Le fregate del tipo "Gepard-3.9" sono navi di nuova generazione. Sono stati sviluppati da Zelenodolsk Design Bureau su una piattaforma di base universale. Il prototipo per loro era la nave pattuglia del Progetto 11611 Tatarstan, che è diventata parte della Marina russa nel 2004. Ora la seconda nave di questo tipo è in costruzione per la Marina russa - il Daghestan - secondo il progetto 11611K, corretto su richiesta del cliente.
Anche le fregate per il Vietnam sono costruite in conformità con i requisiti della Marina di questo paese. Il loro dislocamento totale è di circa 2.100 tonnellate, lunghezza - 102 me larghezza - 13, 13 m, pescaggio - 5, 3 m Sono dotati di una centrale combinata diesel-gas a turbina (secondo lo schema CODOG), che consente una velocità massima fino a 28 nodi. Con una velocità economica di 10 nodi, l'autonomia di crociera delle fregate è di 5000 miglia. Autonomia - 20 giorni. Il corretto posizionamento di locali residenziali e uffici, un sistema di climatizzazione che mantenga il microclima necessario, contribuisce a una buona abitabilità, che è particolarmente importante ai tropici.
"Gepard-3.9" è una nave multiuso progettata per pattugliare le acque territoriali e la zona economica esclusiva, colpire navi e navi nemiche, fornire supporto di fuoco per le forze d'assalto aviotrasportate e fornire difesa aerea e difesa antiaerea durante le operazioni di convoglio. Pertanto, il suo armamento è vario ed equilibrato. Include il sistema missilistico antinave Uran-E, il supporto per artiglieria universale 76, 2-mm AK-176M e sistemi antiaerei di piccolo calibro. Queste risorse sono controllate dal sistema di controllo e informazioni di combattimento Sigma-E che soddisfa i requisiti moderni. A poppa della nave c'è un'area di atterraggio per elicotteri. C'è anche un rifugio per lui, che protegge l'aerogiro dal vento e dalle onde.
I rappresentanti della Marina vietnamita sono ospiti frequenti del nostro stabilimento. Monitorano da vicino il programma di costruzione della nave e la qualità del lavoro svolto. E i costruttori navali del Tatarstan non li deludono. Non è un caso che il vice comandante in capo della Marina del Vietnam Nguyen Van Ninh, presente alla discesa del secondo corpo, abbia ringraziato i costruttori navali di Zelenodolsk per l'esecuzione riuscita dell'ordine e l'alta qualità.
Quest'estate, entrambi i "Cheetah" andranno nel Baltico, dove verranno testati. L'attuazione dei contratti per la costruzione di navi da guerra per il Vietnam cambierà il rapporto tra la produzione dell'azienda: circa il 40% sarà militare e il 60% civili (in precedenza, il 30% erano prodotti militari e il 70% civili).
La piattaforma di base "Geparda" ti consente di creare non solo navi multiuso, ma anche navi con armi d'urto potenziate, antisommergibili e missilistiche antiaeree, con diversi tipi di centrali elettriche e apparecchiature elettroniche. Sulla stessa piattaforma, la ZPKB ha sviluppato modifiche delle navi da pattugliamento d'alto mare (OPV) con elevata autonomia di navigazione. Va sottolineato che le fregate della famiglia Gepard sono relativamente economiche rispetto a navi simili costruite all'estero.
In collaborazione con ZPKB Zelenodolsk Plant intitolato a SONO. Gorky ha costruito più di 600 navi da guerra. Tra questi ci sono i famosi grandi cacciatori (piccole navi antisommergibile) del progetto 122bis (Kronshtadt - secondo la classificazione NATO), che negli anni '50. sono stati esportati, compresi i paesi dell'Estremo Oriente e del Sud-Est asiatico. Sono stati sostituiti da piccoli cacciatori del Progetto 201 (SO-1 - secondo la classificazione NATO), anch'essi ampiamente esportati. Piccole navi antisommergibile (corvette) dei progetti 204 (Poti - secondo la classificazione NATO) e 1124 (Grisha), costruite dal nostro stabilimento, fanno parte non solo di flotte nazionali, ma anche straniere. Negli anni 70-80. la società ha fornito alle marine di numerosi stati 14 corvette Jaguar del progetto 1159 (Koni - secondo la classificazione NATO) di varie modifiche, tra cui versioni tropicali (1159Т) e missili (1159ТР). Servono ancora nelle marine di diversi stati. I nostri stock hanno assemblato navi uniche e senza pari come il più grande progetto di aliscafo antisommergibile 1141 "Sokol" con un dislocamento di 500 tonnellate sviluppato da ZPKB e il più grande progetto di hovercraft missilistico 1239 Sivuch sviluppato da TsMKB "Almaz". In altre parole, la creazione delle navi da guerra perfette è la nostra vocazione.
