Secondo il piano di mobilitazione adottato il 1939-01-03, la Germania entrò nella seconda guerra mondiale con un esercito attivo, che consisteva di 103 formazioni sul campo di truppe. Questo numero includeva quattro fanteria leggera e motorizzata, oltre a cinque divisioni di carri armati. In effetti, solo loro avevano veicoli blindati. Non avevano bisogno di essere formati in fretta (come nel caso della maggior parte delle divisioni di fanteria), poiché richiedevano solo rifornimenti minori.
Allo stesso tempo, queste divisioni erano schnelle Trurren (truppe mobili). Per un controllo più flessibile, furono fusi in due Armeekorps dell'esercito (mot) (corpi motorizzati). Con la sede del XVI Corpo motorizzato (che comprendeva la 1a, 3a, 4a e 5a Divisione Panzer), nella primavera del 39° posto di comando l'esercitazione fu condotta dal Capo di Stato Maggiore, Tenente Generale Halder. Nella pratica della Wehrmacht, per la prima volta, è stata studiata la questione dell'uso massiccio di carri armati durante la battaglia. Importanti manovre sul campo furono pianificate per l'autunno, ma dovettero "esercirsi" sul suolo polacco in battaglia.
La struttura delle divisioni di carri armati (i primi tre furono formati nel 1935: il primo - a Weimar; il secondo - a Würzburg, in seguito ridistribuito a Vienna; il terzo - a Berlino. Altri due furono formati nel 1938: il quarto - a Würzburg, il quinto - a Oppeln) era approssimativamente lo stesso: la Panzerbrigade (brigata di carri armati) consisteva di due reggimenti composti da due battaglioni, ciascuno con tre Panzerkompanie (compagnie): due - leichte (carri leggeri); uno - gemischte (misto); Schutzenbrigade (mot) (brigata di fucili motorizzati), parte di un reggimento di fucili motorizzati di due Kradschutzenbataillon (fucili da motociclista) e battaglioni di fucili motorizzati. La divisione era composta da: Aufklarungbataillon (battaglione di ricognizione); Panzerabwehrabteilung (battaglione anticarro); Artillerieregiment (mot) (reggimento di artiglieria motorizzata), comprendeva un paio di divisioni leggere; Pionierbataillon (battaglione genieri) e unità posteriori. Nella divisione statale c'erano 11.792 militari, di cui 394 ufficiali, 324 carri armati, quarantotto cannoni anticarro da 37 mm, trentasei arti da campo. cannoni a trazione meccanica, dieci mezzi corazzati.
Panzerkampfwagen I tedesco, carro leggero SdKfz 101
Il carro armato tedesco PzKpfw II supera le fortificazioni in cemento armato
Infanteriedivision (mot) (divisioni di fanteria motorizzata) creata nel 1937 va considerata come il primo risultato della motorizzazione delle forze armate iniziata. La divisione di fanteria motorizzata consisteva di tre reggimenti di fanteria (tre battaglioni ciascuno), un reggimento di artiglieria, un battaglione di ricognizione, un battaglione anticarro, un Nachrichtenabteilung (battaglione delle comunicazioni) e un battaglione di genieri. Non c'erano carri armati nello stato.
Ma nella divisione leichte (divisione leggera) c'erano 86 di loro, 10662 personale, 54 cannoni anticarro da 37 mm, 36 obici. La divisione leggera consisteva di due kav. Schützenregiment (fucile di cavalleria), battaglione di carri armati, reggimenti di artiglieria e di ricognizione, unità di comunicazione e di supporto. Inoltre, c'erano la quarta e la sesta brigata di carri armati separate, che hanno la stessa struttura delle divisioni di carri armati. L'esercito di riserva prevedeva lo schieramento di otto battaglioni di carri armati di riserva.
Nelle unità di carri armati e nelle formazioni della Wehrmacht era elencato un numero abbastanza elevato di carri armati. Ma scacco matto. parte era nettamente debole: principalmente i leggeri Pz Kpfw I e Pz Kpfw II, meno i medi Pz Kpfw III e Pz Kpfw IV.
Qui è necessario confrontare la Panzerwaffe con strutture militari simili nei paesi della futura coalizione anti-Hitler. Il corpo meccanizzato dell'esercito dell'URSS secondo lo stato del 1940 comprendeva 2 divisioni di carri armati e una divisione di fucili motorizzati, un reggimento di motociclisti e altre unità. La divisione carri armati aveva due reggimenti di carri armati (quattro battaglioni ciascuno), un reggimento di artiglieria e fucile motorizzato. Secondo il personale, c'erano 10.940 persone, 375 carri armati (quattro tipi, inclusi KB e T-34), 95 BA, 20 sistemi di artiglieria da campo. La divisione fucili motorizzati aveva un terzo in meno di carri armati (275 veicoli da combattimento leggeri, principalmente BT) e consisteva in un carro armato e due reggimenti di fucili motorizzati. Il personale era composto da 11.650 persone, 48 sistemi di artiglieria da campo, 49 veicoli corazzati, 30 cannoni anticarro di calibro 45 mm.
Non c'erano divisioni di carri armati negli Stati Uniti, in Francia e in altri paesi prima della guerra. Solo in Inghilterra nel 38 ° si formò una divisione mobile meccanizzata, che era più un addestramento che una formazione da combattimento.
L'organizzazione delle formazioni e delle unità di carri armati della Germania cambiava costantemente, il che era determinato dalla presenza di tappetini. parti e condizioni della situazione. Così, a Praga nell'aprile 1939, sulla base della quarta brigata carri armata separata (settimo e ottavo reggimento carri armati), i tedeschi formarono la decima divisione corazzata, che riuscì a prendere parte alla sconfitta in Polonia con le altre cinque divisioni. Questa unità era composta da quattro battaglioni di carri armati. A Wuppertal nell'ottobre del 39, fu creata la sesta divisione corazzata sulla base della prima divisione leggera e altre due (terza e quarta) furono riorganizzate nella settima e nell'ottava divisione panzer. La quarta divisione leggera nel 40 gennaio divenne la Nona Panzer. I primi tre ricevettero un battaglione di carri armati e un reggimento, e l'ultimo - solo due battaglioni, che furono ridotti a un reggimento di carri armati.
Carro armato Pzkpfw III che forza il fiume
Fanti tedeschi al carro armato PzKpfw IV. Zona di Vjazma. ottobre 1941
Il Panzerwaffe aveva una caratteristica interessante: con l'aumento del numero di formazioni di carri armati, la potenza di combattimento diminuiva in modo significativo. Il motivo principale era che l'industria tedesca non riusciva a organizzare la produzione della quantità richiesta di veicoli corazzati. Durante la guerra le cose migliorarono. Con un costante aumento delle perdite irrecuperabili di carri armati, lo stato maggiore tedesco diede ordine di formare nuove unità. Secondo Müller-Hillebrand, la Wehrmacht nel settembre 1939 aveva 33 battaglioni di carri armati, 20 dei quali erano in cinque divisioni; prima dell'attacco alla Francia (maggio 1940) - 35 battaglioni inclusi in 10 divisioni di carri armati; Giugno 1941 - 57 battaglioni, 43 dei quali facevano parte di 17 divisioni di carri armati, che avevano lo scopo di attaccare l'Unione Sovietica, 4 - la riserva dell'Alto Comando Supremo (come parte della Seconda e Quinta Divisione Panzer); 4 - in Nord Africa (come parte della Quindicesima e Ventunesima Divisione Panzer), 6 - nell'esercito di riserva. Se nel 39° anno il personale di ciascuna divisione di carri armati doveva avere 324 carri armati, allora già nel 40° anno - 258 unità e nel 41° anno - 196 unità.
Nell'agosto-ottobre 1940, dopo la campagna francese, iniziò la formazione di altre dieci divisioni di carri armati, dall'undicesimo al ventunesimo. E ancora con una nuova struttura. La brigata di carri armati nella maggior parte di essi aveva un reggimento di due battaglioni, ciascuno dei quali aveva una compagnia di veicoli Pz Kpfw IV e due compagnie di Pz Kpfw III. Una brigata di fucili motorizzati consisteva di due reggimenti di tre battaglioni ciascuno (incluso un battaglione di motociclisti) e una compagnia Infanteriegeschutzkompanie (una compagnia di cannoni di fanteria). La divisione comprendeva anche un battaglione da ricognizione, un reggimento di artiglieria (misto e due battaglioni leggeri) con 24 obici da 105 mm, 8 obici da 150 mm e 4 cannoni da 105 mm, una divisione anticarro con 24 obici da 37 mm e 10 50 - cannoni anticarro da mm, 10 cannoni antiaerei automatici da 20 mm, un battaglione di genieri e altri. Tuttavia, la 3a, la 6a, la 7a, l'8a, la 13a, la 17a, la 18a, la 19a e la 20a divisione avevano solo tre battaglioni di carri armati.
In varie formazioni, il numero di carri armati potrebbe variare da 147 a 229 unità. Allo stesso tempo, la 7a, 8a, 12a, 19a e 20a Divisione Panzer erano equipaggiate solo con carri armati Pz Kpfw 38 (t), costruiti presso imprese nelle regioni occupate della Repubblica Ceca. Per quanto riguarda le divisioni di carri armati in Africa, la loro composizione era molto particolare. Ad esempio, il reggimento di fucili motorizzati della Quindicesima Divisione aveva solo battaglioni mitragliatrici e motociclisti, e il Ventunesimo aveva tre battaglioni, di cui uno mitragliatore. Non c'erano cannoni antiaerei nelle divisioni anticarro. Entrambe le divisioni includevano due battaglioni di carri armati.
Sul fronte tedesco-sovietico, insieme alle divisioni dell'esercito, combatterono le divisioni di fanteria motorizzata Waffen SS (truppe SS): Reich (SS-R, "Reich"), Totenkopf '(SS-T, "Testa della morte"), Wiking (SS-W, "Vichingo"), così come la brigata della guardia personale di Hitler, che presto divenne una divisione (Leibstandarte SS Adolf Hitler LSS-AH). Nella fase iniziale, non avevano tutti carri armati e nella loro struttura erano più simili alla fanteria e includevano solo due reggimenti motorizzati.
Veicoli corazzati tedeschi nella steppa in URSS. In primo piano è il Sd. Kfz. 250, poi carri armati Pz. Kpfw. III e Pz. Kpfw. II, Sd. Kfz. 251
Un accumulo di veicoli corazzati tedeschi in Bielorussia. L'inizio della guerra, giugno 1941. In primo piano c'è un carro armato leggero di produzione ceca LT vz. 38 (nella Wehrmacht - Pz. Kpfw. 38 (t))
Hitler, nel tempo, si fidava sempre meno degli uomini dell'esercito, simpatizzando con le truppe delle SS. Il numero delle loro parti aumentava continuamente. Le divisioni di fanteria motorizzata nell'inverno del 1942-1943 ricevettero una compagnia "Tiger" Pz Kpfw VI. Le divisioni motorizzate SS (eccetto "Viking") e Grossdeutschland (esemplare dell'esercito "Grande Germania") all'inizio delle battaglie sul Kursk Bulge avevano più carri armati nella loro composizione rispetto a qualsiasi altra divisione di carri armati.
Le divisioni SS a quel tempo erano in procinto di essere riorganizzate nella Prima, Seconda, Terza e Quinta Divisione Panzer SS. Erano completamente occupati nel mese di ottobre. Da quel momento in poi, l'organizzazione degli armamenti delle SS Panzer Division e della Wehrmacht cambiò. Le divisioni SS ricevevano sempre l'equipaggiamento più recente e più grande, avevano più fanteria motorizzata.
Nel maggio 1943, probabilmente cercando di sollevare il morale dell'esercito attivo, oltre a mostrare la superiorità dell'esercito tedesco nell'equipaggiamento delle truppe di fanteria con mezzi corazzati, Hitler ordinò di chiamare le formazioni e le unità motorizzate di fanteria Panzergrenadierdivision (panzergrenadier).
Le divisioni Panzer e la Panzergrenadierdivision si trasferirono nel nuovo stato. La divisione carri armati era composta da due reggimenti panzergrenadier composti da due battaglioni. Allo stesso tempo, i camion continuarono ad essere il principale mezzo di trasporto per la fanteria. Solo un battaglione per divisione era completamente equipaggiato con mezzi corazzati per il trasporto di armi pesanti e personale.
In termini di potenza di fuoco, il battaglione sembrava impressionante: 10 cannoni anticarro da 37-75 mm, 2 cannoni di fanteria leggera da 75 mm, 6 mortai da 81 mm e circa 150 mitragliatrici.
Il reggimento di carri armati comprendeva un battaglione di quattro compagnie con 17 o 22 carri armati medi Pz. Kpfw IV. È vero, secondo lo stato, avrebbe dovuto includere un secondo battaglione equipaggiato con un Pz. Kpfw V "Panther", ma non tutte le formazioni avevano veicoli di questo tipo. Pertanto, la divisione dei carri armati aveva ora 88 o 68 carri armati di linea. Tuttavia, il calo delle capacità di combattimento è stato ampiamente compensato dall'inclusione nel Panzerjagerabteilung (battaglione anticarro), che consisteva di 42 cannoni anticarro semoventi (14 Pz Jag "Marder II" e "Marder III" in tre compagnie) e un reggimento di artiglieria, in cui una divisione di obici (erano tre in totale) aveva due batterie di 6 leFH 18/2 (Sf) "Wespe" e una batteria (più tardi ce ne furono due) di 6 PzH "Hummel". La divisione comprendeva anche Panzeraufklarungabteilung (battaglione di ricognizione di carri armati), Flakabteiluiig (battaglione di artiglieria contraerea) e altre unità.
Tecnici tedeschi effettuano le riparazioni programmate al Pz. Kpfw. VI "Tigre" del 502 ° battaglione di carri armati pesanti. fronte orientale
Carri armati PzKpfw V "Panther" del 130 ° reggimento della divisione di addestramento dei carri armati della Wehrmacht in Normandia. In primo piano è il freno di bocca della pistola di una delle "Pantere"
Nel 1944, una divisione di carri armati, di regola, aveva già un secondo battaglione in un reggimento di carri armati (88 o 68 Panthers); i reggimenti di panzergrenadier nei ranghi inferiori sono cambiati. Panzerkampfbekampfungabteillung (divisione anticarro, questo nome di unità anticarro esisteva fino al dicembre 1944) ora aveva due compagnie di cannoni d'assalto Sturmgeschiitzkompanie (31 o 23 installazioni) e una compagnia di cannoni anticarro semoventi rimaneva - Pakkompanie (Sfl) (12 veicoli) Il personale è di 14013 persone. Il numero di mezzi corazzati - 288, carri armati - 176 o 136 (il numero dipendeva dall'organizzazione della compagnia).
Nel 1945, le divisioni corazzate e panzergrenadier erano costituite da due reggimenti panzergrenadier, due battaglioni ciascuno e un gemischte Panzerregiment (reggimento carri armati misti). Quest'ultimo era costituito da un battaglione di carri armati (compagnia Pz Kpfw V e due compagnie Pz Kpfw IV) e da un battaglione Panzergrenadier su mezzi corazzati. La struttura del battaglione anticarro è stata preservata, ma ora la compagnia ha 19 cannoni d'assalto, solo 9 cannoni semoventi anticarro Il personale della divisione - 11.422 persone, 42 carri armati (di cui 20 sono carri armati Panther), 90 corazzati portaerei, il numero di artiglieria antiaerea di piccolo calibro è notevolmente aumentato.
Nel 1944, la Divisione Panzer SS includeva un Reggimento Panzer con un'organizzazione convenzionale e due Reggimenti Panzergrenadier, che consistevano in tre battaglioni (solo uno di loro era dotato di mezzi corazzati). La divisione di difesa anticarro era composta da due compagnie di cannoni d'assalto (31 installazioni) e una compagnia di 12 cannoni anticarro semoventi. Nel 1943 - 1944, la divisione SS Panzergrenadier era la stessa di una formazione militare simile. I carri armati non ne facevano parte, c'erano 42 d'assalto e 34 (o 26) cannoni semoventi anticarro. L'artiglieria era composta da 30 obici e 4 cannoni da 100 mm a trazione meccanica. Questo numero è stato assunto dallo stato, ma non hanno raggiunto il personale completo.
Nel 1945, la divisione SS Panzergrenadier, oltre ai principali reggimenti, comprendeva un battaglione di cannoni d'assalto (45 unità) e un battaglione anticarro di 29 cannoni semoventi. Non aveva carri armati sull'equipaggiamento. In esso, rispetto al reggimento di artiglieria della divisione panzergrenadir dell'esercito, c'erano il doppio delle canne: 48 obici da 105 mm (di cui alcuni semoventi) contro 24.
Con le divisioni corazzate sconfitte sui fronti, agirono diversamente: alcune servirono come base per la formazione di nuove, alcune furono ripristinate con gli stessi numeri, e alcune furono trasferite ad altri tipi di truppe o cessarono di esistere. Così, ad esempio, furono restaurate la Quarta, la Sedicesima e la Ventiquattresima, così come la Ventunesima divisione di carri armati distrutte in Africa, distrutte a Stalingrado. Ma sconfitti nel Sahara nel maggio 1943, il Decimo e il Quindicesimo cessarono di esistere. Nel novembre 1943, dopo le battaglie nei pressi di Kiev, la Diciottesima Divisione Panzer fu riorganizzata nella Diciottesima Divisione di artiglieria. Nel dicembre del 44 fu riorganizzato nel Diciottesimo Panzer Corps, che includeva anche la divisione motorizzata del Brandeburgo.
Cannoni semoventi tedeschi Marder III alla periferia di Stalingrado
Cannoni semoventi tedeschi e obice semovente Wespe. Sullo sfondo è visibile un carro armato M4 Sherman rovesciato. fronte orientale
Nell'autunno del 1943 furono formate nuove divisioni SS "panzergrenadier": la Nona Hohenstaufen ("Hohenstaufen"), la Decima Frundsberg ("Frundsberg") e la Dodicesima Hitlerjugend ("Gioventù hitleriana"). Dall'aprile 1944, il Nono e il Decimo divennero carri armati.
Nel febbraio - marzo 1945, nella Wehrmacht furono create una serie di divisioni di carri armati con nome: Feldhernhalle 1 e 2 (Feldhernhalle 1 e 2), Holstein (Holstein), Schlesien (Slesia), Juterbog (Uterbog)), Miincheberg ("Müncheberg"). Alcune di queste divisioni furono sciolte (non presero mai parte alle battaglie). Avevano una composizione molto indefinita, essendo formazioni essenzialmente improvvisate con scarso valore di combattimento.
E, infine, sui Fallschirmpanzerkorps "Hermann Goring" (corpi speciali di paracadutisti e carri armati "Hermann Goering"). Nell'estate del 1942, a causa delle pesanti perdite nella Wehrmacht, Hitler diede l'ordine di ridistribuire il personale dell'aeronautica nelle forze di terra. G. Goering, comandante dell'Aeronautica Militare, insisteva affinché il suo popolo continuasse a essere sotto la giurisdizione della Luftwaffe, subordinato al comando dell'esercito.
Luftwaffenfelddivisionen (divisioni aeroportuali), il loro personale non ha avuto l'addestramento appropriato e l'esperienza di combattimento, ha subito enormi perdite. Alla fine, i resti delle unità sconfitte furono trasferiti alle divisioni di fanteria. Tuttavia, l'amata idea - la divisione che portava il suo nome, rimase con il Reichsmarshal.
Nell'estate del 1943 la divisione combatté in Sicilia contro le truppe anglo-americane, poi in Italia. In Italia fu ribattezzata e riorganizzata in Panzer Division. Questa unità era molto forte e consisteva di due reggimenti di panzergrenadier rinforzati e tre battaglioni di carri armati.
Mancavano solo un reggimento di artiglieria e divisioni di cannoni d'assalto e anticarro. Nell'ottobre 1944 fu creata una formazione di carri armati un po 'strana, ma allo stesso tempo molto forte: il corpo di carri armati paracadutisti Hermann Goering, in cui furono unite le divisioni paracadute-tank e paracadute-panzergrenadier con lo stesso nome. Il personale aveva i paracadute solo sui loro emblemi.
Durante la guerra, le brigate di carri armati Panzerwaffe erano spesso viste come strutture temporanee. Ad esempio, alla vigilia dell'operazione Cittadella, furono formate due brigate identiche, con un equipaggiamento significativamente più potente delle divisioni di carri armati. Nella Decima, avanzando sulla parete sud del saliente di Kursk, c'erano più carri armati che nella divisione motorizzata "Grande Germania". Tre battaglioni di carri armati contavano 252 carri armati, 204 dei quali erano Pz Kpfw V.
Obice semovente tedesco "Hummel", sul cannone d'assalto destro StuG III
I soldati della 3a divisione SS "Totenkopf" discutono un piano di azione difensiva con il comandante della "Tigre" del 503 ° battaglione di carri armati pesanti. Rigonfiamento di Kursk
Le brigate di carri armati create nell'estate del 1944 erano significativamente più deboli e avevano personale in due stati. Il 101° e il 102° includevano un battaglione di carri armati (tre compagnie, 33 carri Panther), una compagnia di genieri e un battaglione di Panzergrenadier. L'artiglieria era rappresentata da 10 cannoni di fanteria da 75 mm montati su mezzi corazzati, 21 cannoni antiaerei semoventi. Le brigate corazzate dalla 105a alla 110a erano organizzate più o meno allo stesso modo, ma avevano un battaglione panzergrenadier rinforzato e 55 cannoni antiaerei semoventi. Sono esistiti solo per due mesi, dopo di che alcuni di loro sono stati schierati nelle divisioni di carri armati.
Nel settembre 1944 apparvero la centoundicesima, centododicesima e centotredicesima brigata di carri armati. Ognuna di esse aveva tre compagnie equipaggiate con 14 carri armati Pz Kpfw IV, un reggimento panzergrenadier di due battaglioni e una compagnia dotata di 10 cannoni d'assalto. Fu loro assegnato necessariamente il battaglione Pz Kpfw V. Nell'ottobre 1944, queste unità furono sciolte.
Con la comparsa del numero richiesto di "Tigri", e in seguito di "Tigri reali", dieci (da Cinquecentouno a Cinquecentodieci) schwere Panzerabteilung (un battaglione di carri pesanti SS separato) e diverse formazioni del comandante- fu costituita la riserva del capo con la stessa attrezzatura. Personale tipico di queste unità: sede e sede aziendale - 3 serbatoi, 176 persone; tre compagnie di carri armati (ogni compagnia aveva 2 carri armati di comando, tre plotoni di 4 carri armati ciascuno - per un totale di 14 carri armati, 88 persone); una società di fornitura, composta da 250 dipendenti; una società di riparazione di 207 dipendenti. In totale, nello stato c'erano 45 carri armati e 897 persone, di cui 29 ufficiali. Inoltre, la compagnia "Tigers" faceva parte delle divisioni Panzergrenadier "Great Germany" (dal 44) e "Feldherrnhalle". Le capacità di tali compagnie sono già state testate nella maggior parte delle divisioni panzergrenadier delle SS (ad eccezione della divisione Viking) sul Kursk Bulge nell'Operazione Cittadella.
L'artiglieria semovente della riserva del comandante in capo fu riunita nella Sturmgeschutzabteilung (una divisione di artiglieria d'assalto separata), in seguito riorganizzata in brigate, Jagdpanzerabteilung (battaglione cacciacarri), battaglioni anticarro e altre unità. La brigata di artiglieria d'assalto era composta da tre batterie di cannoni d'assalto, compagnie di fanteria e scorta di carri armati e unità di retroguardia. Inizialmente, c'erano 800 persone, 30 cannoni d'assalto, di cui 10 obici di calibro 105 mm, 12 carri armati Pz Kpfw II, 4 cannoni antiaerei semoventi di calibro 20 mm, 30 mezzi corazzati destinati alla fornitura di munizioni. Successivamente, le compagnie di carri armati furono rimosse dalle brigate e il personale alla fine della guerra contava 644 persone. Sono noti anche altri stati di tali brigate: 525 o 566 militari, 24 StuG III e 10 StuH42. Se nell'estate del 1943 c'erano poco più di 30 divisioni di cannoni d'assalto dell'RGK, nella primavera del 1944 si formarono 45 brigate. Un'altra brigata fu aggiunta a questo numero fino alla fine della guerra.
Quattro battaglioni (dal duecentosedicesimo al duecentodiciannove) d'assalto StuPz IV "Brummbar" avevano un organico di 611 persone e comprendevano un quartier generale (3 veicoli), tre compagnie di linea (14 veicoli), una società di munizioni e un impianto di riparazione.
I cacciatorpediniere "Jagdpanthers" iniziarono ad entrare nelle truppe solo nell'autunno del 1944, ma già all'inizio del prossimo anno c'erano 27 battaglioni separati della riserva del comandante in capo armati esclusivamente con queste macchine. Oltre a loro, c'erano 10 unità miste, il cui personale ammontava a 686 persone. Ciascuna era composta da una compagnia dotata di 17 Jagdpanther e due compagnie dello stesso tipo dotate di 28 cacciacarri (cannoni d'assalto) basati su Pz Kpfw IV (Pz IV / 70). Erano dotati di tale equipaggiamento dalla primavera del 1944.
Il Pz. Kpfw. V "Panther" del 51 ° battaglione di carri armati della 10a brigata di carri armati. Kursk Bulge Il danno esterno al serbatoio non è visibile, a giudicare dal cavo di traino, hanno cercato di rimorchiarlo nella parte posteriore. Molto probabilmente, il serbatoio è stato abbandonato a causa di un guasto e dell'impossibilità di evacuare per la riparazione. Una traccia svolta da un T-34 è visibile accanto al Panther.
Cannone semovente tedesco Sturmpanzer IV, costruito sulla base del carro medio PzKpfw IV, noto anche come "Brummbär" (grizzly). Nelle truppe sovietiche era chiamato "Orso". Armato con un obice StuH 43 da 150 mm
I cacciacarri "Jagdtigry" facevano parte del Seicentocinquantatreesimo battaglione cacciacarri, che in precedenza era armato con gli Elefanti, e del Cinquecentododicesimo battaglione di carri pesanti SS. Nel dicembre del 44, il Primo prese parte all'operazione delle Ardenne, causando danni significativi alla 106a divisione di fanteria americana, quindi partecipò alle battaglie in Belgio, fino a perdere completamente il suo tappeto nelle battaglie difensive. parte. Nel marzo 45, il secondo difese la regione della Ruhr, distinguendosi nelle battaglie sul Reno al ponte di Remagen.
I supporti di artiglieria semoventi "Sturmtiger" furono usati per completare solo tre compagnie (da Milleprimi a Milleterzi) Sturmmorserkompanie (mortai d'assalto), che operarono senza molto successo in Germania e sul fronte occidentale.
Nel 1945 c'erano 3 battaglioni e 102 compagnie, che erano equipaggiate con vettori telecomandati semoventi di cariche esplosive. Il seicentesimo battaglione motorizzato zappatori dello scopo speciale "Typhoon" che ha preso parte alla battaglia di Kursk era costituito da 5 veicoli cingolati esplosivi filoguidati "Goliath". Successivamente, fu approvato il personale del battaglione di ingegneria d'assalto: 60 unità di equipaggiamento speciale, 900 persone.
Inizialmente, 2 battaglioni e 4 compagnie di carri armati radio erano armati con minitank B-IV. Successivamente, furono creati speciali battaglioni di carri armati pesanti, in cui c'erano 823 persone, 66 "siluri terrestri" e 32 "Tigri" (o cannoni d'assalto). Ciascuno dei cinque plotoni aveva un carro armato di comando e tre carri armati di controllo, a cui erano attaccati tre minitank B-IV e un veicolo corazzato per il trasporto di cariche esplosive.
Secondo il piano del comando, tutte le divisioni lineari delle "Tigri" dovevano essere utilizzate in questo modo. Ma come lamentava il generale Guderian, "… pesanti perdite e una produzione limitata non hanno permesso di dare costantemente ai battaglioni di carri armati minitank radiocomandati".
Il 1 luglio 44, nell'esercito di riserva della Wehrmacht, c'erano 95 unità, formazioni e subunità armate di carri armati e cannoni semoventi, progettate per rafforzare l'esercito e il corpo dei carri armati. Il 1° gennaio 1945 ce n'erano già 106, quasi il doppio rispetto al 22 giugno. 1941 Ma con una dimensione complessiva ridotta, queste unità non sono mai state in grado di svolgere i compiti loro assegnati.
Soffermiamoci brevemente sulle forme organizzative superiori della panzerwaffe. Panzerkorps (corpi di carri armati) è apparso dopo l'inizio della guerra. In composizione ed essenza, avrebbero dovuto essere chiamati esercito, poiché il rapporto tra le divisioni di fanteria e carri armati era di tre a due. Nell'autunno del 1943 iniziò la formazione del corpo di carri armati delle SS, che aveva approssimativamente lo stesso schema di quello della Wehrmacht. Ad esempio, un tipico XXIV Panzer Corps aveva due Divisioni Panzer (Dodicesima e Sedicesima), un reggimento di carri pesanti Tigers, un Fusilierregiment (mot) (reggimento fucilieri motorizzati) composto da due battaglioni, una divisione di artiglieria con 12 obici da 150 mm, reggimento di riserva, unità posteriori e di supporto.
Il numero di corpi di carri armati e divisioni era in costante aumento, ma l'efficacia in combattimento di molte unità stava diminuendo. Nell'estate del 1944, c'erano 18 sui fronti, di cui 5 erano truppe SS, e già nel 45 - 22 e 4 gennaio.
La più alta formazione operativa era il Panzergruppe (gruppo di carri armati). Prima dell'attacco all'Unione Sovietica, la loro disposizione da sud a nord era la seguente: primo - comandante colonnello generale E. von Kleist, gruppo d'armate sud; Il secondo e il terzo sono i comandanti generale G. Guderian e il colonnello generale G. Goth, gruppo d'armate Centro, quarto - comandante colonnello generale E. Geppner, gruppo d'armate nord.
Cacciacarri pesanti "Jagdtiger"
I nuovi carri armati pesanti tedeschi "Tiger" (PzKpfw VI "Tiger I") sono stati consegnati per prove di combattimento presso la stazione ferroviaria di Mga vicino a Leningrado, ma i veicoli hanno subito bisogno di riparazioni.
Il secondo gruppo panzer più forte comprendeva il XIV, XVI, XVII, XVII Panzer e il XII Corpo d'Armata, la 255a divisione di fanteria e unità di supporto e rinforzo. In totale, era composto da circa 830 carri armati e 200 mila persone.
Nell'ottobre 1941, i gruppi di carri armati furono ribattezzati Panzerarmee (Esercito Panzer). In Oriente e Occidente, c'erano diverse associazioni non permanenti. Fino alla fine della guerra, l'Armata Rossa fu osteggiata dalla prima, seconda, terza e quarta armata di carri armati. Ad esempio, la Quarta Armata Panzer nel 1943 nell'Operazione Cittadella prese parte a due corpi d'armata e di carri armati. La Quinta Armata Panzer fu sconfitta a Tunisi nel maggio 1943. In Nord Africa, in precedenza operava l'esercito Panzer "Africa", che è stato successivamente riformato.
In Occidente, nel settembre 1944, iniziò a formarsi la Sesta Armata Panzer SS, composta esclusivamente da divisioni panzergrenadier e carri armati. Oltre a ciò, la Quinta Armata Panzer della nuova formazione era di stanza sul fronte occidentale.
Riassumiamo alcuni dei risultati. In diversi periodi della guerra, lo stato della Panzerwaffe può essere giudicato dai dati sul loro tappeto. parti. Sono più pienamente rappresentati nelle opere di B. Müller-Hillebrand su cacciacarri, carri armati, artiglieria e cannoni semoventi d'assalto.
Quindi, all'inizio della seconda guerra mondiale (1 settembre 1939), la Wehrmacht aveva a sua disposizione 3190 carri armati, tra cui: PzKpfw l - 1145 unità; PzKpfw ll - 1223 unità; Pz Kpfw 35 (t) - 219 unità; Pz Kpfw 38 (t) - 76 unità; Pz Kpfw III - 98 unità; Pz Kpfw IV - 211 unità; comando - 215, lanciafiamme - 3 e pistole d'assalto - 5. Nella campagna polacca, le perdite irrecuperabili ammontavano a 198 macchine diverse.
Alla vigilia dell'invasione della Francia (1 maggio 1940), c'erano 3381 carri armati, di cui: Pz Kpfw I - 523; Pz Kpfw II - 955; Pz Kpfw 35 (t) - 106; Pz Kpfw 38 (t) - 228; Pz Kpfw III - 349; Pz Kpfw IV - 278; comando - 135 e cannoni d'assalto - 6. In Occidente entro il 10 maggio 1940 c'erano 2.574 veicoli.
A partire dal 1 giugno 1941: veicoli da combattimento - 5639, di cui cannoni d'assalto - 377. Di questi, pronti per il combattimento - 4575. 3582 veicoli erano destinati alla guerra con l'Unione Sovietica.
A partire dal 1 marzo 1942: veicoli da combattimento - 5087, di cui pronti per il combattimento - 3093. Durante l'intera guerra, questa era la cifra più bassa.
Dal 1 maggio 1942 (prima dell'offensiva sul fronte sovietico-tedesco): macchine - 5847, di cui pronte per il combattimento - 3711.
Dal 1 luglio 1943 (prima della battaglia di Kursk): veicoli - 7517, di cui pronti al combattimento -6291.
Dal 1 luglio 1944: veicoli - 12990 inclusi 7447 carri armati. Pronto al combattimento - 11143 (5087 carri armati).
Al 1 febbraio 1945 (numero massimo di veicoli corazzati): veicoli - 13620 inclusi 6191 carri armati. 12524 pronto per la battaglia (5177 carri armati). E infine, va notato che il 65-80% delle forze corazzate tedesche si trovava sul fronte sovietico-tedesco.
È più logico concludere questa parte con i dati sulle forze di carri armati degli alleati tedeschi, che, insieme alle forze della Wehrmacht, hanno preso parte alle ostilità sul fronte orientale. Di fatto o ufficialmente, entrarono in guerra con l'URSS: Italia, Stato indipendente croato e Romania - 22 giugno 1941; Slovacchia - 23 giugno 1941; Finlandia - 26 giugno 1941, Ungheria - 27 giugno 1941
Di questi, solo l'Ungheria e l'Italia avevano la propria costruzione di carri armati. Il resto utilizzava veicoli corazzati di produzione tedesca o acquistati prima della guerra in Cecoslovacchia, Francia e Inghilterra, nonché trofei catturati durante le battaglie con l'Armata Rossa (principalmente in Finlandia) o ricevuti dalla Germania, di solito francese. Rumeni e finlandesi fabbricavano cannoni semoventi sulla base di veicoli di fabbricazione sovietica, utilizzando su di essi sistemi di artiglieria catturati.
Italia
Il primo Reggimento Carri Armati fu costituito nell'ottobre 1927. A questo reggimento furono assegnati 5 Grupro squadroni carri di rottura, equipaggiati con carri FIAT-3000. Nel 1935-1943 furono formati 24 battaglioni di carri armati leggeri, armati di carri armati CV3 / 35. 4 di questi battaglioni facevano parte di un reggimento di carri armati leggeri. Il battaglione era composto da tre compagnie di carri armati (13 tankette), che consistevano di tre plotoni di 4 veicoli ciascuno. Pertanto, il battaglione ne aveva 40 e il reggimento aveva 164 tankette (inclusi 4 veicoli del plotone del quartier generale). Subito dopo l'entrata dell'Italia nella seconda guerra mondiale, il numero dei plotoni nei reggimenti fu ridotto a tre.
Fiat 3000 (L5/21)
Il reggimento carri armati di carri medi consisteva di tre battaglioni (49 veicoli), ciascuno con tre compagnie (16 carri armati), composto da tre plotoni (5 carri armati ciascuno). In totale, c'erano 147 veicoli nel reggimento, di cui 10 erano carri armati. Nel 1941-1943 furono formati 25 battaglioni di carri armati medi. La base erano i carri armati M11 / 39, M13 / 40, M14 / 41, M15 / 42. Due battaglioni erano armati con R35 francesi, uno in più - S35, che furono catturati dai tedeschi nell'estate del 1940 e trasferiti a un alleato italiano.
Nel febbraio-settembre 1943 iniziò la formazione di due battaglioni di carri armati pesanti. Dovevano ricevere i carri armati P40.
Secondo lo stato, c'erano 189 carri armati nelle divisioni dei carri armati. Consistevano in un reggimento di carri armati, Bersaglier (in realtà fanteria motorizzata) e di artiglieria, un'unità di servizio e un gruppo di ricognizione. Le divisioni - centotrentuno Centauro ("Centauro"), centotrentaduesimo Ariete ("Ariete"), centotrentatreesimo Littorio ("Littorio") - si sono formate nel 39° anno.
La sorte in combattimento di queste divisioni fu di breve durata: il Littorio nel novembre 42, la sconfitta di Don, Centauro e Ariete (o meglio, la 135a divisione, che ne divenne il successore) il 12 settembre 43 furono sciolti dopo la resa dell'Italia.
Stessa sorte toccò alla Brigada Corazzato Speciale (una brigata speciale di carri armati) costituita nel dicembre 1940 da due reggimenti in Libia. Nella primavera del 1943, nelle sabbie del Sahara, fu sconfitto.
Semovente M41M da 90/53
Le unità semoventi furono ridotte a divisioni, che inizialmente consistevano in due artiglierie (quattro veicoli da combattimento in ciascuna) e una batteria del quartier generale. C'erano 24 divisioni, 10 delle quali erano armate con cannoni semoventi di calibro 47 mm basati sul serbatoio L6/40, 5 - Semowente M41M da 90/53 installazioni. Questi ultimi ne sono stati rilasciati solo 30 e quindi non sono bastati. Forse alcune divisioni erano armate con una stuoia mista. parte, probabilmente anche M24L da 105/25. 10 divisioni erano dotate di impianti del tipo da 75/18, da 75/32 e da 75/34. La 135a Divisione Panzer disponeva di un 235° Reggimento Artiglieria Anticarro equipaggiato con un M42L da 105/25.
Le Forze Armate della Repubblica di Salò avevano due Gruppo Corazzato (battaglione carri separato) e una compagnia carri armati in tre brigate di cavalleria. Includevano anche l'M42L da 75/34.
Ungheria
Il governo ungherese nel 1938 adottò un piano per lo sviluppo e la modernizzazione delle proprie forze armate - Honvedseg ("Honvedshega"). Molta attenzione in questo piano è stata prestata alla creazione di forze corazzate. Prima dell'inizio della guerra con l'Unione Sovietica, l'esercito ungherese aveva solo tre unità dotate di veicoli corazzati. Nel nono e undicesimo battaglione carri armati (uno nella prima e seconda brigata motorizzata), c'erano tre compagnie (18 veicoli in ciascuna) e la prima compagnia era considerata addestramento. L'11° Battaglione Corazzato di Cavalleria (1° Brigata di Cavalleria) era formato da due compagnie miste con carri Toldi (Toldi) e carri armati CV3/35. In totale, il Gyorshadtest (corpo mobile), che univa organizzativamente queste brigate, consisteva in 81 veicoli da combattimento in prima linea.
Colonna di carri armati ungherese. Davanti il carro leggero ungherese 38M Toldi, seguito da un tankette L3/35 di fabbricazione italiana (FIAT-Ansaldo CV 35
I battaglioni di carri armati nel tempo non solo hanno cambiato la numerazione (rispettivamente trentunesimo e trentaduesimo), ma anche gli stati. Ora consistevano in una compagnia di cannoni antiaerei semoventi Nimrod ("Nimrod") e due carri armati "Toldi".
La Prima Divisione Panzer arrivò sul fronte sovietico-tedesco nel luglio 1942, che fu completamente distrutto durante le battaglie sul Don. Nonostante ciò, nel 1943 fu restaurato e sulla base della Seconda Brigata Motorizzata venne creata la Seconda Brigata Carri. Entrambe le divisioni, oltre alla brigata di fanteria motorizzata, battaglione di ricognizione, reggimento di artiglieria, unità di supporto e supporto, includevano un reggimento di carri armati composto da tre battaglioni. Ogni battaglione nello stato aveva 39 carri armati medi. Allo stesso tempo, il battaglione di cavalleria corazzato della prima divisione di cavalleria (la formazione d'élite "Honvedshega") comprendeva 4 compagnie: 3 carri armati Pz Kpfw 38 (t) e 56 Turan ("Turan").
Carro armato ungherese Turan ("Turan")
Nell'autunno dello stesso anno furono formati battaglioni di tre compagnie di cannoni d'assalto (semoventi), che contavano 30 veicoli da combattimento. Hanno combattuto insieme a divisioni di carri armati in Austria, Ungheria e Cecoslovacchia.
I veicoli da combattimento militari ungheresi di loro progettazione erano considerati "ieri", in relazione al quale cercavano di ottenere nuove attrezzature dall'alleato principale, cioè dalla Germania. E ricevettero più Ungheria di qualsiasi altro alleato: più di un terzo della flotta corazzata ungherese erano campioni tedeschi. Le consegne iniziarono nel 42° anno, quando, oltre all'obsoleto PzKpfw I, l'esercito ungherese ricevette 32 Pz Kpfw IV Ausf F2, G e H, 11 PzKpfw 38 (t) e 10 PzKpfw III Ausf M.
Il 1944 divenne particolarmente "fruttuoso" in termini di consegne di attrezzature tedesche. Quindi furono ricevuti 74 Pz Kpfw IV delle ultime modifiche, 50 StuG III, Jgd Pz "Hetzer", 13 "Tigri" e 5 "Pantere". Nel 45 ° anno, il numero totale di cacciacarri è stato aumentato a 100 unità. In totale, l'esercito ungherese ha ricevuto circa 400 veicoli dalla Germania. Nell'esercito ungherese, il T-27 e il T-28 catturati dai sovietici furono usati in piccole quantità.
Romania
Nel 1941, l'esercito reale rumeno aveva due reggimenti di carri armati separati e un battaglione di carri armati che faceva parte della prima divisione di cavalleria. Stuoia. parte era composta da 126 carri leggeri R-2 (LT-35) e 35 tankette R-1 di produzione cecoslovacca, 75 R35 di produzione francese (ex polacchi, internati nel settembre-ottobre 1939 in Romania) e 60 vecchi "Peno" FT - 17.
R-2 rumeno (LT-35)
Il primo reggimento di carri armati era equipaggiato con veicoli R-2, il secondo - R35, le tankette erano concentrate nel battaglione di carri armati della divisione di cavalleria.
Poco dopo lo scoppio delle ostilità contro l'URSS, fu costituita la Prima Divisione Panzer per i carri armati R-2. Nel settembre 1942, la divisione fu rafforzata dal tappeto acquistato in Germania. parte: 26 serbatoi Pz. Kpfw 35 (t), 11 Pz. Kpfw III e 11 Pz. Kpfw IV. La divisione fu sconfitta a Stalingrado, poi fu riorganizzata e durò fino all'agosto 1944, quando la Romania smise di combattere con l'URSS.
Nel 1943, le unità corazzate della Romania ricevettero dalla Germania 50 LT-38 leggeri fabbricati in Cecoslovacchia, 31 Pz Kpfw IV e 4 cannoni d'assalto. L'anno successivo furono aggiunti altri 100 LT-38 e 114 Pz Kpfw IV.
Successivamente, quando la Romania passò dalla parte dei paesi che combatterono con la Germania, le armi tedesche si "rivolsero" contro i loro creatori. Il secondo reggimento carri rumeno, armato con 66 Pz Kpfw IV e R35, oltre a 80 veicoli corazzati e cannoni d'assalto, interagiva con l'esercito sovietico.
Un impianto di ingegneria a Brasov nel 1942 ha convertito diverse dozzine di R-2 in SPG aperti, dotandoli di un cannone sovietico ZIS-3 da 76 mm catturato. Sulla base di quattro dozzine di T-60 leggeri sovietici ricevuti dai tedeschi, i rumeni fabbricarono cannoni semoventi anticarro TASAM dotati di cannoni F-22 76 mm sovietici catturati. Successivamente furono riarmati con ZIS-3, che furono adattati per munizioni tedesche da 75 mm.
Finlandia
Prima della seconda guerra mondiale (i finlandesi la chiamarono "la guerra di continuazione"), l'esercito finlandese aveva circa 120 carri armati e 22 veicoli corazzati (al 31 maggio 1941). Di norma, si trattava di veicoli di fabbricazione sovietica - trofei della guerra "invernale" (39 novembre - 40 marzo): carri armati anfibi T-37, T-38 - 42 unità; luce T-26 di varie marche - 34 pz. (tra questi ci sono quelli a due torri); lanciafiamme OT-26, OT-130 - 6 pezzi; T-28 - 2 pezzi Il resto dei veicoli - acquistati negli anni '30 in Inghilterra (27 carri armati leggeri "Vickers 6 t." Produzione sovietica 1932/1938 Questo veicolo ha ricevuto la designazione T-26E. C'erano anche 4 Vickers leggeri del modello 1933 e 4 Renault FT dalla prima guerra mondiale.
Vickers MK. E
Il primo battaglione di carri armati fu formato dai finlandesi nel dicembre 1939 da due compagnie "Renault" FT e due compagnie "Vickers 6 tonnellate". Solo la Quarta Compagnia ha preso parte alle ostilità, che ha perso 7 dei 13 veicoli. Anche sotto il fuoco era uno squadrone di veicoli corazzati di fabbricazione svedese, che faceva parte di una brigata di cavalleria.
I carri armati sovietici catturati entrarono a far parte di un battaglione rinforzato a tre compagnie, un plotone di T-28 pesanti e diversi plotoni di veicoli corazzati. Una brigata di carri armati separata fu creata nel febbraio 1942. Consisteva del Primo (compagnie del 1 °, 2 °, 3 °) e del Secondo (compagnie del 4 °, 5 °) battaglioni di carri armati. Ogni compagnia era composta da tre plotoni, un comandante e cinque carri armati di linea. In una società indipendente di carri armati pesanti, sono stati raccolti trofei: KB, T-28 e T-34, che hanno permesso di creare in quattro mesi una divisione di carri armati, composta da fanteria, brigate di carri armati e unità di supporto.
Nel 1943, i finlandesi acquistarono 30 cannoni d'assalto di fabbricazione tedesca e 6 cannoni anticarro semoventi Landswerk Anti di fabbricazione svedese. Nel giugno 1944, 3 mesi prima di lasciare la guerra, la Germania acquistò 29 cannoni d'assalto e 14 carri armati Pz Kpfw IV e 3 T-34 catturati.
Al momento della firma della resa, le forze armate finlandesi avevano più di 62 SPG e 130 carri armati. Tra i carri armati c'erano 2 KB (Ps. 271, Ps. 272 - designazione finlandese, e quest'ultimo aveva una schermatura dell'armatura), 10 T-34/76 e T-34/85 ciascuno, 8 T-28 e persino 1 molto raro T-50 sovietico, 19 T-26E, 80 diverse modifiche del T-26.
Oltre ai cannoni semoventi svedesi, l'esercito finlandese aveva 47 StuG IIIG d'assalto (Ps.531), 10 BT-42 (Ps.511) - erano la modifica finlandese del BT-7. Su queste macchine, un obice inglese da 114 mm della prima guerra mondiale è stato installato in una torretta completamente chiusa e protetta da una sottile corazza.
Le perdite della parte finlandese nei veicoli corazzati furono relativamente piccole: non presero parte attiva alle ostilità.
Slovacchia
Dopo che la Repubblica Ceca e la Moravia furono occupate nel nuovo stato "indipendente" slovacco, c'erano 79 carri armati leggeri LT-35, che appartenevano alla Terza Divisione Motorizzata Cecoslovacca. Queste unità sono diventate la base per la creazione di una divisione mobile. Oltre a loro, la flotta di veicoli corazzati è stata rifornita con tankette CKD del 33 ° modello e 13 veicoli corazzati del 30 ° modello della produzione cecoslovacca.
Nel 41-42, gli slovacchi ricevettero dai tedeschi 21 LT-40 leggeri, ordinati ma non ricevuti dalla Lituania, così come 32 LT-38 catturati. Ad essi nel 43° anno si sono aggiunti altri 37 Pz Kpfw 38 (t), 16 Pz Kpfw II Ausf A, 7 PzKpfw III Ausf H e 18 Pz Jag "Marder III".
La divisione mobile della Slovacchia agì contro l'URSS vicino a Kiev e Lvov nel 1941.
Croazia
Le forze armate croate avevano piccole unità armate di veicoli corazzati. Era rappresentato principalmente da tankette CV3 / 35 di fabbricazione italiana ricevuti dagli ungheresi, tankette MU-6 di fabbricazione ceca e diverse tankette Pz Kpfw IV trasferite dai tedeschi nel 1944.
Bulgaria
Le forze armate bulgare non agirono sul fronte sovietico-tedesco, ma l'organizzazione e la struttura delle forze corazzate è interessante perché la Bulgaria a quel tempo era alleata della Germania e partecipò alla campagna del 41 aprile contro la Jugoslavia. L'esercito bulgaro disponeva inizialmente di 8 carri Vickers da 6 tonnellate di fabbricazione britannica, ricevuti nel 1934 come assistenza tecnica, e 14 tankette CV3/33 di fabbricazione italiana acquisiti nello stesso periodo. I bulgari hanno gentilmente fornito i loro veicoli corazzati catturati dai tedeschi: 37 carri armati cechi LT-35 nel 1940, 40 carri armati francesi R35 nel 1941. Ciò ha permesso di formare nel luglio 1941 la Prima brigata di carri armati, composta da un battaglione con equipaggiamento inglese e ceco, il secondo con equipaggiamento francese, nonché una compagnia di ricognizione con tappeto italiano. parte.
Nel 1943, i tedeschi trasferirono ai bulgari 46 - Pz Kpfw IV, 10 LT-38, 10 e Pz Kpfw III ciascuno, 20 veicoli corazzati e 26 cannoni d'assalto. Dal settembre 1944, la Bulgaria si schierò dalla parte della coalizione anti-Hitler, le unità di carri armati della Bulgaria operarono nei Balcani.
