Seconda vita della BRDM. Scout nella vita civile. Settima parte

Seconda vita della BRDM. Scout nella vita civile. Settima parte
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Video: Seconda vita della BRDM. Scout nella vita civile. Settima parte

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Anonim

Cari lettori! Questa è la settima e ultima parte della rassegna dedicata alle versioni civili del BRDM-2.

Le parti precedenti sono qui: BRDM. Scout nella vita civile. Prima parte; BRDM. Scout nella vita civile. Seconda parte; BRDM. Scout nella vita civile. Parte terza; BRDM. Scout nella vita civile. Parte quarta; BRDM. Scout nella vita civile. Parte quinta; BRDM. Scout nella vita civile. Sesta parte.

Concludo la serie di articoli con una recensione della versione più brillante e memorabile del BRDM, modernizzata nella campagna specializzata russa "Perspektiva" di San Pietroburgo.

BRDM-2 Edizione Fuckrari

Cliente Andrey, San Pietroburgo.

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L'auto è stata creata nel 2012. Il cliente possiede una Ferrari rossa, quindi ha chiesto di dipingere la sua BRDM dello stesso colore.

Il trasportatore viene utilizzato per viaggi aziendali nella natura e mostre varie: ha partecipato a un'esposizione di veicoli fuoristrada a Lenexpo e all'apertura della stagione Ferrari e Maserati nel 2013. L'aspetto accattivante è accattivante e popolare sui social media. La macchina è periodicamente soggetta a migliorie e viene da noi per la manutenzione ordinaria.

Cercavo un blindato militare. Corrotto dalla capacità di guidare in città, variabilità nella messa a punto, facilità di controllo (come nel GAZ-66). Nel progettare la sovrastruttura superiore, vi ho chiesto di prestare attenzione a tre punti principali: 1) lo stile dell'autoblindo deve essere preservato; 2) robustezza e sicurezza contro un possibile ribaltamento o caduta di un albero; 3) fornire l'accesso gratuito al salone, ad es. comodità di passaggio all'abitacolo e possibilità di rapida evacuazione da diverse parti dell'abitacolo.

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Tutto dovrebbe essere armonioso. Cuffie rosse da abbinare…

Durante la progettazione della sovrastruttura, sono stati preservati gli angoli di inclinazione dei piani utilizzati dal produttore, il che ha conferito l'integrità della struttura complessiva. Le caratteristiche di resistenza sono state ottenute utilizzando metallo con uno spessore di 4 mm, nonché un telaio incollato composto da profili potenti. Tutti i lavori di saldatura sono stati eseguiti solo con attrezzature professionali. Taglio del metallo - con una potente taglierina al plasma, saldatura - con un dispositivo semiautomatico trifase. L'accesso libero è stato fornito installando due portelli anteriori standard, una porta laterale posteriore e due portelli superiori posteriori. Inoltre, la porta laterale e due portelli posteriori formano un'apertura comune.

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Non è stato possibile trovare una foto dei portelli della BRDM-2 Fuckrari dall'angolazione richiesta, quindi allego un'immagine di portelli identici su un'altra auto (progetto "Kirishi").

Questo design è particolarmente conveniente quando ci si sposta sull'acqua. Consente a diversi passeggeri di sostare nell'apertura, osservando ciò che sta accadendo all'esterno dell'auto e anche di uscire rapidamente dall'auto senza interferenze.

La smaltatura sulla macchina avviene tramite incollaggio interno, che incide soprattutto sulla resistenza del vetro (la colla funge da ammortizzatore), e ne avvantaggia anche l'aspetto.

L'isolamento completo del vano equipaggio è realizzato, l'interno è morbido e rifinito in pelle. I sedili sono presi in prestito da un'auto straniera, rivestiti nel colore degli interni.

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Non ci sono specchietti sull'auto, ma ci sono telecamere posteriori e laterali, ognuna delle quali corrisponde al proprio monitor in cabina.

Inoltre sono installati: un riscaldatore autonomo, un preriscaldatore, un sistema multimediale, un moderno impianto idraulico con sensori, chiavi con spie luminose e manometri.

Ordinano queste cose. Chi è stato coinvolto nella revisione e chi è il cliente è sconosciuto. Non ci sono commenti…

Seconda vita della BRDM. Scout nella vita civile. Settima parte
Seconda vita della BRDM. Scout nella vita civile. Settima parte

Alla fine della recensione - un po 'di umorismo sull'argomento "Cosa è utile per un carro armato in casa?"

Se hai un carro armato, un veicolo corazzato o qualche altro veicolo corazzato, molti problemi "automobili" cesseranno di essere problemi per te. Certo, devi armeggiare con scartoffie, rimuovere armi, ecc., Ma poi ottieni un sacco di vantaggi innegabili. Giudica tu stesso!

Ispezione della circolazione stradale

Qualcuno ha mai visto un vigile (beh, o come vengono chiamati ora nel tuo paese), che "scavava" con l'equipaggio di un carro armato o di un veicolo blindato su un kit di pronto soccorso, un estintore o una licenza macchiata di fango piatto?

Parcheggio

Naturalmente, è necessario più spazio per i veicoli blindati che per, ad esempio, Oka. Ma pensa tu stesso: chi osa "sostenere" il T-70 o il BTR-80? Inoltre, non corri il rischio di una piazzola di penalizzazione per parcheggio errato: dove hai visto un carro attrezzi di capacità di carico adeguata?

Situazioni di traffico

È improbabile che qualcuno oserà "tagliarti" o, in caso di confusione, dimostrarti qualcosa con l'aiuto di attrezzature sportive o di riparazione.

Sicurezza

Puoi facilmente resistere a qualsiasi collisione, anche frontale, con qualsiasi cosa. Qualsiasi cosa più piccola di un elefante o di una tecnica professionale può essere semplicemente ignorata.

Inoltre, è difficile immaginare un dirottatore mentalmente normale che osi rubare un carro armato (a condizione che sappia guidare almeno un trattore). Non puoi semplicemente "togliere" un carro armato, non puoi rimuovere un bruco e perforarlo. E qualsiasi "graffio" con garofani, ecc. senza senso. Il prezzo del problema è qualsiasi vernice, pennello e 2 minuti di tempo.

percorribilità

Considerando lo stato del nostro paese e delle strade rurali, i veicoli blindati sono fuori concorrenza. I SUV pubblicizzati fumano nervosamente in disparte! Non c'è bisogno di dipingere nulla qui.

Portata

Il peso delle armi e delle munizioni rimosse è diversamente maggiore di quella staccionata e di due sacchi di patate che porterai alla tua dacia.

Comfort

Bene, qui dobbiamo lavorare … Più cuscini per te, il casco è più insonorizzato e tutto è nelle tue mani! Inoltre, può essere trasformato in un vantaggio. Se tua moglie o tua suocera è abituata a commentare tutte le tue azioni durante la guida, è sufficiente dare loro dei caschi senza laringofono, e poi se non il silenzio, allora la pace ti è sicuramente garantita! Non tutte le suocere medie sono in grado di travolgere un motore diesel del serbatoio.

E per non avere l'impressione che tutto sia possibile per il conducente di un'auto blindata, allego una nota interessante.

Il secondo BRDM-2 era già detenuto per le strade di Cherepovets. La polizia stradale della regione di Vologda ha riscontrato una situazione insolita: proprio nel centro di Cherepovets si sono fermati … una vera autoblindo!

Gli ispettori hanno notato un veicolo blindato da ricognizione e pattugliamento (BRDM-2) ieri verso le dieci di sera, mentre si muoveva lungo Mira Street. I dipendenti del dipartimento di polizia stradale distrettuale vicino al ristorante della birra di Monaco hanno fermato veicoli speciali.

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Durante il controllo dei documenti, l'autista ha presentato una patente di guida del trattore, ma non aveva una categoria necessaria per guidare un tale veicolo. Il blindato è stato posto in un apposito parcheggio fino a nuovo avviso.

Come ha spiegato a cherinfo.ru il capo del dipartimento di polizia stradale distrettuale Sergei Malinovsky, il veicolo militare è ufficialmente registrato come veicolo per la neve e la palude, le vecchie targhe sono state abbattute, i loro punti di attacco sono stati puliti con una smerigliatrice. Sia l'autista che il proprietario dell'auto, che era seduto accanto a loro, non avevano il diritto di guidare il veicolo "da combattimento" per la neve e la palude.

La guida di un veicolo del genere richiede una patente di categoria A-3. E così - l'auto è registrata abbastanza ufficialmente, almeno gli altri documenti sono in ordine.

In questa situazione, il Ministero della Difesa, che implementa questa tecnica, è sorprendente.

Le persone in qualche modo comprano, apportano le modifiche appropriate: riducono i numeri, li registrano come un normale mezzo di trasporto e - guidano … I nostri ispettori sono stati inizialmente sorpresi dalla vista di un'auto insolita per le strade della città, e quando hanno fermato, e anche senza diritti, e un'altra persona con diritti immediatamente Non potevano fornire - così mi hanno mandato al sequestro. Se il proprietario almeno domani fornisce tutti i documenti richiesti, saremo costretti a rilasciare questo "veicolo da neve e palude".

Capo del dipartimento distrettuale della polizia stradale Sergei Malinovsky.

Secondo il capo del dipartimento di polizia stradale del distretto di Cherepovets, nell'ultimo mese questo è il secondo caso di comparsa di attrezzature militari, registrate nuovamente come civili, che gli ispettori distrettuali incontrano.

Nella stessa Cherepovets, nel 2012 è stato arrestato anche un BRDM: il suo autista era ubriaco e la mattina presto ha guidato da Irdomatka a un ristorante in via Pushkinskaya.

Proprio come nella barzelletta sui vigili urbani. Uno racconta all'altro una storia:

"E poi abbiamo bevuto di più" forfait "e frenato l'APC …"

Un residente ubriaco di Cherepovtsov è arrivato in un ristorante in un'auto blindata

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