Cari lettori! Questa è la sesta parte della rassegna dedicata alle versioni civili del BRDM-2. Le parti precedenti sono qui: BRDM. Scout nella vita civile. Prima parte;
BRDM. Scout nella vita civile. Seconda parte;
BRDM. Scout nella vita civile. Parte terza;
BRDM. Scout nella vita civile. Parte quarta;
BRDM. Scout nella vita civile. Parte quinta.
Oggi continuo a recensire le versioni del BRDM, modernizzate in aziende specializzate.
Campagna "Prospettiva", San Pietroburgo
Opera dal 2008 nel mercato delle vendite per la conversione di attrezzature speciali e automobilistiche che sono state immagazzinate nelle forze armate e non sono state utilizzate. Durante il periodo di stoccaggio, le macchine sono state sottoposte a manutenzione ordinaria per garantirne la condizione di funzionamento.
Tutte le auto sono sottoposte a formazione pre-vendita, che include:
- sostituzione di fluidi tecnici, elementi filtranti, batterie, ecc.;
- ispezione e riparazione dei principali componenti, assiemi, apparecchiature elettriche;
- l'attrezzatura aggiuntiva necessaria.
Su richiesta del cliente, viene eseguita l'installazione di attrezzature speciali e aggiuntive, la sostituzione delle unità di alimentazione a benzina con quelle diesel. La consegna dell'attrezzatura viene effettuata da un magazzino o su ordinazione.
Stranamente, ma il nostro primo BRDM-2 sintonizzato è stato acquistato da una ragazza di San Pietroburgo, che è venuta da me e mia madre solo per fare un giro. Sì, non l'ho solo comprato, ma ci sono passato dalla mia 600 Mercedes. Lo ha spiegato con il fatto che era costantemente tagliata fuori sulla strada ed era già stata investita da un'auto più volte. Sembra uno scherzo, all'inizio abbiamo anche pensato che stesse solo scherzando, ma è vero.
Nella nostra campagna, il BRDM-2 è il leader assoluto nelle vendite tra le apparecchiature di conversione civili. Probabilmente ora stai pensando che il primo vantaggio sia la mostruosità dell'auto, con la quale nessuno vuole scherzare sulla strada? Forse. Ma in realtà, questa storia rivela altri due punti molto più importanti:
1) Facilità di gestione
Anche una ragazza può far fronte al controllo di questo equipaggiamento militare in passato. Di solito dicono che tutto è semplice con i controlli, proprio come sul vecchio GAZ-66. Se non hai avuto la possibilità di guidare la 66, allora mettiamola più semplice: l'unica cosa a cui devi abituarti, rispetto a una normale autovettura, è il rilascio della doppia frizione. La ragione di ciò è il cambio sviluppato nei primi anni '60, che non si sincronizza automaticamente.
Tuttavia, quando prendi confidenza con l'auto, puoi facilmente cavartela con una sola stretta: questo è ciò che dimostra la nostra pratica.
2) Libera circolazione su strade pubbliche
Sul BRDM-2 puoi muoverti liberamente sulle strade pubbliche. Né il BTR-60, né il BTR-70, né il BTR-80 possono vantarsi di questo, per non parlare dei veicoli fuoristrada con eliche cingolate.
Ecco alcuni esempi della modernizzazione del BRDM effettuata dalla campagna Perspektiva:
Veicolo per il trasporto di denaro BRDM-2[/tu]
L'auto blindata è stata acquistata per il trasporto di minerale d'oro e lo screening nel territorio di Krasnoyarsk dopo un incidente con un attacco a un gruppo di collezionisti.
Le finestre con vista panoramica sono realizzate in vetro di sicurezza stratificato blindato di classe di protezione B3 (corrisponde alla 3a classe di protezione secondo GOST R 51136-2008 e classe 3P secondo GOST 30826-2001). Per un carico / scarico più comodo ed efficiente di merci preziose, la porta laterale è stata presa in prestito dal veicolo corazzato.
Le ruote aggiuntive sono state rimosse. Con il suo set completo, il veicolo da collezione ricorda molto la versione del BRDM, prodotta dalla 22a fabbrica di riparazioni corazzate nella città di Balashikha. Il cliente ha trovato questa modifica ottimale per i suoi compiti. La principale e più importante differenza tra il "collector" e il seriale BRDM è una migliore visibilità e una maggiore prenotazione.
In precedenza, i metalli preziosi venivano trasportati in veicoli degli Urali, la cui prenotazione non era fornita correttamente. In totale sono state consegnate due auto.
[tu] Motore Mercedes R4
Questa versione è stata ordinata e prodotta nel 2012. La principale caratteristica di messa a punto di questo BRDM-2 è l'installazione di un motore diesel "quattro" in linea prodotto da Mercedes-Benz mantenendo il cambio e la presa di forza originali. Grazie a ciò, l'auto ha mantenuto le sue proprietà anfibie.
Un'altra "caratteristica" del motore Mercedes R4 è stata l'installazione del SUEPT (piattaforma di trasformazione universale smontabile di spedizione), su cui i passeggeri possono essere alloggiati mentre l'auto si muove attraverso l'acqua.
Motore Mercedes R6
L'anno successivo, lo stesso cliente ha ordinato un altro BRDM-2. A quel tempo, il successo fu consolidato dall'installazione di un più potente motore diesel Mercedes-Benz a 6 cilindri con 170 CV. Ma tutti sanno che in fuoristrada la felicità non è in cavalli, ma in coppia! Questo sei cilindri in linea ha 620 Nm, che è quasi 2 volte superiore al motore a benzina standard non modificato, e rende questa vettura ideale anche per le jeep più severe.
Poiché l'attrezzatura doveva essere utilizzata in coppia, non abbiamo installato SUEPT su questa vettura e un bagagliaio di tipo chiuso allargato occupava lo spazio libero a poppa.
FAQ
Domanda:
Quale categoria di diritti è necessaria per questo miracolo? Automotive C o trattore come per un fuoristrada gommato?
Risposta:
Questa è forse la domanda più popolare. È richiesta la patente di guida di un trattore di categoria aperta "A3" (AIII). Per studiare per questa categoria di trattori, devi avere una categoria automobilistica "C". In precedenza, il BRDM-2 richiedeva una patente di guida del trattore di categoria "C" per un motore da 140 CV. insieme a. oppure categoria "D" in caso di acquisto di una BRDM con motore da 170 cv da noi modificato. insieme a.
Domanda:
E per quanto riguarda la registrazione alla polizia stradale, come verrà registrato il BRDM?
Risposta:
È registrato con Gostekhnadzor, nel "Passaporto di un veicolo semovente e altri tipi di equipaggiamento" scriveranno: "TRANSPORTER WHEEL GAZ-41 (BRDM-2)".
Domanda:
Fino a che punto è arrivata quella ragazza, perché all'inizio non è facile imparare a spremere due volte e ricaricare il gas. E il BRDM, che viaggia nel flusso generale e si è improvvisamente bloccato, è uno spettacolo piuttosto forte.
Risposta:
Quel giorno, la ragazza ha imparato una doppia compressione per 4 plus e ha cambiato marcia in modo abbastanza tollerabile anche sul fuoristrada. A proposito, quando hai una buona sensazione per il BRDM, non puoi nemmeno premere la frizione 2 volte, ma questa, ovviamente, è già un'abilità. In nessun caso consigliamo di provare questo trucco per i principianti. E in generale, la doppia spremitura non ha interferito con una singola scatola. Se il problema del doppio rilascio e del rimbalzo è un problema chiave nella scelta, è possibile installare un diesel MAN o Mercedes-Benz con un nuovo cambio, dotato di sincronizzatori.
Dal 2008, più di 60 apparecchiature sono state sottoposte a manutenzione all'interno delle mura del laboratorio della Campagna Prospettiva. Nel 2013, il laboratorio ha svolto lavori di riparazione, restauro e messa a punto di veicoli fuoristrada:
- 6 BRDM-2 hanno seguito una formazione pre-vendita completa. 5 di essi sono stati modernizzati e riadattati secondo i compiti del cliente;
- 4 BTR-80 con predisposizione prevendita e dotazioni aggiuntive dell'abitacolo (sedili, riscaldatori, illuminazione);
- 2 macchine MTLB, con predisposizione per la prevendita;
- 4 vetture MTLBu, con predisposizione prevendita, con dotazione aggiuntiva con cabina, pensilina, riscaldatore e preriscaldatore;
- 2 GT-T con predisposizione prevendita, 1 - con pensilina, 1 - con pianale di carico;
- 2 GT-SM con predisposizione prevendita per operazioni in zone paludose;
- 1 GT-MU con predisposizione per la prevendita.
Un'altra versione del BRDM-2: per la pesca e le passeggiate all'aperto. Installato lo stesso SUEPT (trasformatore di piattaforma di spedizione universale rimovibile).
A poppa è presente una plancetta-baule removibile con la possibilità di agganciare due panche e un barbecue. Immagina: entri in acqua, peschi e subito cuoci alla brace o friggi il pesce. Lyapota!
