I carri armati leggeri, che costituiscono una certa classe di veicoli corazzati, sembrano aver già detto la loro parola e sono passati alla storia. Tuttavia, esistono ancora, periodicamente compaiono progetti di tali serbatoi e si discute sulla necessità di tali serbatoi e sulla loro destinazione d'uso.
In questa occasione ci sono opinioni diverse, ad esempio: “Secondo me il C-13/90 è un veicolo abbastanza valido, un discreto carro leggero da 16 tonnellate, adatto sia come veicolo per rinforzi di alta qualità di veicoli da combattimento di fanteria, e come carro armato leggero, in effetti, e un sacco di applicazioni.
Parlando delle prospettive o dell'inutilità di questi carri armati, prima di tutto è necessario valutare le loro caratteristiche tecniche e la possibilità di svolgere una missione di combattimento in una battaglia moderna.
Secondo i suoi parametri, un carro armato leggero è un veicolo corazzato che pesa fino a 20 tonnellate, con armatura debole, che fornisce protezione contro armi leggere e frammenti di proiettili e con armi leggere o armamenti di cannoni, di regola, di basso calibro (fino a 100 mm).
Il periodo di massimo splendore dei carri armati leggeri arrivò agli albori della costruzione di carri armati negli anni '30. Furono anche usati in quantità significative durante la seconda guerra mondiale, ad esempio il T-60 e il T-70 sovietici. Questi carri armati furono sviluppati e furono in servizio dopo la guerra, come lo Sheridan americano, il PT-76 sovietico e un certo numero di carri armati leggeri in altri paesi.
Con l'adozione del concetto di carro armato principale negli anni '60, i carri armati leggeri e pesanti come classe di veicoli corazzati sono praticamente scomparsi. Lo sviluppo di sistemi ATGM a corto e lungo raggio non ha lasciato l'opportunità ai carri armati leggeri di sopravvivere sul campo di battaglia a contatto con tali armi anticarro.
La nicchia dei carri armati leggeri era occupata da veicoli da combattimento di fanteria, che, con la stessa potenza di fuoco e una maggiore manovrabilità, potevano anche fornire l'atterraggio di un gruppo di fanteria. Alla fine hanno estromesso i carri armati leggeri dai mezzi di scorta e supporto di fuoco per la fanteria. Furono anche messi da parte dai cannoni semoventi ulteriormente sviluppati, che resero possibile, con una seria potenza di fuoco, rimanere un serio mezzo per supportare i carri armati sul campo di battaglia.
Non c'era spazio per i carri armati leggeri nelle formazioni di battaglia delle subunità di carri armati e, naturalmente, scomparvero in questa veste. Si può fare un esempio del tragico uso di carri armati leggeri in formazioni di battaglia durante la battaglia di Prokhorov nel luglio 1943 al Kursk Bulge.
Nel 5 ° esercito di carri armati della guardia, che prese parte a questa battaglia e uno dei più equipaggiati in quel momento, furono usati massicciamente carri armati leggeri T-70. Quindi, nel 29° corpo di carri armati c'erano 138 T-34 e 89 T-70, e nella 31a brigata di carri armati c'erano 32 T-34 e 39 T-70. Più della metà sono carri armati leggeri! Come potevano resistere alle tigri e alle pantere tedesche? Le perdite catastrofiche delle nostre petroliere con un tale rapporto di carri armati erano semplicemente inevitabili.
Qualsiasi veicolo blindato è caratterizzato da tre parametri: potenza di fuoco, mobilità e protezione. Pertanto, analizzando le capacità di carri armati leggeri, veicoli da combattimento di fanteria e cannoni semoventi, devono essere valutati da questi parametri, rivelando i loro punti di forza e di debolezza.
Ognuna di queste classi di veicoli corazzati ha i suoi vantaggi e svantaggi.
Carri armati leggeri: bassa potenza di fuoco e protezione, alta mobilità.
BMP: bassa potenza di fuoco e protezione, alta mobilità, capacità di consegnare la fanteria sul campo di battaglia.
ACS - alta potenza di fuoco, media sicurezza, bassa mobilità.
Il BMP ha un serio vantaggio rispetto a un carro armato leggero: è la capacità di consegnare e sganciare la fanteria, che lo rende un'arma del campo di battaglia.
In termini di totalità dei parametri, i carri armati leggeri sono inferiori ai carri armati principali in termini di potenza di fuoco e protezione, i veicoli da combattimento di fanteria sono inferiori alla possibilità di sbarcare fanteria e cannoni semoventi in termini di potenza di fuoco. Anche i carri armati leggeri e i veicoli da combattimento della fanteria hanno un indiscutibile vantaggio: sono mobili, anfibi e possono essere aviotrasportati, il che non è il caso dei carri armati principali e dei cannoni semoventi.
Portando la potenza di fuoco di un carro leggero al livello di un SPG e di un carro armato principale, può acquisire una nuova qualità che gli consente di essere utilizzato come mezzo di fuoco sul campo di battaglia. Quindi sorge la domanda, in quali operazioni e in quale veste può essere utilizzato.
Qui si possono considerare due tipi di operazioni: le classiche operazioni su larga scala della Grande Guerra Patriottica e l'uso di forze di reazione rapida, che negli ultimi anni sono state più inclini. Quando si esegue il secondo tipo di operazioni, i compiti locali vengono risolti in un'area remota e vengono svolte funzioni di "polizia" per ripulire le aree, anche in condizioni di denso sviluppo urbano. Per tali operazioni sono già necessari veicoli blindati speciali.
Quando si conducono ostilità su larga scala, l'uso di carri armati leggeri, anche con un'elevata potenza di fuoco, nelle formazioni di battaglia dei carri armati principali non ha senso, poiché le perdite di combattimento elevate sono inevitabili a causa della debole sicurezza. Possono essere usati con il supporto di fuoco per la fanteria nello stesso ordine con i veicoli da combattimento della fanteria, quando sfondano una linea difensiva impreparata, lavorano da imboscate e supportano il fuoco in difesa.
Anche l'uso di carri armati leggeri nelle aree urbane non ha molto senso, dal momento che diventeranno facili prede per i moderni giochi di ruolo e altre armi da mischia. Con scarsa sicurezza, non hanno possibilità di sopravvivere, in condizioni urbane saranno condannati.
Per le battaglie in città e le "ripuliture" hai bisogno di un "mostro" come "Terminator". Questo oggetto è stato creato molto tempo fa e posizionato come veicolo da combattimento di supporto per carri armati. Presero come base il corpo T-72, lanciarono la torretta con il cannone e installarono un potente sistema di armi da mischia: armamento di cannoni di piccolo calibro e piccolo calibro utilizzando l'ultima generazione di armi guidate. Come mezzo per sostenere i carri armati, era a bruciapelo e ragionevolmente non percepito dai militari. Questa non è un'arma da campo, per tali scopi ci sono veicoli da combattimento di fanteria e cannoni semoventi.
L'uso di questo "mostro" in Siria ha mostrato la sua elevata efficienza quando utilizzato nelle operazioni di "polizia" negli agglomerati urbani. È lì che è necessaria un'elevata protezione con bassa mobilità e presenza di armi da fuoco da mischia. Apparentemente, per questi scopi, l'auto è stata messa in servizio.
Il carro leggero ha altri vantaggi per l'uso in operazioni di risposta rapida. Questa è la possibilità di trasferimento rapido, atterraggio in territori remoti e mobilità delle azioni in condizioni fuoristrada e ostacoli d'acqua, nonché negli scontri con il nemico con una difesa anticarro impreparata e debole.
In queste condizioni, i vantaggi di un carro leggero sono innegabili e, se la potenza di fuoco è ancora notevolmente aumentata, può mostrarsi come una macchina del campo di battaglia. La necessità di veicoli corazzati della classe corrispondente esiste nelle forze di reazione rapida, nelle truppe aviotrasportate e nei marines, è lì che può aumentare significativamente l'efficacia delle loro azioni.
C'è una macchina del genere nell'esercito russo, è "mascherata" sotto la pistola semovente "Sprut-SD". Secondo le sue caratteristiche, è un classico carro leggero di ultima generazione con una potenza di fuoco molto forte. Esiste una versione in cui questo veicolo è stato chiamato ACS solo perché è stato ordinato dal GRAU sovietico, che, secondo i suoi poteri, non ha il diritto di ordinare i carri armati. Questa è la prerogativa di GBTU. Questa versione è ben fondata, avendo molti anni di esperienza di interazione con questi dipartimenti, posso confermare come, per usare un eufemismo, si "non si siano piaciuti".
Il cannone semovente Sprut-SD è stato sviluppato per le truppe aviotrasportate per sostituire l'obsoleto carro leggero PT-76. Con un'elevata manovrabilità e manovrabilità, ha la potenza di fuoco del carro armato principale. È dotato di una delle modifiche di un cannone da 125 mm e di un sistema di avvistamento del serbatoio al livello degli ultimi carri armati T-80 e T-90. Le munizioni dei cannoni sono unificate con le munizioni dei carri armati, che è un altro vantaggio. È anche possibile sparare dal cannone con i proiettili "Reflex" guidati dal raggio laser.
In termini di potenza di fuoco, lo Sprut-SD è uguale agli ultimi carri armati sovietici e russi e supera le controparti straniere esistenti. Cioè, in termini di potenza di fuoco, è diventato uguale al carro armato principale.
Parallelamente allo sviluppo dello "Sprut-SD" presso lo stabilimento di trattori di Kharkov, lo sviluppo di questo cannone semovente per le forze di terra "Sprut-SSV" è stato effettuato sulla base del telaio modernizzato del tenace "ragazzo " MTLB, che ha prestato servizio nell'esercito per più di 50 anni e viene ancora prodotto dall'industria.
All'inizio degli anni '90, al KhTZ, mi sono stati mostrati due prototipi di questo ACS. Erano equipaggiati con un sacco di equipaggiamento per carri armati degli ultimi sviluppi, quindi sono rimasto sorpreso di come potevano mettere un cannone da carro armato su un telaio leggero e galleggiante e garantire l'efficacia del fuoco al livello degli ultimi carri armati. Il crollo dell'Unione ha fermato questo promettente sviluppo e l'Ucraina, per molte ragioni, non è stata chiaramente in grado di svolgere tale lavoro.
Lo sviluppo e il test di "Sprut-SSV" hanno mostrato la possibilità di creare una tale macchina per le forze di terra. SAU Sprut-SD possiede molte qualità specifiche necessarie per il suo atterraggio, complicando la progettazione del veicolo e riducendo la sua affidabilità. La creazione dello stesso veicolo semplificato per le forze di terra (e si stava creando!) Permise di trovare un'applicazione degna di questa classe di carri armati nell'esercito.
In conclusione, si può notare che i carri armati leggeri sono necessari nell'attuale fase di sviluppo dei veicoli corazzati, ma non come carri armati di massa nelle forze di carri armati. Questi veicoli possono dimostrarsi efficaci nelle forze di reazione rapida, nelle forze aviotrasportate e nel corpo dei marine come mezzo per sfondare la difesa non scaglionata del nemico e il supporto di fuoco nelle operazioni locali e remote. Il loro uso nelle operazioni di "polizia" negli agglomerati urbani potrebbe essere inefficace a causa della loro vulnerabilità agli ATGM da mischia.
