L'Abrams (M1 Abrams) è un carro di latta da battaglia americano di ferro per preparare le persone di nazionalità non indiana al programma di attuazione della democrazia sviluppato dallo ZOG kagal centrale per le colonie del Comitato regionale di Washington. È in servizio con gli Stati Uniti, l'Australia, l'Egitto, il Kuwait e altri cortili incivili dell'umanità. Tsimes è che i carri armati al di fuori degli Stati Uniti d'America sono stati acquistati con prestiti americani stanziati per l'acquisto di attrezzature militari. Un piano complicato!
L'Abrams è stato il risultato del fallimento dei primi due programmi per sostituire i carri armati Patton molto carini, ma ancora obsoleti. I cittadini degli Stati Uniti d'America non avevano ancora acquistato un nuovo lotto di cupi geni tedeschi, quindi il carro armato doveva essere realizzato secondo lo schema classico. La sharashka Chrysler e la General Motors erano impegnate nello sviluppo, ognuna ha realizzato il proprio panzer. Entrambi i carri armati sono piaciuti ai guerrieri, ma l'astuto Chrysler zhydy ha incollato un po 'più di ghisa sulla torretta, a seguito della quale il loro carro armato ha vinto la competizione.
Potente motore a turbina a gas che accelera la carcassa fino a 67 km/h. L'unico inconveniente è che nel deserto o in qualsiasi area polverosa, è necessario pulire i filtri in tempo, altrimenti il motore affonderà nella spazzatura in poche ore e uno nuovo costa come molti motori diesel. Se lo pulisci in tempo, solo un motore su due vacilla.
L'idromeccanica (sorpresa) è stupidamente ereditata dal soggetto dai tempi del motore diesel nelle prime fasi di progettazione, mentre la turbina non ne ha bisogno.
Gli abrash pindossiani hanno elementi di uranio impoverito nella loro armatura frontale. Non è del tutto chiaro se aiutano da proiettili più avanzati delle lance irachene, cioè copie dell'antico, come il mammut di merda, 3BM9, ma suona molto bene.
Sul tetto della torre sopra le munizioni, sono previsti pannelli a eliminazione diretta, in caso di incendio, i pannelli volano fuori sotto pressione senza entrare nel grande badaboom e l'equipaggio nel compartimento di combattimento del serbatoio non soffre. È vero, in Iraq è stato IMPROVVISAMENTE scoperto che gli astuti pannelli a eliminazione diretta a volte non funzionano, dal momento che i pigri caricatori americani, masticando un cheeseburger con patate e macinando tutto questo con la coca cola, spesso non chiudevano speciali tende-schermi che li coprono dalle munizioni.
Le parti dell'armatura frontale di Abrams sono così severe che non penetrano poco meno di niente. Tuttavia, gli spazi tra loro hanno dimensioni simili e il rimbalzo del BOPS dal VLD va appena nello spazio della torre. Il fallimento, ovviamente, non è nella buca balistica stessa (poiché sono presenti in quasi tutti i carri armati moderni), ma nelle sue dimensioni e posizione. Anche i lati della torretta sono piuttosto vulnerabili, anche se a volte contengono vecchie granate RPG. L'armatura della poppa, dei fianchi e del tetto dello scafo è chiamata dagli insegnanti dei dipartimenti militari "armatura del tipo x $ ynya".
L'assenza di un guscio HE "pulito" riduce la sua efficacia contro la fanteria. È compensato dalla presenza di proiettili HEAT e pallini di tungsteno. L'assenza di proiettili guidati nel carico di munizioni riduce la distanza di combattimento realistica a circa un chilometro e mezzo (il BOPS vola molto più lontano, ma colpisce solo raramente un bersaglio in movimento) chilometri. Tuttavia, le petroliere del Pendostan vi diranno con entusiasmo che ognuno di loro in Iraq ha sparato a un centinaio di T-72 da una dozzina di chilometri.
Caricamento manuale Nel 21° secolo, Niger Joe infila proiettili in un cannone, mentre anche il vecchio T-64 di poppa ha da più di 40 anni un dispositivo nanotecnologico chiamato caricatore automatico. E nella stessa direzione vanno tutti gli altri carri armati di vari paesi incivili come Francia, Giappone e Corea del Sud, a partire dagli anni '90, che sembra dirci. In risposta, gli xenopatrioti, tenendosi per il culo, di solito dichiarano che questo non è un bug, ma una caratteristica: è solo una filosofia di design.
Mitragliatrice sulla torretta Nei moderni carri armati fedeli alla razza (tipo T90), puoi sparare con una mitragliatrice senza uscire dal carro armato, usando il telecomando. Ad Abram, per allestire un piccolo poligono di tiro, il tiratore deve aprire il portello e tirare fuori poco più della metà della sua carcassa dalla torre. Il che è estremamente favorevole all'adozione dell'Islam. IChSKh, le petroliere pindossiane amano e sanno sparare da una mitragliatrice, ma i progettisti non hanno padroneggiato l'installazione della mitragliatrice umana per questo. I Patton avevano una specie di torre su torre grande la metà di quella principale, ma su Abrash una difesa decente per un tale sciocco ha tirato 5-10 tonnellate.
Un'unità di potenza ausiliaria era sospesa dalla parte posteriore della torretta dei modelli più vecchi, vulnerabile anche alle armi di piccolo calibro. Se fosse stata sconfitta, il carburante in fiamme poteva fuoriuscire nel vano motore, dopo di che il cazzo era quasi inevitabile. E la torretta idraulica sull'abrash si sforza di uccidere l'equipaggio con il fuoco in caso di danni.
"L'accesso del conducente al suo posto di lavoro avviene solo attraverso un portello nella corazza frontale superiore (non c'è un portello di emergenza nella parte inferiore dello scafo) con la torretta ruotata all'indietro".
Qualsiasi domanda?
Ottimo carro armato Abrams.
La cosa principale è l'alta tecnologia. Invece di un caricatore automatico, ha un atleta nero, che lancia colpi nella culatta. Storicamente, il lancio di missili non è previsto in esso. E perché diavolo è necessario. E sembra impressionante. La torre ha le dimensioni di una casa da giardino.
Il motore è fantastico. Quasi come il T80 - solo meglio. La temperatura dei gas in uscita è tale che l'IR GOS la vede dallo spazio.
Il problema della potenza insufficiente del motore principale per torcere una casetta da giardino con un cannone è stato risolto correttamente. Un motore diesel aggiuntivo è fissato alla torretta. Quindi di solito si sforzano di sparargli con una mitragliatrice, il che porta inevitabilmente al completo esaurimento dell'intero carro armato. Un altro vantaggio è il "prezzo basso" e la "buona" producibilità. Probabilmente perché praticamente nessuno li comprerà, tranne l'esercito americano.
