Nel 1974, le forze armate francesi iniziarono lo sviluppo del primo sistema missilistico operativo-tattico semovente domestico Pluton. Questo sistema trasportava un missile balistico con un raggio di tiro fino a 120 km e poteva attaccare bersagli usando una testata nucleare o ad alto potenziale esplosivo. Nonostante tutti i suoi vantaggi, il complesso di Plutone aveva un grave difetto tattico: l'area di responsabilità di tale equipaggiamento quando schierato sul territorio francese era insufficiente. Per aumentare il potenziale di attacco delle forze nucleari, è stato deciso di creare un nuovo sistema con uno scopo simile con caratteristiche migliorate. L'OTRK Hadès avrebbe dovuto sostituire il sistema Pluton.
Lo sviluppo del progetto Hadès ("Ade" è uno dei nomi dell'antico dio greco degli inferi) iniziò solo a metà degli anni ottanta, ma a quel punto gli specialisti francesi erano già riusciti a condurre alcune ricerche volte allo sviluppo di missilistica. Nel 1975, poco dopo l'inizio dell'operazione di "Plutone", il dipartimento militare formò i requisiti per un promettente OTRK. L'industria della difesa ha svolto alcune ricerche preliminari, ma non sono andate oltre. La leadership del paese non ha ancora visto il punto di sostituire i complessi esistenti. La situazione è cambiata solo alla fine del decennio.
OTRK Hadès nell'area espositiva. Foto Maquetland.com
Alla fine degli anni settanta, tornarono all'idea di modernizzare i sistemi missilistici. Sulla base dei risultati dell'analisi delle possibilità, è stato successivamente deciso di creare una versione aggiornata del complesso di Pluton. Il progetto Super Pluton è stato di grande interesse per l'esercito, ma non è mai stato portato alla sua logica conclusione. Nel 1983, il lavoro fu ridotto, poiché il semplice sviluppo della tecnologia esistente era considerato impraticabile. Per soddisfare le esigenze piuttosto elevate del cliente, è stato necessario sviluppare un progetto completamente nuovo.
Un nuovo progetto chiamato Hadès è stato lanciato ufficialmente nel luglio 1984. L'ordine per lo sviluppo del complesso è stato ricevuto da Aérospatiale. Inoltre, sono stati coinvolti nei lavori la Divisione Spazio e Sistemi Strategici e Les Mureaux. A quel tempo, il cliente voleva ottenere un sistema missilistico tattico operativo con un raggio di tiro fino a 250 km. In totale, era previsto il rilascio di 120 missili con una testata nucleare. Successivamente, i requisiti per il progetto sono cambiati più volte. Ad esempio, i militari hanno cambiato idea sul tipo di testata richiesto e hanno anche aumentato il raggio di tiro richiesto. Nella versione finale dei requisiti tattici e tecnici, quest'ultimo era fissato a 480 km, quattro volte più di quello di Plutone.
L'analisi dell'esperienza operativa dei sistemi missilistici esistenti, nonché lo studio di nuovi requisiti, hanno portato alla formazione dell'aspetto originale di un sistema promettente. Per alcuni motivi, si è deciso di abbandonare il telaio cingolato semovente basato sul carro armato e utilizzare invece altre attrezzature. Il più conveniente dal punto di vista del funzionamento e delle caratteristiche è stato considerato il sistema sotto forma di trattore per camion e semirimorchio. Su tale tecnica, è stato possibile posizionare tutti i componenti e gli assiemi necessari, nonché le munizioni sotto forma di due missili. Oltre alla capacità di carico accettabile, il trattore con semirimorchio doveva avere un'elevata mobilità tattica e strategica, che consentisse di trasferire rapidamente le attrezzature nell'area desiderata lungo le autostrade esistenti. La perdita di capacità di attraversare il paese è stata considerata un prezzo accettabile da pagare per migliorare altre caratteristiche.
La mobilità del nuovo OTRK doveva essere fornita dal trattore autocarro Renault R380. Questo veicolo 6x4 aveva una configurazione mansardata ed era equipaggiato con un motore diesel da 380 CV. Le caratteristiche del trattore hanno permesso di trainare un rimorchio speciale con un set completo di varie attrezzature e due missili. Quindi, con una massa totale del complesso di circa 15 tonnellate, è stato possibile accelerare fino a 90 km / h in autostrada. L'autonomia ha superato i 1000 km. L'utilizzo di un trattore commerciale, così come concepito dagli autori del progetto Hadès, avrebbe dovuto conferire al complesso alcuni vantaggi rispetto ai sistemi esistenti.
Trattore Renaulr R380. Foto Maquetland.com
Il progetto Hades prevedeva l'utilizzo di un trattore seriale con modifiche minime al design e alle attrezzature. In particolare, sulla parete posteriore dell'abitacolo è stata installata un'antenna telescopica per la comunicazione e la ricezione della designazione del bersaglio. È stato inoltre previsto di dotare il posto di lavoro del conducente di alcuni dispositivi aggiuntivi, come mezzi di comunicazione con altri membri dell'equipaggio.
Il compito principale del trattore era quello di trainare un semirimorchio speciale, che era un lanciamissili autonomo. Esteriormente, un tale semirimorchio differiva poco da prodotti simili utilizzati per il trasporto di varie merci. La differenza più evidente è stata il colore mimetico, che parla chiaramente dello scopo militare del veicolo. Tuttavia, tutte le somiglianze con altri semirimorchi erano limitate solo dal loro aspetto.
L'elemento principale del lanciatore di semirimorchi era un lungo propulsore, che aveva elementi di fissaggio per tutti i gruppi e le parti. Sopra di esso sono stati posizionati diversi elementi del corpo, sotto: il telaio, i mezzi di collegamento con il trattore, ecc. Con l'utilizzo di alcuni elementi mutuati dall'attrezzatura di trasporto seriale, il semirimorchio complesso Hadès ha avuto una serie di caratteristiche direttamente collegate al suo scopo.
Nella parte anteriore del semirimorchio era montato un grande furgone a scompartimento con postazioni di lavoro per il calcolo e varie apparecchiature elettroniche. Per mimetizzarsi, la parte superiore delle fiancate e il tetto del vano equipaggio sono stati rivestiti con un tendalino in tessuto. Ai lati del vano-furgone c'erano delle sponde basse che lo coprivano. Questi lati correvano lungo l'intera lunghezza del semirimorchio. Nelle parti centrale e poppiera, le fiancate erano utilizzate come involucro per vari sistemi utilizzati con un lanciatore oscillante. Inoltre, accanto a loro c'erano supporti per l'installazione e missili in posizione di trasporto.
A poppa della piattaforma c'era una cerniera per il montaggio del telaio oscillante del lanciatore. Quest'ultimo aveva un azionamento idraulico per il sollevamento e il fissaggio per l'installazione di contenitori di trasporto e lancio per missili. In posizione retratta, il telaio con i contenitori doveva essere posato in posizione orizzontale. In questo caso i contenitori formavano una sorta di continuazione del tetto del vano di calcolo. A causa di questa posizione delle unità, è stata assicurata la massima somiglianza del lanciatore con un semirimorchio merci. Per ulteriore mimetizzazione, è stato proposto di coprire i missili TPK in marcia con una tenda da sole.
Il complesso è in posizione stivata. Foto militare-today.com
Il semirimorchio ha ricevuto un telaio "tradizionale" basato su un carrello a due assi con ruote gemellate. Un tale telaio non poteva fornire la stabilità richiesta del lanciatore all'inizio del razzo, motivo per cui il semirimorchio era dotato di una serie di martinetti. Due di questi dispositivi telescopici ad azionamento idraulico sono stati collocati nella parte anteriore del semirimorchio, direttamente dietro il trattore. Altri due sostegni furono posti a poppa e fissati ai bracci oscillanti, aumentando la distanza tra loro.
Il complesso operativo-tattico di Hadès doveva essere gestito da un equipaggio di tre persone. Il posto di lavoro del conducente era situato nella cabina del trattore. Gli altri due membri dell'equipaggio responsabili dell'uso di armi a razzo dovevano essere nel compartimento anteriore del semirimorchio durante il lavoro di combattimento. È stato proposto di entrare nel vano utilizzando una porta nella parete anteriore. Direttamente dietro c'erano due sedie, di fronte alle quali c'era una serie di console, controlli, schermi e indicatori necessari. Il vano di calcolo non era molto ampio, ma conteneva tutto il necessario e forniva la necessaria comodità di lavoro.
OTRK "Hades" aveva una lunghezza totale di circa 25 m, una larghezza di 2,5 me un'altezza di circa 4 m. Il peso in combattimento raggiungeva le tonnellate 15. Grazie a un motore sufficientemente potente e a un telaio con ruote, il trattore Renault assicurava elevate caratteristiche di mobilità. Il veicolo da combattimento potrebbe essere schierato nell'area desiderata il prima possibile. Allo stesso tempo, il movimento su terreni accidentati è stato quasi escluso.
Una delle disposizioni di base del progetto Hadès era il rifiuto dell'ulteriore sviluppo del razzo esistente del sistema "Plutone", che aveva caratteristiche insufficienti. Per il nuovo complesso, è stato deciso di creare un'arma diversa. Allo stesso tempo, però, l'architettura generale del nuovo razzo corrispondeva agli sviluppi del precedente complesso. È stato nuovamente proposto di utilizzare un razzo a propellente solido a stadio singolo con una testata speciale e un sistema di guida autonomo.
In fase di schieramento. I martinetti si abbassano, il lanciatore si alza. Foto Materiel-militaire.com
Il razzo del nuovo modello ha ricevuto un corpo cilindrico di grandi proporzioni con una carenatura ogivale. Gli stabilizzatori a forma di X con timoni per il controllo in volo sono stati posizionati accanto alla sezione di coda. Anche il layout del prodotto è rimasto lo stesso. Il vano della testa è stato dedicato per ospitare la testata e i sistemi di controllo. Tutti gli altri volumi dello scafo ospitavano un motore a combustibile solido con prestazioni migliorate. Il razzo Hadès aveva una lunghezza di 7,5 m con un diametro dello scafo di 0,53 m e il peso al lancio era di 1850 kg.
Per consegnare la testata al bersaglio, è stato proposto di utilizzare nuovamente un motore a propellente solido. A causa dell'uso di nuovo carburante e di una maggiore dimensione della sua carica, è stato pianificato di ottenere un significativo miglioramento delle prestazioni rispetto alle controparti esistenti. Inoltre, il motore a propellente solido non aveva requisiti di trasporto speciali, il che era importante per un sistema a razzo mobile.
La versione base del progetto Hades prevedeva l'uso di un sistema di guida inerziale autonomo. Con l'aiuto di una piattaforma giroscopica con sensori, l'automazione avrebbe dovuto determinare il movimento del razzo e la sua posizione nello spazio, quindi impartire comandi alle vetture sterzanti. Secondo i calcoli, la probabile deviazione circolare durante l'utilizzo di tale guida doveva essere di 100 M. Si stava anche elaborando la possibilità di utilizzare la correzione della traiettoria nella sezione finale in base ai segnali dei satelliti di navigazione. Ciò ha permesso di portare il KVO fino a 5 M. Come il razzo del progetto precedente, il prodotto Hadès ha mantenuto la capacità di manovra sia nella sezione attiva che nella parte finale della traiettoria. Il sistema di guida "satellitare" migliorato non ha lasciato la fase degli studi preliminari.
Nel compartimento di testa del razzo doveva essere collocata una testata termonucleare del tipo TN 90. Lo sviluppo di questo prodotto è iniziato nel 1983 con l'obiettivo di sostituire in futuro le testate esistenti dei missili usati. Una delle caratteristiche principali del progetto TN 90 era l'uso di una testata a potenza variabile. A seconda del tipo di bersaglio, era possibile impostare la potenza dell'esplosione fino a 80 kt. Per risolvere alcune missioni di combattimento, i missili Hadès potrebbero utilizzare anche una testata altamente esplosiva della stessa massa di una speciale. Questa versione del razzo era più facile da fabbricare e utilizzare, ma era molto meno potente.
Lo sviluppo di un razzo completamente nuovo ha permesso di soddisfare pienamente le esigenze del cliente per quanto riguarda il poligono di tiro. La distanza minima dall'obiettivo è stata determinata a 60 km, la massima - 480 km. Una caratteristica del razzo era la sua altezza di traiettoria relativamente bassa. Quando sparava alla massima distanza, il razzo non raggiungeva un'altitudine superiore a 150 km.
Uno dei telecomandi nel vano di controllo. Foto militare-today.com
I missili del complesso "Hades" sono stati proposti presso l'impianto per essere collocati in un container da trasporto-lancio e consegnati in questa forma alle truppe. Il contenitore era un prodotto rettangolare lungo circa 8 m con una larghezza e un'altezza di circa 1,25 M. Su entrambi i lati il contenitore era coperto da coperchi che proteggevano il razzo da varie influenze. Sulla superficie inferiore del TPK c'erano supporti per il montaggio sul telaio oscillante del lanciatore, nonché una serie di vari connettori. Le dimensioni del contenitore consentivano a un lanciatore di trasportare contemporaneamente due missili con una testata del tipo desiderato contemporaneamente.
Il processo di preparazione del complesso per la cottura è stato abbastanza semplice. Arrivando alla posizione di fuoco indicata, il calcolo dell'OTRK Hadès doveva appendere il lanciatore sui martinetti, rimuovere le tende, prendere posto e ricevere dati sul bersaglio dal posto di comando. Inoltre, le informazioni sulla traiettoria richiesta sono state inserite nell'automazione del missile, dopo di che è stato possibile sollevare il lanciatore in posizione verticale e dare un comando di lancio. Successivamente, tutta la responsabilità per il raggiungimento del bersaglio è stata assunta dall'automazione di bordo del razzo. L'equipaggio del complesso, a sua volta, potrebbe utilizzare un secondo missile o lasciare la posizione.
Lo sviluppo del progetto Hadès continuò per diversi anni. Nel 1988 è stato presentato per i test un prototipo della nuova tecnologia. In uno dei siti di test francesi, è stato testato il carrello del complesso, dopo di che sono iniziati i test missilistici. Nel 1988 sono stati effettuati sette lanci di prova. Tutti questi controlli sono stati effettuati con avviamenti singoli. Era previsto di completare i test sparando a pieno carico di munizioni, ma ciò non è avvenuto. Per qualche ragione, i tester non sono stati in grado di ottenere il permesso di condurre tali test. Tuttavia, il complesso ha mostrato le sue capacità ed è stato raccomandato per l'adozione.
Il possibile uso in combattimento dei missili è stato visto dall'esercito francese come segue. In caso di scoppio di un ipotetico conflitto con l'Organizzazione del Patto di Varsavia, l'OTRK "Hades" sarebbe diventato uno dei mezzi per proteggere la Francia sui confini lontani. Le caratteristiche di quest'arma hanno permesso di colpire bersagli sul territorio della DDR e di altri paesi alleati dell'Unione Sovietica. Inoltre, non sono stati esclusi gli attacchi a un nemico in avanzata che si muove attraverso il territorio di stati amici.
Dopo il completamento dei test, il dipartimento militare ha emesso un ordine all'industria per la produzione di apparecchiature seriali. Inizialmente, al momento dell'inizio dello sviluppo del progetto, si prevedeva di ordinare diverse dozzine di lanciatori e 120 missili. Tuttavia, a causa del cambiamento della situazione politico-militare in Europa, l'ordine è stato ridotto a 15 veicoli da combattimento e 30 missili per loro. Il riscaldamento delle relazioni tra i principali paesi, la disintegrazione dell'ATS e altre caratteristiche di quel tempo hanno permesso di fare a meno della produzione di massa di sistemi missilistici.
Inizio del razzo. Foto militare-today.com
Il nuovo equipaggiamento, prodotto in piccole quantità, è stato ricevuto solo dal 15 ° reggimento di artiglieria, che in precedenza aveva operato sul Pluton OTRK. I primi veicoli del nuovo tipo furono consegnati al reggimento nel 1992. È interessante notare che i complessi dell'Ade non furono mai completamente operativi. Nel settembre 1991, il presidente francese François Mitterrand ha annunciato il rifiuto dell'introduzione di un nuovo tipo di sistemi missilistici in funzione. Questa tecnica è stata inviata alla riserva. Doveva essere usato solo in caso di grave pericolo.
A metà del 1992, l'industria aveva completato un ordine per 15 lanciatori e 30 missili. Successivamente, la loro produzione è stata ridotta e non è più ripresa. Tutti i nuovi veicoli e missili per loro furono trasferiti al 15 ° reggimento di artiglieria. Altre unità armate con il sistema Pluton non hanno ricevuto nuove attrezzature.
L'emergere dei complessi di Hadès ha permesso all'esercito francese di iniziare la disattivazione dei sistemi Plutone obsoleti, che non soddisfacevano a lungo i requisiti attuali e, inoltre, non si adattavano all'attuale situazione politico-militare. Ben presto, il 15 ° reggimento di artiglieria, che manteneva la riserva "Ade", divenne l'unica unità dell'esercito francese con sistemi missilistici operativi-tattici.
OTRK Hadès è rimasto in riserva fino all'inizio del 1996, quando la leadership del paese ha deciso di abbandonare completamente tale attrezzatura. Nel febbraio 1996, il nuovo presidente, Jacques Chirac, annunciò una radicale revisione delle forze nucleari francesi. La forza deterrente doveva ora essere basata solo su missili balistici sottomarini e missili lanciati dall'aria. Tutti i sistemi missilistici terrestri erano soggetti a smantellamento e smaltimento. Presto iniziò lo smantellamento dei lanciatori di silo per missili strategici e lo smaltimento di complessi operativi-tattici. L'ultimo missile Hadès è stato distrutto nel giugno 1997. Due anni dopo è stato completato lo smantellamento di tutte le infrastrutture necessarie per l'utilizzo di tali complessi.
Il sistema missilistico tattico-operativo Hadès potrebbe diventare uno dei migliori sistemi della sua classe apparsi negli anni novanta del secolo scorso. Tuttavia, la dura realtà e la situazione geopolitica in Europa hanno avuto un grave impatto sul destino di questo sviluppo. È stato possibile portare il complesso alla produzione di massa solo all'inizio degli anni novanta, quando la situazione rendeva già possibile fare a meno di tali apparecchiature. Più tardi, Ade non trovò posto nella rinnovata struttura delle forze nucleari francesi. Di conseguenza, l'intera breve "carriera" di una dozzina e mezza di veicoli da combattimento consisteva nell'essere in deposito, senza commissioni ufficiali e senza prospettive reali.
