In relazione alla data dell'anniversario - 18 anni e 7 mesi - ho voluto parlare dei notevoli eventi del 1993 avvenuti nella capitale della Repubblica somala. Il Ranger Day è stato un clamoroso fallimento dell'operazione internazionale di mantenimento della pace in Somalia, colpendo il prestigio delle forze per le operazioni speciali del Delta degli Stati Uniti.
Nonostante il successo tattico - la cattura degli alti funzionari del "gabinetto ombra" del generale Aidid, quel giorno il contingente americano subì perdite significative in termini di manodopera e attrezzature, che alla fine portarono al ritiro delle truppe americane dalla Somalia nella primavera del 1994. La vittoria strategica è andata ai militanti di Mohammed Farah Aidid, che, sentendosi vincitori, hanno ulteriormente inasprito le loro politiche.
Guerra civile
L'indebolimento del sostegno finanziario e militare dell'URSS alla fine degli anni '80 ha messo il Partito socialista rivoluzionario somalo e il suo leader, Muhammad Said Barre, in una posizione molto poco invidiabile, uno contro uno contro gli estremisti islamici e i rappresentanti di tutti i clan della Somalia. Cercando di salvare il Paese dal caos, Barre ha effettuato diverse operazioni brutali contro i ribelli: il più rumoroso è stato il bombardamento aereo della città di Hargeisa, durante il quale sono morti fino a 2mila abitanti. Purtroppo, nulla poteva salvare la situazione; nel gennaio 1991, la Somalia si stava trasformando in un incubo apocalittico. Tutti i tentativi di "sistemare" la situazione con le forze dell'ONU e disarmare i militanti somali non hanno avuto successo.
Una delle figure chiave nella guerra civile è stata Muhammad Farah Aydid, l'ex capo di stato maggiore dell'esercito somalo. Aidid ha formato un forte gruppo di persone che la pensano allo stesso modo intorno a lui e, dopo aver ottenuto il sostegno dei movimenti radicali islamici, ha stabilito il controllo su alcune parti del paese. Fin dall'inizio, ha avuto un atteggiamento fortemente negativo nei confronti dell'intervento delle forze dell'ONU nel conflitto, dichiarando guerra aperta ai "caschi blu". Dopo la morte di 24 peacekeeper pakistani nel marzo 1993, è stata adottata una nuova risoluzione dell'ONU n. 837, secondo la quale il comando di peacekeeping ha deciso di effettuare un'operazione per detenere Aidid: catturare uno dei leader militanti e sconfiggere le sue forze dovrebbe avere un che fa riflettere effetto sul resto dei comandanti di campo.
L'aviazione statunitense è intervenuta nel conflitto, utilizzando aerei di supporto antincendio AS-130 Spektr. In due settimane, le truppe delle Nazioni Unite con il supporto aereo hanno distrutto il quartier generale e la stazione radio di Aidid, sequestrato armi e equipaggiamento militare. Durante i raid, un'area significativa precedentemente controllata da Aidid è stata sgomberata dai militanti, ma non è stato possibile ottenere il pieno successo. Scomparso Aidid, scoppiò una sanguinosa guerra partigiana.
Ranger a caccia
Ad agosto iniziarono gli eventi più interessanti di quella storia: la task force dei Rangers arrivò in Somalia, composta da:
- plotone Dalla squadra speciale "Delta"
- 3° Battaglione, 75° Reggimento Ranger
- 160esimo reggimento speciale di aviazione "Night stalkers", equipaggiato con elicotteri UH-60 "Black Hawk Down" e ON-6 "Little Bird"
Anche nel gruppo "Rangers" c'erano combattenti delle forze speciali SEAL ("sigilli della marina") e l'equipaggio di ricerca e soccorso del 24 ° squadrone speciale - per un totale di circa 200 persone. Il compito è catturare o eliminare il generale Aidid e il suo seguito più vicino.
Anche prima dell'arrivo delle forze principali dei Rangers, iniziò l'operazione Eye over Mogadiscio: elicotteri da ricognizione volteggiavano continuamente nel cielo sopra la capitale somala, controllando il movimento dei veicoli.
Sulla base delle informazioni di intelligence dell'Intelligence Support Activity (ISA), un'unità della CIA che opera in Somalia, i ranger hanno condotto diversi raid e imboscate senza successo. Ogni volta, Aydid è scomparso senza lasciare traccia e le informazioni su dove si trovava si sono rivelate obsolete. Ciò ha avuto un effetto negativo sulla condizione delle forze speciali: senza incontrare alcuna seria resistenza da nessuna parte, hanno perso la vigilanza. Gli incroci falliti nelle calde strade di Mogadiscio hanno esaurito il personale, i soldati non hanno capito gli obiettivi dell'operazione, sono stati infastiditi dalla passività della leadership e dal divieto di aprire il fuoco.
Nel frattempo, la situazione si stava complicando: il 15 settembre un elicottero da ricognizione leggero è stato abbattuto su Mogadiscio da una granata RPG. La prima chiamata di allarme è stata ignorata: il comandante dei Rangers, il generale Garrison, lo ha considerato un incidente e non ha tenuto conto dell'uso di giochi di ruolo contro bersagli aerei da parte dei militanti durante la pianificazione delle operazioni successive.
Il 3 ottobre 1993, gli agenti scoprirono dove si trovavano Omar Salad e Abdi Hasan Awal, importanti complici del generale Aidid. Entrambi i comandanti sul campo si nascondevano nell'Olympic Hotel, situato nel cuore del mercato di Bakara. Il posto scortese ha ricevuto il soprannome di "Mar Nero" dai commando.
I Rangers iniziarono a prepararsi per partire. Dopo un po' si è scoperto che l'agente locale si è spaventato e non è riuscito a raggiungere la casa che stava cercando. Ancora una volta, a causa dello scarso lavoro di intelligence, le unità Ranger erano a un passo dall'attaccare il bersaglio sbagliato.
L'agente somalo ha di nuovo attraversato la zona di Bakara con la sua auto. Sopra, dalla US Navy Orion, è stato osservato da vicino dai cameraman. Questa volta l'africano si è fermato proprio davanti alla casa dove si trovavano i capi dei militanti e ha aperto il cofano, simulando un guasto. Ha fatto tutto come insegnato, ha solo chiuso il cofano dell'auto troppo velocemente e si è allontanato da un luogo non sicuro: gli operatori non hanno avuto il tempo di fissare le coordinate della casa.
All'agente è stato ordinato di rifare tutto da capo. La terza volta, ha guidato fino alla casa dove si nascondevano i capi dei militanti e ha aperto il cofano (è strano che non gli abbiano sparato). Ora non ci dovrebbero essere errori: l'agente ha indicato un edificio un isolato a nord dell'Olympic Hotel, nello stesso punto in cui la ricognizione aerea ha individuato il Land Cruiser di Salad al mattino.
Questa storia parla della qualità del lavoro dei servizi di intelligence americani in Somalia: spesso dovevano fare affidamento su persone inaffidabili e informazioni non verificate e i "super agenti" locali non avevano una formazione seria.
Falchi su Mogadiscio
Uno sciame di elicotteri neri si librava sulle onde dell'Oceano Indiano. I commando del gruppo "Delta" hanno volato su 4 MH-6 leggeri - "uccellini" potevano atterrare tranquillamente negli stretti quartieri della città e sui tetti delle case. Un gruppo di ranger in 4 Black Hawks doveva cadere con l'aiuto di "corde veloci" agli angoli del blocco e formare un perimetro di sicurezza.
I paracadutisti erano coperti da 4 elicotteri d'attacco AH-6 con mitragliatrici e NURS a bordo. Un altro Black Hawk Down con una squadra di ricerca e soccorso pattugliava in aria il mercato di Bakar. La situazione nell'area è stata monitorata da 3 elicotteri da ricognizione Kiowa e da un P-3 Orion che bighellonava alto nel cielo azzurro.
La proposta del generale Garrison di assegnare aerei di supporto al fuoco AS-130 Spektr con obici da 105 mm e cannoni automatici da 40 mm è stata ignorata - secondo il Pentagono, l'uso di armi così potenti non corrisponde allo status di "operazione locale" e potrebbe portare a un'escalation del conflitto … Di conseguenza, sono state respinte le richieste di rafforzare i Rangers con mezzi corazzati pesanti e veicoli da combattimento di fanteria. Anticipando la cattiveria, il generale ordinò comunque l'equipaggiamento degli elicotteri con razzi non guidati. Per proteggere in qualche modo i "Black Hawk" dal fuoco da terra, i tecnici hanno steso l'armatura sul pavimento della cabina di atterraggio e della cabina di pilotaggio.
Dopo l'atterraggio, gli elicotteri avrebbero dovuto pattugliare in aria, coprendo le forze speciali con il fuoco. Per fare ciò, l'equipaggio dei Black Hawk, oltre a due normali mitraglieri aviotrasportati, includeva 2 cecchini Delta.
Come parte del convoglio di terra, si muovevano 9 Hummer corazzati e 3 camion M939 da cinque tonnellate. Nel corso della svolta verso l'obiettivo, si è scoperto che i camion, che non avevano una protezione costruttiva, sono stati colpiti anche dai fucili d'assalto Kalashnikov. Gli Hummer meglio protetti, tuttavia, non erano in grado di speronare le barricate e spesso erano indifesi nelle strette strade di Mogadiscio.
I commando partirono sulla base di razioni secche, baionette per fucili, visori notturni, tutto il superfluo per un breve, come previsto, raid diurno. I successivi eventi del 3 ottobre si trasformarono in una battaglia continua che costò la vita a molti soldati americani.
I combattenti del gruppo "Delta" senza perdite sono atterrati sul tetto del quartier generale dei militanti, si sono precipitati all'interno, hanno ucciso alcune guardie e catturato 24 persone. I ranger sono stati meno fortunati: già allo sbarco uno di loro, il diciottenne Tod Blackburn, è caduto dalla corda ed è rimasto gravemente ferito. Militanti e folle di residenti locali, indistinguibili l'uno dall'altro, hanno iniziato a radunarsi rapidamente sul luogo dell'operazione. Il ruggito del fuoco aumentò e furono usati lanciagranate. Di tanto in tanto, i Minigan sparavano da qualche parte dall'alto: quando spara una mitragliatrice a sei canne, i singoli colpi si fondono in un unico ruggito, come durante il funzionamento di una turbina. Il fuoco degli elicotteri ha tenuto a distanza i militanti.
Nonostante i pesanti bombardamenti, il convoglio riuscì a sfondare in tempo l'edificio catturato. Tre veicoli dovevano essere assegnati per l'evacuazione urgente del soldato Blackburn ferito, altri due ("Hammer" e M939) furono distrutti dall'RPG-7.
Cinque minuti dopo, si è verificato un evento che ha cambiato l'intero corso dell'operazione: un Black Hawk Down (indicativo di chiamata Super 6-1) è stato abbattuto da un lanciagranate. L'esplosione ha danneggiato la trasmissione di coda e l'auto, girando furiosamente, si è schiantata in un vicolo polveroso. Questo non è stato solo un incidente in elicottero. Fu un duro colpo per l'invulnerabilità dell'esercito americano. I Black Hawk erano le loro carte vincenti. Folle di somali erano già fuggite sul luogo dell'incidente del "giradischi" - gli americani erano ben consapevoli che i residenti arrabbiati avrebbero fatto a pezzi i piloti. Spetsnaz, dopo aver caricato i prigionieri sui camion, si precipitò sul Black Hawk Down caduto.
Un paio di minuti dopo, un AN-6 è atterrato in un vicolo vicino all'elicottero abbattuto: l'equipaggio del Little Bird è riuscito a estrarre due feriti da sotto i detriti fumanti. Sotto il fuoco intenso, l'elicottero è decollato, portando a bordo i soldati soccorsi. I piloti morti furono lasciati nell'Ebon Hawk abbattuto.
Presto la ricerca e il salvataggio di "Black Hawk" (più precisamente, la sua modifica dell'HH-60 "Pave Hawk") consegnò 15 forze speciali e personale medico sul luogo dell'incidente - dopo aver distrutto il relitto con attrezzature speciali, ne ottennero due ancora in vita mitraglieri aviotrasportati. Al momento del carico dei feriti, l'elicottero di soccorso ha ricevuto a bordo una granata RPG-7. In qualche modo decollando, raggiunse a malapena 3 miglia al punto più vicino controllato dall'esercito americano.
I falchi neri cadono come prugne
Non appena il convoglio di terra si mosse tra le macerie per le strade, portando i prigionieri alla base americana, una granata con propulsione a razzo catturò il rotore di coda di un altro Black Hawk (nominativo "Super 6-4"). I piloti, spegnendo alternativamente i motori destro e sinistro, hanno cercato di stabilizzare il volo. L'elicottero, aggirandosi a zigzag selvaggi, si mosse in direzione della base, ma, ahimè, non resistette: la trasmissione della coda era completamente sbilanciata: la rotazione era così veloce che, cadendo da un'altezza di 20 metri, l'elicottero riuscì fare 10-15 giri prima di toccare terra. Il Black Hawk Down si è schiantato a un paio di chilometri dal mercato di Bakara.
A questo punto, metà dei soldati dell'unità delle forze speciali rimaste in città erano già stati uccisi e feriti, l'unico gruppo di ricerca e soccorso era impegnato nell'evacuazione dell'equipaggio del Super 6-1. L'elicottero è caduto a distanza dalle forze principali e non c'era nessun posto dove aspettare un'ambulanza.
All'improvviso, due cecchini dell'equipaggio dell'elicottero Super 6-2 - i sergenti del Gruppo Delta, Randall Schuhart e Gary Gordon - decisero di atterrare sul luogo dell'incidente per proteggere i membri sopravvissuti dell'equipaggio di Ebon Hawk. "Super 6-2" ha promesso di rimanere in aria e coprirli con il fuoco dei suoi "Minigan", ma non appena i cecchini sono stati a terra, una granata è volata nell'abitacolo del "Super 6-2" - il l'elicottero è volato a malapena nell'area del porto di Mogadiscio, dove è crollato, diventando il quarto Ebon Hawk inabile della giornata. A proposito, questo elicottero è stato fortunato: non c'erano nemici nell'area del suo atterraggio di emergenza, quindi l'equipaggio è stato rapidamente evacuato.
Shewhart e Gordon furono lasciati soli nel mezzo di un mare inferocito di militanti. Sotto i rottami di un elicottero abbattuto, hanno trovato un pilota vivo con le gambe rotte. Nel centro operativo della base americana, è stata osservata la tragedia: un'immagine è stata trasmessa in tempo reale da un elicottero di localizzazione che si librava in alto nel cielo. È stato formato urgentemente un nuovo convoglio di 22 Humvees, ma c'era una grave carenza di personale - anche i lavoratori del personale hanno dovuto essere inviati a Mogadiscio. Purtroppo, il convoglio non è stato in grado di sfondare nel luogo dello schianto del secondo "Black Hawk Down", inciampando su barricate invalicabili e fuoco feroce dei somali. Dopo aver sparato 60.000 proiettili, i soldati sono tornati alla base. Shewhart e Gordon combatterono contro i somali per un po', finché non furono spazzati via dalla folla. Un elicottero di localizzazione ha riferito: "Il luogo dell'incidente è stato catturato dalla gente del posto".
Con l'inizio dell'oscurità, divenne chiaro che gli americani erano seriamente coinvolti: non c'era modo di evacuare le 99 persone rimaste in città (compresi i feriti). I soldati si sono barricati in diversi edifici, sfondare alla base senza la copertura di mezzi blindati pesanti è stato un suicidio. L'assalto dei somali continuò senza sosta. Alle 20:00 "Black Hawk Down" (indicativo di chiamata - "Super 6-6") lasciò cadere le scorte assediate di acqua, munizioni e medicine, ma lui stesso, dopo aver ricevuto 50 buche, zoppicava a malapena alla base.
Il comando americano è stato costretto a rivolgersi alla forza di pace delle Nazioni Unite per chiedere aiuto. Di notte, un convoglio di salvataggio di 4 carri armati pakistani e 24 mezzi corazzati delle forze di pace malesi si è spostato verso Mogadiscio. Per tutta la notte, nel luogo in cui si nascondevano gli americani, gli elicotteri di supporto del fuoco hanno girato in cerchio - durante 6 missioni di combattimento "Little Birds" ha sparato 80.000 cartucce e sparato un centinaio di razzi non guidati. L'efficacia delle sortite AN-6 è rimasta elicotteri a bassa luminosità senza un sistema di avvistamento specializzato non potevano colpire efficacemente bersagli puntuali nell'oscurità totale, sparando alle piazze.
Il convoglio di soccorso ha raggiunto le forze speciali assediate solo alle 5 del mattino, durante il tragitto, esaminando il luogo dello schianto del Super 6-4, ma non ha trovato sopravvissuti o cadaveri lì - solo detriti carbonizzati e cumuli di cartucce esaurite. Non c'era abbastanza spazio per tutti nei veicoli corazzati: alcuni soldati dovettero fuggire, nascondendosi dietro i lati dei mezzi corazzati. Migliaia di somali hanno osservato gli yankee in fuga dai vicoli della città in rovina. Questo era il loro giorno. Questa è stata la loro vittoria.
Risultati
In totale, l'esercito americano ha perso 18 persone uccise; 74 sono rimasti gravemente feriti. Ricordando le loro perdite, gli americani in qualche modo dimenticano di onorare la memoria di coloro che hanno salvato le loro vite: 1 petroliera malese del convoglio di soccorso è stata uccisa, altri 2 caschi blu pakistani sono rimasti feriti. Un americano - il pilota del "Black Hawk", Michael Durant è stato catturato, da dove è stato rilasciato 11 giorni dopo in cambio di due somali catturati. Le perdite esatte dei somali sono sconosciute, sebbene il generale Aidid abbia fornito le seguenti cifre: 315 persone sono state uccise, 800 sono rimaste ferite.
In generale, il massacro di Mogadiscio è una battaglia insignificante, diventata famosa solo grazie al bellissimo film "The Fall of the Black Hawk Down". Tali operazioni, con pesanti perdite e risultati inutili, sono un evento regolare nella storia militare. La ragione principale del fallimento è una pianificazione disgustosa senza considerare le realtà esistenti e con una falsa intelligenza. Il comando americano era ben consapevole che le forze speciali avrebbero dovuto affrontare le forze nemiche molte volte superiori in numero, ma non allocarono armi pesanti e aerei da attacco al suolo per coprirle. Gli americani sono andati a Mogadiscio come in un'escursione, dimenticando che il generale Aidid era un laureato dell'Accademia militare sovietica, e tra la sua cerchia più vicina c'erano militanti esperti del Medio Oriente e dell'Afghanistan che avevano molti anni di esperienza nella guerriglia.
Da tutta questa storia, si possono notare 4 punti per il futuro:
In primo luogo, non esiste un mezzo più affidabile per coprire i soldati dei veicoli corazzati pesanti, allo stesso tempo, i carri armati per le strade della città senza una copertura di fanteria di alta qualità si trasformano in bersagli facili (come dimostrato dall'assalto di Grozny-95).
In secondo luogo, il supporto di fuoco da elicotteri privi di corazza strutturale è un'impresa rischiosa, nota fin dai tempi del Vietnam.
In terzo luogo, gli elicotteri leggeri e manovrabili possono essere molto utili negli assalti nelle aree urbane. Volare attraverso gli stretti labirinti delle strade e sedersi su qualsiasi "toppa", piccoli "giradischi" possono fornire un'assistenza preziosa quando atterrano rapidamente sull'oggetto o evacuano i feriti.
E, forse, l'ultima importante conclusione: a seguito di tali operazioni vergognose, le persone responsabili dovrebbero essere inviate amichevolmente al tribunale. Avendo comandato una chiatta a Kolyma, i padri-comandanti possono imparare, quando pianificano le operazioni, a pensare a cose che non vorrebbero ricordare.
Materiale grafico - fotogrammi dal film "The Fall of the Black Hawk Down"
Il nome ufficiale del "Martello" militare - HMMWV
