Il Ministero della Difesa russo intende firmare un contratto quest'anno per la fornitura di 114 elicotteri Ka-52 in una versione modernizzata del Ka-52M. È già stata determinata un'impresa che produrrà una nuova versione dell'Alligator: l'impianto aeronautico Arsenyevsky Progress a Primorye, ma la produzione inizierà non prima del 2023, poiché il completamento dei test Ka-52M è previsto per la fine del 2022.
La creazione di una nuova versione dell'elicottero Ka-52 è diventata nota nel 2018. Secondo il direttore generale della holding Russian Helicopters, Andrey Boginsky, il Ministero della Difesa, dopo aver studiato l'esperienza dell'uso degli elicotteri in condizioni di combattimento nella Repubblica araba siriana, ha assegnato ai progettisti il compito di creare una versione modernizzata, che terrà conto conto delle proposte del personale di volo e di ingegneria che ha partecipato alle battaglie.
Come sapete, nel 2019 sono iniziati i test della nuova versione dell'elicottero Ka-52M "Superaligator", è stato elaborato un piano graduale per testare nuovi sistemi di bordo e armi dell'elicottero modernizzato. Secondo i piani degli sviluppatori e dei militari, i test di stato della macchina dovrebbero terminare nel dicembre 2022, dopodiché inizierà la loro produzione di massa. In totale, si prevede di ricevere 114 elicotteri Ka-52M.
Come precedentemente riportato molte volte, a differenza del suo predecessore, l'elicottero Ka-52, il Ka-52M "Superaligator" aggiornato
ha ricevuto una prenotazione potenziata e un nuovo sistema di difesa a bordo che protegge il veicolo dai missili antiaerei. L'armamento è stato unificato con un altro velivolo ad ala rotante, il Mi-28NM. L'arsenale Ka-52M includerà missili a lungo raggio Hermes-A, missili anticarro guidati Vikhr-M e Product 305, un missile da crociera aereo con una gittata fino a 100 km.
Per utilizzare i nuovi missili, il sistema di avvistamento multicanale GOES-451 subirà un profondo ammodernamento, consentendo l'uso delle armi in qualsiasi momento della giornata e con qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, l'elicottero riceverà una nuova stazione radar con AFAR, nuova avionica in cabina di pilotaggio e alimentazione migliorata. Le modifiche influenzeranno anche il gruppo vite.
E infine, l'elicottero sarà in grado di ricevere automaticamente i dati dal complesso di ricognizione, controllo e comunicazione di Strelets, che gli consentirà di ricevere informazioni in tempo reale sulla situazione del combattimento a terra e sui probabili bersagli.
Che tipo di elicottero risulterà alla fine, sarà chiaro dopo aver condotto test completi sulla macchina aggiornata. Il tempo dirà se sarà migliore o peggiore degli elicotteri di fabbricazione occidentale. Confrontare i moderni elicotteri da combattimento, e non solo loro, è un compito ingrato. Ma già ora possiamo dire che in base alle caratteristiche dichiarate, in particolare alle armi, almeno il Ka-52M non sarà inferiore ai moderni modelli occidentali di elicotteri da combattimento. È possibile che la versione aggiornata del Ka-52M attiri più attenzione non solo sull'esercito russo, ma anche dai clienti stranieri, e non sia limitata, come il Ka-52 di base, al solo Egitto.
