Prologo
introduzione
Una potente ondata di critiche sfrenate, che non solo ha inzuppato, ma ha coperto la testa dei veicoli blindati domestici, fa sì che i progettisti del settore nascondano la testa sotto la sabbia di fronte al pubblico e mentiscano sulla loro occupazione in un'azienda decente. Inoltre, quando la schiuma di gloria dei campioni stranieri lava via i resti dell'orgoglio e assorbe le giovani menti piene di idee promettenti.
Decine di portali Internet si lavano le ossa tutto il giorno: alcuni proteggono, altri criticano, altri guardano e altri ancora ridono di vecchi e giovanissimi veicoli da combattimento di fanteria, mezzi corazzati, BMD e carri armati. Il tono delle conversazioni, con rare eccezioni, scorre dolcemente dallo scientifico all'acuto. Le magliette dei "commentatori" stanno scoppiando nel tentativo di difendere il loro punto di vista. Anche i veterani delle ostilità sono divisi in coloro che maledicono i progettisti di carri armati, mezzi corazzati, BMD e BMP per le "bare", "fosse comuni della fanteria" che hanno prodotto e coloro che hanno baciato con gratitudine l'armatura dei veicoli blindati elencati sopra.
Tuttavia, nel calore delle emozioni non troverai la verità, quindi l'autore, avendo la sua esperienza di comunicazione "dal vivo" con veicoli blindati domestici, ha deciso di scavare nella biblioteca e trarre alcune conclusioni rilevanti.
C'è una grande varietà di letteratura su questo argomento. Puoi persino trovare, se non essere troppo pigro, una prova scientifica e tecnica dell'eccessiva mobilità dei carri armati T-80, fatta dai difensori del tipo T-72 (T-90) in competizione con esso, vale a dire i dipendenti UVZ. Velocità eccessiva, secondo la quale, potrebbe portare a gravi conseguenze in caso di collisione di un carro armato a tutta velocità, ad esempio su un ceppo o un albero, e, quindi, non è necessario che un carro armato abbia una velocità così elevata caratteristiche. Ridendo abbastanza, l'autore è scoppiato in lacrime per l'irresponsabilità di alcuni rappresentanti della sua "tribù" di ingegneri.
Scartando articoli pseudoscientifici pieni di emozioni, ma privi di significato e senso, l'autore ha approfondito le opere "fondamentali" per comprendere l'oggetto della conversazione: cos'è un veicolo corazzato, BMP, BMD, carro armato? Perché sono tutti necessari nella loro diversità e splendore? È vero che la protezione dell'armatura dei veicoli blindati domestici è insufficiente nelle condizioni dei requisiti moderni per i veicoli blindati? Quali sono i suoi principali svantaggi e ci sono modi per risolverli? "Chi è la colpa di questo?" "Cosa fare?", Cioè, se c'è un modo per raggiungere e superare gli avversari?
Ora approfondisci l'argomento, concentrandoti sulle domande poste, su tutto in ordine, in modo aperto e imparziale.
Parte 1
Secondo la lettera della legge …
Le domande sono davvero difficili e non sarai in grado di rispondere subito. In ogni caso, ogni campo ha le sue basi e la sua base, quindi la conoscenza iniziale delle risposte dovrebbe iniziare dall'inizio. Con l'apparente noia, i concetti di seguito saranno richiesti in futuro e ti aiuteranno a navigare facilmente in questioni controverse.
Termine - Questa è una parola o una frase che è il nome di un concetto di qualsiasi campo della scienza, della tecnologia, dell'arte e simili. I termini servono come designazioni specializzate e restrittive caratteristiche di una specifica sfera di oggetti, fenomeni, loro proprietà e relazioni. Contrariamente alle parole del vocabolario generale, che sono spesso polisemiche e portano una connotazione emotiva, i termini nell'ambito di applicazione sono inequivocabili e privi di espressione.
Definizione - una procedura logica per dare un significato strettamente fisso ai termini. Visualizza le caratteristiche, le proprietà e le caratteristiche essenziali di un oggetto per formare differenze da altri oggetti. Cioè, la definizione è la "madre" del termine.
Perché una tale formalità? Molto semplice. Quando autori o commentatori di articoli pronunciano la parola "serbatoio" o "mobilità", sembra che parlino di cose abbastanza comprensibili. Ma qualcuno si è chiesto cosa sia un "serbatoio"? Qual è la differenza tra "mobilità" e "trasportabilità"? Sfortunatamente, per tutta l'apparente semplicità, non tutti i professionisti saranno in grado di spiegare cosa sia un "carro armato" da un punto di vista militare. Litigheranno persino su chi definirà più correttamente il termine. Pertanto, quando si tratta di BMP, BMD, mezzi corazzati, spesso dimenticano il fatto che si tratta di macchine completamente diverse e si nascondono dietro gli stessi "requisiti moderni" presi dal soffitto. A prima vista, tutto è ovvio: BMD - per l'atterraggio, BMP - per la fanteria, cosa non è chiaro qui? Tuttavia, questi sono termini a cui vengono date definizioni che ne caratterizzano le differenze, lo scopo, le proprietà e così via.
Per non essere infondato e per confermare la fondatezza dei miei giudizi, in futuro, per evitare errori e giudizi falsi, darò alcune definizioni ufficiali, oltre ai pensieri dei maggiori esperti del settore. Affinché gli autori delle opere non mi serbano rancore e il lettore schizzinoso possa conoscere più a fondo l'argomento, l'autore fornirà alla fine dell'articolo un elenco delle fonti che ha utilizzato. Quindi, per prima cosa, diamo un'occhiata più da vicino ai veicoli corazzati.
Veicolo blindato per il personale - veicolo corazzato per il trasporto di persone (trasportatore corazzato); un veicolo corazzato da combattimento progettato per trasportare il personale delle unità di fucili motorizzati nel luogo in cui viene eseguita la missione di combattimento assegnata. In casi eccezionali, se il nemico non dispone di armi anticarro, il veicolo corazzato può supportare la fanteria con il fuoco delle mitragliatrici.
Le subunità di fucili motorizzate nell'offensiva, a seconda del grado di soppressione del nemico, possono operare su mezzi corazzati oa piedi. Operano su mezzi corazzati quando le difese del nemico, in particolare le sue armi anticarro, vengono soppresse in modo affidabile (dalle armi nucleari), nonché durante l'inseguimento di gruppi nemici in ritirata.
Riassumendo, il veicolo corazzato non è un mezzo di lotta, ma principalmente un veicolo di consegna, un veicolo e niente di più. L'armamento gli viene dato per la maggior parte per la difesa contro la manodopera nemica. Quindi, in effetti, un veicolo corazzato per il personale è un camion di piccola capacità con lati leggermente blindati e un tetto (invece di una tenda da sole telone) e un corpo relativamente sigillato con equipaggiamento per la protezione contro le armi di distruzione di massa. In altre parole, se non vuoi andare in un veicolo blindato, sali sul retro di un KAMAZ, ZIL o Ural, che sono anche veicoli dell'esercito per trasportare il personale nel luogo della missione di combattimento assegnata.
Figura 1 - BTR-60
È ovvio che il trasporto di personale in mezzi corazzati in una situazione di combattimento aumenta significativamente la sopravvivenza della fanteria rispetto ai camion, specialmente nel caso dell'uso di armi di distruzione di massa da parte del nemico. Tuttavia, in casi eccezionali, i mezzi corazzati possono essere utilizzati anche come mezzo di combattimento. Un simile trucco eseguito su camion militari non sarebbe nemmeno venuto in mente a nessuno.
Conclusione: il veicolo corazzato per il personale è il miglior trasporto terrestre per unità di fucili motorizzati.
I veicoli corazzati più vicini della classe sono BMP e BMD.
BMP - Veicolo da combattimento di fanteria; un veicolo da combattimento corazzato progettato per trasportare personale di subunità di fucili motorizzati nel luogo di esecuzione della missione di combattimento assegnata, per aumentarne la mobilità,armamento e sicurezza sul campo di battaglia nelle condizioni dell'uso di armi nucleari e azioni congiunte con carri armati in battaglia (secondo TO e IE sul BMP-1 del 1972, tale compito non era assegnato alla macchina). Allo stesso tempo, al BMP sono affidati compiti come la distruzione della manodopera nemica, la sconfitta di veicoli leggermente corazzati, la lotta contro bersagli aerei a bassa quota e, se necessario, contro i carri armati nemici. Inoltre, le subunità sui BMP vengono utilizzate per eseguire azioni finali in una battaglia: distruggono i resti delle truppe nemiche e conquistano il territorio. La combinazione delle azioni dei carri armati e dei veicoli da combattimento della fanteria espande significativamente le capacità di combattimento delle formazioni di armi combinate.
Figura 2 - Colonna BMP-1 in marcia
Cioè, il BMP, scusate l'espressione, è "nedotank-perebtr". Il BMP entrerà in combattimento prima (anziché) del veicolo corazzato, ma solo dietro i carri armati (ne parleremo più avanti). Ecco perché i veicoli da combattimento della fanteria, di regola, hanno un percorso cingolato per essere alla pari con i carri armati in termini di mobilità. Il BMP è progettato per azioni di attacco ed è protetto al massimo nella proiezione frontale, dove si trova l'MTO, che funge da protezione aggiuntiva. La libertà d'azione del BMP è data solo nelle retrovie del nemico, dove non ci sono campi minati e le armi anticarro non sono schierate. Gli obiettivi per i BMP sono obiettivi secondari per i carri armati, che, prima di tutto, combattono contro i carri armati nemici. La necessità di combattere i carri armati al BMP può sorgere se l'ondata di carri armati "soffoca".
Conclusione: BMP è una forma di trasporto terrestre e un mezzo di combattimento per fucilieri motorizzati, progettati per contrastare la loro stessa specie (veicoli corazzati del nemico di una classe simile) in modo che i carri armati non siano distratti da loro in battaglia.
Figura 3 - BMP-1 nell'esercizio fornisce supporto per i carri armati
BMD - veicolo da combattimento aereo; un veicolo corazzato delle truppe aviotrasportate, progettato per il movimento del personale e la condotta del combattimento; combattimento veicolo anfibio cingolato corazzato, paracadute aereo, paracadute-jet o metodo di atterraggio. La BMD aumenta la manovrabilità, la potenza di fuoco e la protezione delle forze aeree dal fuoco delle armi convenzionali, consente di combattere senza smontare i paracadutisti, garantendo una stretta interazione con altre risorse di combattimento delle forze aeree. Le azioni delle unità di paracadute smontate della BMD sono supportate dal fuoco dei loro cannoni e mitragliatrici.
Figura 4 - BMD-1 entra in Kosovo
Cioè, la BMD non è altro che il "cavallo di battaglia" dei paracadutisti, un analogo dell'esercito UAZ o gli stessi camion. Perché creare un ibrido specializzato di mezzi corazzati da trasporto truppa e veicoli da combattimento di fanteria?
Classicamente, le azioni delle Forze Aviotrasportate implicano un atterraggio aereo nelle retrovie del nemico o in aree geograficamente remote, impadronendosi e tenendo la testa di ponte fino all'avvicinamento delle forze principali. Nella parte posteriore del nemico, i paracadutisti hanno bisogno di un'elevata mobilità e di mezzi di supporto sufficientemente potenti, compresi i veicoli corazzati. Poiché i veicoli corazzati del nemico erano considerati i più pericolosi per l'atterraggio dopo lo sbarco, aveva bisogno di armi più potenti di quelle dei carri armati piccoli e leggeri dell'epoca.
Figura 5 - Si stanno preparando due BMD-2 per il caricamento sul Mi-26
D'altra parte, negli anni '60, le Forze Aviotrasportate divennero un elemento permanente della formazione operativa delle formazioni di prima linea. La profondità dell'atterraggio è aumentata, i requisiti per la velocità dell'atterraggio e la durata delle azioni indipendenti sono aumentati. In condizioni in cui il nemico disponeva di carri armati, unità meccanizzate e aviotrasportate, una varietà di mezzi di ricognizione e precise armi missilistiche e di artiglieria, la soluzione naturale era dotare la forza da sbarco di veicoli corazzati da trasporto e da combattimento, fornendo protezione contro il fuoco delle armi di piccolo calibro e la capacità per combattere varie armi nemiche corazzate e avere anche una buona mobilità su terreni accidentati.
Il compito, la cui soluzione doveva essere fornita dal veicolo d'assalto aereo, fu formulato dal comandante delle forze aviotrasportate, eroe dell'Unione Sovietica, colonnello generale (in seguito generale dell'esercito) V. F. coperto di armatura, aveva fuoco sufficiente efficienza, erano ben controllati, in grado di atterrare in qualsiasi momento della giornata e di passare rapidamente alle operazioni di combattimento attivo dopo l'atterraggio."
Durante la creazione e la scelta dei veicoli per le forze aviotrasportate, le capacità decisive sono state le capacità degli aerei da trasporto militare e dei sistemi di bordo. Ciò ha determinato i requisiti di peso, dimensioni, fissaggio, velocità di carico su un aeromobile, nonché scarico o atterraggio. Il BMP-1, adottato dall'esercito sovietico, non rientrava in questi requisiti. In primo luogo, il suo peso in combattimento, pari a 13 tonnellate, consentiva all'aereo An-12 (il principale aereo da trasporto militare dell'epoca) di trasportare un solo BMP (con un numero limitato di velivoli in volo, ciò non consentiva di trasferire un numero sufficiente di veicoli da combattimento con equipaggio). In secondo luogo, a quel tempo non esistevano sistemi di atterraggio adatti al BMP-1.
Figura 6 - Trofeo BMD-1
Pertanto, per la BMD che opera nella parte posteriore del nemico, non è necessaria la protezione dalle mine. In altre parole, la BMD è, in modo esagerato, un Hummer domestico. Sì, in lunghezza lo supera di 800 mm, in larghezza - di 530 mm e 170 in altezza (sul tetto della torre); il peso totale del martello è di 4700 kg, il BMD è di 7200 kg. Ma aggiungi un'armatura all'Hummer, un cannone con una torretta e mettilo sui binari, ti insegnerà a non sgretolarsi dopo l'atterraggio in volo e capirai perché la BMD è rispettata nella NATO. Inoltre, parlando di combattere con l'aiuto della BMD, non si possono non notare modifiche come 2S9 "Nona-S" e 2S25 "Sprut-SD". Questi due mostri sono in grado di combattere qualsiasi veicolo corazzato nemico, che verrà trasferito su di loro per distruggere l'atterraggio.
Figura 7 a) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 7 b) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 8 - ACS 2S25 "Sprut-SD"
Figura 9 - BMD-4
Pertanto, la differenza tra i tre tipi di macchine risiede nei compiti loro assegnati. Il veicolo corazzato è stato sviluppato principalmente come veicolo di fanteria, mentre al BMP e al BMD è stato inoltre assegnato il compito di supportare la fanteria con il fuoco di pistole e mitragliatrici nell'offensiva e nella difesa.
Sebbene molti mezzi corazzati siano dotati di mitragliatrici di grosso calibro piuttosto potenti, l'armamento di questi veicoli, di regola, non è stabilizzato e ha mirini semplificati, il che ne limita l'uso principalmente per scopi di autodifesa. Per eseguire gravi missioni di fuoco sulla base di veicoli corazzati, veicoli da combattimento di fanteria e BMD, sono stati creati veicoli corazzati specializzati (sono): pistole semoventi, MLRS, SMK, ATGM, ZSU e così via.
BMP e BMD differiscono dai veicoli corazzati per il trasporto di personale corazzato per una maggiore protezione e potenza di fuoco. Il veicolo corazzato, avente una trazione integrale, li supera in modo significativo in mobilità nelle condizioni di un'infrastruttura stradale sviluppata, al fine di consegnare rapidamente la fanteria al Canale della Manica lungo le autostrade dell'Europa incenerita.
Tutti i veicoli hanno un'armatura antiproiettile e le sue qualità difensive più elevate sono raggiunte da ampi angoli di inclinazione delle piastre dell'armatura. Ovviamente, durante la Guerra Fredda, fu posto un paletto sui veicoli corazzati leggeri. A causa della distanza geografica l'uno dall'altro, i potenziali avversari facevano affidamento sull'atterraggio. Se gli Stati Uniti scommettevano sui marines, allora in URSS scommettevano sulle forze aviotrasportate. Di conseguenza, in entrambi i paesi, un requisito obbligatorio per un veicolo blindato era la sua capacità di superare gli ostacoli d'acqua, cosa più facile da garantire con la prenotazione a prova di proiettile. In tutta onestà, va notato che gli avversari sono rimasti gli stessi, le loro armi di distruzione di massa non sono scomparse da nessuna parte, i continenti non si sono avvicinati e i teletrasporti non sono stati inventati.
Cercando di stare al passo con i loro colleghi della NATO e dell'OVD, i paesi alleati sono stati guidati nello sviluppo dei loro veicoli corazzati dai modelli dei loro "fratelli maggiori". Solo grazie alle proprie esperienze di combattimento di questi paesi e all'esperienza dei conflitti locali, iniziarono ad apparire nuovi modelli di veicoli corazzati, come veicoli corazzati pesanti e veicoli da combattimento di fanteria, corrispondenti ai "requisiti moderni" per i veicoli corazzati. Ma su di loro un po 'più tardi.
Ora vale la pena caratterizzare brevemente il tipo di riferimento dei veicoli corazzati in termini di sicurezza e potenza delle armi: MBT o semplicemente "carro armato".
Carro armato - un'arma da mischia mobile altamente protetta con armi potenti, che implementa il principio di "vedo - sparo", essendo sotto l'influenza di quasi tutto il fuoco e altri mezzi di distruzione a disposizione del nemico. Progettato per distruggere carri armati e altri veicoli corazzati, armi anticarro, artiglieria, manodopera e altri bersagli in varie condizioni climatiche e meteorologiche in qualsiasi momento della giornata.
Il carro armato è un mezzo per combattere il nemico, a cui viene assegnato il ruolo dominante del primo scaglione della formazione di battaglia nell'offensiva, costituendo la principale forza d'attacco delle forze di terra. Allo stesso tempo, spara con il fuoco diretto, cioè il suo elemento è lo spazio aperto. In caso di ostilità nella foresta e nel villaggio, i carri armati sono scarsamente protetti (intendendo la protezione delle fiancate, della poppa e del tetto da speciali armi anticarro), poiché per questi scopi il principale mezzo di lotta è un fucile motorizzato plotone. In ogni caso, il miglior mezzo per affrontare un carro armato è un altro carro armato.
Figura 10 - Oggetto 279
Per riassumere, un carro armato è un potente tipo specializzato di veicolo corazzato in grado di eseguire efficacemente quasi tutte le missioni di combattimento assegnate, l'arma di terra più avanzata in termini di sicurezza e potenza dell'arma. Altrimenti, nessuno avrebbe mai iniziato a sviluppare, figuriamoci a comprare, l'intera vasta gamma di munizioni per aviazione, artiglieria e ingegneria per i carri armati. In effetti, ad esempio, le persone hanno paura e non amano molto le zanzare, ma i complessi anti-zanzare sono lontani dall'essere implementati. Un'altra cosa è un carro armato, che spaventa e demoralizza il nemico ancor prima dello scontro.
Figura 11 - MBT T-84 "Oplot"
La gamma di veicoli blindati speciali non finisce qui. Ecco i rappresentanti più rilevanti e curiosi di una classe separata di tecnologia ingegneristica per questo articolo.
MTU - posaponte cisterna; un veicolo di ingegneria corazzato basato su un telaio di un carro armato, destinato al trasporto, nonché all'installazione e alla rimozione mediante strutture di ponte integrate in una situazione di combattimento al fine di garantire l'avanzamento di carri armati e altri veicoli da combattimento. Tutte le operazioni di lavoro vengono eseguite dalla macchina a distanza, senza necessità di allontanamento dell'equipaggio.
Ad esempio, MTU-90. Dirige un ponte (d'assalto) in alluminio a una campata con una capacità di carico di 50 tonnellate su ostacoli fino a 24 metri di larghezza.
Figura 12 - MTU-90
BREM - mezzo blindato di soccorso; un veicolo cingolato o gommato con un'elevata capacità di attraversare il paese, progettato per l'evacuazione di attrezzature danneggiate dal campo di battaglia, anche sotto il fuoco nemico, la sua riparazione e manutenzione sul campo, nonché per la rimozione di detriti, l'esecuzione di movimento terra, sollevamento e altri lavori.
Figura 13 - BREM-1
Figura 14 - BREM-1M imposta una rete da traino cingolata su BMR-3M
Figura 15 - BREM-80U
BIS - veicolo da combattimento per lo sminamento; uno speciale veicolo di ingegneria progettato per accompagnare i convogli militari e garantire il loro movimento attraverso terreni minati, sminando strade, tracce di colonne e facendo passaggi in ostacoli esplosivi. La struttura della cabina blindata, la disposizione interna dei nodi, degli elementi e dei sistemi di controllo forniscono protezione per l'equipaggio e l'equipaggio,componenti e assiemi del veicolo dall'azione di esplosioni di mine anticarro sotto il telaio e il fondo e dal fuoco di fucili e mitragliatrici;
Nel compartimento di combattimento del veicolo, sono previsti 3-4 posti per i genieri assegnati. La protezione dalle mine è realizzata sotto forma di barriere strutturali multistrato in acciaio speciale con riempimento, che si trovano all'interno e all'esterno del fondo su tutta l'area del vano presidiato, telaio e montanti tra i lati, il fondo e il tetto di la timoneria.
Figura 16 - BMR-3M
MTU, BREM e IMR, di regola, differiscono fondamentalmente per generazioni nel tipo di telaio utilizzato, corrispondente al telaio dei nuovi MBT, BMP, mezzi corazzati per il trasporto di persone al fine di unificare la flotta di attrezzature. Ovviamente, questa tecnica segue nel primo scaglione con i carri armati.
MT-LB ha abbandonato questa recensione, che merita anche attenzione come esempio di veicoli corazzati dell'esercito, ma piuttosto nell'ambito di un intero articolo separato. Vale la pena notare un altro prodotto curioso che conferisce al vettore una maggiore sicurezza e che è immeritatamente dimenticato: KMT.
KMT - tracciare la rete a strascico; progettato per la ricognizione e il superamento di ostacoli esplosivi di mine ed è un mezzo di protezione individuale trainato per tutti i moderni tipi di carri armati e veicoli da combattimento di fanteria e le loro modifiche. Per tipi è suddiviso in percussione, rullo, coltello e combinato. Fornisce una pesca a strascico affidabile di mine anti-traccia e anti-fondo con una probabilità superiore al 90% in varie condizioni del terreno e nella neve. È destinato all'uso in un set con un attacco elettromagnetico EMT per spazzare le mine con fusibili magnetici senza contatto e con sezioni aggiuntive da mine anti-fondo.
Figura 17 - Mina tracciata a coltello KMT-10 per BMP
Pertanto, disponiamo di una flotta di veicoli corazzati specializzati per vari scopi, in grado di svolgere un'ampia gamma di missioni di combattimento, il cui uso combinato consente di operare efficacemente nel combattimento combinato delle armi, anche quando si superano barriere ingegneristiche e ostacoli d'acqua.
Fermare! Che cos'è una battaglia armata combinata in generale?
La battaglia - la principale forma attiva di azioni delle unità militari (subunità, unità, formazioni) su scala tattica, scontro armato organizzato, limitato sul terreno e nel tempo. È un aggregato di attacchi, fuoco e manovra di truppe coordinate in termini di scopo, luogo e tempo. Può essere difensivo o offensivo. Tipi di combattimento: armi combinate; aria; contraerea; nautico.
Battaglia di armi combinate - una battaglia in cui partecipano subunità, unità e formazioni di vari tipi di truppe delle forze di terra e altri servizi delle forze armate, i cui sforzi sono uniti da un unico concetto e piano e sono coordinati nello scopo, nel tempo e nel luogo. Può essere offensivo e difensivo. Il combattimento di armi combinate fa solitamente parte di un'operazione (battaglia) e viene condotto solo a volte per raggiungere un obiettivo privato al di fuori di esso.
Figura 18 - Combattimento con armi combinate, esercizi
I principali fattori che determinano lo sviluppo della battaglia sono i cambiamenti nelle armi e nelle attrezzature e nel personale dell'esercito. Inoltre, lo sviluppo del combattimento è influenzato dalla natura delle operazioni e della guerra nel suo insieme, dai requisiti dell'arte operativa e dalla strategia alla tattica; struttura organizzativa delle truppe; il nemico: le sue armi e le sue attrezzature, l'organizzazione delle truppe, i metodi di azione; il livello di sviluppo della teoria militare, il grado di combattimento e l'addestramento politico delle truppe, le tradizioni di combattimento e le caratteristiche nazionali dell'esercito.
Pertanto, quando si tratta del fatto che un veicolo da combattimento deve svolgere determinati compiti in una battaglia di armi combinata, significa che deve soddisfare i requisiti di tutti i possibili tipi di combattimento, i suoi obiettivi, tempo e luogo, oppure questi requisiti sono formati secondo le sue caratteristiche…
Ordine di battaglia - la formazione (posizione) di formazioni, unità, subunità con i loro mezzi di rinforzo per lo svolgimento del combattimento. Deve corrispondere al piano e corrispondere allo scopo della battaglia imminente, assicurarne il buon andamento con l'uso di tutti i tipi di armi e la sconfitta decisiva del nemico per l'intera profondità della missione di combattimento. È strettamente interconnesso con le missioni di combattimento assegnate alle truppe e le condizioni della situazione. Include il primo scaglione, il secondo scaglione e/o la riserva di armi combinate: sottounità missilistica, sottounità di artiglieria, sottounità di difesa aerea e riserve per vari scopi, ad esempio sottounità RChBZ, sottounità anticarro e di ingegneria, distaccamenti speciali, sottounità d'assalto aviotrasportate (assalto aereo subunità).
Figura 19 - Fucilieri motorizzati in marcia, esercizi
Nell'offensiva, i carri armati sono in azione sul bordo d'attacco del primo scaglione della formazione di battaglia. Dietro di loro ci sono unità di fucili motorizzati (cioè veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati).
Battaglia offensiva - uno sfondamento della difesa (difensiva) del nemico, caratterizzato da un forte colpo all'intera profondità della formazione di combattimento del nemico, sconfitta continua del fuoco di tutti i suoi elementi, ampia manovra da parte delle truppe e un costante accumulo di sforzi di combattimento.
Coinvolgimento della riunione - una sorta di battaglia offensiva, in cui entrambe le parti si sforzano di completare il compito assegnato mediante offensiva. In uno scontro di combattimento, le truppe hanno l'obiettivo di schiacciare il nemico che avanza in breve tempo, prendendo l'iniziativa e creando condizioni favorevoli per ulteriori azioni.
Battaglia difensiva - una battaglia, il cui compito principale è respingere l'offensiva (colpo) di forze nemiche superiori, infliggergli perdite significative con le forze e i mezzi disponibili e mantenere un certo punto o area del terreno occupando un vantaggioso posizione delle truppe in difesa.
Combattimento su vasta scala - operazioni militari effettuate dalle forze armate di due o più parti (stati).
operazione militare - la forma di conduzione delle ostilità da parte delle forze armate, un insieme di scopi, compiti, luogo, tempo di battaglie, battaglie, scioperi e manovre di truppe eterogenee coordinate e interconnesse, che vengono eseguite simultaneamente e in sequenza secondo un unico concetto e pianificare la risoluzione dei problemi in un determinato teatro di operazioni militari in un determinato periodo di tempo.
Le operazioni differiscono per il numero di truppe che vi partecipano (a seconda della scala delle operazioni, sono strategiche, di prima linea, dell'esercito, nonché per composizione (armi combinate, navale generale, congiunte); portata spaziale, durata e operazioni offensive - profondità e ritmo dell'offensiva.
Operazione speciale - un'operazione offensiva militare limitata in scala, tempistica, nulla osta di sicurezza, numero di subunità e mezzi del loro rinforzo, caratterizzata da un insieme di caratteristiche specifiche di carattere individuale con scopi e obiettivi chiaramente definiti.
Imboscata - dispiegamento avanzato e accuratamente camuffato di una subunità militare o partigiana sulle rotte più probabili del movimento nemico per sconfiggerlo con un colpo di sorpresa.
Figura 20 - Agguato a un convoglio di truppe georgiane durante la Guerra dei Cinque Giorni
Ciò significa che un'imboscata è un'operazione speciale offensiva, il cui inizio diventa noto al nemico immediatamente al momento del suo attacco, e di fatto nel momento in cui inizia a infliggere le sue prime perdite (danni). Da qui la conclusione che è impossibile evitare un'imboscata, e che in ogni caso ci saranno perdite (in manodopera o attrezzature). Se si è saputo in anticipo dell'imboscata o l'intenzione del nemico è stata svelata prima dell'attacco, allora avrà luogo una battaglia difensiva o una controbattuta.
Ciò che attende i veicoli corazzati quando utilizzati per lo scopo previsto è ora chiaro. È anche comprensibile come e per quali scopi dovrebbe agire. L'unica domanda è: "Dove?"
Combattere su un terreno pianeggiante - caratterizzato da piccole elevazioni relative e una pendenza dei pendii relativamente bassa, alta capacità di fondo (se il terreno non è paludoso e non accidentato), bassa sicurezza (cioè da armi di distruzione di massa), buone condizioni per l'orientamento, l'osservazione e il tiro, difficile mimetizzazione. Il terreno pianeggiante è solitamente più favorevole per organizzare e condurre un'offensiva e meno favorevole per la difesa.
Figura 21 - Offensiva su terreno pianeggiante, esercizi
Combattimenti in aree boschive - sono caratterizzati da difficile percorribilità, buona sicurezza, scarse condizioni di orientamento, osservazione e tiro, ma buona mimetizzazione.
Combattere negli insediamenti - si distinguono per buona manovrabilità, elevata sicurezza, condizioni sufficienti per l'orientamento, l'osservazione e il tiro, buon mimetismo.
Combattere negli altopiani - caratterizzato dalla presenza di un elevato numero di ostacoli naturali insormontabili, di un numero limitato di strade e dalla particolarità delle condizioni meteorologiche. Per operazioni di successo in montagna è necessaria una formazione speciale del personale. Quando si costruisce la formazione di battaglia di fucili motorizzati e subunità di carri armati, viene data particolare importanza a garantire la loro indipendenza tattica. Battaglioni e compagnie vengono rinforzati con più del solito artiglieria, contraerea e mezzi di ingegneria. I carri armati sono assegnati alle unità di fucili motorizzati e le unità di fucili motorizzate alle unità di carri armati. L'artiglieria è distribuita tra le compagnie.
Figura 22 - Colonna di truppe sovietiche nelle montagne dell'Afghanistan
Dopo aver affrontato le tipologie di mezzi corazzati e i loro compiti, teatri di operazioni militari, ci rivolgiamo ai mezzi di combattimento dei mezzi corazzati, perché per comprendere il grado di protezione che risponde ai "requisiti moderni", è necessario conoscere le tipiche minacce moderne.
Il mezzo più comune per combattere i veicoli corazzati è giustamente il gioco di ruolo. gioco di ruolo - lanciagranate anticarro portatile; è destinato a sparare granate a propulsione a razzo attive per combattere carri armati, installazioni di artiglieria semovente e altri veicoli corazzati nemici, può essere utilizzato per distruggere la manodopera nemica nei rifugi, nonché per combattere bersagli aerei a bassa quota.
Figura 23 - Un combattente con un RPG-7 in un'imboscata
Cominciamo con il fatto che l'RPG è ancora "anticarro" ed è progettato per penetrare nella spessa corazza dei carri armati. Il fatto che BMP, BMD, veicoli corazzati si facciano strada attraverso di loro non è sorprendente: anche i carri armati hanno difficoltà.
Tuttavia, in tutta onestà, va notato che anche il compito del lanciagranate non è facile. È un'arma anticarro pericolosa ed è soggetta a distruzione prioritaria. Il bersaglio del lanciagranate deve essere colpito dal primo colpo, poiché quei bersagli animati a cui hanno sparato da un gioco di ruolo, di regola, sono molto turbati, lo percepiscono in modo troppo critico e non amichevole, come un grave insulto, una minaccia alla salute, e allo stesso tempo sono estremamente vendicativi e inclini alla manifestazione istantanea di eccessiva aggressività e crudeltà nella loro risposta.
Figura 24 - Ripresa da GNL-9 in Libano dal tetto di una casa
Penetrazione dell'armatura RPG da 150 a 750 mm di acciaio omogeneo (i valori nelle fonti non corrispondono). Il raggio di tiro effettivo (da non confondere con la mira) di vari campioni di giochi di ruolo va da 100 a 300 m In quelli usa e getta - non più di 100 m E questo è per bersagli fissi in assenza di vento da tiratori di prova esperti al gamma.
Conclusione: combattere i carri armati con i giochi di ruolo è più di natura guerrigliera (imboscata), poiché qualsiasi bersaglio armato con corazza leggera ha una priorità significativa nel raggio di tiro effettivo. Poiché, quando prepara un'imboscata, il nemico conosce la composizione approssimativa della colonna e le caratteristiche dei veicoli corazzati inclusi in essa, i calcoli RPG sono collocati nelle posizioni più vantaggiose per se stessi - dalle proiezioni laterali dei bersagli, l'area di che è più grande e dove l'armatura è più debole. In caso di successo, la probabilità di infliggere perdite al nemico è molto alta.
Come versione privata, più costosa e avanzata del gioco di ruolo, puoi considerare un ATGM. Il raggio di tiro dell'ATGM dovuto all'MSA è di un ordine di grandezza superiore, anche la penetrazione dell'armatura è maggiore, ma le caratteristiche di peso e dimensioni sono naturalmente peggiori di quelle dell'RPG. Il costo di un moderno colpo di gioco di ruolo è in media di 2000 dollari USA. Il costo di un ATGM simile è almeno un ordine di grandezza superiore. Per fare un confronto, il costo del BTR-80 (compralo ora) è di 100.000 dollari USA (e la metà con il chilometraggio dalla conservazione).
Per tutto ciò (secondo le recensioni dei colleghi che da anni svolgono tiro pratico e di addestramento da giochi di ruolo e ATGM presso i poligoni del Ministero della Difesa RF), non si osserva in tutti i casi un funzionamento senza problemi. Dopo ogni sparo di battaglione, il campo viene "pulito" dai genieri e sempre con un "cattura".
PTM - mine anticarro; progettato per estrarre l'area al fine di distruggere carri armati e altri veicoli corazzati. Le mine anticarro si attivano quando vengono esposte a carri armati, cannoni semoventi, mezzi corazzati da trasporto truppa, altri veicoli da combattimento o da trasporto e le disabilitano.
Figura 25 - Magazzino di mine trofeo disinnescate in Afghanistan
Le mine anticarro sono classificate:
- per tipo di azione su: antitraccia, antifondo, antilaterale, antitetto;
- per tipo di testata in: alto esplosivo e cumulativo;
- per tipo di fusibile in: contatto e non contatto;
- per tipologia di produzione: manifattura industriale e artigianale (IED - ordigni esplosivi improvvisati) o artigianale.
Le mine antitraccia esplodono quando vengono colpite da un bruco (ruota) e distruggono i cingoli (ruote) e gli elementi del telaio. Le mine anti-fondo possono essere fatte esplodere ovunque sul fondo di un carro armato o di un'altra attrezzatura mobile e forniscono penetrazione del fondo, danni all'equipaggio, danni alle unità e agli assiemi bersaglio o distruzione di elementi del telaio. Le mine anti-laterali (anti-tetto) esplodono quando i carri armati e altre attrezzature mobili entrano nella zona del fusibile della mina e assicurano la penetrazione dell'armatura laterale (tetto), danni all'equipaggio, danni alle unità e alle assemblee bersaglio.
Va notato che gli sportelli automatici sono di nuovo "anticarro" e sono progettati per combattere la protezione rafforzata dei carri armati. Per proteggere veicoli corazzati da trasporto truppa, veicoli da combattimento di fanteria, BMD dalle mine, è necessario aumentare in modo appropriato non solo lo spessore dei binari, del fondo, dei lati e del tetto, ma anche la rigidità dell'intero scafo.
Attualmente, le più popolari sono le miniere telecomandate. Il loro uso ti consente di eliminare alcuni degli svantaggi dei giochi di ruolo. Nel caso di un attacco di imboscata riuscito, è facile sviluppare il successo, nel caso opposto: nascondersi completamente inosservato.
Un elemento molto importante della miniera è il tipo di testata esplosiva. Quindi, le testate IED sono spesso realizzate con "prodotti semilavorati" industriali: bastoncini di TNT, bricchette PVV e così via. L'industria cerca di spremere il massimo dalla miniera, per la quale vengono utilizzati esplosivi di maggiore potenza e leghe basate su di essi.
Miscele incendiarie - a basso costo nella produzione di speciali composizioni incendiarie appiccicose ad alta temperatura, facilmente preparate sia in condizioni industriali che artigianali. Sono efficacemente utilizzati dai partigiani nella lotta contro i veicoli corazzati. Se presente nella composizione delle termiti, rappresenta una seria minaccia per qualsiasi veicolo blindato. L'applicazione è limitata alle condizioni urbane per la necessità di essere vicini al bersaglio (distanza di lancio non superiore a 30 m).
Le miscele incendiarie sono in grado di fluire nei deflettori della presa d'aria dei motori e dei sistemi di supporto vitale, disabilitando la centrale elettrica e soffocando l'equipaggio, e portando a un incendio MTO; ridurre a zero la visibilità dei dispositivi ottici del serbatoio; riflusso attrezzature all'aperto; bruciare attraverso l'armatura.
Lo strumento più curioso, dal punto di vista dell'autore, era ed è armi leggere (maggiori dettagli di seguito). DShK, NSV o Kord, (CPV) - mitragliatrice pesante con alimentazione a cinghia camerata per 12, 7 × 108 mm (14, 5 × 114 mm); è progettato per combattere bersagli leggermente corazzati, armi da fuoco e manodopera nemica situati dietro rifugi leggeri a distanze fino a 1500-2000 me sconfiggere bersagli aerei a distanze oblique fino a 1500 m 35 mm / 500 m / 0® su armature in acciaio RHA di norma NATO); NSV (proiettili di cartucce BS con nucleo in tungsteno) - acciaio 20 mm da una distanza di 750 m.
Figura 26 - Installazione di KPV su una macchina fatta in casa
La presenza di potenti proiettili perforanti parla da sé dell'alto obiettivo prefissato per questo tipo di arma: la lotta contro i veicoli leggermente corazzati.
Pertanto, ora sappiamo in modo affidabile lo scopo dei veicoli corazzati, come dovrebbero essere azionati, cosa hanno inventato i "tankophobes" per combattere i veicoli corazzati e che la maggior parte di questi mezzi è diretta principalmente al combattimento con i carri armati.
