Secondo i media, i ministri della Difesa e degli Affari esteri del Giappone e dell'Australia dovrebbero incontrarsi a novembre sul suolo australiano senza specificare la città e l'ora esatte dell'incontro. È noto che i temi principali saranno la situazione nella regione Asia-Pacifico, lo sviluppo congiunto di attrezzature militari (in particolare, il trasferimento di tecnologie giapponesi per la costruzione di sottomarini), nonché l'interazione delle forze armate. È chiaro che entrambi i paesi possono discutere questioni di difesa congiunte, vale a dire principalmente la Cina, e non la Russia o, ad esempio, l'Indonesia, anche se questi paesi riceveranno senza dubbio la loro parte di attenzione.
Australian UDC HMAS Adelaide e HMAS Canberra
Sia il Giappone che l'Australia sono alleati di lunga data degli Stati Uniti nella regione del Pacifico e, più recentemente, membri del TPP, che si sta rapidamente evolvendo da alleanza economica a alleanza militare. Considerando che qualsiasi economia ha bisogno di espandersi, anche attraverso il sequestro militare diretto di mercati e fonti di materie prime, il suggerimento per i vicini è più che trasparente. Inoltre, i due paesi sono uniti dalla presenza militare americana. Ma se Tokyo vuole sbarazzarsi di alcune delle basi americane, allora Canberra, al contrario, vuole ottenerle. Da diversi anni circolano voci secondo cui diverse migliaia di marines statunitensi potrebbero spostarsi da Okinawa alla costa australiana.
L'Australia ha da tempo fatto una tacita svolta dal concetto di proteggere le proprie coste a un nuovo imperialismo. Ciò è evidente non solo nella retorica e in azioni una tantum come l'insignificante bombardamento dell'ISIS, ma soprattutto nella scala della costruzione navale.
La novità più impressionante sono senza dubbio le portaelicotteri classe Canberra, costruite secondo il progetto spagnolo dell'UDC Juan Carlos I, e sono le navi più grandi della flotta australiana di tutta la sua storia. Ognuna delle due nuove navi è in grado di imbarcare fino a 1.600 soldati e 110 veicoli. E l'hangar può ospitare fino a 18 elicotteri.
I marinai australiani hanno finora abbandonato l'idea iniziale di fondare il velivolo F-35B, così come i caccia basati su portaerei e gli aerei d'attacco, ma il fatto che le portaelicotteri abbiano lasciato un trampolino di lancio migrato direttamente dal progetto spagnolo suggerisce che questo rifiuto non è affatto definitivo… Come sai, un elicottero non ha bisogno di un trampolino di lancio.
Oltre alle portaelicotteri, la Royal Navy sta acquisendo altre navi serie. Questi includono il molo di atterraggio HMAS “Choules”, costruito in Gran Bretagna e venduto all'Australia nel 2011, e la nave ausiliaria ADV “Ocean Shield” e tre cacciatorpediniere classe Hobart, attualmente in costruzione.
Pontile per navi da sbarco HMAS "Choules"
Questi ultimi non sono meno interessanti delle nuove portaelicotteri. Dichiarati antiaerei, hanno anche serie capacità antinave: 8 celle dell'Mk41 UVP saranno sicuramente riempite con missili Harpoon, che, volendo, possono essere sostituiti da Tomahawk. In generale, "Hobart" diventerà un cacciatorpediniere universale, anche se prima di tutto è una nave da difesa aerea / difesa missilistica, dove la combinazione del sistema Aegis e dei missili RIM-66 Standard 2 gli apre ampie possibilità. momento, oltre agli Stati Uniti, solo Giappone e Corea del Sud. Chi si difenderà dall'Australia con un'arma così specifica? Ovviamente non dall'Indonesia. A quanto pare, gli Stati Uniti stanno preparando i loro alleati per la possibile creazione di un blocco antimissilistico della Cina o dell'Estremo Oriente russo. Quanto siano realistici tali piani è un'altra questione, ma verranno prese misure in questa direzione.
Una cosa è chiara: in due o tre anni l'Australia sarà in grado di schierare grandi forze proprie quasi ovunque nel mondo. E sicuramente non allo scopo di difendere alcuni possedimenti lontani. Oggi l'Australia ha sette territori d'oltremare: tre di loro sono disabitati e uno - l'Antartico - non è riconosciuto dalla comunità internazionale. Per la loro difesa, le portaelicotteri non sono necessarie e questa non è un'arma difensiva. Non farebbe male ricordare che l'Australia ha tratto notevoli benefici dai risultati di entrambe le guerre mondiali, sia diretti sotto forma di territori e ricchezza, sia indiretti - sotto forma di immigrazione nel continente verde dei cittadini europei. Nel 21° secolo non sarà più possibile sedersi in disparte, trascinando le castagne dal fuoco con le mani di qualcun altro. Di chi sarà l'eredità che Canberra condividerà questa volta?
Le ultime notizie confermano solo i risultati di cui sopra. Proprio di recente (27 ottobre), l'Australia ha sostenuto caldamente l'iniziativa americana di inviare un cacciatorpediniere nel Mar Cinese Meridionale, dove violerà a titolo illustrativo la zona di 12 miglia intorno alla parte cinese delle Isole Spratly in segno di non riconoscimento dell'impegno di Pechino rivendica queste acque. Come ha osservato il segretario alla Difesa australiano Maris Payne, "Quasi il 60% delle esportazioni totali dell'Australia va in altri paesi attraverso il Mar Cinese Meridionale". Se i cinesi non ingoiano l'insulto, ma decidono di entrare in conflitto, i tempi caldi per il continente verde potrebbero iniziare molto prima di quanto molti pensino. Nessuno ha cancellato il debito alleato.
