Aviazione 2024, Novembre

Dopo il successo dell'attacco a Sheffield il 4 maggio 1982 e fino al 20 maggio, quando gli inglesi iniziarono l'operazione di sbarco, ci fu una pausa nei combattimenti. Non che si fermassero del tutto, ma entrambe le parti non cercavano una battaglia decisiva, limitandosi a un piccolo "morso" del nemico. aerei inglesi costantemente

Le discussioni sul ruolo degli aerei a decollo e atterraggio verticale (VTOL) sono molto popolari a Topvar. Non appena appare un articolo adatto a discutere di questa classe di aviazione, le controversie divampano con rinnovato vigore. Qualcuno scrive che gli aerei VTOL sono una perdita di tempo e denaro, altri credono che

Secondo il piano, il primo colpo fu sferrato dall'aviazione strategica della Gran Bretagna: due bombardieri Vulcan (XM598 e XM607) avrebbero dovuto sganciare bombe da 42.454 kg sull'aeroporto di Port Stanley e schiacciarne la pista. Tuttavia, c'era una leggera difficoltà: la distanza dall'isola di Ascensione, dove il

Quanto vale la difesa aerea britannica in pratica, con tutta la spietatezza ha mostrato uno e solo "Aermacchi MV-339A" - un aereo da addestramento con una velocità massima di 817 km / h, che non aveva un proprio radar. Quando il tenente Esteban era ancora in grado di informare il comando dell'inizio di un britannico su vasta scala

In questo articolo cercheremo di comprendere le problematiche delle dimensioni del gruppo aereo di una moderna portaerei a propulsione nucleare come "Chester W. Nimitz", nonché la capacità della portaerei di supportare le attività di portaerei- aeromobili basati a bordo

Il 18 dicembre 2015, i caccia supersonici MiG-21, che sono in servizio con l'aeronautica bulgara, hanno preso il volo per l'ultima volta. Gli ultimi tre veicoli pronti per il combattimento di questo tipo erano in allerta per proteggere lo spazio aereo del paese presso la 3a base aerea dell'aeronautica bulgara (vicino a Graf-Ignatiev). Sopra

Il primo F-35A turco è stato presentato nello stabilimento Lockheed Martin di Fort Worth nel giugno 2018, dopo di che la consegna è stata sospesa dal Congresso degli Stati Uniti. Gli Stati Uniti e la Turchia fanno parte dello stesso blocco NATO dal 1952 e hanno alcuni interessi comuni e vitali, ma strategico

Foto: David Oliver L'esercito britannico ha utilizzato mini-UAV per rilevare gli IED e liberare le rotte T-Hawk durante l'operazione Talisman in Afghanistan Nella coscienza pubblica, droni o droni hanno diversi ruoli. Uno è quello di effettuare attacchi aerei senza ostacoli senza

La famiglia di munizioni vagabonde Harpy / Haror, sviluppata da Israel Aerospace Industries come sistema di soppressione della difesa aerea nemica, è di gran lunga la più comune Guardare dietro l'angolo è sempre stato il sogno di ogni soldato, poiché gli consente di saperne di più su

Proprio di recente, abbiamo discusso a nostro piacimento le prospettive dei nostri nuovi sviluppi. E davvero, Dio ama la trinità: sono arrivate le informazioni sul PAK DA. In realtà, non c'è nulla di sorprendente in esso. Un'altra favola non si è avverata. In linea di principio, non c'è nulla di sorprendente dopo la "notizia" che il T-14 "Armata"

Conformal Airborne Early Warning and Control (CAEW) Aereo Conformal Airborne Early Warning and Control (CAEW) di Elta Systems, una sussidiaria di IAI

Il Bell XV-3 è un convertiplano sperimentale americano. Ha fatto il suo primo volo il 23 agosto 1955. La prima transizione dal volo verticale a quello orizzontale avvenne il 18 dicembre 1958. In totale, nel 1966, furono eseguiti più di 250 voli di prova, che dimostrarono la possibilità fondamentale

Dobbiamo rendere omaggio agli italiani, anche i loro UAV dovrebbero essere belli. Dopo aver ottenuto un significativo successo con il suo veicolo battente bandiera delle Nazioni Unite che opera in Africa, Selex ES vuole migliorare ulteriormente le capacità del suo drone Falco, incluso un turbodiesel

Attualmente, gli Stati Uniti sono l'unico paese al mondo con convertiplani in servizio con l'esercito. Il convertiplano Bell V-22 Osprey è in servizio con la Marina degli Stati Uniti e il Corpo dei Marines. In un prossimo futuro, potrebbe avere un'alternativa. Stiamo parlando di un convertiplano, che

La competizione per lo sviluppo delle velocità ipersoniche da parte dell'aviazione iniziò durante la Guerra Fredda. In quegli anni, i progettisti e gli ingegneri dell'URSS, degli Stati Uniti e di altri paesi sviluppati progettarono nuovi velivoli in grado di volare 2-3 volte più veloci della velocità del suono. La corsa alla velocità ha generato molte scoperte in

I primi Mi-28N sono apparsi al centro di volo di Torzhok più di 8 anni fa e avevano un minimo di strumenti. Ad esempio, il navigatore aveva solo un orologio, un misuratore di velocità e un altimetro in cabina di pilotaggio, tutto il resto era coperto di spine. I voli su di essi sono stati effettuati praticamente intorno alla torre. Da allora, molto è già successo

Dall'autore Cari lettori, come promesso in uno dei miei articoli sulle fregate rumene, ricevete l'articolo promesso sugli elicotteri da ponte rumeni

Fondi dell'OLP per Puma Naval Nel 2001, l'Agenzia di ricerca militare rumena (ACTTM) ha presentato alla fiera internazionale specializzata EXPO Mil (Bucarest, Romania) una versione aeronautica del sonar SIN-100

Il Dornier Do.31 è un aereo sperimentale da trasporto a getto VTOL. La macchina è stata creata in Germania dalla società Dornier. Il cliente era il dipartimento militare, che aveva bisogno di un aereo da trasporto tattico.Negli anni '60, in molti paesi si prestava attenzione a

Il Ka-15 è diventato il primo elicottero prodotto dal Kamov Design Bureau in una grande serie. Questo velivolo ad ala rotante è stato originariamente sviluppato per le esigenze dell'aviazione navale, come elicottero antisommergibile, ricognizione navale e collegamento. Fu il Ka-15 a diventare il primo elicottero a tempo pieno sulle navi della Marina sovietica. Oggi

In tempi diversi, in diversi paesi, è stato prodotto un gran numero di velivoli per vari scopi. Tra questi sono stati creati ammirevoli e deplorevoli che questi velivoli alati non abbiano lasciato un segno significativo nella storia dell'aviazione. Nella maggior parte dei casi, rimangono nei layout, a volte "vivono" fino a

Il 14 aprile 1953, l'elicottero multiuso Ka-15 prese il volo per la prima volta, diventando il primo elicottero di massa creato presso il Nikolai Ilyich Kamov Design Bureau. In futuro, questo ufficio di progettazione ha ripetutamente dimostrato il suo valore e i meriti dello schema scelto. Un marchio di macchine Kamov

Alla fine degli anni novanta e all'inizio degli anni 2000, il momento clou del programma di spettacoli aerei russi è stato il nuovo aereo C-37 Berkut, che in seguito ha ricevuto il nuovo indice Su-47. L'aspetto insolito dell'aereo, associato all'uso di un'ala a freccia in avanti (CBS), ha attirato l'attenzione di tutte le persone associate a

Nel settembre 1957, l'Unione Sovietica adottò un programma per l'assistenza e lo sviluppo delle forze armate cinesi. Per rafforzare l'aeronautica cinese, la parte sovietica trasferì diversi bombardieri strategici medi Tu-16. Allo stesso tempo, l'aumento dell'attrito tra l'URSS e la Cina alla fine degli anni '50 fu messo a repentaglio

Alla fine degli anni '30, in alcuni paesi con un'industria aeronautica sviluppata, erano in corso lavori per creare motori a razzo per aerei. Germania e URSS erano considerati i leader indiscussi in questo settore. E se in Unione Sovietica il lavoro in questa direzione non ha portato a niente di più che

L'idea di creare un elicottero promettente è apparsa nella mente dei rappresentanti del Pentagono nei primi anni '80. A quel tempo, la Guerra Fredda, dopo un po' di distensione negli anni '70, riuscì a trovare un secondo vento. Allo stesso tempo, sono stati identificati probabili avversari: l'Unione Sovietica e i suoi più stretti alleati. In quegli anni

La creazione di moderne attrezzature militari è un'impresa complessa, lunga e costosa. Tuttavia, i moderni metodi di sviluppo e progettazione possono ridurre i rischi, grazie ai quali la maggior parte degli ultimi progetti è stata completamente implementata. Tuttavia, ci sono eccezioni. 10 anni fa

Sikorsky S-69 Nonostante il fallimento nella competizione per la creazione di un nuovo elicottero d'attacco in grado di sviluppare alte velocità, l'azienda Sikorsky non ha smesso di ricercare il tema degli elicotteri. L'obiettivo principale della nuova ricerca era risolvere il problema del movimento degli elicotteri ad alta velocità. Il fatto

Negli ultimi decenni, i paesi europei hanno ripetutamente sviluppato nuovi aerei da combattimento nel quadro della cooperazione internazionale. Allo stesso tempo, alcuni di questi progetti congiunti non hanno prodotto i risultati attesi. Recentemente sono iniziati i lavori preliminari al prossimo progetto internazionale

Nel 2014, l'aeronautica russa sarà rifornita con un nuovo aereo da ricognizione Tu-214ON, che verrà utilizzato per attuare il Trattato sui cieli aperti. Questo aereo è dotato di un moderno complesso di sorveglianza dell'aviazione a bordo (BKAN), creato dagli ingegneri della società russa di ingegneria radiofonica

Gli aerei da pattugliamento antisommergibile sono un elemento importante dell'aviazione navale. Veicoli di vario tipo, che trasportano attrezzature di ricerca e armi speciali, devono pattugliare, cercare sottomarini nemici e, se necessario, attaccarli. Raggruppamento esistente

Heron-TP (Eitan) della compagnia israeliana IAI. L'apertura alare è di 26 m, il peso massimo al decollo è di 4650 kg, la durata del volo è di 36 ore Nuovi concetti Le armi laser aviotrasportate possono essere installate non solo sui caccia di sesta generazione con equipaggio, ma anche sugli UAV

Prime idee La storia del nuovissimo caccia europeo, l'Eurofighter EF2000 Typhoon, risale alla fine degli anni settanta del secolo scorso. A quel tempo, la flotta di caccia a disposizione degli stati dell'Europa occidentale consisteva principalmente di aerei di prima e seconda generazione. Stavano rapidamente diventando obsoleti e

Il lavoro congiunto di sistemi con e senza equipaggio è un fattore efficace per aumentare l'efficacia di combattimento dell'esercito americano. Gli sviluppi in corso in tutti i rami delle forze armate promettono un drammatico cambiamento qualitativo delle capacità. L'articolo discute alcuni programmi e chiavi

Attualmente, l'aeronautica statunitense sta conducendo uno studio teorico sul progetto di caccia di nuova generazione NGAD (Next Generation Air Dominance). Nel prossimo futuro, la leadership dell'Air Force prevede di rivedere l'attuale programma e introdurre nuovi approcci alla creazione della tecnologia aeronautica. Invece di

Al momento della fine tesa della Guerra Fredda alla fine degli anni '80, il MiG-29 russo è emerso come un simbolo della minaccia comunista alla superiorità aerea della NATO nell'Europa occidentale. Ogni pilota americano è stato addestrato a combattere questo aereo sovietico. E così, la prospettiva sembrava incontrarli nell'aria e

Nuovo secolo - vecchi elicotteri Alcuni sono ben noti a tutti gli amanti dell'aviazione, mentre altri sono ancora da studiare. Eccoli: AVX Aircraft, Bell, Boeing, Karem

La necessità dell'Air Force di un bombardiere strategico ad alta velocità in grado di attaccare obiettivi negli Stati Uniti dopo il decollo da un aeroporto in URSS ha portato allo spiegamento di un ampio fronte di lavoro sull'aerodinamica di promettenti velivoli pesanti, le loro centrali elettriche, armi e dotazioni di bordo. In lavori

Di recente, la stampa estera e russa ha diffuso dichiarazioni del comandante in capo dell'aeronautica militare svedese, il generale maggiore Mats Helgesson. Nel suo recente discorso, ha elogiato gli ultimi caccia svedesi Saab JAS 39E Gripen e li ha confrontati in modo interessante con i russi

Azione uno, comunicato stampa Nel 2009, la società israeliana IAI (Israel Aerospace Industry) alla fiera Aero India ha presentato il suo velivolo senza pilota Harop, creato sulla base dell'Harpy UAV. Ha subito attirato l'attenzione del grande pubblico, dal momento che non lo era