto alla conclusione che la manovrabilità è una qualità importante, ma tutt'altro che importante per le macchine di quell'epoca. Perché, allora, la manovrabilità dei moderni aerei da combattimento è oggetto di così accese discussioni? Le ragioni di questo
Un ospite del passato Il concetto di una nuova generazione di complessi aeronautici europei ha iniziato a essere elaborato molto prima di quanto si possa pensare. Anche se eliminiamo gli inizi avvenuti negli anni '80 e '90 (in parole povere, l'eredità della Guerra Fredda), ci saranno molte idee che, se parliamo
Esiste una linea che separa i progetti strategicamente importanti dell'industria aeronautica russa e il consueto sviluppo condizionatamente legale dei fondi di bilancio. Quest'ultimo, ad esempio, può essere attribuito all'improvvisa reincarnazione del vecchio aereo di linea sovietico Il-96, che in qualsiasi sviluppo degli eventi non corrisponderà a
Da "Fokker" a "Focke" Per avvicinarmi alla comprensione del ruolo della manovrabilità per un moderno aereo da combattimento, vorrei scavare a fondo nella storia ed estrarre manufatti dall'epoca della nascita dell'aviazione da combattimento. Inoltre, a volte c'è la sensazione che alcuni combattenti moderni stiano progettando
Di recente, sulla rete è stata pubblicata la prima foto di un promettente UAV russo noto con la denominazione S-70 "Okhotnik". Nonostante i primi dubbi sulla sua autenticità, gli esperti alla fine hanno convenuto che si trattasse davvero di lui. Inoltre, presto siamo stati contenti di una nuova porzione di ora di alta qualità
Antenati e successori Se la situazione con i combattenti in Cina è ambigua, nel caso dei bombardieri, molto probabilmente no. Cioè, formalmente lo sono. Secondo i dati open source, l'aeronautica e la marina cinesi hanno circa 150 velivoli Xian H-6 di diverse versioni. Questa macchina è spesso indicata come
Proprio l'altro giorno, Jane ha pubblicato una foto che mostra il caccia J-10B di quarta generazione equipaggiato con una versione del motore WS-10 con un vettore di spinta controllato (UHT). L'auto è stata fotografata a Zhuhai, prima della mostra AirShow China 2018. La creazione di un tale motore
I primi prototipi: una lunga strada verso il futuro Recentemente, il capo progettista e direttore del Sukhoi Design Bureau, Mikhail Strelets, ha annunciato che una versione del velivolo Su-57 con il numero T-50-11 nel cosiddetto " pixel" verrebbe lanciato nella produzione in serie. Ricordiamo come è stato trasformato il T-50 per il suo ora abbastanza
Scandali, intrighi, indagini Contrariamente alle realtà russe, la triade nucleare statunitense non si basa su complessi terrestri basati su silos e mobili, ma su missili balistici sottomarini (SLBM). Tuttavia, l'Aeronautica degli Stati Uniti continua ad operare intercontinentale
L'Europa sfida gli Stati L'industria europea della difesa merita rispetto. Se non altro perché nell'era dei politici militanti-pacifisti (scusate il gioco di parole) riesce a farsi sentire da tutti. British BAE Systems ne è un buon esempio. Tuttavia, non è sola
Dov'è l'Apache russo La Russia può ancora essere orgogliosa dei suoi elicotteri d'attacco, in particolare dei nuovi velivoli Mi-28N e Ka-52. Ognuno di loro è già stato costruito in una serie abbastanza solida di oltre un centinaio di unità. Come ogni nuova tecnologia, questi elicotteri hanno dovuto affrontare numerosi "dolori della crescita" e hanno richiesto
Di ritorno in URSS. Un nome di aeromobile - Tu-22 - può confondere una persona che non è molto interessata all'aviazione. Dare indici simili a diversi veicoli da combattimento è generalmente diventata una "buona tradizione" dell'industria aeronautica nazionale. Ricordiamo che il primissimo Tu-22 ha preso il volo per la prima volta nel 1958. Nome
La minaccia rossa Nonostante le dispute territoriali con la Russia sulle Isole Curili, il principale avversario regionale del Giappone è ben noto. Questo è il Celeste Impero. Qui tutto è mescolato in un unico mucchio: le lamentele storiche, l'obiettivo della Cina alla leadership assoluta in Asia, gli interessi degli Stati Uniti. E, naturalmente, ordinario
"Stratega" per tutti i tempiA partire dal 2017, le forze aerospaziali hanno già ricevuto cinque Tu-160M. Questa, si potrebbe dire, è una modernizzazione economica progettata per espandere il potenziale di combattimento dell'aereo. Difficile valutare i benefici degli upgrade intermedi: basti ricordare lo smantellato (probabilmente) ottico-televisivo
Apache, Tigers e all-all-all Confrontare gli elicotteri d'attacco è un compito ingrato. Uno dei motivi risiede nella colossale esperienza nella costruzione di elicotteri. Gli Stati Uniti e l'URSS/RF hanno accumulato così tante conoscenze teoriche e pratiche nei lunghi decenni di confronto che possono immaginare un apertamente fallito
Scontro tra titani Questa ipnotizzante macchina dall'estetica ha preso il volo per la prima volta il 27 agosto 1990 (ora distante). Hanno in parte ragione coloro a cui piace usare la metafora del rapido passare del tempo. Sembrava che proprio ieri Black Widow II sbandierasse sulle riviste come una promettente aviazione
Raggiunto e superato Nella letteratura in lingua russa e in alcune fonti occidentali, il MiG-31 è spesso considerato una sorta di arma miracolosa. In effetti, questo intercettore è un raro esempio di armi, a cui la frase persistente "non ha analoghi" può effettivamente essere applicata con piena
Il prototipo del caccia X-32 di quinta generazione è stato controverso sin dal suo inizio. La sua sconfitta nella competizione JSF è stato un duro colpo per Boeing. Uno strano aereo per uno strano programma Di recente abbiamo parlato del motivo per cui la famosa "Vedova Nera" ha perso la competizione ATF
Il Su-57 è un veicolo segreto in molti modi. Nessuno porterà le caratteristiche esatte e la composizione delle armi su un piatto d'argento. Sul sito ufficiale della JSC Sukhoi Company ci sono scarse informazioni sulle capacità potenzialmente elevate dell'aeromobile, come una buona manovrabilità
Un lanciere per tutte le stagioni È difficile trovare qualcosa di più paradossale dell'aviazione strategica dell'aeronautica statunitense. Giudicate voi stessi, l'ottomotore subsonico B-52, che ha fatto il suo primo volo nel 1952, vuole operare quasi fino alla metà del XXI secolo, mentre quello creato per sostituirlo è molto
Continuando una tradizione La Royal Australian Air Force è un formidabile e grande attore regionale con dozzine di velivoli di varie classi. La base dell'aviazione da combattimento sono varie versioni dell'F / A-18, inclusi i moderni cacciabombardieri Super Hornet. Il principale
Inizio per la salute Il concorso indiano Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) non è stato invano chiamato (e continua ad essere chiamato) il "contratto del secolo", nonostante il fatto che inizialmente in gioco fosse un numero apparentemente modesto di 126 4 + combattenti multiruolo di generazione. Tutto è noto per essere appreso in
Invictus e Raider X: due concorrenti tra i promettenti elicotteri d'attacco per l'esercito americano
Non ha raggiunto il traguardo La frase Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) dice poco a molti dilettanti dell'aria. Nel frattempo, questa è una delle competizioni aeronautiche più importanti del nostro tempo. Formalmente, un nuovo elicottero d'attacco per l'esercito degli Stati Uniti dovrebbe sostituire il modesto "Kiowa" - un leggero multiuso
Un inizio è stato fatto La notizia più importante per l'industria aeronautica russa all'inizio della primavera è che la Arsenyev Aviation Company "Progress" intitolata a N.I. Sazykina iniziò la costruzione degli elicotteri Ka-62, mettendo in produzione sei macchine di un lotto sperimentale
Più è meglio?Poco meno di un anno fa, Popular Mechanics scriveva che la Cina superava gli Stati Uniti nel numero di navi da guerra: secondo gli esperti, a quel tempo il Celestial Empire aveva tredici navi da guerra in più della Marina degli Stati Uniti. Per molti poi questo è diventato un segnale su
Perso nella traduzione?C'è un'edizione americana chiamata Military Watch Magazine. Si posiziona come fornitore di "analisi affidabile e approfondita degli affari militari in tutto il mondo". Nella pubblicazione in lingua russa, puoi trovare riferimenti al fatto che la pubblicazione ha sede a Scottsdale, in Arizona. E
Le esigenze della nuova era L'elevato potenziale di combattimento dell'aeronautica statunitense si basa non solo su un gran numero di nuovi e vecchi caccia multiruolo, bombardieri e aerei d'attacco. Forse la cosa principale che distingue l'aeronautica americana dall'aeronautica di qualsiasi altro paese è il gran numero di
Xinhua ha riferito nell'aprile di quest'anno che il nuovo aereo cinese AG600 Jiaolong ha superato un'altra importante pietra miliare nel suo cammino verso la piena nascita. Per la prima volta, la macchina ha effettuato una serie di voli sulla superficie del mare. Questo non è il primo volo sull'acqua. Ad ottobre 2018
Economia e modernizzazione Il 2 febbraio si è svolto un evento tanto atteso dagli appassionati di aviazione. Un Tu-160 profondamente modernizzato è decollato in aria: i test sono stati effettuati nell'aerodromo dell'impianto aeronautico di Kazan intitolato a S.P. Gorbunov. L'aereo era pilotato da un equipaggio guidato da Anri Naskidyants
Poche armi aeronautiche causano discussioni così accese come il "pugnale". Per alcuni, questa è un'arma ipersonica "senza precedenti al mondo", ma per qualcuno - un altro "bevuto e sega". Una cosa è chiara: davanti a noi c'è un missile aerobalistico in grado di
Armi ipersoniche: Stati Uniti e Russia È possibile comprendere l'entità della minaccia rappresentata dalle armi ipersoniche solo attraverso degli esempi. Puoi parlare quanto vuoi della superiorità della Russia nella creazione di armi ipersoniche, ma finora tutte le informazioni su Kh-47M2 "Dagger", "Zircon" e "Avangard"
"Hindi Rusi …" Il 6 febbraio, l'autorevole pubblicazione militare Jane's ha fornito un'interessante valutazione del caccia multiruolo russo di quarta generazione Su-30MKI, espressa dal maresciallo dell'aeronautica indiana in pensione Daljita Singh. Insomma, il velivolo non può più considerarsi avanzato
La Repubblica al bivio La situazione dell'Aeronautica e delle Forze di difesa aerea della Repubblica di Bielorussia nel suo insieme è estremamente simile a quella che vediamo nell'esempio di altri paesi post-sovietici, in particolare l'Ucraina. Tra patrioti e nazionalisti (almeno ucraini) è popolare la tesi che “il più
La fine del mondo, ma non la fine della guerra Ci sono complessi strategici che non vuoi davvero testare nella pratica. Naturalmente, questo non si applica ai posti di comando aereo quanto ai missili balistici intercontinentali o ai missili balistici sottomarini. Ma ancora … Ricordalo