… da un uccello che vola nell'aria, non resta traccia del suo cammino, ma aria leggera, colpito dalle ali e tagliato dalla velocità del movimento, passato da ali in movimento, e dopo di ciò non c'era segno di attraversarlo.
Sapienza di Salomone 5:11
Equipaggiamento militare alternativo. È difficile trovare una persona oggi che non abbia sentito parlare di UAV - veicoli aerei senza equipaggio o, semplicemente, "aerei robotici" o droni. Ma la domanda è: quanto tempo fa sono apparsi e vengono utilizzati nelle battaglie?
Gli eruditi, ovviamente, ricorderanno immediatamente i proiettili tedeschi FAU-1. Tuttavia, la storia dei droni è in realtà molto più antica. Ma quanto erano più vecchi e come erano i primi UAV?
Una domanda interessante, inoltre, recentemente uno dei lettori di VO ha voluto davvero leggere la continuazione del materiale sulla storia alternativa dei veicoli corazzati. Bene, questo è tutto con i carri armati, ma per quanto riguarda lo sviluppo di velivoli senza pilota, c'è anche qualcosa da raccontare.
Quattro anni prima della prima guerra mondiale
E così accadde che nel 1910, l'americano Elmer Ambrose Sperry, noto per la sua partecipazione alla creazione di una girobussola, decise di sviluppare un pilota automatico per aerei. Già la prima versione del suo dispositivo, con tutta la sua semplicità, consentiva all'allora aereo di mantenere automaticamente la sua rotta e stabilizzarlo lungo il rollio. Ulteriori lavori hanno permesso di ottenere un aereo robot già completamente automatizzato, che potrebbe essere controllato tramite segnali radio.
Rapporti di intelligence
Non appena l'intelligence tedesca ha appreso di questi esperimenti, a Siemens è stato immediatamente assegnato il compito di realizzare un analogo di un tale aeroplano. Inoltre, se gli americani stavano solo sperimentando, i tedeschi si sono immediatamente affidati al nuovo dispositivo come un tipo di arma promettente. Il fatto è che la flotta inglese era superiore a quella tedesca. Non era possibile ottenere la superiorità quantitativa della Germania, quindi si affidavano a un'arma completamente nuova. È stato possibile crearlo entro quattro anni e quando è iniziata la prima Grande Guerra, la produzione di aerei robot era già in funzione.
"Pipistrello" e "imbuto" Monroe
Il dispositivo si chiamava Fledermaus ("Pipistrello"), era un aeroplano estremamente semplificato con un'elica a spinta, un motore da 120 CV. insieme a. e sviluppò una velocità di 200 km/h. Nella sua prua c'era una carica esplosiva del peso di 100 kg, la cui efficacia sull'armatura era potenziata dall'uso dell'effetto Charles Monroe. Cioè, in essa è stata disposta una depressione a forma di imbuto, che ha moltiplicato l'energia dell'esplosione a causa del suo accumulo. Il puntamento di questo siluro aereo sul bersaglio è stato effettuato visivamente, per il quale è stata installata una potente lampada ad arco, la cui luce era chiaramente visibile anche a una distanza di diversi chilometri.
Attacco in stile giapponese
Come sapete, la guerra iniziò sul "modello giapponese" con un attacco a sorpresa di siluri aerei tedeschi sulla flotta britannica, che era di stanza nella sua base a Scapa Flow. Da navi appositamente costruite, uno dopo l'altro, questi siluri si alzavano in aria e si dirigevano verso il bersaglio, dove erano già stati puntati manualmente verso le navi sottostanti dagli operatori degli aerei Taube a due posti. Il successo è stato garantito attraverso numerosi corsi di formazione.
Diverse centinaia di veicoli sono stati distrutti durante l'esercitazione quando hanno speronato modelli a grandezza naturale di navi britanniche in compensato, ma ora non ci sono stati quasi incidenti. Nessuna armatura ha aiutato, quindi la flotta britannica ha subito gravi perdite e ha praticamente perso la sua capacità di combattimento.
Attacchi a Londra e Parigi
Poi aerei robotici sono piovuti su Parigi e Londra.
Ebbene, la soluzione tecnica che assicurava il loro targeting era elementare. Un paio di stazioni radio nella parte posteriore, a notevole distanza dall'apparato, ricevevano segnali radio da esso. Il radiofaro a bordo funzionava costantemente e la freccia mobile dell'altimetro chiudeva in sequenza i contatti, cambiando la frequenza del suo segnale e informando gli operatori di terra sull'altitudine di volo.
Conoscendo l'altitudine e la velocità, gli operatori hanno calcolato la posizione di Fledermaus e quindi lo hanno indicato nelle principali città. Inoltre, a causa delle sue piccole dimensioni, i caccia con equipaggio non potevano intercettarlo. I cannonieri antiaerei erano impotenti anche di notte, nonostante tutti i loro riflettori, per lo stesso motivo.
E sebbene i combattimenti a terra acquisissero presto un carattere posizionale e le truppe tedesche si fermassero, le perdite tra i civili in Inghilterra e Francia crebbero di giorno in giorno.
Le super bombe russe si uniscono alla battaglia
La Russia, alleata dell'Inghilterra e della Francia, fu il primo paese che riuscì a punire la Germania per il suo tradimento.
Grazie a una rete di intelligence consolidata, gli agenti russi sono stati in grado di rubare i progetti di Fledermaus e creare molto rapidamente un analogo. Poiché non disponeva di aeroplani leggeri in grado di volare a Berlino, i quadrimotori Ilya Muromets, i pentamotori Pyatiglav e gli otto motori Serpent Gorynych furono convertiti in aerei robotici.
Su di loro furono sospese bombe del peso rispettivamente di 400, 500 e 1000 kg, dopo di che attaccarono di notte le città tedesche. La probabile deviazione circolare era molto ampia e ammontava a 2-3 km, ma anche questa si è rivelata sufficiente per questo paese densamente edificato e densamente popolato.
Ora il popolo tedesco aveva l'opportunità di provare tutte le delizie di una guerra così "robotica", e non gli piaceva molto, molto.
Tasso di quantità USA
Non appena iniziò la guerra, Sperry riuscì ad attirare l'attenzione della flotta sul suo lavoro.
E quando hanno sentito parlare di "siluri alati" senza equipaggio nell'esercito, hanno immediatamente lanciato uno sviluppo alternativo dell'inventore Charles Kettering.
Il suo Kettering Bug è stato originariamente progettato come un veicolo senza equipaggio, e quindi era estremamente semplice e compatto. Con un motore da $ 40 da 40 CV. insieme a. e un peso di 240 kg, la velocità del veicolo raggiungeva gli 80 km / h e l'autonomia di volo era di 120 km. Il design era nello spirito del giorno: del compensato, della cartapesta, ali di cartone rinforzato.
Il primo volo del dispositivo, il cui sviluppo iniziò nel 1915, ebbe luogo un anno dopo. L'autopilota calcolava la distanza percorsa in base al numero di giri dell'elica. Non c'era nessun telaio su di esso, quindi la "bomba volante" è stata lanciata da un carrello ferroviario accelerato. Bene, il proiettile stesso era organizzato come segue: con un peso dell'aliante di 240 kg, la bomba nella fusoliera pesava 82 kg; oltre il punto che l'autopilota considerava una città nemica, la parte centrale dell'aereo cadde a terra.
La probabile deviazione circolare era addirittura maggiore di quella degli aerei russi. Ma l'esercito americano avrebbe usato la macchina per attaccare le città tedesche e non avevano bisogno di una precisione speciale.
Sbarcati in Francia nel 1917, iniziarono a lanciare diverse migliaia di Kettering Bug in tutta la Germania contemporaneamente, provocando ingenti vittime civili. Certo, una bomba di 82 kg non è molto, ma quando il numero di tali bombe arriva a migliaia, l'effetto del loro uso diventa tangibile.
Bombe cadevano su fabbriche e piazze cittadine, esplodevano nei moli e nei parchi, colpivano case e palazzi, ed era impossibile fuggire da loro.
Nuovo sistema di guida
La cosa principale che ha impedito la creazione di un veicolo aereo senza equipaggio efficace è stata la mancanza della capacità di osservare visivamente il bersaglio dall'aereo.
Abbiamo lavorato sul problema. E nel luglio 1917, un tale dispositivo, chiamato televisore, fu creato contemporaneamente in Russia e negli Stati Uniti. Nonostante il design del dispositivo fosse piuttosto primitivo e si fosse rivelato ingombrante, con il suo aiuto è stato possibile ottenere un'immagine sufficientemente contrastante della vista del terreno su cui volava l'aereo senza pilota.
Ora è molto più facile puntare "bombe volanti" sul bersaglio. Così, uno dei "Pyatiglav" russi colpì il palazzo imperiale, dove morirono il Kaiser Guglielmo e un certo numero di ministri che erano con lui in quel momento. Tutto questo, così come i colossali sacrifici quotidiani e le distruzioni, portarono la Germania ad arrendersi nell'estate del 1918.
Guerra Blitz Robot
Tuttavia, la pacificazione della Germania non è mai avvenuta.
Sebbene abbia pagato enormi riparazioni ai paesi vittoriosi, il suo potere militare non è mai stato completamente rotto. E, come prima, la sua nuova dottrina militare presupponeva un attacco preventivo contro il nemico usando gli stessi aerei robotici.
Iniziarono i lavori per migliorare i sistemi di guida televisiva e i motori a reazione in grado di aumentare notevolmente la velocità dei "siluri alati". Solo ora, il conteggio dei nuovi UAV era di decine di migliaia e avrebbero dovuto essere usati non solo contro le città, ma anche contro singoli bersagli sul campo di battaglia.
La guerra "robot-blitz": questo è ciò su cui ora facevano affidamento i militari tedeschi, sognando appassionatamente la vendetta per la sconfitta nel 1918. E ancora, come in passato, dopo aver atteso una situazione politica favorevole, il governo tedesco scatenò la seconda Grande Guerra nel giugno 1939.
Varsavia, Parigi, Londra, Riga e San Pietroburgo sono state sottoposte a massicci bombardamenti da proiettili a reazione, dove sono stati distrutti numerosi oggetti militari e civili.
Tuttavia, l'esperienza della prima Grande Guerra non andò sprecata.
E in risposta, in tutta la Germania furono sparati proiettili altrettanto mortali, e anche in numero maggiore. L'offensiva delle truppe tedesche sul fronte terrestre fu fermata da attacchi aerei contro magazzini, linee di comunicazione e quartier generali.
La guerra è finita nel giro di pochi mesi, ma anche oggi, a tanti anni dalla sua fine, non è del tutto esclusa la minaccia di un altro conflitto militare in Europa con la partecipazione di velivoli robotici telecomandati.
