Durante il recente forum Tecnologie nell'ingegneria meccanica-2012, sono stati conclusi diversi contratti e sono state annunciate molte novità interessanti. In particolare, si è saputo che la cooperazione tecnico-militare tra Russia e Francia non si limiterà alle sole navi da sbarco del progetto Mistral. Entro la fine del prossimo 2013, un nuovo modello di veicolo blindato verrà aggiunto all'elenco dei progetti comuni.
La cooperazione tra i due paesi nel campo dei veicoli corazzati leggeri è diventata nota nel febbraio 2010. Quindi sono apparse le prime informazioni sull'interesse mostrato dalle forze di sicurezza russe per l'auto blindata francese Panhard VBL. È stato riferito che le parti sono pronte a iniziare a discutere i termini del futuro contratto. Tuttavia, le notizie di un accordo per la fornitura di VBL smisero presto di arrivare. Infine, proprio alla fine del 2010, è stata annunciata la creazione di una joint venture italo-russa, che costruirà autoblindo Iveco LMV, denominata "Lynx" nella versione russa. Dopodiché, ogni ampia discussione sui possibili acquisti di tecnologia francese si è finalmente interrotta. Una piccola ondata di attività su questo argomento si è verificata nel marzo dello scorso anno, quando in numerosi media c'erano informazioni sul completamento quasi positivo dei negoziati sulle auto blindate VBL. Quindi si è sostenuto che nei prossimi mesi si potrebbe firmare un contratto per la costruzione e la consegna di cinquecento macchine di questo tipo in Russia. Ma anche allora tutto finì a livello di notizie: il contratto non fu firmato e i messaggi sugli accordi furono presto dimenticati.
Come si è scoperto, i responsabili del complesso della difesa nazionale non hanno dimenticato questi negoziati. Il vicedirettore generale di Rosoboronexport I. Sevastyanov al Technology in Mechanical Engineering Forum 2012 ha raccontato ai giornalisti lo stato attuale della cooperazione tra Russia e Francia nel campo dei veicoli blindati. I negoziati degli anni precedenti non sono stati vani e hanno portato a un nuovo accordo tra i paesi. Russia e Francia hanno deciso di creare un progetto congiunto per una nuova promettente auto blindata. La data approssimativa di completamento del progetto è di un anno e mezzo.
I dettagli tecnici del progetto non sono ancora stati resi noti. Tuttavia, c'è qualche motivo per credere che la nuova auto blindata assomiglierà in una certa misura alla già menzionata VBL. Se questa macchina ha davvero interessato i funzionari di sicurezza russi, allora, probabilmente, ha alcune qualità che soddisfano le loro esigenze. Di conseguenza, è possibile creare un nuovo design sulla base dell'auto Panhard VBL, con unità e assiemi comuni. Qualche parola sull'autoblindo francese. L'auto con un peso lordo fino a quattro tonnellate è dotata di un motore diesel con una capacità di 95 cavalli e, durante la guida in autostrada, è in grado di accelerare fino a oltre cento chilometri all'ora. La prenotazione della versione base implica protezione contro proiettili non perforanti da 7,62 mm e piccoli frammenti di munizioni, che corrisponde al primo livello dello standard STANAG 4569. Il veicolo può essere armato con mitragliatrice, lanciagranate automatico, anti- missili carri armati e altre armi che possono essere installate sulla sua torretta. Con tali caratteristiche, l'auto blindata VBL può avere la stessa nicchia tattica originariamente prevista per i veicoli corazzati domestici: il trasporto di personale sul bordo anteriore. Inoltre, tali veicoli possono essere utili nelle operazioni di polizia quando i combattenti non sono minacciati da qualcosa di più grave delle armi leggere.
Oltre all'effettiva creazione di un progetto comune, Sevastyanov si è lasciato sfuggire lo stato del progetto. Ormai, secondo lui, il mock-up della futura autoblindo è pronto. Da ciò possiamo concludere che il lavoro di progettazione congiunta è andato avanti non per il primo giorno e nemmeno per il primo mese. Per quale motivo l'esistenza di un progetto comune è stata annunciata solo ora - si può solo immaginare. Inoltre, secondo il vice capo di Rosoboronexport, il nuovo veicolo blindato ha alcune prospettive. Quindi, prima di tutto, questa attrezzatura andrà a servire nelle strutture di potere russe e, probabilmente, in quelle francesi. Si prevede inoltre di creare una versione per l'esportazione dell'auto blindata per le forniture a paesi terzi. Una buona immagine della nuova vettura può essere data dalla sua origine in parte francese: oltre alla Francia, le VBL sono già operative in 17 paesi in Europa, Asia e Sud America. Di conseguenza, la nuova vettura, che risale alla Panhard VBL, attirerà almeno l'attenzione dei potenziali acquirenti.
Le conseguenze del progetto congiunto di veicoli corazzati russo-francesi possono essere diverse cose positive contemporaneamente. Innanzitutto, la gamma di attrezzature dell'esercito russo, del Ministero degli affari interni e dell'FSB sarà rifornita con una nuova macchina, creata utilizzando le migliori pratiche delle aziende leader del settore. Il secondo lato positivo è la capacità di produrre auto blindate nelle proprie fabbriche. Ad esempio, l'inizio della produzione di "Lynx" a Voronezh ha consentito la creazione di decine di posti di lavoro. Infine, i successi francesi nel campo della costruzione di autoblindo, insieme alla reputazione dell'equipaggiamento militare russo, aiuteranno entrambi i paesi a promuovere il loro prodotto sul mercato internazionale ea guadagnare bene sulle sue vendite.
