Autobus da combattimento … L'amore cinese per la copia di equipaggiamento militare straniero è ben noto. E se non stiamo parlando di copia diretta, almeno della tua comprensione del concetto. Quindi, molti esperti occidentali hanno ritenuto che il veicolo corazzato su ruote 6x6 WZ-551 fosse una versione cinese del veicolo corazzato francese VAB. È difficile dire quanto sia vera questa affermazione, ma sicuramente tutti i veicoli corazzati a tre assi in Spagna, Francia e Cina si assomigliano esteriormente. E il VAB 6x6 francese e il WZ-551 cinese hanno molto in comune.
Debutto del veicolo corazzato WZ-551
La prima apparizione a tutti gli effetti del nuovo veicolo corazzato cinese in pubblico ebbe luogo nel novembre 1986. Alla fiera internazionale Asiandex, tenutasi a Pechino, è stato presentato uno dei primi 16 prototipi del nuovo veicolo blindato su ruote cinese. La famosa azienda cinese NORINCO è diventata lo sviluppatore del nuovo veicolo da combattimento corazzato. Questa grande società statale, il cui nome è tradotto dalla lingua cinese come "China North Industrial Corporation", è specializzata nella produzione di attrezzature militari. È una grande casa automobilistica cinese, che sviluppa sia autovetture, veicoli commerciali e camion.
Non sorprende che questa azienda sia responsabile dello sviluppo di veicoli blindati su ruote nel paese. Inizialmente, gli specialisti NORINCO hanno presentato un'intera linea di veicoli da combattimento. Oltre alla versione 6x6, sono stati presentati i modelli 4x4 WZ-550 (principalmente per unità di polizia) e la versione 8x8 WZ-552 (come base per posizionare armi pesanti, ad esempio obici da 122 mm). La versione a tre assi divenne la principale e servì come base per un numero enorme di veicoli da combattimento, dai veicoli corazzati convenzionali armati con una mitragliatrice da 12,7 mm di grosso calibro, ai veicoli da combattimento della fanteria su ruote con armamento di cannoni (25 mm cannone automatico), ambulanze, veicoli del personale di comando, nonché mortai semoventi di calibro 120 mm e ZSU con un doppio attacco di artiglieria da 23 mm.
Il nuovo veicolo da combattimento cinese ha immediatamente attirato l'attenzione degli specialisti. Molti esperti occidentali hanno rapidamente riconosciuto il veicolo corazzato francese VAB (veicolo da combattimento in prima linea) nella novità. Creato dagli ingegneri delle società Renault e Saviem per ordine dell'esercito francese, il veicolo da combattimento VAB è stato messo in produzione in serie nel 1976. Il veicolo corazzato per il personale è stato presentato in tre versioni principali: due assi, tre assi e quattro assi. In totale, dal 1976 sono stati prodotti più di 5.000 mila di questi veicoli da combattimento, la maggior parte dei quali è stata fornita all'esercito francese e il resto è stato esportato in almeno 15 paesi del mondo.
In Cina, questo veicolo da combattimento è stato dimostrato nei primi anni '80. La mostra ha mostrato un modello con una disposizione delle ruote 6x6, armato con un ATGM "HOT" francese di seconda generazione. Allo stesso tempo, Renault ed Euromissile, che hanno mostrato il veicolo da combattimento nella RPC, hanno affermato di non aver venduto a Pechino né l'equipaggiamento militare stesso né la relativa documentazione tecnica. Eppure, la stretta conoscenza del WZ-551 consente a molti esperti di dire che prima di noi, se non gemelli, i parenti più stretti. Sebbene la stampa cinese affermi che il veicolo corazzato WZ-551 è stato sviluppato nel Medio Regno da ingegneri locali sulla base di un camion commerciale pesante "Tiema", tuttavia, utilizzando una centrale elettrica fabbricata in Germania. Allo stesso tempo, il camion cinese stesso è stato costruito sulla base del camion Mercedes-Benz 2026.
Caratteristiche del design del veicolo corazzato WZ-551 (Tipo 92)
Il layout del corpo corazzato del personale corazzato è standard per i veicoli da combattimento di questa classe e ripete il layout delle controparti straniere a tre assi. Il corpo stesso è realizzato saldando piastre di armatura in acciaio, che i progettisti hanno posizionato per una migliore protezione dell'equipaggio e delle unità del veicolo da combattimento ad angoli di inclinazione razionali. Secondo gli sviluppatori, l'armatura del WZ-551 è leggermente migliore di quella dei veicoli corazzati cingolati Type 63. Come con la maggior parte dei veicoli da combattimento simili, l'armatura protegge l'equipaggio solo dal fuoco delle armi di piccolo calibro e da piccoli frammenti di proiettili e mine.
Di fronte allo scafo del veicolo corazzato cinese a ruote, c'è un compartimento di controllo, che contiene i posti di lavoro del comandante del veicolo da combattimento (a destra) e l'autista (a sinistra). Il vano di controllo è separato dal resto dello spazio interno del veicolo corazzato da un tramezzo sigillato con una porta. Ci sono anche due portelli nel tetto sopra le posizioni del comandante e del meccanico che possono essere usati per uscire dal veicolo da combattimento. Per una panoramica della strada e del terreno, il comandante e l'autista utilizzano due vetri antiproiettile di grandi dimensioni posti nella parte superiore della parte frontale dello scafo, ci sono anche vetri antiproiettile sui lati, ma più piccoli. In una situazione di combattimento, la vetratura è coperta da speciali scudi corazzati e, per valutare la situazione, l'equipaggio utilizza dispositivi di osservazione a prisma situati davanti ai portelli nel tetto dello scafo.
La centrale elettrica si trova nel mezzo del corpo. Allo stesso tempo, sul lato destro lungo il lato c'è uno stretto tombino, che consente di accedere dal vano di controllo al vano truppe. Il motore stesso si trova più vicino al lato sinistro del veicolo da combattimento, il tubo di scarico si trova sullo stesso lato e le prese d'aria si trovano sul tetto del veicolo corazzato. Il cuore della macchina è un motore diesel turbocompresso e raffreddato ad aria. Questa è una copia con licenza di un motore diesel tedesco a 8 cilindri che sviluppa una potenza massima di 320 CV. Il motore è abbinato ad un cambio automatico: 5 marce avanti, una retromarcia. La potenza del motore è sufficiente per accelerare un veicolo da combattimento con un peso di combattimento da 12, 5 a 15, 8 tonnellate a una velocità di 90 km / h durante la guida in autostrada. La riserva di carica è di 800 km.
A poppa del mezzo corazzato c'è un compartimento per le truppe, che può ospitare da 9 a 11 persone in equipaggiamento completo. I siti di atterraggio si trovano lungo i lati dello scafo. Per l'imbarco e lo sbarco, i fucilieri motorizzati utilizzano una grande porta situata nella corazza di poppa. La porta ha una feritoia per sparare armi personali, oltre a un blocco di dispositivi di osservazione. Ci sono altre 4 feritoie per sparare armi personali da ogni lato. Nel tetto del vano truppe, i progettisti hanno posizionato 4 grandi portelli, che possono essere utilizzati anche dai fucilieri motorizzati. In questo caso, i portelli possono essere fissati in posizione verticale in modo da fornire una protezione aggiuntiva contro il fuoco nemico. Ai lati del vano truppe sono presenti serbatoi di carburante che possono contenere fino a 400 litri di carburante, che fungono anche da protezione aggiuntiva.
Sul tetto del compartimento delle truppe, che è combinato con quello da combattimento, i mezzi corazzati hanno una torretta standard con una mitragliatrice da 12,7 mm di grosso calibro. La mitragliatrice è servita da uno dei tiratori. Questa è una torretta standard per mitragliatrice pesante ampiamente utilizzata sui mezzi corazzati cingolati cinesi. Per una protezione aggiuntiva, è coperto da scudi corazzati che proteggono il tiratore da proiettili e piccoli frammenti. Le munizioni standard per una mitragliatrice da 12,7 mm sono 500 colpi. La versione con armamento di mitragliatrice è designata come Tipo 92A (ZSL-92A), con un cannone - con un'installazione automatica da 25 mm - Tipo 92 (ZSL-92). La versione armata di cannone è spesso indicata come un veicolo da combattimento della fanteria a ruote.
I veicoli corazzati tipo 92 hanno una disposizione delle ruote 6x6 con tutte le ruote motrici, due assi anteriori sono sterzanti. Il veicolo da combattimento ha ricevuto un sistema di gonfiaggio dei pneumatici centralizzato. Allo stesso tempo, il produttore garantisce che anche se i pneumatici sono danneggiati da proiettili o schegge, il veicolo corazzato sarà in grado di percorrere fino a 100 chilometri a una velocità non superiore a 40 km / h. Allo stesso tempo, il veicolo corazzato è anfibio, per il movimento sull'acqua ci sono due eliche situate lungo i lati in canali anulari nella parte poppiera dello scafo. Possono essere ruotati di 180 gradi, il che fornisce al veicolo corazzato una buona manovrabilità sull'acqua. La velocità massima di movimento sulla superficie dell'acqua non supera gli 8,5 km/h.
Il potenziale del veicolo corazzato WZ-551
È interessante notare che il veicolo da combattimento sviluppato nei primi anni '80 è stato il primo ad entrare in servizio con la 127a divisione di fanteria motorizzata del distretto militare di Jinan. Questa unità è considerata una delle unità militari d'élite del PLA. Questo almeno parla della domanda di questo equipaggiamento militare e che l'esercito cinese stava aspettando l'apparizione di tali veicoli da combattimento.
Indipendentemente dal fatto che la Cina abbia copiato o meno lo sviluppo degli ingegneri e dei progettisti francesi, la nave corazzata cinese WZ-551 (Tipo 92) si è rivelata richiesta sul mercato internazionale delle armi quanto la VAB francese. Il modello ha ottenuto un particolare successo nel mercato dei paesi che sono abituati a contare ogni centesimo dei costi degli armamenti. L'Africa e l'Asia sono mercati di vendita tradizionali per le armi cinesi. Più di 20 paesi stranieri in tutto il mondo hanno già acquistato veicoli corazzati di tipo 92, nonché veicoli da combattimento su questo passo. E anche se alcuni di loro hanno acquistato attrezzature per pezzo o per diverse dozzine di unità, l'indicatore è ancora degno.
I maggiori operatori di questo veicolo blindato al di fuori della Cina sono Sri Lanka - 190 veicoli da combattimento, Myanmar - 76, Oman - 50 e Ciad - 42. Inoltre, questi mezzi corazzati sono stati forniti in Algeria, Angola, Burundi, Camerun, Pakistan, Iran, Tanzania e altri stati… L'esercito cinese è armato con circa 1800 veicoli da combattimento di questo tipo in varie versioni con armamento sia di mitragliatrice che di cannone.
