Risultati della produzione del BTR-82A (M)

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Risultati della produzione del BTR-82A (M)
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Continua la produzione in serie di nuovi mezzi corazzati BTR-82A e l'ammodernamento del BTR-80 esistente allo stato del BTR-82AM. Secondo le ultime notizie, quest'anno le forze armate riceveranno diverse centinaia di unità in più di tali equipaggiamenti. È curioso che a seguito di questi processi, il BTR-82A (M) sia già diventato il veicolo più massiccio della sua classe nell'esercito russo.

Successi passati

Il veicolo corazzato BTR-82A (M) è stato ufficialmente messo in servizio nel 2013, sebbene i rifornimenti alle truppe siano stati effettuati in precedenza. La produzione di nuovi veicoli corazzati del tipo BTR-82A è stata gestita dall'impianto di costruzione di macchine di Arzamas. Inoltre, presso le imprese di riparazione viene eseguita la revisione dell'attuale BTR-80 con la modernizzazione secondo il progetto BTR-82AM. La produzione e l'ammodernamento delle attrezzature hanno rapidamente acquisito il ritmo richiesto e continuano ancora oggi.

Secondo The Military Balance 2020, all'inizio dello scorso anno, le forze di terra disponevano di 1.000 veicoli corazzati BTR-82A (M). Gli autori del libro di riferimento hanno contato altri 661 veicoli di questo tipo nelle truppe costiere. Le forze aviotrasportate avevano solo 20 mezzi corazzati moderni. Allo stesso tempo, 1.500 vecchi BTR-80 erano presenti nell'esercito e 100 di questi veicoli rimasero nelle truppe costiere. Il nucleo della flotta di mezzi corazzati aviotrasportati era costituito da BTR-D e BTR-MDM specializzati - più di 780 unità in totale.

Così, in pochi anni, l'esercito e l'industria realizzarono un programma molto ampio di massiccio rinnovamento dei veicoli corazzati. Il numero di veicoli corazzati di nuovi modelli e modifiche si è gradualmente avvicinato al numero di vecchi veicoli, il che ha permesso di realizzare più pienamente i vantaggi qualitativi dei modelli moderni.

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Si segnala che il principale contributo a tale rinnovamento del parco mezzi blindati è dato dall'ammodernamento dei mezzi a disposizione. È più economico e più facile costruire da zero il BTR-82A, ma consente di ottenere gli stessi risultati. In anni diversi, il BTR-82AM modernizzato rappresentava almeno il 50-60 percento. dal rilascio totale di tali apparecchiature.

Gli indicatori dell'anno scorso

I piani di produzione per il 2020 sono stati rivelati la scorsa primavera. Quindi il Ministero della Difesa ha annunciato che entro la fine dell'anno sarebbero arrivati nell'unità almeno 460 mezzi corazzati di due tipi. La nuova costruzione del BTR-82A era prevista per un importo di 130 unità.

Alcuni messaggi sulla consegna del BTR-82A (M) sono apparsi in parte dall'inizio dello scorso anno. Consegne recenti di oltre 100 unità. avvenuta già a dicembre. Dalle relazioni disponibili risulta che i piani per la produzione di 460 veicoli corazzati sono stati completati con successo. Di conseguenza, un certo numero di unità di diversi tipi di truppe ha ricevuto un equipaggiamento migliorato, mentre altre hanno iniziato a operare per la prima volta con veicoli corazzati a ruote.

Secondo i risultati delle consegne dello scorso anno, il numero totale di BTR-82A (M) nelle truppe dovrebbe aver raggiunto il livello di 2140-2150 unità. Nel 2020, è stato pianificato di riparare e ricostruire almeno 330 BTR-80 da unità da combattimento. Ciò significa che il numero di tali veicoli nella configurazione originale potrebbe essere ridotto a 1300 unità. o meno. Tuttavia, nei moderni veicoli corazzati BTR-82AM possono essere ricostruiti dallo stoccaggio, il che consentirà di non ridurre la flotta attiva di BTR-80 e combinare la crescita quantitativa con un aggiornamento qualitativo.

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Piani per il futuro

Il 22 febbraio, il Ministero della Difesa ha rivelato i piani per il riarmo delle forze di terra per quest'anno. Saranno acquistati centinaia di veicoli da combattimento corazzati di varie classi. I più popolari saranno i mezzi corazzati degli ultimi modelli: circa 300 unità. Pochi giorni dopo, si è ripetuta la notizia dell'acquisto di veicoli blindati, ma senza molti dettagli. In particolare, non sono indicate le quote di apparecchiature completamente nuove e aggiornate.

Il previsto completamento degli ordini per quest'anno porterà a risultati comprensibili. Il numero totale dei moderni BTR-82A (M) supererà le 2.400 unità e il numero dei vecchi BTR-80 potrebbe essere nuovamente ridotto. Entro la fine dell'anno, le unità potrebbero avere meno di 1.000 di questi mezzi corazzati.

Molto probabilmente, nel prossimo 2022, continuerà la produzione e l'ammodernamento dei veicoli corazzati. I volumi degli ordini futuri sono sconosciuti e, forse, non sono stati ancora determinati, poiché devono essere determinati tenendo conto del risultato del lavoro precedente. Allo stesso tempo, è chiaro a quali conseguenze porterà il proseguimento dell'attuale programma di riarmo.

Risparmia e cresci

Il progetto BTR-82AM propone la ristrutturazione del veicolo blindato BTR-80 esistente secondo un nuovo progetto con una serie di importanti capacità. Quando si utilizza l'equipaggiamento delle unità da combattimento, il BTR-80 viene gradualmente sostituito con il nuovo BTR-82AM mantenendo il numero totale e migliorando lo stato del parco, oltre ad aumentare le capacità di combattimento.

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La costruzione del BTR-82A viene eseguita da zero. Distinto da una maggiore complessità e costi, consente di aumentare il numero totale di mezzi corazzati nell'esercito. Tali capacità vengono utilizzate per equipaggiare formazioni di nuova creazione o per riequipaggiare quelle esistenti.

Ad esempio, nel novembre 2020, il reggimento di fucili motorizzati di nuova formazione della 127a divisione di fucili motorizzati ha ricevuto tre dozzine di nuovi mezzi corazzati. Più tardi, a dicembre, fu completata la riattrezzatura di tre battaglioni della 205a brigata di fucili motorizzati separata. In precedenza, utilizzavano veicoli MT-LB e ora stanno padroneggiando i moderni BTR-82. Senza la produzione del BTR-82A (M), tali processi sarebbero almeno difficili e avrebbero risultati limitati.

Benefici ottenuti

Il progetto BTR-82A (M) offre una profonda modernizzazione dell'attuale veicolo corazzato BTR-80 con la sostituzione di una serie di unità chiave. A causa di ciò, si ottengono vantaggi significativi rispetto alla macchina base in tutte le caratteristiche principali. Tuttavia, il BTR-82A (M) è notevolmente inferiore ai modelli promettenti che si stanno preparando per l'adozione.

Nel corso della modernizzazione, sono state prese misure per aumentare le risorse della struttura. L'aumento di peso è compensato dall'installazione di un nuovo motore KAMAZ-740.14-300 con una potenza di 300 CV. Le stesse misure consentono di aumentare la mobilità e la pervietà.

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Molta attenzione è dedicata ai temi della tutela. Un nuovo rivestimento antischeggia è apparso sulla corazza all'interno dei vani abitabili, progettato per completare le scotte dello scafo. È prevista una protezione rafforzata dalle mine. Inoltre, vengono utilizzati i sedili dell'equipaggio e della squadra di sbarco con una sospensione ad assorbimento di energia. È stato introdotto un condizionatore d'aria per migliorare le condizioni di lavoro.

Il BTR-82A (M) riceve un cannone a torretta e un supporto per mitragliatrice con un cannone 2A72 da 30 mm e una mitragliatrice PKTM. L'installazione ha uno stabilizzatore a due piani e un mirino combinato (giorno-notte) TKN-4GA. Un tale complesso di armi ti consente di ottenere un'elevata potenza di fuoco, una maggiore precisione e la capacità di sparare efficacemente in qualsiasi momento della giornata.

Quantità e qualità

Pertanto, il progetto BTR-82A (M) consente di fare a meno della produzione di apparecchiature fondamentalmente nuove, risparmiando tempo e risorse, ma ottenendo allo stesso tempo un notevole aumento delle principali caratteristiche e capacità. Inoltre, scompare la necessità di una lunga e complessa riqualificazione degli equipaggi e le procedure operative vengono semplificate.

Un approccio simile è stato implementato negli ultimi anni e ha già prodotto notevoli risultati. Il numero totale di BTR-82A (M) si è gradualmente avvicinato al numero di BTR-80, per poi superarlo. Si prevede che la modernizzazione della flotta di veicoli blindati continuerà, incl. con il rinnovamento di vecchi mezzi corazzati secondo un progetto moderno. È molto probabile che in pochi anni questo abbandonerà completamente l'obsoleto BTR-80 e sfrutterà appieno il potenziale del moderno progetto BTR-82A (M).

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