L'azienda americana Lockheed Martin, probabilmente punto da pubblicazioni sulla stampa indiana secondo cui il suo caccia F-16 "non ha futuro", ha pubblicato una risposta, che viene citata nel blog Livefist.com.
… Sebbene l'F-16IN Super Viper sia un'esclusiva dell'Aeronautica Militare indiana, sarà il punto di partenza per la crescita futura. L'aereo ha una storia ben documentata di continua evoluzione delle sue capacità di combattimento. Questo è molto importante in quanto l'F-16IN è progettato per una lunga durata (oltre 6500 ore di volo). Durante questo periodo, l'aereo potrebbe ricevere nuove opportunità per espandere il numero di compiti che svolge, aumentare la sua efficacia di combattimento e ridurre i costi operativi. Ci sono due aree principali per sviluppare ulteriormente le capacità dell'F-16.
Progresso tecnico. L'F-16IN Super Viper è all'avanguardia delle ultime tecnologie di quinta generazione, inclusi radar phased array attivi, collegamento dati in fibra ottica, display multifunzione tattici di ampia area e armi di precisione di ultima generazione. Il Super Viper ha molto spazio per gli aggiornamenti a causa dei volumi della cellula inutilizzati e della maggiore capacità del software. La storia del progresso scientifico e tecnologico, in particolare delle tecnologie digitali, mostra che ulteriori opportunità si possono ottenere anche riducendo i sistemi di bordo e riducendo i consumi energetici (ad esempio, un moderno telefono cellulare include un browser web, giochi e video, pur essendo più piccolo di un semplice telefono per conversazioni). L'F-16 ha dimostrato questo fenomeno molte volte in 7 importanti miglioramenti. L'aereo ha ricevuto cinque versioni principali dell'avionica, cinque versioni di un radar di bordo, 10 diversi tipi di sistemi di guerra elettronica e dozzine di nuovi tipi di armi senza modificare il design e le dimensioni dell'aereo. Per sfruttare le nuove tecnologie, l'F-16IN Super ha un'architettura flessibile per aggiungere nuovi sistemi e funzionalità. Sfruttando i progressi della tecnologia commerciale come il software e il networking.
Strategia di miglioramento. L'Aeronautica degli Stati Uniti, insieme agli operatori europei di F-16, ha perseguito congiuntamente strategie a lungo termine per la continua modernizzazione degli aeromobili sin dall'inizio del programma F-16, adottando un approccio graduale per mantenere le prestazioni degli aeromobili in prima linea nell'efficacia del combattimento. L'aeronautica statunitense e i paesi europei dispongono di F-16 in funzione da 30 anni, ma sono dotati della nuova versione dell'F-16 Block 50. Il software viene aggiornato ogni 18 mesi. Ciò mantiene un equilibrio tra lo sviluppo di nuove capacità e il tempo necessario per sviluppare standard operativi.
Pertanto, il potenziale di crescita dell'F-16IN Super Viper è significativamente maggiore della disponibilità dei volumi della cellula utilizzata. La combinazione della tecnologia più recente con una strategia di modernizzazione a lungo termine manterrà l'F-16IN Super Viper all'avanguardia della tecnologia più recente fino al suo ultimo giorno di funzionamento.
