Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda

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Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda
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Anonim
Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda
Armi anticarro della fanteria cinese durante la Guerra Fredda

Durante le ostilità nella penisola coreana, i volontari del popolo cinese incontravano spesso veicoli corazzati americani e britannici. Sulla base dell'esperienza nell'uso di armi anticarro esistenti, il comando PLA è giunto alla conclusione che era necessario migliorare ulteriormente le bombe a mano anticarro e i lanciagranate con propulsione a razzo.

Bombe a mano anticarro

Le granate cumulative portatili RPG-43 e RPG-6 fornite dall'URSS si sono comportate bene in Corea, ma era ovvio che con la crescita della protezione dei carri armati medi e pesanti, le granate anticarro disponibili nel prossimo futuro sarebbero non essere più in grado di penetrare la loro armatura. Negli anni '50, il complesso militare-industriale cinese non era ancora in grado di sviluppare autonomamente armi moderne e ancora una volta il vicino settentrionale fornì assistenza nel rafforzamento delle capacità di difesa della RPC.

Nel 1950, la bomba a mano cumulativa RGK-3 fu adottata in URSS. Il suo principio di funzionamento era simile all'RPG-43 e all'RPG-6, ma le nuove munizioni anticarro di fanteria avevano una maggiore penetrazione dell'armatura e, grazie a diversi gradi di protezione, una maggiore sicurezza d'uso. A metà degli anni '50, una licenza fu trasferita alla RPC per la produzione della granata RKG-3E, che, avvicinandosi al bersaglio con un angolo di 30 ° rispetto al normale, poteva penetrare un'armatura omogenea da 170 mm. In Cina, la granata, modificata per le condizioni di produzione locale, ha ricevuto la designazione Tipo 3.

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La lunghezza totale della granata di tipo 3 era di 352 mm, diametro - 70 mm, peso - 1100 g La testata del peso di 435 g era dotata di TNT. Un combattente ben addestrato potrebbe lanciare una granata a 15-20 M. La granata viene lanciata da qualsiasi posizione, ma solo da dietro una copertura.

Negli anni 1950-1970, la granata di tipo 3 poteva essere utilizzata con successo contro carri armati medi e pesanti della prima generazione del dopoguerra. Tuttavia, dopo l'apparizione in URSS dei carri armati T-64 e T-72 con armatura frontale multistrato, il comando PLA nel 1977 richiese la creazione di singole armi anticarro con le quali sarebbe stato possibile combattere queste macchine.

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Nel 1980 iniziarono i test di una nuova granata, che fu adottata nello stesso anno con la denominazione Tipo 80. Una granata con un corpo in lega leggera nella posizione attrezzata pesava 1000 g, aveva una lunghezza di 330 mm e un diametro di 75 mm. La testata equipaggiata con una lega di TNT e RDX, secondo informazioni pubblicate da fonti cinesi, normalmente penetrava in un'armatura omogenea di 250 mm. Durante i test, è stato riscontrato che soldati fisicamente forti potevano lanciare una granata di tipo 80 a 30 m. Come nel caso di altre granate cumulative portatili, l'uso relativamente sicuro del tipo 80 era possibile solo dalla copertura. La bomba a mano cumulativa di tipo 80 è diventata la munizione più avanzata del suo genere. Ma all'inizio degli anni '80, una granata anticarro lanciata a mano era già un anacronismo e i lanciagranate usa e getta erano in servizio con la fanteria sovietica e americana.

Attualmente, le granate anticarro portatili di tipo 3 e 80 non sono utilizzate dal PLA e nella RPC possono essere solo nei magazzini. Allo stesso tempo, un numero significativo di granate cumulative di fabbricazione cinese è stato consegnato in passato all'Iran, che le ha trasferite alla milizia sciita irachena. Le granate cumulative portatili durante gli attacchi alle forze di occupazione americane in Iraq nelle condizioni di sviluppo urbano si sono rivelate un'arma anticarro abbastanza efficace.

Lanciagranate anticarro portatili

Dopo aver compreso l'esperienza delle operazioni militari in Corea, è diventato chiaro che le armi anticarro della fanteria cinese non soddisfacevano i requisiti moderni. I cloni cinesi di "superbazuki" e cannoni senza rinculo da 57 e 75 mm avevano dimensioni e peso significativi, il che rendeva loro difficile muoversi e mimetizzarsi sul campo di battaglia. Il lanciagranate anticarro Type 51 da 90 mm nelle sue caratteristiche non ha raggiunto il livello del prototipo americano 88, 9-mm M20. Lo stesso valeva per le pistole senza rinculo: in termini di raggio di fuoco effettivo e penetrazione dell'armatura, i campioni cinesi erano notevolmente inferiori alle pistole senza rinculo americane M18 e M20. Le nuove condizioni richiedevano un'arma che potesse essere trasportata e utilizzata liberamente da un soldato e, a differenza delle granate anticarro portatili, era sicura da usare a una distanza maggiore e al di fuori della copertura.

Nel 1949, l'URSS iniziò la produzione di massa del lanciagranate anticarro portatile RPG-2. Quest'arma aveva un design abbastanza semplice e aveva caratteristiche molto elevate per quel tempo. Durante la creazione dell'RPG-2, sono state poste soluzioni tecniche, che in seguito sono diventate fondamentali nella creazione di lanciagranate più avanzati.

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Il lanciagranate in posizione di sparo pesava 4, 67 kg e aveva una lunghezza di 1200 mm. Il raggio di tiro diretto era di 100 m, il raggio di mira era di 150 M. Il tiro è stato effettuato utilizzando una vista aperta. Per sparare a veicoli corazzati, è stata utilizzata una granata di grosso calibro PG-2 da 80 mm del peso di 1,85 kg. Dopo la detonazione della miccia inferiore, una testata cumulativa (220 g), in grado di penetrare un'armatura di 200 mm lungo la normale. Un manicotto di cartone pieno di polvere da sparo nera è stato attaccato alla granata PG-2 usando una connessione filettata prima di sparare. La granata è stata stabilizzata in volo da sei piume d'acciaio flessibili, arrotolate attorno al tubo e dispiegate dopo essere volate fuori dalla canna. La canna di un lanciagranate con un diametro interno di 40 mm è chiusa all'esterno nella parte posteriore con un involucro di legno che protegge il tiratore dalle ustioni. Lo staff del lanciagranate è composto da 2 persone, uno sparatutto e un trasportatore di munizioni. Il tiratore porta un lanciagranate e tre granate in uno zaino speciale, un vettore armato di mitragliatrice porta altre tre granate.

Nel 1956, il PLA entrò in servizio con una copia cinese dell'RPG-2, designata Tipo 56, la granata cumulativa PG-2, nota come Tipo 50. La Cina potrebbe aver superato l'Unione Sovietica in termini di numero di copie prodotte.

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Secondo fonti cinesi, alla fine degli anni '60, ogni plotone di fanteria del PLA aveva almeno un lanciagranate anticarro. Tuttavia, non dimenticare che, oltre al tipo 56, l'esercito cinese ha operato un numero significativo di lanciagranate Type 51 da 90 mm.

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La produzione di lanciagranate Type 56 in Cina continuò fino al 1970. L'arma di tarda produzione differiva dal prototipo sovietico per le sovrapposizioni di plastica. Poiché tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70 la sicurezza dei carri armati occidentali e sovietici aumentò notevolmente, la RPC sviluppò e adottò la propria granata cumulativa in grado di penetrare un'armatura spessa 300 mm. Poiché nel corso dei conflitti locali, i lanciagranate anticarro erano molto spesso usati contro la forza lavoro e le fortificazioni sul campo, in Cina è stata creata una granata con una camicia a frammentazione. I lanciagranate cinesi Type 56, insieme agli RPG-2 sovietici, furono ampiamente utilizzati durante i conflitti regionali e rimasero in servizio con il PLA fino alla metà degli anni '80. Sono ancora gestiti dagli eserciti di alcuni paesi asiatici e africani.

L'ampia distribuzione e la lunga durata dei lanciagranate RPG-2 e dell'analogo cinese del tipo 56 sono diventate possibili grazie all'elevata affidabilità dovuta al design semplice e ai bassi costi di produzione. Allo stesso tempo, il lanciagranate non era privo di difetti. L'uso di polvere nera, che aveva un basso potenziale energetico, nella carica propellente, quando sparato, ha portato alla formazione di una nuvola di denso fumo bianco, smascherando la posizione del lanciagranate. In condizioni di elevata umidità, il manicotto di cartone si gonfiava, rendendo difficile il caricamento, e la polvere da sparo stessa, inumidendosi, diventava inadatta al tiro. A causa della bassa velocità iniziale della granata cumulativa (85 m / s), era soggetta alla deriva del vento sulla traiettoria. Solo un lanciagranate ben addestrato potrebbe entrare in un carro armato con un vento laterale di 8-10 m / s a una distanza di 100 metri.

Nel 1961, il lanciagranate RPG-7 entrò in servizio con l'esercito sovietico. Durante la sua creazione, è stata presa in considerazione l'esperienza dell'uso in combattimento di lanciagranate anticarro nazionali ed esteri.

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Nella granata cumulativa con propulsione a razzo PG-7V, per la prima volta nel nostro paese, è stata utilizzata una miccia piezoelettrica per armi di questo tipo. La granata è stata stabilizzata in volo da quattro lame a caduta. Al fine di aumentare la precisione del fuoco e compensare gli errori nella fabbricazione di una granata dovuti all'inclinazione delle lame stabilizzatrici, la rotazione viene trasmessa a una velocità di diverse decine di giri al secondo.

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Il design del lanciagranate e dello sparo si basava sugli schemi di un lanciagranate riutilizzabile senza rinculo e di uno sparo con una testata di grosso calibro che si è dimostrato efficace nell'RPG-2. Nella parte centrale della canna RPG-7 è presente una speciale camera di carica, che consente un uso più razionale dell'energia di carica del propellente. Una campana nella culatta della canna è progettata per disperdere la corrente a getto quando viene sparata. Il lanciagranate a mano RPG-7, oltre al mirino meccanico, era dotato di un mirino ottico 2, 7 volte PGO-7. Il mirino ottico aveva una scala del telemetro e correzioni laterali, che aumenta la precisione delle riprese e consente di introdurre efficacemente correzioni tenendo conto della portata e della velocità del bersaglio. Dopo l'adozione di nuove granate cumulative più efficaci sui lanciagranate, hanno iniziato a montare mirini in cui è stata presa in considerazione la balistica di diversi tipi di granate.

La granata anticarro PG-7V di calibro superiore a 85 mm con una massa di colpi di 2, 2 kg potrebbe penetrare nell'armatura da 260 mm. La velocità iniziale della granata è di circa 120 m / s, alla fine della sezione attiva aumenta a 300 m / s. A causa della velocità iniziale relativamente elevata e della presenza di una sezione attiva del motore a reazione, rispetto al PG-2, è stato possibile aumentare significativamente la precisione e il raggio di tiro. Con un raggio di tiro diretto di 330 m, il raggio di mira era di circa 600 M. Con l'aumento della protezione dei potenziali carri armati nemici, sono stati adottati colpi di lanciagranate più efficaci. A seconda della modifica e dello scopo, le munizioni RPG-7 hanno un calibro di 40-105 mm con penetrazione dell'armatura fino a 700 mm dietro l'ERA e una massa da 2 a 4,5 kg.

Poiché al momento dell'adozione dell'RPG-7, le relazioni tra l'URSS e la RPC hanno iniziato a deteriorarsi, la licenza per la produzione del nuovo lanciagranate non è stata trasferita alla Cina. Alla fine degli anni '60, l'Egitto, che ha una licenza di produzione, ha venduto alla Cina la documentazione tecnica per l'RPG-7, oltre a un numero significativo di lanciagranate e proiettili per loro. Successivamente, la Repubblica popolare cinese ha creato il proprio analogo dell'RPG-7, noto come Type 69. In termini di caratteristiche, il lanciagranate cinese è generalmente simile al prototipo sovietico, ma differiva in alcuni dettagli. La prima modifica del Tipo 69 era dotata di un bipiede, mirini meccanici e aveva una presa.

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I primi lanciagranate Type 69 entrarono nell'esercito nel 1970. Fino a quando le truppe non furono sature di nuove armi anticarro, la maggior parte dei lanciagranate Type 69 furono inviate alle unità schierate lungo il confine con l'URSS. La rilevanza di questo approccio è stata confermata durante il conflitto di confine nell'area dell'isola di Damansky. Nonostante le dichiarazioni rumorose sui successi militari, in pratica, le principali armi anticarro della fanteria cinese (cannoni da 75 mm senza rinculo Type 56 e lanciagranate con propulsione a razzo Type 56) si sono rivelate inefficaci nella lotta contro i carri armati sovietici T-62. Al momento, la RPC ha riconosciuto che alla fine degli anni '60 e all'inizio degli anni '70, la fanteria cinese avrebbe potuto fare ben poco per opporsi ai cunei dei carri armati sovietici se si fosse trattato di una grande guerra. I sistemi lanciarazzi multipli, la superiorità aerea e le armi nucleari tattiche erano ben posizionate per svalutare la superiorità dell'esercito cinese in termini di manodopera.

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La produzione di lanciagranate Type 69 è stata avviata in uno stabilimento a Xiangtan, nella provincia di Hunan. Secondo le informazioni pubblicate sulle risorse Internet cinesi, il comando del PLA negli anni '70 attribuiva grande importanza al riarmo dell'esercito con nuovi lanciagranate. Tuttavia, a causa del gran numero di lanciagranate anticarro portatili Type 56 emessi, continuarono ad essere utilizzati in parallelo con il Type 69.

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Nella seconda metà degli anni '70, la fanteria cinese ricevette una nuova modifica del lanciagranate Type 69-I con un mirino ottico e una granata cumulativa in grado di penetrare 180 mm di armatura quando colpiti con un angolo di 65 °.

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Negli anni '80, nelle truppe apparvero i lanciagranate, dotati di mirini notturni e granate con propulsione a razzo con un raggio di tiro maggiore. Nel 1988, contemporaneamente alla creazione di nuove granate cumulative con una maggiore penetrazione dell'armatura, nel carico di munizioni è stato introdotto un colpo a frammentazione con un raggio di tiro fino a 1500 m. Secondo i dati cinesi, una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo fornisce una distruzione continua zona entro un raggio di 5 m.

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I lanciagranate di tipo 69 furono usati per la prima volta in combattimento nel febbraio 1979 durante la guerra sino-vietnamita e sono ancora ampiamente utilizzati dal PLA, ma parti della "prima linea" nel 21° secolo stanno gradualmente passando a modelli più moderni di fanteria anti- armi da carro armato.

Nella seconda metà degli anni '60, diversi lanciagranate M72 LAW (Light Anti-Tank Weapon) usa e getta da 66 mm furono consegnati alla Cina dal Vietnam. Quest'arma, che è l'arma anticarro indipendente della fanteria americana, è entrata ufficialmente in servizio nel marzo 1961 e successivamente è diventata un modello per la creazione di lanciagranate usa e getta in altri paesi. Grazie all'uso di fibra di vetro e leghe di alluminio poco costose, l'M72 LAW era leggero e relativamente economico. Per lanciare una granata cumulativa piumata, viene utilizzata una canna liscia telescopica: un alluminio interno e una fibra di vetro esterna. Sul corpo del lanciagranate c'è un dispositivo di avviamento e un mirino meccanico aperto. Il dispositivo di lancio, che funge anche da container sigillato, è chiuso su entrambi i lati da coperchi incernierati. Durante la preparazione per uno sparo, le coperture vengono ripiegate e il tubo interno viene spinto indietro da quello esterno, mentre il meccanismo di sparo viene armato e il mirino pieghevole viene aperto. Il tiratore si posa il tubo di lancio sulla spalla, prende la mira e, premendo il tasto di lancio, lancia una granata con propulsione a razzo. La combustione della carica di un motore a propellente solido avviene interamente all'interno del tubo di lancio. Dopo aver lasciato il lanciatore, la granata viene stabilizzata dalla coda pieghevole. La miccia è armata a una distanza di 10 m dalla volata.

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La massa del lanciagranate è di 3,5 kg, la lunghezza in posizione retratta è di 665 mm, in posizione di combattimento - 899 mm. La velocità iniziale della granata è di 180 m / s. La penetrazione dell'armatura dichiarata è di 300 mm. I mirini sono progettati per una portata fino a 300 m, tuttavia il raggio di tiro effettivo su bersagli in movimento non supera i 100 metri. Inoltre, gli indicatori di penetrazione dell'armatura possono essere considerati sovrastimati. Nel corso delle vere ostilità, i colpi di un lanciagranate da 66 mm furono ripetutamente respinti dall'armatura frontale dello scafo e della torretta dei carri armati sovietici T-55 e T-62. Tuttavia, il lanciagranate usa e getta M72 LAW, rispetto alle granate cumulative a mano e fucile, è stato un grande passo avanti e ha aumentato significativamente le capacità individuali dei fanti nella lotta contro i veicoli corazzati nemici.

I test del lanciagranate cinese Type 70, basato sulla LAW M72, sono iniziati nell'anno 1970. La consegna del primo lotto alle truppe avvenne nel 1974. A differenza del prototipo americano, il lanciagranate cinese non scivolava. Una cartuccia usa e getta con un lanciagranate era attaccata alla canna anteriore in fibra di vetro impregnata di composito epossidico e rinforzata con un rivestimento in lega di alluminio.

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La granata cumulativa di tipo 70 sembra molto simile alla granata utilizzata nel lanciagranate M72 LAW. Ma il Tipo 70 utilizza un fusibile piezoelettrico sviluppato nella RPC e la granata cinese non ha un dispositivo di autodistruzione.

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Secondo fonti cinesi, una granata cumulativa da 62 mm di fabbricazione cinese potrebbe normalmente penetrare un'armatura da 345 mm. Tuttavia, gli esperti occidentali ritengono che la reale penetrazione dell'armatura possa essere inferiore del 30-40%.

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La granata ha lasciato la canna a una velocità di 130 m / s. I mirini del tipo 70 erano calibrati per una distanza da 50 a 250 m. Il raggio di tiro effettivo su bersagli mobili non superava i 130 m.

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La massa del lanciagranate in posizione di sparo era di 4,47 kg, la lunghezza in posizione di sparo era di 1200 mm, in posizione retratta - 740 mm. Pertanto, il lanciagranate cinese era più pesante e più lungo dell'M72 LAW americano, ma rimaneva comunque abbastanza leggero e compatto da essere utilizzato come arma anticarro individuale di un fante.

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Tuttavia, a differenza del lanciagranate americano M72 LAW, le cui modifiche successive sono ancora in servizio, il tipo cinese 70 è stato utilizzato nel PLA in modo molto limitato. Durante il funzionamento, si è scoperto che quando viene sparato, c'è il rischio di rottura del giunto, che è stato irto di gravi lesioni al tiratore. Il meccanismo di lancio di sicurezza del lanciagranate ha funzionato in modo inaffidabile e l'imperfezione della miccia della granata cumulativa ha portato a un gran numero di guasti quando si è incontrato con un'armatura con un ampio angolo di inclinazione. Tutto questo divenne il motivo per cui, dopo un breve periodo di operatività, l'esercito cinese abbandonò i lanciagranate Type 70.

Lanciagranate anticarro da cavalletto

Poco prima della fine della cooperazione tecnico-militare tra i paesi, l'Unione Sovietica trasferì alla Cina una licenza per produrre il cannone senza rinculo B-10 da 82 mm, che era in servizio con l'esercito sovietico dal 1954. Nell'esercito sovietico, la pistola fungeva da arma anticarro per fucili motorizzati e battaglioni di paracadute.

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Il cannone senza rinculo B-10 aveva una canna liscia lunga 1910 mm e sparava con proiettili cumulativi e a frammentazione piumati. Una pistola del peso di 85 kg (con una ruota motrice) potrebbe sparare a bersagli a una distanza massima di 4400 m, sparando fino a 6 proiettili al minuto. Poligono di tiro efficace su bersagli corazzati - fino a 400 m, penetrazione dell'armatura - fino a 200 mm. Le munizioni della pistola includevano colpi di frammentazione cumulativi e senza bossolo. La massa della frammentazione e dei proiettili cumulativi è di 3,89 kg, la velocità iniziale è di 320 m / s.

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In termini di caratteristiche, il rinculo senza rinculo sovietico B-10 da 82 mm era significativamente superiore ai cannoni senza rinculo da 57 e 75 mm disponibili nel PLA, ed è stato messo in servizio nella Repubblica popolare cinese con la denominazione Tipo 65.

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La produzione della pistola Type 65 è stata avviata in Cina nel 1965 ed è proseguita fino al 1978. A metà degli anni '70, i cannoni senza rinculo da 82 mm furono soppiantati in parti della prima linea dei cannoni senza rinculo da 75 mm Tipo 56. Secondo gli stati dei primi anni '80, si supponeva che il plotone anticarro del battaglione di fanteria PLA per avere 6 cannoni senza rinculo da 82 mm.

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Nel 1978, il PLA è entrato in servizio con un cannone senza rinculo Type 78 da 82 mm (denominato PW78 in diverse fonti). La principale differenza tra il Tipo 78 e il modello precedente era il peso, ridotto a 35 kg, che permetteva, in caso di urgente necessità, di effettuare un colpo di spalla.

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Ciò è stato ottenuto utilizzando una macchina a treppiede leggera e accorciando la canna a 1445 mm. Inoltre, sono state apportate modifiche all'otturatore, che hanno facilitato il lavoro del caricatore. Sul Tipo 65, il chiavistello si apre verso il basso, sul Tipo 78 a destra.

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Poiché la canna si è notevolmente accorciata, per mantenere una gittata accettabile di uno sparo diretto, è stato necessario aumentare la carica di propellente. Allo stesso tempo, la velocità iniziale della granata cumulativa è di 260 m / s, il raggio di tiro effettivo contro i carri armati è di 300 M. Il raggio di tiro massimo di una granata a frammentazione è di 2000 M. La velocità di fuoco effettiva è di 7 colpi / min.

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Si afferma che la penetrazione dell'armatura della granata cumulativa da 82 mm del nuovo tipo è di 400 mm lungo il normale. Per combattere la manodopera, sono previsti proiettili dotati di sfere d'acciaio da 5 mm, con una zona di ingaggio effettiva fino a 15 m.

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I cannoni senza rinculo da 82 mm furono utilizzati dal PLA durante il conflitto armato con il Vietnam e al confine sino-indiano, in dotazione alle unità armate dell'opposizione afgana, dei paesi africani e asiatici.

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Negli anni '80, la pistola è stata modernizzata. La produzione in serie di modifiche migliorate del Tipo 78-I e del Tipo 78-II è continuata fino alla metà degli anni '90. È apparsa la capacità di montare mirini notturni, l'otturatore è stato migliorato e il carico di munizioni includeva colpi di maggiore potenza. Nel PLA sono ancora disponibili cannoni senza rinculo da 82 mm, ma ora queste armi non sono in grado di affrontare efficacemente i carri armati moderni e sono principalmente considerate un mezzo di supporto al fuoco per la fanteria.

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