I carri armati sono armature. Non importa cosa - spessa o sottile, ma l'armatura. I carri armati sono solo di ferro, non carri armati! Tuttavia, era anche vero che erano realizzati con materiali di scarto delle proprietà più diverse e venivano ancora chiamati serbatoi. E a volte queste strane macchine erano persino in servizio.
Sì, c'erano serbatoi di compensato. E molto. Il vero carro armato è stato creato in Inghilterra, motivo per cui sono comparsi anche i carri armati in compensato. E il motivo è semplice: in quale altro modo sul campo di battaglia insegnare ai fanti a combattere con i carri armati. I carri armati veri erano costosi e furono sostituiti da modelli in compensato con ruote. E furono messi in moto con l'aiuto di squadre di cavalli. Il carro armato in compensato era una copia del carro armato femminile britannico MK-I (armato di mitragliatrici). È vero, l'impressione dei soldati di questo nuovo tipo di arma è stata leggermente rovinata dai cavalli che la trascinavano.
Inoltre, i serbatoi di compensato sono stati utilizzati per aumentare l'efficienza della sottoscrizione dei titoli di guerra. C'è una fotografia scattata nella città di Armidale in Australia nell'aprile 1918. C'è una tribuna pubblicitaria a forma di carro armato: ai residenti della città viene chiesto di acquistare quote di un prestito di guerra. Uno striscione sopra il carro diceva: "Fallo adesso". La Tricky Machine ha contribuito a raccogliere £ 237.000! Buone prestazioni per una pubblicità così insolita!
La pubblicità con un carro armato fatto "di qualsiasi cosa" a volte giocava un ruolo maggiore dell'imitazione dello stesso carro armato sul campo di battaglia. In America, nel settembre del lontano 1917, la rivista Popular Science scrisse della città di Fresno, che è il centro della produzione di uvetta in California. Lì si celebra il Raisin Day a maggio e questa festa non è mai stata senza una parata. In quel 1917, il pezzo forte della sfilata era un carro armato di compensato, che veniva ricoperto di mirtilli, uvetta e cosparso di semi di papavero! Quattordici piedi di altezza, venti piedi di lunghezza: tale era la macchina, e questo "miracolo" fu messo in moto da quattro cavalli!
All'esterno, questo serbatoio sembrava un "serbatoio a forma di diamante" inglese, all'interno - un'auto Ford-T. Dopo la fine della guerra, tali carri armati furono lanciati nelle città americane per le parate militari e mostrarono ai cittadini che non solo i francesi o gli inglesi hanno carri armati, ma anche noi americani li abbiamo.
Negli anni '30, la rinata Wehrmacht tedesca si dilettava anche con le motociclette, che erano ricoperte da scafi in compensato a forma di carri armati. Erano destinati all'addestramento dei soldati ed era importante che i comandanti acquisissero abilità nella gestione delle formazioni di carri armati. Naturalmente, dopo l'inizio della guerra, i belligeranti negli esercizi hanno battuto modelli di legno di carri armati in punti vulnerabili! La solita uniformità militare dei modelli non è stata elaborata. Ogni unità ha realizzato modelli di carri armati "da qualsiasi cosa" secondo necessità. Per aumentare il numero dei loro carri armati e ingannare il nemico, furono installati layout di carri armati: paglia d'estate e neve d'inverno, allagati dall'acqua. C'è persino un manuale per la Wehrmacht pubblicato in Germania, dove è stato descritto con pedanteria tedesca come realizzare questi carri armati dalla neve.
Ebbene, cosa succede se non ci sono né paglia, né neve, né pietre, come sull'isola giapponese di Iwo Jima? Sì, hanno usato pietre, anche sbozzate, per i modelli di carri armati! Tuttavia, i modelli venivano ancora utilizzati per partecipare alle sfilate. Ad esempio, il carro armato Sherman in compensato, ma su un telaio di auto, è stato utilizzato durante le celebrazioni nella città belga di Slading, dove ha rappresentato la divisione polacca comandata dal generale Maczek, che ha liberato la città nel 1944. E questa è la cosa più incredibile! La domanda è, beh, gli americani non avevano abbastanza carri armati, o erano dispiaciuti per un paio di Sherman da dare agli alleati, in modo che potessero cavalcarli a questa parata?
"Il serbatoio è un simbolo di pressione e potenza, movimento in avanti incontrollabile!" In qualche modo lo pensavano gli organizzatori della mostra di sapone nel 1937 in Germania. Non c'è altro motivo per spendere un centesimo e mezzo di sapone per coprire un modello in compensato appositamente costruito del serbatoio Renault. Il carro armato francese era di piccole dimensioni e quindi per una delle mostre era fatto di burro. Questa è una tale fantasia dei maestri della pubblicità nei primi anni '30 del secolo scorso. Ma questo non è il limite.
In Florida, l'11th Annual Cigar Show ha svelato un finto serbatoio di sigari. 38 mila sigari veri sono stati utilizzati da Tampa per la costruzione del carro armato M3 General Lee. Certo, questo serbatoio era più piccolo della grandezza naturale, ma allo stesso tempo i residenti che stavano guardando un tale "miracolo" probabilmente si stavano facendo roteare le dita sulle tempie. E c'era il motivo: 1942, la guerra nell'Oceano Pacifico, e poi un serbatoio di sigari e una ragazza in pantaloncini! Quindi vivevano in America! Ma l'anno prossimo c'era già un aereo di sigari qui, e le ragazze erano in "vestiti da sigaro"! Davvero il sogno di un fumatore.
Non c'è bisogno di parlare dei carri armati di gomma gonfiabili, che sono attualmente in servizio con gli eserciti di tutto il mondo. Meno noto è il carro armato che è stato creato e presentato nel film Indiana Jones. L'ultima crociata”. In questo film, il carro armato sembra proprio uno vero. Grazie a questo layout, è stato girato il famoso inseguimento nell'Indiana di un carro armato tedesco. È interessante notare che sulla base della società Hasbro ha persino rilasciato figurine - giocattoli: il personaggio principale, un carro armato e un cavallo!
Non c'era nessun inseguimento di carri armati nella sceneggiatura fin dall'inizio! Il produttore e il regista hanno pensato a come mostrare un enorme carro armato britannico della prima guerra mondiale nel film. Un gran numero di carri armati è stato esaminato nei musei di tutto il mondo, quindi sono stati costruiti due carri armati simili. Un layout aveva un motore e una trasmissione, ad es. poteva muoversi indipendentemente, quindi è stato filmato in riprese generali. E il secondo modello non aveva un motore, quindi si trascinava dietro un camion con una piattaforma. Qui sul secondo modello, sono stati girati primi piani di Sean Connery, Harrison Ford e combattimenti di carri armati.
L'attore ha eseguito personalmente la maggior parte delle acrobazie in queste scene, permettendo solo occasionalmente alla sua controfigura Vic Armstrong, un famoso stuntman, di lavorare un po'. Ha eseguito molte delle acrobazie nel film, la più pericolosa è il salto di quattordici piedi di Indiana su un carro armato in movimento da un cavallo al galoppo. Vic Armstrong ha chiesto a Harrison di rifiutarsi di eseguire acrobazie pericolose, sostenendo che il sostituto rimane senza lavoro e senza soldi. Solo dopo tali spiegazioni Ford con riluttanza lasciò il posto allo stuntman.
È chiaro che in realtà una macchina del genere non è mai esistita, ma in termini di forma dello scafo, questa invenzione dei registi somigliava soprattutto al carro armato americano Mk VIII dal tempo della fine della prima guerra mondiale.
Abbiamo anche filmato vari tipi di "miracoli blindati" nei film. Prendi, ad esempio, un film per bambini come "Makar the Pathfinder" (1984): un carro armato inglese del 1914, che viene mostrato lì, è un vero volo di pensiero ingegneristico! Sì, in realtà non assomigliava a nulla, ma a come guidava! Dopotutto, il telaio era su ruote. Era possibile realizzare un carro inglese con cingoli finti, che sarebbe stato riavvolto proprio così, e avrebbe guidato su ruote nascoste alla vista. Più difficile, più costoso, ma quale sarebbe l'effetto. Ma no, abbiamo semplificato tutto al limite!
Ma anche prima, precisamente nel 1970, il film "The Bullet Is Afraid of the Brave" è stato girato in URSS. Gli eventi si svolgono all'inizio della Grande Guerra Patriottica ed è chiaro che da parte nostra ci sono T-34/85 modello 1944, e quindi abbiamo dovuto fare i conti con questo. Ma come e da cosa erano quei due T-4 tedeschi che operano lì? Dire che non sembrano tedeschi è torcervi il cuore. Simili, molto simili! Ma i tedeschi non avevano tali carri armati in quel momento, sebbene fossero fatti molto bene per il 1970!
Il carro armato, come sai, è una macchina seria. Il modello del carro armato è un'imitazione di un veicolo serio. E se il layout stesso viene imitato, allora è un'imitazione dell'imitazione. Nel 2014, uno dei canali di notizie ha mostrato un filmato girato da operatori ucraini in un campo di addestramento per carri armati dove venivano addestrati i carristi. E non hanno nemmeno studiato i modelli: il loro serbatoio era un normale rombo fatto di barre di legno con lati di 1,5 M. Su queste barre di legno … sono fissate le normali maniglie delle porte. Davanti c'era l'autista-meccanico, seguito dal comandante e dal mitragliere-operatore radio. A comando, tutti afferrarono le maniglie, alzarono il diamante e cominciarono a muoversi.
Per tutta la sua semplicità e semplicità del prodotto, sono state studiate abilità abbastanza specifiche necessarie per ogni equipaggio di carri armati: coerenza, assistenza reciproca, capacità di ascoltare e ascoltare il comandante, abituarsi alla sua voce e al modo di comandare ed eseguire tempestivamente i comandi. Inoltre, tutto ciò non richiede praticamente alcun costo aggiuntivo (ovviamente, ad eccezione della produzione di un simulatore), non richiede carburante, riparazioni, spazio per riporre "attrezzatura". Molto economico!
