Come sapete, alcuni degli ultimi veicoli corazzati da combattimento progettati in Russia, incluso il carro armato principale T-14 Armata, sono dotati dell'ultimo sistema di protezione attiva Afghanit o dei suoi singoli elementi. Anche i veicoli blindati dei modelli più vecchi potrebbero aver bisogno di mezzi simili per migliorare la protezione, ma non in tutti i casi dovrebbe essere utilizzato il complesso più recente. Inoltre, sono già stati creati complessi della famiglia Arena per l'uso su carri armati e altri veicoli da combattimento di tipo esistente.
In un lontano passato alcuni serbatoi domestici erano dotati di sistemi di protezione attiva, ma in seguito furono abbandonati. Successivamente, l'opinione dei militari è cambiata e nelle specifiche tecniche per i modelli promettenti di veicoli corazzati è apparsa di nuovo una clausola sull'uso di KAZ. Secondo alcuni rapporti, continuano le discussioni sull'introduzione di tali mezzi di protezione nei progetti esistenti di veicoli blindati. Allo stesso tempo, l'industria non dovrà creare complessi completamente nuovi, poiché è già in grado di offrire campioni già pronti.
Tank T-80U con il complesso "Arena" della prima versione. Una caratteristica unità radar è installata sul tetto della torre e sulla fronte e sugli zigomi sono installati lanciatori per munizioni protettive. Foto KBM / kbm.ru
Stiamo parlando dei complessi di protezione attiva della famiglia "Arena", offerti dal Kolomna Machine-Building Design Bureau. A partire dagli anni ottanta, lavorando all'interno di questa famiglia, KBM ha creato tre opzioni per la protezione dei veicoli blindati. Inizialmente, il KAZ è stato sviluppato per le forze di terra sovietiche / russe. Successivamente, a causa della mancanza di ordini dal suo esercito, lo sviluppatore ha cercato di trovare clienti stranieri. Diversi anni fa ebbe luogo la prima dimostrazione dell'"Arena" migliorata, in grado di risolvere i problemi di base, ma allo stesso tempo priva delle carenze caratteristiche dei suoi predecessori.
Vi ricordiamo che tutti i veicoli dell'Arena sono costruiti secondo un principio simile. Il complesso comprende una stazione radar speciale per la ricerca di oggetti potenzialmente pericolosi che volano fino al serbatoio, apparecchiature di controllo, una serie di lanciatori per munizioni protettive e munizioni reali. Durante il funzionamento, il radar del complesso monitora continuamente la situazione attorno al suo vettore entro un raggio di 50 m Quando viene rilevato un oggetto che si avvicina a un veicolo blindato a una certa velocità, viene emesso un comando per sparare munizioni protettive. Lascia il lanciatore e viene fatto saltare in aria, coprendo l'oggetto minaccioso con un gran numero di frammenti.
La composizione dell'"Arena" della primissima versione includeva dispositivi che davano alla macchina ospite un aspetto riconoscibile. Sul tetto della torre è stato proposto di montare un radar in un caratteristico involucro sfaccettato e lungo il perimetro della cupola sono stati montati lanciatori obliqui di munizioni protettive, che avevano una semplice forma a scatola. I sistemi di controllo del complesso sono stati proposti per essere installati nel compartimento di combattimento del carro armato, sotto la protezione dell'armatura.
La prima versione del gruppo "Arena" pesava fino a 1, 3 tonnellate e poteva includere almeno 22 lanciatori con le proprie munizioni su ciascuno. Se installato su serbatoi esistenti di produzione nazionale, il complesso potrebbe coprire un settore fino a 270° di larghezza. I bersagli che volavano a una velocità compresa tra 70 e 700 m / h sono stati rilevati a una distanza di 50 M. Il tempo di reazione era di soli 0,07 s. È stata fornita protezione contro granate a razzo anticarro, missili guidati e alcuni tipi di proiettili di artiglieria. Tuttavia, un tale KAZ non era privo di gravi carenze. Innanzitutto, un flusso diretto di frammenti di una munizione protettiva ha minacciato persone e attrezzature entro un raggio di 20-30 m.
Un altro grave inconveniente era associato al design del radar. La sua antenna aveva una capacità di sopravvivenza al combattimento insufficiente. Un grande blocco sul tetto della torre, che ha ricevuto il soprannome irrispettoso di "casetta degli uccelli", non aveva una protezione seria, e quindi anche un piccolo danno potrebbe diventare un vero colpo per la sopravvivenza del serbatoio nel suo insieme.
A causa della mancanza di un ordine per l'"Arena" dall'esercito russo, KBM è stata costretta a portare il suo sviluppo sul mercato internazionale. La modifica dell'esportazione di un tale KAZ, chiamata "Arena-E", ha attirato l'attenzione dei visitatori a vari eventi tecnico-militari, ma non poteva diventare oggetto di un contratto. Apparentemente, ciò era dovuto proprio al layout non molto riuscito della stazione radar e ai rischi ad esso associati.
La torre della cisterna con l'"Arena", vista da un'altra angolazione. Foto del Ministero della Difesa della Federazione Russa
Tuttavia, a cavallo degli ultimi decenni, la situazione è cambiata. Vedendo i problemi del complesso nella sua forma attuale, gli autori del progetto ne hanno sviluppato una nuova modifica. I principi di funzionamento del KAZ rivisto non sono cambiati, tuttavia è stato utilizzato un layout completamente nuovo. Invece di un grande involucro con apparecchiature radar, è stato proposto di utilizzare diversi dispositivi compatti che tracciano direzioni diverse. Hanno anche cambiato il design dei lanciatori. In precedenza esisteva una "cintura" di installazioni lungo il perimetro della torre, ma nel nuovo progetto sono combinate in più blocchi compatti.
Per la prima volta, una nuova versione della KAZ "Arena-E" con un layout ottimizzato delle unità è stata presentata nel 2012 alla mostra "Technologies in Mechanical Engineering". Presso lo stand dell'Instrument Design Bureau, era presente un modello del serbatoio principale T-90 dotato di protezione dinamica e attiva. Allo stesso tempo, invece dei soliti dispositivi grandi e evidenti, aveva un numero maggiore di blocchi di un nuovo tipo.
Il layout ha chiaramente dimostrato che nel nuovo progetto un grande radar in un caratteristico involucro può essere suddiviso in più elementi separati con funzioni simili. Ciascuno di essi è inserito in un involucro di piccole dimensioni e tutti sono installati sulla cupola della torre con espansione in diverse direzioni. A causa di ciò, le dimensioni complessive e, di conseguenza, la probabilità di essere colpiti da fuoco o schegge sono ridotte, ma il radar mantiene la capacità di tracciare la situazione in quasi tutte le direzioni.
Invece della "cintura" dei lanciatori, il modello del carro armato ha ricevuto altri mezzi per sparare munizioni protettive. I lanciatori di scatole relativamente compatti apparvero sui lati e dietro la torretta. Ciascuno di questi dispositivi conteneva tre manichini di munizioni protettive con la loro disposizione inclinata. Due installazioni di bordo avrebbero dovuto garantire il lancio di munizioni nell'emisfero anteriore, due a poppa - ai lati e indietro rispetto all'asse della torre.
I lanciatori ridisegnati avevano evidenti vantaggi rispetto al design di base, che sono stati dimostrati proprio sul modello. Avendo raccolto diverse munizioni in un'unica installazione, i progettisti sono stati in grado di liberare spazio nella parte frontale della torretta, che è stata utilizzata per l'installazione di armature reattive. Pertanto, il serbatoio non solo ha ricevuto una protezione attiva, ma ha anche mantenuto i mezzi a tutti gli effetti per migliorare l'armatura della torre, previsti nel progetto originale.
Successivamente, il modello del carro armato T-90 con l'Arena-E KAZ modernizzato è stato ripetutamente dimostrato in nuove mostre. Inoltre, da un certo tempo in occasione di eventi tecnico-militari, hanno iniziato a mostrare un carro armato sperimentale a tutti gli effetti dotato di una nuova protezione attiva. Allo stesso tempo, prima di essere installato su un veicolo blindato del tipo T-90, il complesso subì ulteriori modifiche. Le principali disposizioni del progetto aggiornato sono rimaste le stesse, ma sono state nuovamente utilizzate nuove soluzioni di layout.
Un mock-up di un carro armato con un Arena-E KAZ rivisto. Foto Gurkhan.blogspot.com
Per la prima volta, un carro armato T-90 a tutti gli effetti con un complesso sperimentale Arena-E in una versione modernizzata è stato mostrato al Russian Arms Expo 2013 a Nizhny Tagil. Oltre che sul modello, lungo il perimetro della torre erano presenti blocchi separati della stazione radar, in grado di fornire una visione quasi a tutto tondo del terreno. Sono stati mantenuti anche quattro lanciatori, ciascuno con diverse munizioni difensive. Allo stesso tempo, la loro posizione è cambiata e, inoltre, sono comparsi nuovi involucri, che coprono parte degli elementi del complesso.
Quattro lanciatori con diverse munizioni su ciascuno furono ora proposti per essere montati sui lati della torre in coppia, ad angolo rispetto all'asse longitudinale del veicolo. Le installazioni anteriori erano situate con una svolta in avanti e ai lati, quelle posteriori - indietro e ai lati. A causa di ciò, è stato possibile sparare munizioni in qualsiasi direzione, sia "dal punto" che con un giro preliminare della torre.
Secondo le informazioni del 2013, la versione aggiornata dell'Arena-E KAZ, nonostante il radicale cambiamento nel layout, ha mantenuto tutte le caratteristiche principali dei complessi precedenti. Il radar, diviso in blocchi, forniva il rilevamento delle minacce a una distanza massima di 50 m A causa del breve tempo di reazione, un bersaglio con una velocità di 70-700 m / s poteva essere distrutto a distanze inferiori a 20-30 m dal serbatoio. Nonostante il nuovo posizionamento delle munizioni protettive, è stata garantita la possibilità di due lanciatori consecutivi nello stesso settore.
Successivamente, il carro armato T-90 con un sistema di protezione attivo aggiornato più volte è diventato una mostra di varie mostre tecnico-militari. Per quanto si può giudicare dai dati disponibili, durante questo periodo il complesso non subì modifiche radicali e, di conseguenza, l'aspetto degli elementi installati all'esterno della torre rimase lo stesso.
Successivamente, sono apparse informazioni sui possibili vettori del KAZ aggiornato. In particolare, è stato affermato che in caso di un ordine corrispondente, "Arena-E" potrebbe essere montato non solo sui carri armati T-90, ma anche sui carri armati T-72B3 modernizzati. Tuttavia, il potenziale cliente nella persona del dipartimento militare russo non ha ancora approfittato di questa offerta.
A gennaio dello scorso anno sono arrivate nuove segnalazioni sullo stato di avanzamento dei lavori all'interno della famiglia Arena. Si è saputo dell'esistenza di un nuovo KAZ, che ha ricevuto la designazione "Arena-M". Come riportato dalla direzione della KBM, in quel momento il nuovo complesso era in fase di collaudo. Inoltre, il rappresentante ufficiale dell'organizzazione degli sviluppatori ha sollevato il tema del livello di protezione. Si è sostenuto che i dati a disposizione dei progettisti consentono di vedere nell'"Arena-M" un efficace mezzo di difesa contro i missili anticarro americani TOW.
Modello espositivo T-90 con il complesso Arena-E recentemente modernizzato. Foto Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
Va notato che questa non era certo l'unica menzione del progetto Arena-M nelle fonti aperte. In futuro, non sono comparsi nuovi messaggi su questa versione del complesso. E poiché la direzione di KBM non ha divulgato dettagli tecnici, limitandosi alle informazioni più generali, mentre il progetto con la lettera "M" rimane un vero mistero.
Ad oggi, si è sviluppata una situazione curiosa nel campo dei sistemi di protezione attiva domestici per veicoli corazzati da combattimento. Dalla fine degli anni ottanta ad oggi sono state create tre KAZ della famiglia "Arena". Tutti si basano sulle stesse idee, sono simili anche in termini di principi di funzionamento e sono parzialmente unificati in termini di componenti. Secondo le informazioni dell'organizzazione per lo sviluppo, tali complessi possono essere utilizzati su qualsiasi carro armato in servizio con l'esercito russo. È anche possibile utilizzare i complessi su veicoli da combattimento di fanteria o, dopo alcuni perfezionamenti, su altri equipaggiamenti.
Tuttavia, nonostante tutti i progressi in questo settore, i sistemi di linea Arena non sono stati messi in serie, non sono stati acquistati dall'esercito russo e non sono utilizzati su veicoli da combattimento domestici. Negli ultimi decenni, le ragioni del rifiuto di acquistare KAZ domestico sono state ripetutamente nominate. Prima di tutto, l'esercito era ostacolato da problemi finanziari. Inoltre, la capacità di sopravvivenza del radar esterno lasciava molto a desiderare. Inoltre, il comando non era soddisfatto dei rischi per la fanteria che accompagnava i carri armati.
Come dimostrano gli eventi degli ultimi anni, l'esercito ha comunque cambiato atteggiamento nei confronti dei complessi di difesa attiva. Sono stati sviluppati nuovi campioni di veicoli corazzati e, soprattutto per loro, l'industria ha creato un promettente KAZ. Secondo i dati noti, il più recente complesso "Afganit" include un gran numero di vari mezzi, grazie ai quali è possibile modificare la configurazione della protezione del veicolo da combattimento. Su una tecnica, tutti i componenti dovrebbero essere installati, mentre sull'altra si propone di utilizzare il complesso in una composizione ridotta.
Per quanto ne sappiamo, KAZ "Afganit" è destinato solo a nuovi tipi di veicoli costruiti sulle piattaforme "Armata", "Kurganets-25", ecc. I carri armati delle famiglie T-72, T-80 o T-90, molto probabilmente, non riceveranno tale equipaggiamento. Allo stesso tempo, le apparecchiature esistenti dovranno rimanere in servizio, per le quali saranno oggetto di ammodernamento. I progetti effettivi per l'aggiornamento dei veicoli corazzati, attualmente in fase di attuazione o pianificati per il prossimo futuro, non prevedono l'equipaggiamento dei serbatoi con complessi di protezione attiva. I veicoli da combattimento dovranno fare affidamento sulla propria armatura, armature reattive di tipo moderno e schermi incernierati di un tipo o dell'altro.
I requisiti tecnici per i carri armati modernizzati e completamente nuovi per l'esercito russo sono in qualche modo diversi: il comando ritiene che l'equipaggiamento aggiornato possa fare a meno della protezione attiva. Questa circostanza può portare a conclusioni pessimistiche. Apparentemente, gli sviluppi domestici della famiglia Arena non saranno mai in grado di raggiungere la produzione di massa e il funzionamento nell'esercito. Tuttavia, se l'esercito cambia idea e intende rafforzare la protezione dei "vecchi" veicoli corazzati da combattimento, l'industria sarà in grado di offrire una soluzione a questo problema nel più breve tempo possibile, senza perdere tempo a progettare nuovi sistemi.
