Le aste che vendono equipaggiamento militare sono sempre interessanti. Ma molte persone hanno una domanda: di cosa sono capaci i veicoli ZIL, Urals e KAMAZ dismessi? Ora i militari hanno mostrato queste macchine in azione. Bene, il test drive è stato impressionante! Il corrispondente di Onliner.by ha visitato Starye Dorogi, dove si è tenuto questo evento, e ha esaminato le capacità dell'equipaggiamento militare dismesso.
La gamma di veicoli in vendita è ampia: camion ZIL, Ural, KAMAZ, camion KrAZ senza pretese e persino trattori blindati multiuso cingolati MT-LB e MT-LBu. Per quest'ultimo, come potrebbe sembrare a prima vista, il posto è solo nello stabilimento di Minsk "Vtorchermet" a Gatovo - sembrano così spaventosi.
Vernice scrostata, macchie di ruggine sullo scafo e tutte le parti militarizzate (portelli, torrette, feritoie per armi leggere) sono saldate con cuciture. Ma, nonostante ciò, il trattore è richiesto in Russia. Solo durante l'ultima asta, di cui abbiamo parlato prima, sono stati venduti nove di questi veicoli cingolati. Sono acquistati principalmente da cacciatori, pescatori e appassionati di attività all'aria aperta. È vero, per viaggiare su strade pubbliche è necessario un permesso speciale della polizia stradale.
Avendo un'elevata capacità di fondo, anche nella taiga difficile da raggiungere, un trattore piuttosto economico può raggiungere velocità fino a 60 km / h. D'accordo, per un veicolo cingolato corazzato prodotto nella seconda metà del secolo scorso, questo è un indicatore abbastanza buono.
Naturalmente, subito dopo aver acquistato il trattore MT-LB non è necessario guidarlo nel fango. I veicoli militari sono rimasti all'aperto per diversi anni e richiedono un certo tipo di lavoro. Come ci hanno detto gli ufficiali della base di Starye Dorogi, è necessario iniziare sostituendo tutti i prodotti in gomma che hanno perso le loro proprietà a causa dell'età. Altrimenti, non ci sono problemi con queste macchine, sono abbastanza affidabili e relativamente poco costose da usare.
Soprattutto per i nostri lettori, i militari hanno dimostrato la potenza dell'MT-LB "mescolando" lo sporco con esso nella foresta più vicina non lontano dall'unità. Il trattore ha affrontato facilmente il superamento di un piccolo guado.
Poi l'auto alla massima velocità ha superato un tratto della strada forestale. Sembrava che il trattore bagnato e sporco, sospinto dall'aria, si asciugasse all'istante e i rami dei cespugli e degli alberi spazzassero via tutta la sporcizia dal suo scafo.
I veicoli a ruote hanno seguito la MT-LB lungo lo stesso fosso. Il veicolo KAMAZ, che era stato in parte destinato ai test, è attualmente in vendita e sarà messo in vendita alla prossima asta. L'aspetto dell'attrezzatura corrisponde alla sua età e al suo costo: la cabina opaca, che un tempo era lucida, ha "insetti" arrugginiti sul corpo. Tuttavia, se non presti attenzione a questo momento (per il proprietario con le mani da dipingere non è un problema), l'auto è in buone condizioni. La gomma sui dischi di ferro durerà per più di un anno e tutte le altre sfumature sono completamente rimovibili.
Gli ufficiali dell'unità sono sicuri che questo KAMAZ sarà sicuramente acquistato all'asta. Per informazione, tali auto nelle recenti aste sono state vendute a un prezzo iniziale di 55 milioni di rubli bielorussi. Il costo finale è solitamente del 20-25% superiore a quello iniziale.
Dopo che KAMAZ è scomparso nel fitto della foresta, un "Ural" militare è arrivato al limite. Il camion a pianale rimorchiava altri tre (!) GAZ-66. Di lato sembrava che il ragazzo tirasse delle macchinine con un filo.
Ad un certo punto, il cavo metallico si è teso. Sembrava che uno dei conducenti delle auto guidate avesse frenato. I militari, infatti, hanno simulato una situazione come se su uno dei camion, dopo aver premuto il pedale del freno, le pastiglie dei freni si fossero inceppate.
Lanciando fango da sotto le enormi ruote, "Ural" iniziò a "seppellirsi" con sicurezza con un ruggito. Ancora un paio di minuti ed è improbabile che l'auto sarebbe stata in grado di andare da sola nella "terra". Ora che le ruote sono nel fango fino ai bordi, l'unico modo per uscirne ed estrarre la colonna è usare un argano.
Allungandolo a una distanza di una decina di metri, l'autista si è agganciato alla prima vettura. Accendendo i freni di servizio, l'Ural iniziò a tirare il cavo del verricello con un ruggito uniforme. Come le carrozze di un treno, i vagoni iniziarono a muoversi. In un paio di minuti, i camion militari sono stati liberati dalla prigionia del fango…
Un po' in disparte, ai margini del bosco, era allestita un'officina di riparazione meccanica di attrezzature automobilistiche. Accanto ad esso, sul campo, è stato riparato il motore e sono state eseguite le saldature. L'officina non richiede nemmeno elettricità: è completamente autonoma. Officine simili vengono attualmente vendute attraverso l'organizzazione autorizzata RUE "Belspetskontrakt" e costano da 50 milioni di rubli bielorussi.
Saldatrice
Inoltre, ai giornalisti è stato mostrato il lavoro della stazione di rifornimento ARS-14. Una benzina ZIL-131 con un barile installato (2, 7 tonnellate) e una pompa ora potrebbe essere riqualificata in un camion dei pompieri. L'utilizzo degli ARS come "vigili del fuoco" è un fenomeno frequente, come testimonia la colorazione di alcune auto sul territorio dell'unità: il 10 per cento delle auto nel parcheggio è dipinto di rosso.
Inoltre, ARS-14 viene utilizzato per fornire acqua e altre sostanze liquide. I lavoratori del petrolio acquisiscono stazioni per il trasporto di carburante liquido, lavoratori stradali - per il lavaggio delle strade. Il nostro corrispondente ha trovato un'altra applicazione per questo modello di equipaggiamento militare. Collegando ai tubi di riempimento una pistola speciale simile nell'aspetto ai tubi di rifornimento, puoi lavare perfettamente l'auto. La pressione dell'acqua ha permesso anche a zanzare e mosche di essere buttate giù dal cofano e dalla targa dell'auto! Risposta domestica Karcher!
Informazioni aggiornate sulla disponibilità di attrezzature e proprietà, lo svolgimento delle aste possono sempre essere ottenute sul sito Web della RUE "Belspetskontrakt" o chiamando i telefoni a Minsk: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Grazie per il vostro aiuto nella preparazione del reportage all'agenzia di stampa militare Vayar.
