Veicoli blindati 2024, Novembre

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 4. Pistola a doppia canna su binari MTLS-1G14

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 4. Pistola a doppia canna su binari MTLS-1G14

Naturalmente, il carro armato americano MTLS-1G14, con il quale un numero molto limitato di persone ha familiarità, può certamente essere attribuito ai carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Allo stesso tempo, questo carro armato è stato costruito in una serie relativamente ampia di 125 veicoli da combattimento, che è più del numero di molti veicoli su piccola scala

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 3. Somua S35

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 3. Somua S35

Il carro armato "cavalleria" francese Somua S35 può essere attribuito a non i carri armati più famosi del periodo della seconda guerra mondiale. Sebbene fosse prodotto in una serie abbastanza ampia (427 carri armati), il suo uso attivo in combattimento per ragioni naturali era estremamente limitato. Considerato il più

Serbatoio gommato francese Panhard M8

Serbatoio gommato francese Panhard M8

Alla fine degli anni '60, l'esercito francese decise di ottenere un veicolo da ricognizione da combattimento pesante che potesse essere utilizzato con successo in una situazione di combattimento, anche se avesse incontrato carri armati nemici. In effetti, stavamo parlando di un carro armato con ruote a tutti gli effetti con armi appropriate. Ovviamente a quello

Land cruiser: carro pesante sperimentale SMK

Land cruiser: carro pesante sperimentale SMK

Il lavoro sulla creazione di vari carri armati multi-torretta era caratteristico della scuola di carri armati sovietica nella seconda metà degli anni '30. Uno dei carri armati multi-torretta più famosi e riconoscibili, ovviamente, era il carro pesante T-35, che fu persino prodotto in una piccola serie. Ma era lontano da

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 2. Carro armato da ricognizione leggero "Lynx"

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 2. Carro armato da ricognizione leggero "Lynx"

I carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale includono il carro armato da ricognizione leggero tedesco "Lynx" (nome completo Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Fu prodotto in serie in Germania nel 1942-1943. Nonostante l'ordine iniziale per 800 serbatoi, le officine di MAN e

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 1. Carro pesante KV-85

Cinque carri armati poco conosciuti della seconda guerra mondiale. Parte 1. Carro pesante KV-85

La seconda guerra mondiale ha mostrato al mondo un numero enorme di carri armati diversi, alcuni dei quali sono passati alla storia per sempre, creando un vero e proprio codice storico e culturale, familiare a quasi tutti. Carri armati come il carro medio sovietico T-34, il carro pesante tedesco Tiger o il carro medio americano

Il leggendario T-34. Dalla guerra di Corea al crollo della Jugoslavia

Il leggendario T-34. Dalla guerra di Corea al crollo della Jugoslavia

Il carro armato T-34 è considerato il carro armato sovietico più famoso e uno dei simboli più riconoscibili della seconda guerra mondiale. Questo carro medio è giustamente chiamato uno dei simboli della vittoria. Il T-34 divenne il carro armato medio più massiccio della Grande Guerra Patriottica, fu riconosciuto da molti esperti come il miglior carro armato

Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Parte 2. Evoluzione delle forme organizzative, composizione della Wehrmacht Panzerwaffe e truppe delle SS

Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Parte 2. Evoluzione delle forme organizzative, composizione della Wehrmacht Panzerwaffe e truppe delle SS

Secondo il piano di mobilitazione adottato il 03/01/1939, la Germania entrò nella seconda guerra mondiale con un esercito attivo, che consisteva di 103 formazioni sul campo di truppe. Questo numero includeva quattro fanteria leggera e motorizzata, oltre a cinque divisioni di carri armati. In effetti, solo loro avevano veicoli blindati. I loro

Perdite di carri armati sovietici e tedeschi nel 1942. Attenzione alle statistiche

Perdite di carri armati sovietici e tedeschi nel 1942. Attenzione alle statistiche

Perché il T-34 ha perso contro il PzKpfw III, ma ha battuto i Tigers e i Panthers? Nei precedenti articoli della serie, abbiamo analizzato le caratteristiche tecniche del rilascio T-34 nel 1942, nonché il personale delle unità e delle formazioni di carri armati, insieme ad alcune sfumature dell'uso in combattimento dei veicoli corazzati domestici

Le armi anticarro PLA sono in grado di combattere i moderni veicoli corazzati?

Le armi anticarro PLA sono in grado di combattere i moderni veicoli corazzati?

Alla fine del 20 ° secolo, la fanteria cinese aveva a disposizione armi anticarro in grado di resistere con successo ai carri armati della prima generazione del dopoguerra che non erano dotati di armature reattive. Le granate a mano e con propulsione a razzo cinesi erano abbastanza in grado di penetrare in condizioni favorevoli

Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda

Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda

Durante le ostilità nella penisola coreana, i volontari del popolo cinese incontravano spesso veicoli corazzati americani e britannici. Sulla base dell'esperienza nell'uso di armi anticarro esistenti, il comando PLA è giunto alla conclusione che ulteriormente

Trofeo cannoni anticarro austriaci, cecoslovacchi e polacchi nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Trofeo cannoni anticarro austriaci, cecoslovacchi e polacchi nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Come sapete, durante la seconda guerra mondiale, fu l'artiglieria anticarro specializzata a infliggere le maggiori perdite ai veicoli corazzati. Sebbene la saturazione delle truppe con cannoni anticarro e la loro penetrazione nella corazza fosse in costante aumento, negli eserciti della maggior parte degli stati belligeranti fino alla fine del

Cannoni anticarro sovietici catturati nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Cannoni anticarro sovietici catturati nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Artiglieria anticarro catturata nelle forze armate tedesche. Durante le ostilità contro l'URSS, le truppe tedesche catturarono diverse migliaia di pezzi di artiglieria adatti a combattere i carri armati. La maggior parte dei trofei furono ricevuti nel 1941-1942, quando le truppe sovietiche combatterono pesanti battaglie difensive

Catturati cannoni anticarro belgi, britannici e francesi nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Catturati cannoni anticarro belgi, britannici e francesi nelle forze armate tedesche durante la seconda guerra mondiale

Artiglieria anticarro catturata nelle forze armate tedesche. Dopo la resa di Belgio, Paesi Bassi e Francia nel giugno 1940, l'esercito tedesco finì con numerosi trofei, tra i quali c'erano migliaia di cannoni adatti ai carri armati. British Expeditionary Force durante l'evacuazione da

Storia del carro armato australiano "Centurion": è sopravvissuto a un test nucleare e ha combattuto in Vietnam

Storia del carro armato australiano "Centurion": è sopravvissuto a un test nucleare e ha combattuto in Vietnam

Il destino di alcuni tipi di equipaggiamento militare, come il destino delle persone, è spesso imprevedibile. Qualcuno muore nella prima battaglia, qualcuno tira la cinghia del servizio di routine in una lontana guarnigione e si ritira per anzianità di servizio. Ma alcuni hanno prove e avventure che sono più che sufficienti per dieci

Capacità anticarro dei veicoli da combattimento della fanteria nazionale

Capacità anticarro dei veicoli da combattimento della fanteria nazionale

Quest'anno segna i 50 anni da quando il veicolo da combattimento di fanteria BMP-1 è stato adottato dall'esercito sovietico nel 1966. In termini di caratteristiche: mobilità, sicurezza e potenza di fuoco, il nuovo veicolo ha superato nettamente i mezzi corazzati precedentemente utilizzati per

Armatura di fanteria alata (parte 3)

Armatura di fanteria alata (parte 3)

Nella seconda metà degli anni '70, è stato possibile accumulare una certa esperienza nell'operazione di veicoli da combattimento aviotrasportati. Sono stati considerati i punti di forza degli anfibi "serbatoi di alluminio": peso relativamente basso, che ha permesso di utilizzare piattaforme di atterraggio e sistemi a cupola per il lancio del paracadute

Armatura di fanteria alata (parte 4)

Armatura di fanteria alata (parte 4)

La cessazione della produzione in serie del BMD-3 nel 1997 non ha significato la riduzione dei lavori per migliorare i veicoli corazzati aviotrasportati. Per aumentare il potenziale di combattimento, anche in fase di progettazione del BMD-3, è stata prevista l'opzione di installare una torre con un complesso di armi del BMP-3. A questo argomento

Armatura di fanteria alata (parte 1)

Armatura di fanteria alata (parte 1)

Nell'agosto 1930, durante gli esercizi dell'Aeronautica dell'Armata Rossa vicino a Voronezh, per la prima volta nel nostro paese, fu effettuata una caduta con il paracadute di un'unità di atterraggio di 12 persone. L'esperienza fu riconosciuta come un successo e nel 1931 nel distretto militare di Leningrado, sulla base dell'11a divisione di fucili, la prima aviazione

"La nostra tra estranei." Parte 2

"La nostra tra estranei." Parte 2

Negli anni '80, non solo l'Air Force, ma l'esercito degli Stati Uniti erano interessati a studiare l'equipaggiamento militare sovietico, i metodi e le tattiche del suo utilizzo. Oltre ad addestrare le tue unità di terra contro il nemico usando manuali di combattimento sovietici e tattiche di combattimento

"La nostra tra estranei." Parte 1

"La nostra tra estranei." Parte 1

Apparentemente, i carri armati T-34 e KV furono i primi campioni di veicoli corazzati sovietici con cui gli americani furono in grado di familiarizzare in dettaglio. Come parte della relazione alleata, i veicoli da combattimento furono inviati negli Stati Uniti per essere esaminati e testati nell'autunno del 1942. I carri armati sono arrivati all'Aberdeen Proving Ground (stato

Quale può essere considerato il primissimo carro armato?

Quale può essere considerato il primissimo carro armato?

È noto dal corso di studi culturali che ogni fenomeno, anche nel campo della tecnologia, attraversa cinque (sì, ben cinque!) Fasi del suo sviluppo. Il primo è l'inizio, quando nessuno sta ancora esaminando seriamente l'argomento. Il secondo è quando un fenomeno o un oggetto è già sufficientemente noto, ma

Serbatoi da una varietà di cose

Serbatoi da una varietà di cose

I carri armati sono armature. Non importa cosa - spessa o sottile, ma l'armatura. I carri armati sono solo di ferro, non carri armati! Tuttavia, era anche vero che erano realizzati con materiali di scarto delle proprietà più diverse e venivano ancora chiamati serbatoi. E a volte queste strane macchine erano persino in servizio. compensato

PR-parade, che non era, ma che potrebbe benissimo essere

PR-parade, che non era, ma che potrebbe benissimo essere

Come sai, qualsiasi PR implica una dimostrazione di successo. Per questo, i romani tenevano mercenari-Klibanarii, che affascinavano il pubblico con lo splendore dell'armatura, in cui erano vestiti dalla testa ai piedi e quindi erano chiamati così ("klibanus" - un forno per cuocere il pane). I tedeschi inseguirono i loro soldati

"Little Willie": un carro armato che non è diventato un carro armato

"Little Willie": un carro armato che non è diventato un carro armato

Tank "Little Willie" Come fanno le persone a fare invenzioni? È molto semplice: tutti guardano a una sorta di palese assurdità, ma credono che dovrebbe essere così. C'è una persona che vede che questa è un'assurdità e si offre di correggerla. Questo è quello che è successo al colonnello britannico Ernst

Veicoli corazzati italiani della prima guerra mondiale

Veicoli corazzati italiani della prima guerra mondiale

Il nome implica che parleremo di veicoli corazzati e carri armati allo stesso tempo, ed è davvero così, perché non c'è altro modo per parlare di veicoli corazzati di terra. A differenza di altri paesi belligeranti, l'Italia aveva poche attrezzature, meno di altre. Ma questo non significa che non lo sia

Il "vecchio" è ben dimenticato per diventare "nuovo"? (Parte 3) Domande primordiali o alcune analisi

Il "vecchio" è ben dimenticato per diventare "nuovo"? (Parte 3) Domande primordiali o alcune analisi

1. "Chi è la colpa per questo?" "Cosa fare?", Cioè, se c'è un modo per raggiungere e superare il nemico vigile? "La colpa è delle imprese del complesso militare-industriale!" - ci sarà una risposta schiacciante, il che è giusto

Il "vecchio" è ben dimenticato per diventare "nuovo"? Parte 1

Il "vecchio" è ben dimenticato per diventare "nuovo"? Parte 1

Prologo In tutto il mondo abbiamo solo due fedeli alleati: il nostro esercito e la marina. Tutto il resto, alla prima occasione, prenderà le armi contro di noi. La nostra patria ha senza dubbio bisogno di un esercito forte e ben equipaggiato, in piedi all'apice del moderno sviluppo degli affari militari, ma non per scopi aggressivi, ma esclusivamente

Carri medi modernizzati nel dopoguerra. Serbatoio T-34-85 mod. 1960 anno

Carri medi modernizzati nel dopoguerra. Serbatoio T-34-85 mod. 1960 anno

Serbatoio T-34-85 mod. Il 1960 era un mod T-34-85 migliorato. 1944 durante la Grande Guerra Patriottica, sviluppato nell'ufficio di progettazione dello stabilimento n. 112 "Krasnoe Sormovo" a Gorky (ora Nizhny Novgorod) sotto la guida del capo progettista dell'impianto V.V. Krylov nel gennaio 1944. Tecnico

Quanti carri armati aveva Stalin?

Quanti carri armati aveva Stalin?

Per molti anni, dopo aver studiato il periodo iniziale della Grande Guerra Patriottica, mi sono imbattuto periodicamente in domande su quanti veicoli corazzati c'erano in URSS il 22 giugno 1941? Quanti carri armati c'erano nel corpo meccanizzato dei distretti militari di confine alla vigilia dell'attacco della Germania e di lei

Carri medi modernizzati nel dopoguerra. Serbatoio T-44M

Carri medi modernizzati nel dopoguerra. Serbatoio T-44M

Il carro armato T-44M era un carro armato T-44 modernizzato prodotto nel 1944-1947, sviluppato presso l'ufficio di progettazione dello stabilimento n. 183 di Nizhny Tagil sotto la guida del capo progettista A.A. Morozov nel luglio 1944. La macchina fu adottata dall'Armata Rossa con decreto GKO n. 6997 del 23 novembre 1944 e

ISU-152 del 1945 (Oggetto 704)

ISU-152 del 1945 (Oggetto 704)

L'ISU-152 del 1945 (oggetto 704) è un'installazione sperimentale di artiglieria pesante semovente (ACS) sovietica durante la Grande Guerra Patriottica. Nel nome del veicolo, l'abbreviazione ISU significa "unità semovente basata sul serbatoio IS" o "installazione IS" e l'indice 152 - il calibro dell'armamento principale del veicolo

"Erba di San Giovanni" - un temporale di "Tigri" e "Pantere"

"Erba di San Giovanni" - un temporale di "Tigri" e "Pantere"

Il decreto del Comitato di difesa dello Stato n. 4043ss del 4 settembre 1943 ordinò all'impianto sperimentale n. 100 di Chelyabinsk, insieme al dipartimento tecnico della direzione principale corazzata dell'Armata Rossa, di progettare, produrre e testare l'artiglieria IS-152 pistola semovente sulla base di

Carri armati americani durante la seconda guerra mondiale

Carri armati americani durante la seconda guerra mondiale

Nel periodo tra le due guerre negli Stati Uniti, l'enfasi principale era sullo sviluppo di carri armati leggeri e solo dalla metà degli anni '30 iniziarono a prestare seria attenzione allo sviluppo di carri armati medi. Tuttavia, all'inizio della guerra, l'esercito americano non aveva una flotta di carri armati leggeri e medi di livello appropriato. Sono stati prodotti in totale 844

T-V "Pantera". Un po 'di più sul "gatto panzerwaffe"

T-V "Pantera". Un po 'di più sul "gatto panzerwaffe"

Questo articolo esaminerà alcuni aspetti del potenziale di combattimento dei carri armati tedeschi T-V "Panther" Informazioni sulla protezione dell'armatura Come sapete, i carri armati medi tedeschi durante gli anni della guerra ricevettero una prenotazione differenziale. Sui campi di battaglia, divenne subito chiaro che l'armatura da 30 mm era completamente

T-V Panther: trentaquattro della Wehrmacht?

T-V Panther: trentaquattro della Wehrmacht?

La collisione con gli ultimi carri armati sovietici costrinse i tedeschi a rivedere radicalmente i loro programmi di costruzione di carri armati. Come sapete, il carro armato più grande che la Wehrmacht aveva all'inizio della seconda guerra mondiale era la modifica T-IV F (da non confondere con l'F2!) che pesava solo 22,3 tonnellate e

Top dei "trentaquattro" con un cannone da 76,2 mm, o modello T-34 1943 contro il T-IVH

Top dei "trentaquattro" con un cannone da 76,2 mm, o modello T-34 1943 contro il T-IVH

In un precedente articolo, l'autore ha descritto le misure adottate dalla leadership militare e industriale tedesca per fermare le minacce poste dal T-34, un carro armato con corazza anti-cannone e un potente cannone da 76,2 mm. Si può dire a ragione che all'inizio del 1942 i tedeschi non ne avevano un solo

I segreti della Wehrmacht. Perché "Tigers" ha perso il T-34

I segreti della Wehrmacht. Perché "Tigers" ha perso il T-34

La frase "vinci riempiendoti di cadaveri" è stata inventata da idioti. Non puoi vincere una guerra gettando al macello soldati male armati. Quindi puoi solo perdere Nella storia militare non ci sono esempi in cui le armi "economiche e massicce", cioè deboli e imperfette, potrebbero resistere con successo a un combattimento ultimatum

Quanti carri armati aveva Hitler? Le rivelazioni di Viktor Suvorov

Quanti carri armati aveva Hitler? Le rivelazioni di Viktor Suvorov

Rezun privato! Ti ordino di sederti al cannone anticarro. Prenderai il posto del terzo numero. - Che cosa? - Rezun si stupì, scrutando in faccia il capitano in piedi davanti a lui, annerito dalla fuliggine, non capì subito dove fosse. Invece delle mura di una villa londinese, un boschetto di pioppi ronzava intorno

Città cisterna asiatica

Città cisterna asiatica

Nel dicembre 2011, un cittadino ucraino Serhiy Serkov è finito in grossi guai: anche il suo, per così dire, frivolo trattamento di un assistente di volo della Singapore Airlines si è concluso con un processo e un pestaggio pubblico con bastoncini di bambù. Articolo serio "Insulto alla dignità del cittadino