Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Unità semovente Sturmpanzer 38 (t) Griglia

Sommario:

Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Unità semovente Sturmpanzer 38 (t) Griglia
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Video: Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Unità semovente Sturmpanzer 38 (t) Griglia

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Sturmpanzer 38 (t), ufficialmente chiamato Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) o 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t), così come Grille (traslitterato come Grille - " Cricket ") - SPG leggero tedesco della classe degli obici semoventi durante la seconda guerra mondiale.

Secondo il capo del dipartimento del Ministero degli armamenti della Germania nazista, l'SPG è stato designato come Sd. Kfz.138 / 1. Questo veicolo da combattimento è stato creato nel 1942 sulla base di un obsoleto carro armato leggero Panzerkampfwagen 38 (t) da BMM a Praga. L'impulso per l'emergere di Grille fu la necessità della Wehrmacht di artiglieria da campo mobile.

Veicoli blindati della Germania nella seconda guerra mondiale. Unità semovente Sturmpanzer 38 (t) Griglia
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Inizialmente, si presumeva che per il telaio dell'ACS sarebbe stato utilizzato un telaio modificato del leggero Panzerkampfwagen 38 (t) (modifica M) con una disposizione al centro dello scafo della centrale elettrica. Ma il telaio non era pronto e per il primo lotto di veicoli, composto da 91 veicoli, fu utilizzato il telaio Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H in cui il vano motore era situato nella parte posteriore. La torretta fu rimossa dal serbatoio e al suo posto fu montata una timoneria fissa, dotata di un cannone pesante di fanteria S. IG.33 di calibro 150 mm. Questa modifica fu prodotta nel febbraio-aprile 1943. Nell'aprile 1943 fu elaborato il telaio con il motore nel mezzo e iniziò la produzione della versione ACS M, in cui il vano di combattimento era situato nella parte posteriore. Questo schieramento del veicolo era più conveniente per la manutenzione del cannone, nonché per la fornitura di munizioni da terra. Nell'aprile-giugno 1943 e nell'ottobre 1943-settembre 1944, la BMM costruì 282 cannoni semoventi Grille e 120 porta munizioni. In effetti, i trasportatori di munizioni corazzati erano gli stessi cannoni semoventi senza armi. La feritoia del cannone nella corazza della timoneria è stata riparata. Se necessario, sul campo, è stato possibile installare indietro il cannone di fanteria s. IG.33 / 2, trasformando il porta munizioni in un vero e proprio cannone semovente.

Per la prima volta i "Cricket" furono usati nell'estate del 1943 al Kursk Bulge. Oltre al loro scopo diretto come obici semoventi per sparare da posizioni chiuse, i cannoni semoventi venivano spesso utilizzati per il supporto di fuoco diretto della fanteria con fuoco diretto. Nonostante la potenza di fuoco, il veicolo non ha avuto generalmente successo. Il telaio corto e leggero non è stato ottimizzato per ospitare il sistema di artiglieria pesante ad alto rinculo. Quando si sparava a bassi angoli di elevazione, lo Sturmpanzer 38 (t) faceva un piccolo salto indietro dopo ogni colpo (da cui il soprannome di "cricket"), il carico di munizioni era piccolo (quindi era necessario un trasportatore specializzato), l'affidabilità lasciava molto da essere desiderato (era una conseguenza del forte rinculo). Tuttavia, in assenza di un'altra alternativa al Grille, rimase in produzione in serie fino al settembre 1944. Successivamente si tentò anche di montare l'S. IG.33 sulla base del cacciacarri leggero Jagdpanzer 38 (t), tuttavia, secondo T. Yentz, la prova documentale della produzione in serie questo modello non lo è. I cannoni semoventi Grille hanno preso parte alle battaglie fino alla fine della guerra. Oggi si conosce una macchina di questo tipo, che è esposta nel Museum of the Aberdeen Proving Grounds of the American Army.

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Uso in combattimento di Sturmpanzer 38 (t)

Cannoni di fanteria pesante montati su un telaio corazzato semovente erano in servizio con 6 divisioni di carri armati tedeschi durante la campagna francese. Tuttavia, solo con l'arrivo di 200 nuovi cannoni semoventi Sd. Kfz.138 / 1 nelle truppe, si è scoperto che aumentava la potenza di fuoco delle unità di fanteria nelle divisioni di carri armati, e questo aumento non era dovuto al numero di veicoli, ma per la loro qualità. Secondo la tabella del personale delle divisioni panzergrenadier e carri armati del 1943-1945, ogni unità aveva solo 12 cannoni di fanteria semoventi. Non facevano parte dell'artiglieria divisionale, che è armata con cannoni trainati e cannoni semoventi. Unità di cannoni semoventi di fanteria erano direttamente attaccate ai reggimenti panzergrenadier come veicoli di supporto antincendio. 6 cannoni semoventi ciascuno aveva reggimenti meccanizzati su camion e mezzi corazzati (organizzativamente, i cannoni furono riuniti nella 9a compagnia). Questa organizzazione era puramente teorica, poiché 200 Sd. Kfz. 138/1 non poteva soddisfare le esigenze di tutte le divisioni panzergrenadier e carri armati. 12 ciascuno sono stati trasferiti alla 1a, 2a, 4a, 5a, 16a, 17a, 24a, 26a divisione Panzer, 3a e 29a Panzergrenadier della Wehrmacht, divisioni Panzergrenade "Feldhernhalle" e "Grande Germania", divisioni SS Panzer "Death's Head", "Das Reich" e "Adolf Hitler". I restanti veicoli prodotti sono stati utilizzati nelle unità di riserva e per l'addestramento dell'equipaggio. Le suddette divisioni operavano principalmente in Italia o sul fronte orientale. ACS Sd. Kfz. 138/1 si dimostrò eccellente nelle battaglie, tuttavia, a causa delle perdite, il loro numero fu notevolmente ridotto. Il desiderio di recuperare le perdite fu la ragione per l'ordinazione di 10 veicoli Sd. Kfz nel novembre 1943. 138/1. Il lotto è stato prodotto all'inizio del 1944, dopo di che i veicoli sono stati trasferiti in quattro divisioni di carri armati: 2a, 4a, 17a e "Death's Head". La soluzione al problema fu l'introduzione di un quarto veicolo nella composizione della batteria a tre cannoni, destinato al trasporto di munizioni e sprovvisto di cannone. La produzione di trasportatori di munizioni è stata effettuata parallelamente alla produzione di pistole semoventi. Nel gennaio-maggio 1944, lo stabilimento VMM ha prodotto 93 di queste macchine. Hanno anche firmato un accordo con lo stabilimento per la fornitura di armi per 40 trasportatori, che sono stati prodotti nel mese di maggio: quindi, se necessario, questi veicoli potrebbero essere convertiti sul campo in cannoni semoventi "normali", con cannoni da 150 mm. Al marzo 1945, secondo fonti tedesche, nell'esercito c'erano 173 cannoni semoventi Grille, ma non è stato specificato quanti di essi fossero cannoni semoventi e quanti trasportatori di munizioni. Nell'aprile 1945 entrarono in servizio gli ultimi 13 cannoni semoventi con 3 divisioni di carri armati: tre veicoli entrarono ciascuno nella 18a e 20a divisione, il resto nella 25a. Secondo i dati dell'esercito cecoslovacco nell'ottobre 1948, c'erano tredici trasportatori di munizioni nel paese.

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Le caratteristiche prestazionali del semovente Sturmpanzer 38 (t) Griglia:

Peso di combattimento - 11, 5 tonnellate;

Disposizione: davanti - vano motore e vano comandi, nella parte posteriore - vano combattimento in timoneria;

Equipaggio - 5 persone;

Anni di produzione - dal 1943 al 1944;

Anni di attività - dal 1943 al 1945;

Il numero di auto prodotte - 282 unità;

Dimensioni:

Lunghezza - 4835 mm;

Larghezza - 2150 mm;

Altezza - 2400 mm;

Gioco - 400 mm;

Prenotazione:

Tipo di armatura: acciaio laminato temprato in superficie;

Fronte del corpo (in basso) - 15 mm / 15 gradi;

Fronte del corpo (in alto), 10 mm / 67 gradi;

Lato scafo (in basso) - 15 mm / 0 gradi;

Lato scafo (in alto) - 10 mm / 15 gradi;

Alimentazione del corpo (in basso) - 10 mm / 41 gradi;

Alimentazione dello scafo (in alto) - 10 mm / 0 gradi;

Fondo - 10 mm;

Tetto a scafo - 8 mm;

Fronte di taglio - 10 mm / 9 gradi;

Tagliere - 10 mm / 16 gradi;

Avanzamento di taglio - 10 mm / 17 gradi;

Il tetto della cabina è aperto;

Armamento:

Tipo di cannone - obice;

Marca e calibro della pistola - s. I. G.33 / 2, 150 mm;

Munizioni per armi - 15 colpi;

Angoli di guida verticale - da -3 a +72 gradi;

Angoli di guida orizzontale - ± 5 gradi;

Poligono di tiro - 4700 m;

Mobilità:

Tipo di motore: carburatore a 6 cilindri in linea raffreddato a liquido;

Potenza del motore - 150 CV insieme a.;

Velocità autostradale - 42 km / h;

Velocità di fondo - 20 km / h;

Crociera in serbo per terreni accidentati - 140 km;

Potenza specifica - 13,0 litri. ns;

Tipo di sospensione - su molle a balestra, interbloccate a coppie;

Pressione specifica al suolo - 0,75 kg / cm2;

L'aumento superato - 30 gradi;

Superamento del muro - 0,85 m;

Superare il fossato - 1, 9 m;

Supera il guado - 0,9 m.

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Obici semoventi tedeschi mimetizzati "Cricket" dal gruppo di battaglia di Gresser. Sullo sfondo è visibile anche il veicolo corazzato tedesco Sd. Kfz. 251 e un carro armato americano M4 Sherman catturato dai tedeschi. Corroceto paese vicino ad Aprilia

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Cannoni semoventi da 150 mm abbandonati Sd. Kfz. 138/1 Ausf. M "Cricket" ("Grille") del 40° Reggimento Panzer Grenadier della 17° Divisione Panzer tedesca

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Griglia all'Aberdeen Proving Ground Museum

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