I dipendenti della NASA si stanno preparando a lanciare un nuovo velivolo ipersonico senza pilota X-43A, o meglio la sua versione sperimentale. Grazie al motore scramjet di cui è dotato, questo aereo può raggiungere 10 volte la velocità del suono. L'aereo sarà attaccato a un razzo e sollevato da un bombardiere B-52. Pertanto, con l'aiuto di un razzo, gli specialisti accelereranno l'aereo e disconnetteranno l'aereo a un'altitudine di 33 km, dopodiché effettuerà un breve volo.
All'inizio della primavera 2007, sono stati effettuati i primi test di successo di questo aereo, in cui è riuscito a raggiungere una velocità di 7 M. In precedenza, nel 2001, i test non hanno avuto successo. Come riportato da alcune fonti, il risultato è stato un guasto al razzo. La lunghezza dell'aeromobile raggiunge i 3,6 m e l'apertura alare è di 1,5 M. Il motore di cui è dotato l'aeromobile è una versione sperimentale di un motore a reazione a combustione supersonica. Il carburante per l'aereo è una miscela di ossigeno e idrogeno, quindi l'aereo non lascia emissioni nocive nell'atmosfera. In futuro, si prevede che tale motore venga utilizzato per la consegna nell'orbita terrestre bassa. L'unico inconveniente di un tale motore è la sua necessità di accelerazione preliminare. Una quantità di denaro piuttosto impressionante è già stata spesa per i test di un tale motore. Il velivolo è stato sviluppato da un centro di ricerca.
