5° posto - Centurione
… Il sole cocente tramontato tra le scogliere di pietra e le sagome dei carri armati balenò di nuovo nell'oscurità fitta: i siriani rinnovarono i loro attacchi sulle alture del Golan. I resti della 7a brigata di carri armati dell'IDF continuarono a morire, senza ritirarsi di un solo passo.
Una battaglia notturna in un rapporto di 1: 9 non prometteva nulla di buono: se durante il giorno gli israeliani facevano affidamento sul loro unico vantaggio: tiri precisi da lunghe distanze, di notte l'iniziativa passava completamente al nemico. Equipaggiati con dispositivi di visione notturna, il T-55 e il T-62 della Guardia siriana si precipitarono in avanti in modo incontrollabile, supportati dal fuoco di fanteria motorizzato di veicoli corazzati e BMP-1. Soprattutto gli israeliani erano spaventati dal cannone a canna liscia del nuovissimo carro armato T-62: il suo proiettile piumato di sotto-calibro poteva penetrare nella torretta del Centurion. Peggio ancora, i carri armati israeliani non avevano mirini a infrarossi, cercando di manovrare al buio, molti centurioni hanno strappato le tracce su pietre taglienti. Con gli occhi lampeggianti di testate nere, il comandante della 7a brigata di carri armati, Janusz Ben-Gal, prese l'unica decisione giusta: restare fermo e sparare a qualsiasi sagoma in movimento.
Al mattino, la 7a brigata cessò di esistere - dei suoi 105 "Centurioni" 98 furono distrutti, ma le petroliere a costo della loro vita ritardarono l'offensiva siriana fino all'arrivo delle unità di riserva. 230 carri armati siriani, 200 mezzi corazzati e veicoli da combattimento di fanteria sono rimasti nella Valle delle Lacrime.
Il vecchio carro armato britannico "Centurion", sviluppato nel 1945, divenne uno dei partecipanti più attivi alla Guerra Fredda. Corea, Vietnam, India, Angola. Ma il servizio nell'IDF gli ha portato una vera fama: conoscendo la leggendaria capacità di sopravvivenza e l'elevata protezione di questi carri armati, i genitori delle petroliere pregarono che i loro figli sarebbero stati arruolati in unità dotate di carri armati Shot (la versione israeliana del Centurion). Duecento carri armati di questo tipo sono ancora utilizzati nelle unità di addestramento, l'altra parte dei veicoli sopravvissuti alla battaglia sono stati convertiti in mezzi corazzati pesanti "Puma".
"Shot" ("frusta"), a differenza dei carri armati britannici, ha ricevuto un cannone da 105 mm, una nuova centrale elettrica e una trasmissione idromeccanica dal carro armato americano M60, l'attrezzatura elettrica è stata completamente sostituita ed è stato installato un sistema di estinzione automatica. Di conseguenza, lo "Shot" fallì solo dopo numerosi colpi di proiettili, ad esempio, un terzo dei veicoli distrutti della 7a brigata fu successivamente riconosciuto come idoneo al restauro.
4° posto - Mark I
Nessuno degli attuali veicoli da combattimento cingolati sarà mai in grado di ripetere il successo del First Tank, che strisciò fuori dalla nebbia mattutina nelle posizioni tedesche il 15 settembre 1916. I soldati e gli ufficiali di tutto il fronte sono fuggiti in preda al panico alla vista di questa "nave terrestre" rumorosa.
Ad essere onesti, sono rimasto piuttosto sorpreso dalle caratteristiche del primo carro armato al mondo. Si è scoperto che dietro il design arcaico c'è un veicolo da combattimento molto serio con una normale armatura antiproiettile e un'elevata potenza di fuoco. Altri sistemi Mark I possono far sorridere, ad esempio, la comunicazione in battaglia era fornita da … posta dei piccioni. Purtroppo, i piccioni non sopportavano le condizioni all'interno dei serbatoi e furono sostituiti da messaggeri a piedi che si precipitarono nel fango sotto il fuoco dell'uragano tra le lattine che strisciavano in avanti.
Tutta questa tenda ha avuto enormi conseguenze nelle prossime guerre del ventesimo secolo …
3° posto - Tiger
La cittadina francese di Villers-Bocage è piena di gioia. I residenti incontrano i loro liberatori, i fiori cadono sull'armatura dei carri armati britannici.
Questa immagine idilliaca è guardata cupamente attraverso il binocolo da un uomo in una tuta da lavoro nera, senza insegne, ma con una "testa morta" sul berretto e le rune CC sul colletto. L'artigliere, sporgendosi dal prossimo portello, tende la mano per prendere il binocolo:
“Questi Tommies si comportano come se avessero già vinto la guerra.
- Si sbagliano. - lancia brevemente il comandante, scivolando all'interno della torre.
Il Maybach da 700 cavalli ruggì e il carro armato di Michael Wittmann si precipitò verso Villers-Bocage, verso la sua immortalità.
La Tigre si ferma alla periferia della città, preparandosi ad aprire il fuoco mirato. Il primo colpo e uno degli Sherman lampeggia come un fiammifero. Secondo colpo. Dal successivo "Sherman" la torre crolla con uno schianto. Panico in paese. Gli equipaggi si precipitano ai loro carri armati, i residenti cercano rifugio negli scantinati delle case. Per mezzo minuto, la "Tigre" fa altri cinque tiri mirati e riprende a muoversi.
Dall'altra parte della strada si è congelato "Cromwell" - un mostro tedesco lo ha speronato e lo ha capovolto come un barattolo vuoto. Il cannone da 88 mm rimbomba di nuovo: la Tigre sta sparando a bruciapelo contro i Cromveli del reggimento corazzato d'élite, i loro frammenti che risuonano contro l'armatura. Uno dei carri armati britannici riesce a sfuggire alla morte, sfondando la recinzione al contrario e nascondendosi tra gli edifici. Rimane la cosa più semplice - trasformare i mezzi corazzati abbandonati in un trito - la mitragliatrice frontale della "Tigre" sta soffocando con le raffiche.
Uno Sherman disperato è emerso da qualche parte fuori dal gateway, l'artigliere cattura una croce a bordo della Tigre nel mirino della vista. Distanza 200. Tiro. Colto di sorpresa e ringhiando convulsamente, il mostro corazzato cerca disperatamente di manovrare in una stradina. Più veloce, più veloce, apre la torre! Lo Sherman riesce a sparare altri tre proiettili. Con un colpo di risposta, la "Tigre" ha abbattuto metà della casa, coprendo il tetto della torre con detriti e mattoni rotti…
In 20 minuti di quella battaglia, il miglior asso dei carri armati Michael Wittmann distrusse 21 carri armati, 14 mezzi corazzati e 14 SPG Bren.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" Ausf. L'H1 fu creato come un carro pesante da sfondamento, ma il "wunderwaffle" tedesco fallì la battaglia generale sul Kursk Bulge e fu utilizzato principalmente come cacciacarri fino alla fine della guerra. L'arma principale della Tiger era il cannone KwK 36 da 88 mm, creato sulla base di un potente cannone antiaereo. In condizioni di combattimento, il supercarro poteva sparare 8 colpi al minuto, una cifra record per i cannoni dei carri armati di quel tempo.
Il mostro tedesco dalla pelle spessa è spesso descritto come un carro armato lento e goffo, il che non è affatto vero. Il Tiger era costoso e complesso, ma non ha mai sofferto di mobilità limitata. Accelerava scherzosamente a 45 km/h ed era altrettanto agile su terreni accidentati, grazie a un cambio idromeccanico a otto velocità e sofisticate frizioni laterali, con doppia alimentazione.
2° posto - M1 "Abrams"
Una volta che i papuani abbatterono il carro armato Abrams con una pietra focaia, catturarono l'equipaggio e cucinarono gli americani proprio nella torre. Un pranzo gustoso è stato sufficiente per tutti: la torre è grande … Nonostante l'abbondanza di storie simili sullo sterminio di massa di Abrams da mitragliatrici di grosso calibro, giochi di ruolo o da un cannone BMP-2 da 30 mm che perfora l'armatura di poppa di un carro armato, la verità è abbastanza ovvia: l'Abrams ha combattuto continuamente negli ultimi 20 anni e ottiene regolarmente vittorie su un avversario più debole, ma più numeroso. Sebbene sia possibile definire debole l'esercito iracheno del 1991 - il quarto al mondo in termini di numero di parchi carri armati (più di 5000 unità) e che a quel tempo aveva ricevuto una forte esperienza di combattimento negli 8 anni di la guerra Iran-Iraq?
Dal punto di vista delle caratteristiche prestazionali tabulari, "Abrams" non è il miglior carro armato al mondo in termini di sicurezza. Come con la maggior parte degli altri parametri. Questi carri armati hanno subito pesanti perdite nelle guerre locali da mine e potenti mine terrestri, ci sono numerose prove fotografiche della sconfitta dell'M1 dai lanciagranate anticarro. Tuttavia, a differenza della maggior parte dei veicoli cingolati moderni, l'Abrams è un elemento di un unico sistema di combattimento, ripetutamente testato in battaglia nelle condizioni climatiche più rigide e sottoposto a regolari ammodernamenti per eliminare le carenze identificate e livellare le minacce promettenti. L'esperienza è stata acquisita nel trasferimento operativo di migliaia di "Abrams" attraverso il pavimento del globo; una vasta gamma di veicoli terrestri, marittimi e aerei è stata sviluppata per serbatoi di questo tipo. In tutte le parti del mondo, l'infrastruttura è stata preparata per il rapido dispiegamento e funzionamento degli Abrams.
In connessione con l'aumento delle perdite di carri armati M1 nelle aree urbane, è stato sviluppato frettolosamente il Tank Urban Survival Kit - un "kit di sopravvivenza in condizioni urbane", che include cose apparentemente insignificanti come un telefono esterno per la comunicazione conveniente per al-Qaeda terroristi: prendi il telefono e grida all'equipaggio del carro armato "Allah Akbar!" una mitragliatrice di grosso calibro su una maschera per pistola, un'installazione CROWS controllata a distanza, occhiali per la visione notturna per tutti i membri dell'equipaggio.
Svantaggi del carro armato Abrams? Ce ne sono molti. Il motore a turbina a gas è estremamente vorace: durante le ostilità in Iraq, le unità corazzate dell'esercito americano hanno sofferto ogni volta per la mancanza di carburante. È stata notata una sfortunata posizione dell'unità di potenza ausiliaria nel cestello della torre: in alcuni casi è stata facilmente colpita da armi primitive, che hanno portato a un incendio nell'MTO e al guasto del serbatoio. "Abrams" della prima generazione soffriva di surriscaldamento del motore, sono noti ripetuti casi di accensione spontanea delle auto. Il prezzo di ciascun serbatoio in una configurazione moderna raggiunge $ 6 milioni.
Nonostante i numerosi problemi, gli americani non hanno intenzione di abbandonare il motore a turbina a gas. La potente GTE accelera il colosso d'acciaio a 30 km/h in 6 secondi e il cambio automatico Allison assicura un'elevata mobilità del veicolo cingolato. Il motore e la trasmissione sono montati in un unico blocco del peso di 4 tonnellate e, con una gru, possono essere sostituiti in campo in un'ora.
M1 "Abrams" è stato prodotto nella quantità di 10 mila copie ed è entrato in servizio con le forze armate di sei paesi del mondo: secondo i dati per il 2012, l'esercito degli Stati Uniti - 6900 carri armati di questo tipo, nell'esercito egiziano - 1130 carri armati, Arabia Saudita - 315 carri armati, oltre a diverse centinaia di veicoli negli eserciti del Kuwait, dell'Iraq e dell'Australia.
Secondo gli esperti di Discovery, l'Abrams è il migliore di tutti i carri armati moderni. Questa è un'affermazione molto dubbia, dato che il leader mondiale nell'esportazione di carri armati è Uralvagonzavod. Il volume delle esportazioni russe con contratti 2007-2014 sono 688 carri armati principali per un valore di 1,9 miliardi di dollari. Nello stesso periodo gli Stati Uniti hanno potuto concludere contratti per la fornitura di 457 MBT per un importo di 4,9 miliardi di dollari. Al terzo posto la Germania (348 MBT per un valore complessivo di 3,5 miliardi di dollari).
T-34
Qui ha camminato. Ci sono tre file di trincee.
Una catena di fosse di lupi con setole di quercia.
Ecco la traccia in cui ha eseguito il backup quando
I suoi bruchi sono stati fatti saltare in aria con una mina.
Ma non c'era nessun dottore a portata di mano, E si alzò, zoppicando, Trascinamento di ferro rotto
Accovacciato sulla gamba ferita.
Eccolo, rompe tutto come un ariete, Strisciando in tondo sulle mie stesse tracce
E crollò, sfinito dalle ferite, Dopo aver acquistato la fanteria una vittoria difficile.
All'alba, nella fuliggine, nella polvere, Sono arrivati altri carri armati fumanti
E insieme decisero nelle profondità della terra
Seppellisci i suoi resti di ferro.
Sembrava chiedere di non seppellire
Anche in sogno, vide la battaglia di ieri, Ha resistito, aveva tutte le forze
Ha anche minacciato con la sua torre rotta.
In modo che tu possa vedere lontano intorno, Abbiamo fatto una tomba sopra di essa, Dopo aver inchiodato una stella di compensato su un palo -
Sopra il campo di battaglia, il monumento è fattibile.
Quando mi sarebbe stato raccontato un monumento?
per erigere a tutti coloro che perirono qui nel deserto, Sarei su un muro di granito tagliato
Ho messo il serbatoio con le orbite vuote;
Lo tirerei fuori così com'è, In buchi, in lamiere di ferro strappate, -
Onore militare immutabile
In queste cicatrici, nelle ferite bruciate.
Salendo in alto su un piedistallo, Come testimone, confermiamo giustamente:
Sì, non è stato facile per noi vincere.
Sì, il nemico era coraggioso.
Maggiore è la nostra gloria.
Dopo la poesia di Konstantin Simonov, non si vuole tornare all'opera pietosa di Discovery. Come si suol dire, non c'è offesa, si traggono solo conclusioni. Se lo prendiamo sul serio, dovrebbero esserci almeno due valutazioni: "tattico" e "strategico". Il primo test dovrebbe tenere conto della perfezione tecnica del design, dei suoi punti di forza e di debolezza, dell'efficacia dell'uso del carro armato in condizioni di combattimento. Secondo il secondo rating, "strategico", ogni struttura deve essere considerata come un elemento che contribuisce al successo dell'esercito su scala geopolitica. In termini di superiorità tecnica ed efficacia di combattimento, il Tiger è il miglior carro armato di tutti i tempi. Dal punto di vista della retrospettiva storica, i migliori carri armati furono il T-34, che salvò il mondo dalla peste bruna.
Ai nostri tempi, l'MBT tedesco "Leopard-2" ha le caratteristiche più avanzate. Ma in termini di influenza geopolitica, il generale Abrams è decisamente in testa. Nonostante i meritati rimproveri, gli Abram hanno ridisegnato la mappa del mondo più di una volta.
