15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III / IV Hummel / Sd. Kfz.165 / "Hummel"
Strutturalmente, l'obice semovente è simile al cannone anticarro semovente Nashorn, ma invece del cannone anticarro da 88 mm, la parte oscillante dell'obice da campo da 150 mm 18/40 con una lunghezza della canna di 30 cal. L'obice poteva sparare proiettili a frammentazione altamente esplosivi del peso di 43, 5 chilogrammi a una distanza di 13, 3 mila m Poiché utilizzavano colpi di caricamento separati, la sua velocità di fuoco era relativamente bassa. L'angolo di guida verticale era di 42 gradi e quello orizzontale di 30 gradi. Per ridurre la forza di rinculo, sono stati installati freni di bocca su alcuni degli obici. Per il controllo del fuoco furono usati mirini, che di solito erano usati nell'artiglieria da campo, poiché l'obice semovente era usato principalmente come arma di artiglieria da campo ed era in servizio con le divisioni di carri armati nei reggimenti di artiglieria. L'obice semovente è stato prodotto in serie. In totale, nel periodo dal 1943 al 1944, furono prodotte più di 700 pistole semoventi "Shmel".
Prototipo del freno di bocca
"Hummel" è stata l'ultima unità di artiglieria pesante semovente, sviluppata da "Alquette", e installata su uno speciale. telaio GW III/IV.
Il motore, come nel caso dei cannoni semoventi Nashorn, era posizionato nella parte anteriore, il che ha permesso di ridurre l'altezza del compartimento di combattimento. La canna della pistola era ad un'altezza di 2300 mm, il che era un buon indicatore per questo tipo di veicolo.
La ditta "Deutsche Eisenwerke" nel periodo dal 1943 al 1945 ha prodotto 666 unità. quest'arma efficace ed estremamente potente che è stata progettata per equipaggiare battaglioni di carri armati nelle divisioni di carri armati. La pistola semovente poteva distruggere qualsiasi bersaglio, e quindi la richiesta di un obice semovente, come mezzo di supporto al fuoco, era molto alta. Ma l'industria non poteva soddisfare pienamente le richieste dell'esercito e questi cannoni semoventi entrarono in servizio solo nelle unità d'élite.
Le pistole prototipo erano dotate di freni di bocca, ma i veicoli di produzione non li avevano: la mancanza di acciaio di alta qualità si faceva sentire. Inoltre, il rilascio dei freni di bocca ha richiesto risorse e tempo aggiuntivi, che non erano disponibili. Si è fatto sentire anche l'assemblaggio senza catena di montaggio.
Tuttavia, Speer non ha rappresentato la catena di montaggio dei veicoli blindati come una virtù, affermando che "l'industria tedesca non accetta i metodi di trasporto americani e russi, ma si affida principalmente a manodopera tedesca qualificata".
Sebbene fosse proprio la mancanza di grandi imprese a diventare la ragione per cui l'industria tedesca non poteva sopportare la concorrenza con la costruzione di carri armati del blocco antifascista. L'armatura seriale di fabbricazione tedesca era divisa in diversi gruppi in base al grado e allo spessore dell'acciaio. Insieme all'armatura eterogenea, è stata prodotta un'armatura più omogenea. Secondo la tecnologia di produzione, le piastre dell'armatura erano divise in armature temprate in superficie e indurite in modo uniforme. Dopo la perdita del bacino di Nikopol, l'offerta di manganese alla Germania è diminuita. Il nichel è stato consegnato solo dal nord della Finlandia.
La costante mancanza di acciai legati è la ragione per cui la qualità dell'armatura seriale è notevolmente peggiorata. Le piastre anteriori degli scafi "Royal Tiger" o "Panther" spesso si dividono semplicemente quando vengono colpite da proiettili perforanti sovietici da 100 mm o 122 mm. Hanno cercato di eliminare questo inconveniente appendendo schermi protettivi, aumentando gli angoli di inclinazione e lo spessore delle piastre dell'armatura. Dei gradi di acciaio corazzato con ridotta legabilità, nessun materiale strutturale è stato trovato con una resistenza ai proiettili soddisfacente.
Le munizioni dell'obice semovente erano limitate a 18 colpi, che erano collocati nello scompartimento di combattimento nelle rastrelliere delle munizioni. Pertanto, era necessario utilizzare i porta munizioni, che erano gli stessi cannoni semoventi, tuttavia, senza armi. Quattro obici semoventi erano serviti da circa un trasportatore di munizioni, ma questo chiaramente non era abbastanza. Per la produzione di un numero significativamente maggiore di veicoli ausiliari, il telaio dei serbatoi semplicemente non era sufficiente.
La pistola semovente Hummel non è mai stata utilizzata come arma d'assalto. Per questo, la pistola semovente doveva far parte delle unità di artiglieria, che avevano attrezzature per il controllo del fuoco. Nelle subunità dei carri armati, non era necessario questo supporto, ma lì il cannone semovente divenne una potenza di fuoco aggiuntiva in grado di sparare direttamente su bersagli visibili all'artigliere. Nonostante il fatto che "Bumblebee" si sia mostrato bene in questo ruolo, il suo uso in questo ruolo equivaleva a sparare ai passeri da un cannone. Ma il fronte orientale nel 1943 era un tale teatro di operazioni, in cui la potenza di fuoco veniva presa in considerazione in primo luogo.
Il nome del cannone semovente - "Hummel" - era innocuo e neutrale, ma il 1944-02-27 Hitler, per ordine dell'esercito tedesco, vietò l'uso di questa parola per designare un'auto.
I primi cannoni semoventi apparvero nelle truppe nel maggio 1943 e il loro battesimo del fuoco ebbe luogo vicino a Kursk nell'estate dello stesso anno. In primo luogo, i cannoni semoventi entrarono in servizio con le truppe delle SS e poi con la Wehrmacht. Al 10 aprile 1945, le truppe tedesche disponevano di 168 veicoli di questo tipo.
Nel corso della produzione sono state apportate piccole modifiche alla vettura, principalmente legate allo sviluppo di una riserva di alcuni componenti o all'inizio della produzione di nuovi. I veicoli possono essere suddivisi condizionatamente in SPG di rilascio anticipato e rilascio tardivo. L'analisi delle fotografie degli obici semoventi "Hummel" consente di stabilire le seguenti differenze esterne:
Obici semoventi a rilascio anticipato
- bradipi da PzKpfw IV modifica D;
- I tubi di scarico sono impilati sopra il bradipo su un solo parafango;
- sulla corazza frontale è fissato un rullo di riserva di riserva;
- Lampada frontale Bosh installata su ogni lamella;
- le ruote motrici sono le stesse dei serbatoi PzKpfw III modifica E;
- i rulli di supporto del cingolo sono gommati, simili ai rulli del serbatoio PzKpfw IV di modifica D;
- griglie di ventilazione del motore nelle armature sinistra e destra della cabina;
- sopra i bradipi, stecche pieghevoli.
Obici semoventi di tarda produzione
- bradipi utilizzati sul PzKpfw IV modifica F;
- i tubi di scarico sono posati su entrambi i lati sui parafanghi;
- sulla corazza posteriore sono posizionate una coppia di ruote da strada di scorta;
- un faro Bosh è installato sulla lamella anteriore sinistra;
- le ruote motrici sono simili a quelle dei serbatoi PzKpfw III della modifica J;
- rulli di supporto in acciaio simili ai rulli dei serbatoi PzKpfw IV modifica H;
- le griglie di ventilazione dei motori coprono gli scudi corazzati;
- le doghe incernierate non sono installate sui bradipi.
Dispiegamento di installazioni di artiglieria semovente "Hummel" e organizzazione di unità in cui è in servizio l'ACS "Hummel".
L'organizzazione dei reggimenti di artiglieria delle panzerdivisions era regolata dalla tabella del personale della Kriegsstarkenachweisung (KStN 431), l'equipaggiamento dei reggimenti di artiglieria era regolato dalla tabella del personale della Kriegsausrustungsnchweisung (KAN 431), due orari furono approvati il 16.01.1943; 1944-01-06 approvato un nuovo personale - KStN 431 f. G. (Frei-Gliederung). Uno dei 3 battaglioni di fanteria motorizzati secondo il programma KStN 431 (nella maggior parte dei casi il primo) è stato riequipaggiato con un ACS. Due delle tre batterie del reggimento di artiglieria della divisione carri armati ricevevano cannoni semoventi Wespe; ogni batteria era composta da sei cannoni semoventi e 1-2 trasportatori di munizioni Munitionstrager.
La terza batteria ha ricevuto 6 cannoni semoventi Hummel e 2 veicoli Munitionstrager basati su questo veicolo. Il quartier generale della batteria era armato con due veicoli Panzer-Beobachlungwagen (artiglieria spotter) creati sulla base del PzKpfw II e del PzKpfw III. Alla fine della guerra, le batterie di artiglieria delle divisioni panzergrenadier ricevettero in servizio anche i cannoni semoventi Wespe e Hummel. Per la prima volta i cannoni semoventi "Hummel" furono usati nell'estate del 1943 vicino a Kursk, alla fine del 1943 "Hummels" furono usati in tutti i settori del fronte. I nuovi cannoni semoventi nel 1943 hanno dimostrato un'elevata efficacia e affidabilità di combattimento.
Marcatura e mimetizzazione
Nei primi mesi del 1943, i veicoli corazzati della Germania di nuova costruzione furono gradualmente dipinti in un nuovo colore di base giallo scuro: Dunkelgelb. L'Hummel è stato dipinto nello stesso colore, ma ci sono fotografie dei supporti per artiglieria semovente Wespe e Hummel della 9a divisione SS Panzer, dove si può vedere che i cannoni semoventi sono dipinti in un colore di base grigio, su quali macchie vengono applicate con vernice verde.
Poiché i cannoni semoventi Hummel sono stati progettati per sparare da posizioni chiuse, che si trovano a diverse migliaia di metri dalla linea del fronte, non c'era bisogno urgente di un sofisticato camuffamento. La maggior parte delle immagini mostra che gli ACS sono verniciati nel colore di base Dunkelgelb (giallo scuro), sulla cui sommità vengono applicate le macchie utilizzando una pistola a spruzzo con vernici RAL6013 (verde) e RAL8017 (marrone). In inverno, i cannoni semoventi erano completamente dipinti di bianco. Nuovi colori mimetici furono applicati nella seconda metà del 1944. In alcuni casi, nel 1945, in fabbrica fu applicato il camuffamento, e non solo con l'uso di una pistola a spruzzo, ma anche con un pennello. È quasi impossibile stabilire l'esatta colorazione delle fotografie in bianco e nero della seconda guerra mondiale.
Comune a tutte le unità semoventi "Hummel" era il luogo di applicazione della croce - il marchio di identificazione - sul lato della timoneria, circa un metro dietro le griglie di ventilazione del motore.
Invece dei numeri a tre cifre usati sui carri armati, i lati dei cannoni semoventi erano contrassegnati con lettere da "A" a "F" come è consuetudine nelle unità di artiglieria, e veicoli con le lettere "G", "O" e sono stati trovati anche "R". Nella maggior parte dei casi, le lettere sono state applicate alle armature frontali e posteriori della cabina. I numeri a tre cifre del "carro armato" erano estremamente rari sui cannoni semoventi "Hummel", in particolare, ecco come i cannoni semoventi del reggimento di artiglieria della seconda divisione Panzer SS "Das Reich" e il centosedicesimo reggimento di artiglieria della quinta divisione corazzata (Pz. Ar. R. 116). C'è una fotografia di un cannone semovente con il numero "158" che fa parte della 5a Panzerdivision. Il numero sta per la prima compagnia, il quinto plotone, l'ottava macchina. Tuttavia, i numeri dei "carri armati" sui cannoni semoventi dei reggimenti di artiglieria sono rimasti una rarità.
Il numero di matricola (tipo TZ-04) era stampato sotto le lettere identificative, in alcuni casi il numero era scritto sulla lamella anteriore sinistra.
La lettera "A" indicava il numero nella batteria.
Nella seconda metà della seconda guerra mondiale, gli emblemi divisionali sui veicoli corazzati tedeschi venivano applicati raramente e Hummel non faceva eccezione. Gli equipaggi hanno scritto a mano i propri nomi per le installazioni sulle canne dei fucili. Di solito le pistole semoventi venivano chiamate con i nomi di mogli, ragazze amate o personaggi famosi.
Cannoni semoventi "Hummel" sopravvissuti
Oggi nel mondo ci sono 5 unità di artiglieria semoventi "Hummel" sopravvissute. Potrebbero esserci molti altri SPG di questo tipo in Siria.
Le caratteristiche prestazionali dell'obice semovente da 150 mm "Hummel" ("Bumblebee"):
Modello - "Hummel";
Indice militare - Sd. Kfz.165;
Produttore - "Deutsche Eisenwerke";
Telaio - GW III/IV;
Peso di combattimento - 23,5 tonnellate;
Equipaggio - 6 persone;
Velocità autostradale - 45 km / h;
Velocità su corsia di campagna - 28 km / h;
Crociera in autostrada - 21 km;
Crociera a terra - 140 km;
Capacità del serbatoio del gas - 218 litri;
Lunghezza - 7170 mm;
Larghezza - 2950 mm;
Altezza - 2850 mm;
Gioco - 400 mm;
Larghezza della carreggiata - 400 mm;
Motore - "Maybach" HL120TRM;
Potenza - 300 CV;
Cannone - sPH 18 (M);
Calibro - 150 mm;
Lunghezza della canna - 29, 5 calibri;
La velocità iniziale del proiettile è di 595 m/s;
Munizioni - 18 colpi;
Armamento aggiuntivo - MG-42;
Prenotazione -20-30 mm.
Gunner SAU "Hummel"
Cannone semovente tedesco "Hummel" del 13° reggimento di artiglieria della 13a divisione carri armati, distrutto dalle truppe sovietiche in Ungheria. L'armatura attorno al vano superiore è stata strappata dall'esplosione, parte di essa giace vicino all'auto
Cannone semovente tedesco da 150 mm "Hummel" basato sul telaio "universale" GW III / IV, distrutto da un'esplosione di munizioni dopo essere stato colpito da un proiettile di calibro 57 mm. Numero della squadra del trofeo sovietico "273"
