Corazzata sovietica K-1000. Non mentire e non farti spaventare

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Corazzata sovietica K-1000. Non mentire e non farti spaventare
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Anonim

"Il forte falco nasconde i suoi artigli"

Il sindacato non si è vantato di ciò che non ha. Il sindacato non ha parlato di quello che ha. E questo silenzio, interrotto da un coro di voci di bambini che cantavano "Possa esserci sempre il sole", ha reso l'Occidente insensibile dall'orrore. Più forte dei thriller di Hitchcock.

Corazzata sovietica K-1000. Non mentire e non farti spaventare!
Corazzata sovietica K-1000. Non mentire e non farti spaventare!

In mancanza di informazioni affidabili, gli stessi esperti occidentali disegnavano "cartoni animati sulle super armi sovietiche" e poi loro stessi si stupivano della propria creatività. Il potenziale scientifico e industriale dell'URSS non lasciava dubbi: molto di ciò che era stato disegnato poteva rivelarsi vero.

Il materiale presentato di seguito è proprio dedicato a una di queste "storie dell'orrore" del periodo della Guerra Fredda. Il progetto della corazzata missilistica e artiglieria "Sovetskaya Byelorossia", meglio conosciuta con la denominazione K-1000.

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La principale fonte di informazioni sul progetto K-1000 è il libro di riferimento sulle armi navali di Jane's Fighting Ships (un catalogo pubblicato periodicamente con informazioni ordinate su tutte le navi del mondo). Non è stata trovata alcuna ulteriore conferma dell'esistenza di tale progetto.

Ci sono stati sviluppi interni simili o si trattava esclusivamente di fantasie di esperti occidentali? Penso che sia l'ultima cosa. Il programma "stalinista" per la costruzione di "grandi navi" fu ridotto e qualsiasi discorso sulle corazzate fu interrotto immediatamente dopo la morte del leader, diversi anni prima della comparsa dei primi complessi missilistici anti-nave basati su navi. In altre parole, i componenti del progetto K-1000 non hanno connessione nel tempo.

La versione con deliberata disinformazione con lo "scolo" dello sviluppo segreto in Occidente, secondo l'autore, sembra la meno realistica. L'unione non è stata vista nelle produzioni a basso costo.

Il superlinker Sovetskaya Byelorossia è stato interamente progettato all'estero.

"Progettato" - dice ad alta voce. Sulla base di progetti americani con uno scopo simile e tenendo conto delle idee sovietiche sul bello, è stato realizzato uno schizzo di una nave con un dislocamento totale di 65-70 mila tonnellate con un razzo misto e un'arma di artiglieria. Vengono presentate le sue dimensioni principali e se ne deducono le possibili caratteristiche.

Tenendo conto dello sviluppo delle tecnologie di quell'epoca, si è scoperto quanto segue.

Si presumeva che la nave sarebbe stata armata con due lanciatori rotanti con guide ferroviarie, il cui aspetto ricordava l'installazione per il lancio di missili "KSShch". I lanciatori erano coperti da cupole corazzate. In termini di livello di protezione, le armi missilistiche non erano inferiori alle torri di artiglieria del calibro principale.

Il calibro principale dell'artiglieria era rappresentato da sei cannoni da 406 o addirittura 457 mm in due torrette: una ciascuna, a prua e a poppa della corazzata.

L'armamento ausiliario consisteva in cannoni universali da 130 mm, cannoni antiaerei gemelli e quadrupli nei calibri 45 e 25 mm.

Come le corazzate della vita reale, la protezione dell'armatura verticale del progetto K-1000 potrebbe essere in un'ampia gamma di 280-470 mm (cintura), lo spessore totale della protezione orizzontale (ponti corazzati superiore e principale) è stato stimato a ≈ 250mm. La protezione differenziata delle torri della batteria principale e dei lanciamissili è stata stimata nell'intervallo 190-410 mm.

Sulla base delle caratteristiche degli incrociatori da battaglia e delle corazzate ad alta velocità del periodo successivo, la velocità della nave potrebbe essere compresa tra 28 e 33 nodi.

Studiosi tra gli analisti occidentali, i precursori dell'interesse nazionale, hanno trovato nomi sovietici adatti a tutti i rappresentanti della serie: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin e Sovetsky Soyuz.

La costruzione di corazzate missilistiche doveva essere effettuata (non ridere ora) nei cantieri navali siberiani.

Qual era il significato di queste ipotesi? C'era anche una goccia di verità in quel surrealismo?

A parte gli scherzi, tutti gli elementi del progetto K-1000, in un'interpretazione o nell'altra, esistevano nella pratica.

In Unione Sovietica nei primi anni '50.è stata effettuata la costruzione in serie di incrociatori pesanti - infatti, incrociatori da battaglia del tipo Stalingrado (progetto 82), con un dislocamento totale di 42 mila tonnellate. Alla testa di "Stalingrado" al momento della sospensione della costruzione, erano già stati formati un corpo e una cittadella.

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La progettazione di sistemi di artiglieria domestica di calibro 406 e 457 mm fu eseguita negli anni 1930-40. Al momento degli eventi descritti, c'era sufficiente esperienza e campioni funzionanti di tutti gli elementi necessari dei "cannoni dello zar". Dalle torrette delle torri da mille tonnellate al sistema di artiglieria sperimentale B-37 (406 mm), che si mostrò durante la difesa di Leningrado.

Il momento più interessante ha a che fare con le armi missilistiche della corazzata. Nella forma presentata, i lanciatori assomigliavano al design dell'SM-59 per i missili antinave KSShch (il proiettile della nave "Pike", un nome potrebbe scioccare il nemico).

I missili KSShch erano in servizio con 13 cacciatorpediniere pr 56-EM, 56-M e 57-bis. I cacciatorpediniere modernizzati del Progetto 56, originariamente progettati per l'artiglieria e le armi da mine-siluro, ricevettero un SM-59 ciascuno con un carico di munizioni di 8 missili. Il progetto 57-bis è stato creato immediatamente come vettore missilistico. Il suo armamento includeva due installazioni SM-59 con un carico di munizioni di una dozzina e mezza di missili antinave.

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Le caratteristiche del Pike non erano impressionanti: il raggio di tiro di 40 km era complicato dalla laboriosa preparazione pre-lancio associata al riempimento del sistema missilistico antinave con carburante liquido.

Ma il fatto stesso che navi con un dislocamento di 4.000 tonnellate potessero sparare una salva di potenza paragonabile a una salva di corazzate di artiglieria dell'era della seconda guerra mondiale, suscitò grande ottimismo.

Solo pochi anni prima della comparsa del KSShch, per la consegna di munizioni al bersaglio di una massa specificata (testata "Pike" - 620 kg, di cui 300 sono direttamente la massa di esplosivi), pistole con una massa di canna di 70 erano necessarie tonnellate (escludendo la culatta, i meccanismi di puntamento e la fornitura di munizioni) … Era possibile installare tali armi solo su navi molto grandi.

Il confronto di KSShch con l'artiglieria navale di grosso calibro non è del tutto corretto, perché ogni tipo di arma aveva le sue caratteristiche specifiche.

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Superando il proiettile ad alto potenziale esplosivo da 13,5 '' di quattro volte nel contenuto di esplosivi (in questo senso, la testata KSSh è un analogo di una bomba ad alto esplosivo da 500 kg), il razzo era 2 volte inferiore ai proiettili in velocità. Anche se la testata del Pike fosse interamente realizzata in metallo, non sarebbe comunque in grado di competere con i proiettili perforanti da 343 mm. Per non parlare dei calibri più potenti.

Le capacità di perforazione dell'armatura del KSShch sono notevolmente esagerate nell'era dell'inizio dell'"euforia missilistica". Molto spesso menzionano il fuoco contro la cittadella incompiuta dello Stalingrado SRT con la formazione di un buco … Bene, come ha fatto un missile subsonico a infliggere un tale danno, se né le bombe di grosso calibro né i proiettili perforanti che volano a velocità supersoniche potrebbero ripetere questo? Niente di neanche lontanamente simile nell'intera storia delle battaglie navali.

Non ci sono meno contraddizioni nella descrizione del fuoco di KSSh contro l'incrociatore dismesso "Nakhimov". Un razzo con una testata inerte ha perforato la nave, in modo che il bordo inferiore del foro di uscita (8 mq) fosse di 40 cm sott'acqua. Questo è stato registrato dalla squadra di soccorso che ha raggiunto il "Nakhimov", quando la nave danneggiata aveva già ricevuto 1600 tonnellate di acqua, ricevuto un rollio e un maggiore pescaggio. Cioè, si scopre che la sua linea di galleggiamento costruttiva non è passata affatto dove è stato successivamente trovato il buco! Il foro era nella parte superiore del fianco. Fu solo allora, ore dopo, che la nave che affondava sbandò e il bordo inferiore del buco toccò l'acqua. Il KSSH non ha penetrato alcuna armatura, è passato sopra la cintura e il ponte corazzato principale. Nessuno dubitava che un grezzo a una velocità di 0,9 M sia in grado di sfondare paratie sottili.

(Link all'articolo, che fornisce un'analisi dettagliata con diagrammi e calcoli.)

L'artiglieria, di regola, non è in grado di colpire un bersaglio con la prima salva. Tuttavia, l'affidabilità dell'acquisizione del bersaglio e l'immunità al rumore del cercatore di lampade Shchuka sollevano anche dubbi sulla capacità di arrivare da qualche parte con il primo colpo in condizioni di combattimento.

Il complesso KSShch richiedeva una lunga ricarica tra i lanci, che in teoria richiedeva 10 minuti, ma in pratica un periodo indefinito. A differenza dei sistemi di artiglieria di grosso calibro, che potevano sparare immediatamente una seconda raffica, e poi ancora e ancora.

Tuttavia, l'emergere di armi antinave guidate è stato percepito da tutti come una nuova minaccia emergente.

Ci vorranno ancora molti anni prima che si possa garantire che la prossima generazione di missili antinave sovietici superi i sistemi di artiglieria di grosso calibro in potenza offensiva nei combattimenti navali.

Ma negli anni '50, l'Occidente conosceva solo KSSH. Comprendendo il potenziale della nuova arma, si aspettavano di vedere installazioni simili su tutte le navi più recenti della Marina dell'URSS. Compreso su promettenti incrociatori da battaglia.

Il fatto che la costruzione di "grandi navi" dell'era stalinista sarebbe stata interrotta così bruscamente e non avrebbero mai più visto il mare, gli americani non lo capirono immediatamente. Le conclusioni degli analisti esteri non erano al passo con la logica della leadership sovietica.

Il progetto K-1000 nasce come la quintessenza delle priorità sovietiche nei primi anni '50. Armature e missili.

Nello stesso progetto della corazzata, l'assenza di missili antiaerei è sorprendente. Quando tutte le navi d'oltremare di quell'epoca erano necessariamente dotate di sistemi di difesa aerea. Come non hai previsto l'imminente comparsa di tali mezzi nella Marina dell'URSS?

* * *

Se guardi la situazione nella forma più imparziale, quindi secondo lo stato della metà degli anni '50. era l'unico tipo di nave sovieticache potrebbe essere di valore per la Marina degli Stati Uniti. L'unico nemico che rappresentava una minaccia e richiederebbe sforzi e risorse significativi per combatterlo.

Gli anglosassoni, che affondarono la Bismarck, la Musashi e la Yamato, impararono la lezione e capirono che tipo di nave fosse.

Per fermare la fortezza navale, sono necessari eserciti e squadroni aerei. Ma anche un conflitto locale come la Guerra di Corea non era più simile alla situazione nel Mare delle Filippine nel 1945, dove rimasero ferme 11 portaerei, che furono lanciate in battaglia con la Yamato.

Per monitorare i movimenti e garantire la capacità di affrontare il K-1000 in breve tempo, sarebbe necessario deviare le forze dall'intero teatro delle operazioni, "esponendo" altre direzioni. Cosa non mancherebbe di approfittare del nemico. Questo è il principale vantaggio e l'importanza strategica delle "fortezze del mare".

Lasciarlo solo era un'idea ancora peggiore. Prima di tutto, la nave ha creato minacce come possibile vettore di armi nucleari. Poteva sparare alle basi più vicine (ad esempio, sul territorio del Giappone), il calibro 406 mm apriva ampie prospettive per la creazione di munizioni da speciali. Testata.

Edificio incompiuto

Il progetto K-1000 non è apparso dal nulla. Nel settembre 1946, gli Stati Uniti fecero la prima proposta per convertire l'incrociatore da battaglia incompiuto Hawaii e la corazzata Kentucky in portamissili.

Il primo progetto, designato Studio CB-56A, era associato al dispiegamento di dodici missili balistici - V-2 tedeschi catturati - a bordo delle Hawaii (classe LKR Alaska). Successivamente, questi piani sono stati rivisti a favore dei missili da crociera supersonici a lungo raggio Triton. La rapida evoluzione delle armi a razzo ha reso vecchio questo progetto anche nella fase di disegno. La nuova proposta riguardava l'installazione di 20 lanciatori di missili balistici Polaris al posto della terza torretta del calibro principale, abbinati a due sistemi di difesa aerea Talos e due sistemi di difesa aerea a corto raggio Tartar. L'ultima proposta era quella di ricostruire le Hawaii in una nave comando anfibia.

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Per la corazzata missilistica "Kentucky" (tipo "Iowa") sono state discusse anche diverse opzioni per il riarmo. Tra questi (1956) era prevista la creazione di una nave da sciopero con 16 Polaris. Allo stesso tempo, è stato studiato un progetto per una nave squadrone di difesa aerea con 4 sistemi di difesa aerea a lungo raggio Talos (320 missili) o 12 lanciatori di missili per difesa aerea a corto raggio Tartar (504 missili).

Una forte riduzione del budget militare della Marina ha portato alla riduzione di entrambi i progetti entro la fine degli anni '50. Solo le navi di rango inferiore sono state in grado di convertire con successo: incrociatori pesanti della classe Baltimora e incrociatori leggeri della classe Cleveland.

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Tuttavia, le unità risultanti avevano una relazione molto mediocre con i precedenti progetti di navi altamente protette con armi missilistiche e di artiglieria.

La stabilità in combattimento di quegli incrociatori non era assicurata da nulla. Il loro schema di difesa, progettato per l'azione nelle battaglie di artiglieria, non ha risposto a nessuna delle minacce dei tempi moderni. E a causa del sovraccarico totale, la loro cintura di armatura alla fine andò sott'acqua, avendo perso il suo significato. I pali dell'antenna e le massicce sovrastrutture di Albany e Little Rock non ricevevano alcuna protezione e nessun obiettivo del genere era stato fissato. La protezione anti-frammentazione locale (30 mm) aveva solo le loro cantine missilistiche.

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Chi può conoscere in anticipo la direzione del progresso tecnico?

La storia si sviluppa a spirale. Secondo un'altra versione, è simile all'oscillazione di un pendolo. Dalle posizioni estreme - al centro, alla ricerca del leggendario "mezzo d'oro".

È possibile aspettarsi l'emergere di navi grandi e tenaci che non possono essere disabilitate? in poco tempo con un limitato corredo di poteri?

L'ultimo progetto di corazzata missilistica noto risale al 2007. Il progetto, che portava la designazione CSW (Capital Surface Warship), è stato proposto dal dipartimento di riforma militare del Pentagono. Lo spostamento totale della nave è stimato in 57 mila tonnellate e il costo è di $ 10 miliardi Il controllo delle armi è subordinato al collaudato sistema Aegis. Per quanto riguarda i costi operativi, secondo gli autori, sono.

L'appuntamento è detto direttamente: uno spaventapasseri che può attirare troppa attenzione e costringere il nemico a deviare forze significative per contrastare.

Non funzionerà ignorare il neolinkor: in termini di numero di missili a bordo, è paragonabile alla formazione di cacciatorpediniere missilistici.

Quanto tempo e quanti sforzi ci vorranno per scacciare un simile attacco, nessuno lo sa. Il fattore di incertezza gioca un ruolo. L'ultima volta che hanno combattuto con le fortezze sul mare è stato settant'anni fa. E i risultati di tutte le battaglie testimoniavano che si trattava di "obiettivi difficili". Hanno resistito a un tale numero di colpi, da cui navi di altre classi sarebbero morte molto tempo fa, disseminate di detriti sul fondo del mare.

"Sono in grado di resistere a qualsiasi forma di aggressione come nessun'altra nave della Marina".

Queste unità sono ideali per pattugliare i punti caldi. CSW non ha paura di alcuna provocazione ed è improbabile che riceva danni significativi da un attacco a sorpresa da parte di diversi aerei nemici.

Allo stesso tempo, l'autore dell'articolo è convinto che nessuno abbia mai condotto test valutativi di missili moderni contro obiettivi così protetti. E la stragrande maggioranza dei paesi non sarà mai in grado di creare qualcosa che sia in grado di resistere a CSW.

Finché sarà possibile lanciare impunemente i Tomahawk, essendo a centinaia di chilometri dalla costa siriana, non c'è bisogno di corazzate missilistiche. Ma tutto può cambiare quando la flotta incontra un avversario in grado di condurre operazioni navali di rappresaglia che rappresentano una minaccia per le navi.

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