Intervista ai designer della cinese MBT
Un articolo pubblicato su military.china.com da uno scrittore online di nome Shu Zhongxing nel dicembre 2009 presentava un'intervista sensazionale con il progettista generale di Type 99 Zhu Yusheng su Great Masters di CCTV10. P.2 ha rivisto questo testo, che, a quanto ci sembra, può essere di un certo interesse. Il ragionamento di Shu è stato omesso il più possibile e le sue citazioni da Zhu Yusheng e dal suo vice sono state conservate.
L'esibizione di Zhu Yusheng nel programma dei Grandi Maestri ha suscitato scalpore e polemiche tra gli entusiasti militari cinesi e stranieri. Per dirla semplicemente, il progettista ha affermato senza mezzi termini che in termini di tre indicatori più importanti del potenziale di combattimento: mobilità, potenza di fuoco e sicurezza, il carro armato Type 99 è al primo posto nel mondo. Agli occhi del progettista generale, nella classifica dei 10 migliori carri armati al mondo, i veri leader sono il cinese Type 99, l'americano M1A1 / M1A2 Abrams e il tedesco Leopard 2, e il resto non merita nemmeno una menzione. E tra questi primi tre carri armati, il Type 99 avrebbe potuto trionfare su Abrams e Leopard al primo posto.
Il progettista generale afferma che il programma Type 99 è stato lanciato negli anni '80. e poi il Consiglio militare centrale ha fissato il compito solo di raggiungere la parità con i veicoli corazzati di terza generazione del mondo. "Noi stessi pensavamo di poter, ovviamente, raggiungere un equilibrio, ma a che serve se in realtà il nostro compito è distruggerli completamente?" Pertanto, il livello di sviluppo, originariamente previsto dal progettista generale, ha superato sia il livello della terza generazione di carri armati occidentali che i requisiti della Commissione militare centrale.
In precedenza, si riteneva ufficiosamente che il Type 99 fosse il primo in Asia e senza dubbio è tra i cinque migliori carri armati al mondo, ma ora si scopre che queste stime erano troppo prudenti e che il Type 99 è il miglior carro armato al mondo ! Ecco i motivi.
Secondo i progettisti del carro armato Type 99, c'è stato un serio dibattito nella fase di scelta delle armi, se usare un cannone da 120 mm o 125 mm, molti dei partecipanti alla discussione si sono opposti all'uso della stessa pistola di il T-72. Ma in realtà, secondo Yusheng, la tecnologia occidentale era peggiore della tecnologia russa in termini di cannoni da carro armato. Il cannone da 120 mm ha una carica di propellente di 9,8 litri, il cannone cinese da 125 mm ha una carica di propellente di 13,4 litri. I test hanno dimostrato che il cannone cinese da 125 mm è, ovviamente, più potente dei cannoni da 120 mm.
Il vice progettista generale Wang Zhezhong è orgoglioso di affermare che i carri armati Type 99 sono interamente progettati in Cina. Se parliamo della potenza di fuoco di questo carro armato, una pistola a canna liscia da 125 mm, quando si utilizza un proiettile con un'anima in lega di tungsteno con uno stabilizzatore di coda, è in grado di penetrare più di 850 mm di armatura omogenea a una distanza di 2000 m, e con l'uso di penetratori in lega speciale - più di 960 mm. Se parliamo del sistema di controllo del fuoco del carro armato, viene utilizzato il sistema di controllo del fuoco di cacciatori-assassino leader a livello mondiale. La sua caratteristica importante è che il comandante del carro armato può controllare le armi oltre al cannoniere, inclusi tiro, tracciamento del bersaglio, designazione del bersaglio, ecc.
Wang Zhezhong ha affermato che il cannone americano MBT M1A2 Abrams con 2000 m penetra 810 mm di armatura, Leopard 2A6 circa 900 mm, tipo giapponese 90 650 mm, quindi non ci sono dubbi sulla leadership nelle caratteristiche tecniche.
Per quanto riguarda la sicurezza, per fornire protezione contro i missili, il carro armato Type 99 non ha solo un'armatura reattiva, ma anche altre due carte vincenti. Prima di tutto, è il primo sistema di soppressione laser al mondo per i cannocchiali nemici. È installato nella vista del carro armato e si muove in sincronia con le armi. Il punto è osservare il nemico rimanendo fuori dal suo campo visivo. Sulle versioni più recenti del carro armato Type 99, nella parte posteriore della torretta è presente un dispositivo di soppressione ottica laser, accecamento e disturbo. La portata massima del suo utilizzo è di 4000 M. Il sistema, composto da un computer di controllo, un impianto laser e un jammer, è solitamente installato su una piattaforma rotante nella parte posteriore sinistra della torre, l'artigliere e il comandante del carro possono controllare il sistema. Secondo le stime, la potenza massima del laser è di circa 100 MJ, il che rende possibile danneggiare la retina degli occhi del nemico a una distanza di oltre 2000 me disabilitare la sua optoelettronica.
Il sistema ha due modalità di funzionamento. In modalità passiva, determina la posizione del nemico tramite un dispositivo di rilevamento e segna la posizione del bersaglio con una debole radiazione laser. Quindi, al comando del computer, l'intensità della radiazione aumenta bruscamente e "diventa dura". In modalità attiva, il sistema prima scansiona il terreno alla ricerca di un bersaglio, quindi, al rilevamento di dispositivi di osservazione e avvistamento nemici, apre automaticamente il fuoco per distruggerli.
Secondo i progettisti cinesi, sebbene gli Stati Uniti e la Russia abbiano sviluppato da tempo sistemi di armi laser, i lavori per installarli sui carri armati sono in fase di test. In Cina, la tecnologia dei sistemi di soppressione laser per la vista è già pronta e occupa il primo posto nel mondo.
Secondo il progettista generale del carro, nessuno dei missili anticarro utilizzati è ormai in grado di superare la sua protezione passiva; in combinazione con la protezione attiva, non ha senso nemmeno menzionare la sconfitta del carro armato. Il sistema di protezione attivo che utilizza un computer determina la distanza ottimale dal proiettile che vola fino al serbatoio, dopo di che spara una carica protettiva. La sua deviazione dalla minaccia non supera un metro e la distruzione è garantita entro questo raggio. Il sistema non ha bisogno del controllo umano. La ricerca, il tracciamento del bersaglio e la mira vengono eseguiti automaticamente. Questa tecnologia non è stata ancora notata all'estero.
Il progettista generale Zhu Yusheng ha affermato apertamente che lo spessore dell'armatura della torretta Tipo 99 nella proiezione frontale raggiunge i 700 mm, lo scafo - 500-600 mm, tenendo conto dell'installazione della nuova armatura reattiva sulla torretta e sullo scafo, può raggiungere i 1000-1200 mm. Per l'americano M1A2 Abrams, questa cifra è 600-700 mm, per il Leopard 2A6 580 mm, per il giapponese Type 90, 500-600 mm. Pertanto, la protezione dell'armatura del carro armato cinese e dei suoi concorrenti occidentali è approssimativamente allo stesso livello.
Se consideriamo il complesso di protezione attiva e passiva, allora l'autore di Type 99 propone di riconoscere che la sua idea prende il primo posto al mondo in termini di protezione grazie a due sistemi di protezione attiva.
In termini di mobilità, il Type 99, pur restando indietro in alcuni settori, nel suo insieme ha raggiunto un livello mondiale avanzato.
Wang Zhezhong afferma che il serbatoio utilizza un diesel turbocompresso di "tipo freddo" da 1.200 cavalli. sec., permettendo al serbatoio di accelerare fino a 32 km/h in 12 secondi. Il ritardo nella tecnologia del motore ha trasformato il motore in un anello debole nel serbatoio di tipo 99, ma secondo il progettista generale, le misure adottate hanno permesso di compensare questa mancanza. Zhu Yusheng dice che secondo molti, se la M1A2 Abrams ha un motore da 1500 CV. con., quindi 1500 litri. insieme a. - questo è il livello moderno. Questa è un'opinione errata, ritiene il progettista, la mobilità di un serbatoio dipende principalmente dalla sua densità di potenza. L'M1A2 Abrams ha 23,8 litri. insieme a. per tonnellata, mentre il Tipo 99 ha una densità di potenza leggermente superiore. Di conseguenza, la mobilità è allo stesso livello e i cinesi consumano meno carburante. Inoltre, l'onere sui servizi logistici è notevolmente ridotto. Pertanto, il Tipo 99 non resta indietro nella mobilità, consuma meno carburante e quindi ha un'autonomia maggiore.
Wang Zhezhong ammette che l'industria dei paesi occidentali ha solide basi, il livello di costruzione dei motori è elevato e anche l'affidabilità e la potenza dei motori e delle trasmissioni sono elevate. Ora c'è un certo ritardo dietro Abrams e Leopard 2A6, ma quando sarà completato lo sviluppo di un nuovo motore diesel con serbatoio domestico con una capacità di 1500 CV. con., questo ritardo sarà ridotto.
Zhu Yusheng nota che il Type 99 ha una silhouette bassa: è 400 mm più basso del Leopard 2A6 e 200 mm più basso dell'M1A2. Ciò migliora la sopravvivenza riducendo l'area della proiezione interessata. Ridurre la sagoma di un carro armato non è un compito facile, che richiede una disposizione molto compatta dei meccanismi. Gli Stati Uniti volevano ridurre la silhouette della M1A2 Abrams, ma non potevano, dal momento che il motore e la trasmissione sono così alti. Lo scafo del serbatoio Tipo 99 è integrale, molte parti possono essere smontate e sostituite. Pertanto, non solo è stato possibile ridurre il peso, ma anche creare una riserva per un'ulteriore modernizzazione.
Sebbene il serbatoio sia più basso dell'M1, il suo telaio è più alto di quello del serbatoio americano, il che contribuisce ad aumentare la mobilità e la manovrabilità su terreni difficili. Quindi, in termini di mobilità, il Type 99 corrisponde approssimativamente al Leopard 2A6 e all'M1A2 Abrams.
Wang Zhezhong ha notato che non è stato facile raggiungere il livello odierno nella costruzione di carri armati cinesi: questo è il risultato del lavoro di tre generazioni di persone. “Dobbiamo concentrarci sulle esigenze della guerra del futuro, non dobbiamo seguire pedissequamente le tendenze altrui, perché altrimenti saremo condannati a restare indietro. Che dubbi ci possono essere che il Type 99 sia uno dei tre migliori carri armati al mondo?"
La clausola 2 si vergogna: fino ad ora, in redazione, eravamo sicuri che solo nei nostri palestinesi usassero la dicitura "non ha analoghi al mondo" e i suoi derivati in un modo di operare in aree - fino a quando tutti gli esseri viventi nel l'area interessata perde la capacità di percepire le informazioni senza pregiudizi sulle armi di progettazione russa. Ora, ovviamente, il gran premio nella nomination "wunderwaffe del 21 ° secolo" va ai compagni cinesi.
Il dipartimento di analisi P.2 ha riflettuto a lungo se ci fosse qualcosa al mondo in cui il capolavoro Type 99 potesse essere imperfetto. Siamo giunti alla conclusione che ha senso per i designer cinesi introdurre letteralmente un'innovazione nel design - e il mondo è garantito per ansimare e congelare in soggezione.
A nostro avviso, il serbatoio deve essere dotato di sedili per catapulta per l'equipaggio e, facoltativamente, per l'atterraggio. Il solo pensiero che la Cina sia in grado di prendersi cura delle sue petroliere come il resto del mondo si preoccupa solo dei piloti militari può paralizzare la volontà di quasi tutti i nemici.
