Nell'ambito degli attuali programmi statali di armamenti, continua il riequipaggiamento di rami chiave delle forze armate. In questi processi viene prestata particolare attenzione alla modernizzazione delle forze aerospaziali. I piani per l'inizio del 2021 prevedono l'acquisto di un gran numero di nuovi velivoli e l'ammodernamento delle attrezzature esistenti, nonché il riarmo delle unità di difesa aerea.
100 unità
Il 21 dicembre si è svolta una riunione periodica allargata del Collegio del Ministero della Difesa, il cui tema erano i risultati del 2020 in uscita e i piani per il nuovo 2021. Durante l'evento, il ministro della Difesa Sergei Shoigu ha indicato che nel nuovo anno arriveranno più di 100 aerei ed elicotteri di vario tipo nell'aeronautica e nell'aviazione navale, sia di nuova costruzione che di modernizzazione.
Non sono stati ancora pubblicati dati più precisi sui tipi e sulle proporzioni dei veicoli nuovi e aggiornati. Allo stesso tempo, ci sono informazioni sull'attuazione dei contratti esistenti e sui piani per quelli nuovi. Queste informazioni ci consentono di presentare i processi di modernizzazione della videoconferenza nel nuovo anno.
Di grande interesse sono le forniture dei caccia seriali Su-57 di quinta generazione. A fine dicembre l'Aeronautica Militare ha accettato il primo velivolo di questo tipo e il trasferimento di nuove macchine è previsto nel 2021. Il numero di schede è sconosciuto, ma finora non sarà grande. Il raggiungimento di alti tassi di produzione, che consentano di soddisfare i piani approvati, è previsto solo entro la metà del decennio.
Nel recente passato, è stato riferito che nel 2021 il primo vettore missilistico Tu-160M di moderna costruzione sarebbe stato consegnato alle truppe. Nello stesso anno, è previsto il lancio della produzione di massa, grazie alla quale in futuro l'aviazione a lungo raggio riceverà 50 velivoli completamente nuovi.
Nel 2020, l'industria aeronautica ha completato diversi contratti a lungo termine per la produzione di velivoli di prima linea di vario tipo. Durante il forum Army-2020, è stato annunciato che a questi contratti ne seguiranno di nuovi. Già nel 2021 dovrebbero apparire ordini per i seguenti lotti di caccia Su-30SM e Su-35S, bombardieri Su-34 e aerei da addestramento al combattimento Yak-130.
I volumi e il costo di tali contratti non sono ancora stati resi noti. I media nazionali, riferendosi a fonti anonime, hanno scritto di quantità limitate di apparecchiature, non più di 30-40 unità. Questi ordini richiederanno solo pochi anni per essere completati, ma non è ancora chiaro se il primo velivolo contrattuale verrà consegnato entro la fine del 2021.
Nell'interesse dell'aviazione da trasporto militare, continua la costruzione in serie dell'aereo Il-76MD-90A. L'anno scorso, tre di questi velivoli sono stati portati in volo e nel prossimo futuro entreranno tutti nell'Air Force. Nella primavera del 2020, il Ministero della Difesa e lo stabilimento Aviastar-SP hanno rivisto i termini della cooperazione, dando vita a un nuovo contratto per la fornitura di 14 velivoli Il-76MD-90A nel 2021-28. Le prime macchine di questo ordine possono essere consegnate al cliente quest'anno.
Sono in corso diversi importanti programmi di modernizzazione degli aeromobili. Uno dei principali è la revisione e il rinnovamento degli intercettori MiG-31 nell'ambito del progetto BM. L'attuale lavoro è svolto nell'ambito di un contratto del 2019, la cui attuazione proseguirà fino al 2023 e porterà ad un completo rinnovo della flotta di intercettori.
Aggiornamento elicottero
Nel 2021 proseguirà la costruzione di diversi tipi di elicotteri in base ai contratti esistenti. Inoltre, sono previste consegne di nuovi modelli di macchine nell'ambito di nuovi ordini, nonché preparativi per il lancio di nuove serie.
Una delle novità più interessanti saranno gli elicotteri da trasporto e combattimento Mi-8AMTSh-VN, che le Forze Aerospaziali utilizzeranno per supportare le attività delle Forze per le operazioni speciali. Contratto per 10 unità. tale attrezzatura è stata firmata in occasione di "Esercito-2019", e ad oggi parte dei lavori è stata completata. Nel corso dell'anno il cliente riceverà nuovi elicotteri. In futuro, dovrebbe apparire il prossimo contratto per un numero imprecisato di tali apparecchiature.
Sempre ad Army-2019, è stato firmato un contratto per la fornitura di 98 elicotteri d'attacco Mi-28NM nel periodo dal 2020 al 2027. L'anno scorso, in base a questo contratto, sono stati costruiti due velivoli e consegnati all'Aeronautica. Secondo il programma, quest'anno l'industria ne consegnerà altri tre. Con l'aiuto di questi elicotteri, l'esercito risolverà i problemi dell'uso in combattimento e formerà istruttori. Già nel 2022-23. è previsto un forte aumento dei tassi di produzione - per l'attuazione di un vero e proprio riarmo.
Piani di difesa aerea
Prosegue il processo di riarmo delle forze di difesa aerea e missilistica nell'ambito delle Forze aerospaziali. L'altro giorno, il Ministero della Difesa ha rivelato i dettagli dell'aggiornamento della parte materiale lo scorso anno e ha annunciato i piani per il nuovo 2021. Quindi, nel 2020, le forze aerospaziali hanno ricevuto e distribuito tra le unità quattro set reggimentali di sistemi di difesa aerea S-400, nonché 24 sistemi di missili e cannoni Pantsir-S1. Il primo sistema di difesa aerea del nuovo tipo S-350 è stato consegnato al centro di addestramento.
Quest'anno il primo reggimento, riequipaggiato con il sistema S-350 Vityaz, assumerà il servizio di combattimento. Nei prossimi anni è prevista una modernizzazione simile di una serie di parti. Si sostiene che la ricezione di prodotti S-350 aumenterà significativamente il potenziale della difesa aerea per diversi tipi di obiettivi.
La produzione dei sistemi S-400 Triumph continuerà. Quest'anno l'industria consegnerà due kit reggimentali. Con il loro aiuto, verrà sostituito il tipo obsoleto di sistema di difesa aerea.
L'accettazione di 18 sistemi missilistici di difesa aerea Pantsir-S1 è prevista per il 2021. Parallelamente alla loro produzione, continua lo sviluppo del complesso Pantsir-SM aggiornato. Forse il primo ordine per la fornitura di tali apparecchiature apparirà quest'anno. È curioso che Pantsir-SM possa essere utilizzato non solo nelle forze aerospaziali. In precedenza è stato riferito dello sviluppo della sua modifica per le forze di terra: un tale sistema missilistico di difesa aerea sarà in grado di funzionare come parte di un sistema di difesa aerea militare e coprire sistemi di difesa aerea di altri tipi.
Alla fine di novembre si è saputo dell'imminente completamento dei lavori sul promettente sistema di difesa aerea S-500 Prometey; questo accadrà nel 2021. Inoltre, è stato segnalato il lancio della produzione di massa di tali apparecchiature entro la fine del 2020. Non è noto se sia stato possibile soddisfare i piani designati.
Piani e opportunità
Secondo i piani del Ministero della Difesa, quest'anno le Forze Aerospaziali dovrebbero ricevere più di un centinaio di aerei ed elicotteri nuovi e modernizzati, nonché un gran numero di attrezzature per le forze di difesa aerea e missilistica. Tali consegne amplieranno le capacità di combattimento delle singole unità dell'Aeronautica e della difesa missilistica aerea, nonché aumenteranno la quota di modelli moderni, il che influenzerà anche la capacità di combattimento complessiva delle forze armate.
Sfortunatamente, non tutto sta andando liscio e la produzione di armi e attrezzature deve affrontare vari problemi. Ci sono fattori oggettivi e coincidenze negative di circostanze che impediscono la rapida e completa attuazione di tutti i piani. Pertanto, il programma di produzione dei caccia Su-57 è stato influenzato negativamente dall'incidente alla fine del 2019 e il ritmo di costruzione dell'Il-76MD-90A non consente ancora una completa riattrezzatura degli aerei da trasporto militare entro un ragionevole lasso di tempo.
Tuttavia, l'interazione dell'industria della difesa, rappresentata dalla massa delle imprese e dal Ministero della Difesa, porta a ovvie conseguenze positive per le forze aerospaziali. Programma statale per gli armamenti 2011-2020 per il VKS si è conclusa con successo. La quota dei modelli moderni è stata portata al 75% e ora diventa possibile ridurre il tasso di riarmo. Ciò ridurrà i costi, ma allo stesso tempo manterrà e aumenterà sistematicamente l'efficacia del combattimento, tenendo conto delle nuove minacce e sfide.
Pertanto, i processi di modernizzazione del VKS proseguono e stanno dando i risultati sperati. Dai noti piani del Ministero della Difesa segue che il nuovo 2021continuerà questa tendenza e avrà un impatto positivo sullo stato generale delle Forze Aerospaziali - e con esse su tutte le forze armate.
