Chi viene da noi con una spada è… rimasto indietro in termini di armi.
Le spade sono una cosa del passato. La maggior parte dei paesi, in un modo o nell'altro, sta compiendo passi avanti verso la creazione di armi promettenti e costruisce continuamente il potere delle proprie forze armate. Solo negli ultimi 10 giorni, quattro grandi eventi dedicati alla costruzione navale e alla tecnologia marina sono apparsi contemporaneamente nelle notizie mondiali.
Russia. Lancio della fregata polivalente "Ammiraglio Grigorovich"
Fregata della zona del mare lontano del progetto 11356, progettata per rafforzare la flotta del Mar Nero. "Come tempestivo!" - esclamerà il lettore, e avrà perfettamente ragione. "Grigorovich" sarà un'eccellente aggiunta alla componente di superficie della flotta del Mar Nero, che ha urgente bisogno di aggiornare la composizione della nave. La nuova fregata si adatta perfettamente alle condizioni della futura stazione di servizio: versatilità, ottimo rapporto costo/combattimento, attenzione al pattugliamento nel Mediterraneo e partecipazione a conflitti a bassa intensità.
La fregata della Marina indiana INS Tarkash è una versione da esportazione del Progetto 11356.
"Ammiraglio Grigorovich" sarà simile
La composizione dell'armamento della fregata consente di prevenire qualsiasi provocazione e di assolvere al compito assegnato nelle condizioni di uno scontro "freddo" tra la Russia ei suoi rivali geopolitici.
Fatti e caratteristiche principali della nuova nave. Dislocamento totale 4000 tonnellate. L'equipaggio regolare è di 210 persone. Gli elementi della tecnologia stealth sono ampiamente utilizzati nella progettazione della fregata. Tutti i mezzi di rilevamento, i posti di combattimento e le armi della fregata sono integrati nel sistema di informazione e controllo di combattimento di nuova generazione "Requisito-M". Sistema missilistico antiaereo a medio raggio multicanale Shtil-1. L'autodifesa nella zona vicina è fornita da due missili antiaerei e complessi di artiglieria "Broadsword". Eliporto di poppa, hangar, elicottero Ka-27. Questo armamento aereo espande in modo significativo le capacità antisommergibile della fregata e fornisce "flessibilità" durante l'esecuzione di missioni non standard.
L'arma principale di "Ammiraglio Grigorovich" è un complesso di fuoco universale a bordo delle navi (UKSK) per 8 celle. Il modesto numero di lanciatori è compensato dalla potenza delle munizioni. Il carico di munizioni della fregata include missili della famiglia Calibre (missili antinave con testata supersonica staccabile, PLUR, SLCM con un raggio di volo di oltre 2000 km) - in qualsiasi proporzione. Nessuna nave straniera di simile dislocamento ha capacità offensive così impressionanti.
"Admiral Grigorovich" è diventata la più grande nave da guerra lanciata negli ultimi quattro anni. E, ovviamente, diventerà la prima nave di superficie della zona oceanica, entrata in Marina dal lontano 1999.
L'evento chiave si è svolto presso lo stabilimento di Kaliningrad Yantar il 14 marzo 2014. Si prevede che la fregata sarà completata e trasferita alla Marina russa entro la fine di quest'anno.
STATI UNITI D'AMERICA. Data di messa in servizio del sottomarino nucleare "North Dakota"
A meno di un anno dall'entrata in servizio del precedente sottomarino (USS Minnesota SSN-783), è pronto in linea un nuovo sottomarino. Gli yankee cuociono i loro sottomarini come torte calde.
La scorsa settimana, la data e il luogo della cerimonia sono stati annunciati ufficialmente - Boston, 31 maggio 2014.
La USS North Dakota (SSN-784) è l'undicesima nave del progetto "Virginia" e il primo dei sottomarini della sottoserie n. 3. Il Dakota è un compromesso tra costo e capacità di combattimento. Per motivi di risparmio, in assenza di un degno nemico navale, gli Yankees hanno dovuto abbandonare lo sviluppo di qualità secondarie, concentrandosi sulla cosa principale: furtività, affidabilità e consapevolezza della situazione del sottomarino.
Un elemento di un nuovo concetto di forze navali, creato con un focus sulle operazioni contro la costa. Il Dakota si adatta al meglio al suo ruolo: un mezzo per la ricognizione segreta al largo delle coste nemiche, per condurre sabotaggi e per sferrare attacchi assordanti con l'aiuto dei missili da crociera Tomahawk.
La sottoserie n. 3 si differenzia dal resto dei Virginia con un nuovo complesso idroacustico basato sulla gigantesca antenna "a ferro di cavallo" Large Apperture Bow (LAB), nonché una diversa posizione dei lanciatori per i Tomahawk - ora sono raggruppati in due moduli separati a sei colpi (qui non è un caso che l'analogia con due "Colts" a sei colpi sullo stemma del sottomarino).
Il resto del sottomarino ha mantenuto le caratteristiche principali dei suoi predecessori. Dimensioni modeste (7800 tonnellate). 4 tubi lanciasiluri a bordo. Camera di equilibrio per l'uscita dei nuotatori da combattimento. Veicoli subacquei senza equipaggio per il rilievo del fondo e la realizzazione di passaggi nei campi minati. Palo telescopico AN/BVS-1 con telecamere e termocamere al posto del solito periscopio. Propulsione a getto d'acqua. Reattore S9G con nucleo a lungo termine e circolazione naturale del liquido di raffreddamento. Idealmente, il periodo di progettazione è di 33 anni di funzionamento senza ricarica, che corrisponde alla vita del sottomarino.
Gli svantaggi sono anche noti:
- Rinunciare a una serie di opportunità (rispetto alla formidabile SeaWolfe) non è riuscito a tagliare i costi di costruzione. Il costo della Virginia era estremamente alto: $ 3 miliardi per unità.
- Profondità di immersione ridotta. Le fonti menzionano la cifra di 240 m (profondità di prova) - 2 volte inferiore a quella dei sottomarini nucleari domestici.
- Equipaggio troppo numeroso per una barca così piccola (117-135 persone).
Il pericolo principale rappresentato dai Virginia è la loro molteplicità, esacerbata dal continuo miglioramento dei loro progetti.
Iran. Immagini della portaerei di classe Nimitz in costruzione
Il 21 marzo, il Pentagono ha rilasciato immagini satellitari di un'enorme nave in costruzione presso il cantiere navale Gachin nella città iraniana di Bandar Abbas. Il design è sospettosamente simile alla portaerei di classe Nimitz e le sue dimensioni sono 2/3 del prototipo.
I militari americani hanno difficoltà a nominare lo scopo esatto di questo progetto, ma sono assolutamente sicuri che l'Iran non sia in grado di costruire una vera nave di questa classe. Molto probabilmente, questo è un modello sotto forma di una chiatta semovente, che verrà utilizzata per le riprese di notizie provocatorie.
La guerra dell'informazione sta prendendo piede. A questo proposito, il comando della Marina degli Stati Uniti ha precedentemente pubblicato informazioni sulla costruzione di una copia iraniana della portaerei per evitare "notizie" clamorose sull'affondamento del vero "Nimitz".
Attualmente, 10 portaerei a propulsione nucleare di classe Nimitz sono le navi più grandi e costose della storia del mondo. Con una lunghezza massima di 333 metri e un dislocamento di oltre 100mila tonnellate, sono in grado di trasportare fino a 90 aerei e possono spostarsi nell'oceano per 1000 km in un giorno. Affinché questi mostri si trasformino in vere armi, oltre a un'ala aerea di dozzine di aerei moderni, hanno bisogno di numerose scorte di navi di superficie e sottomarine della zona oceanica, nonché di trasporti di rifornimento ad alta velocità e della corrispondente infrastruttura costiera - enormi moli, banchine lunghe mezzo chilometro e basi aeree per ospitare numerosi velivoli.
È altamente improbabile che l'Iran sia in grado di creare un tale sistema di combattimento, anche in una singola copia. Per fare un confronto, la più grande delle moderne navi da guerra della Marina iraniana - il cacciatorpediniere (corvette?) Jamaran - ha un dislocamento di 1.500 tonnellate.
È curioso che dopo la pubblicazione delle fotografie del modello della portaerei nei media mondiali, la parte iraniana abbia sospeso i lavori sul progetto.
Norvegia. Pubblicati nuovi dati sulla costruzione della nave da ricognizione "Maryata"
Il 16 marzo, lo scafo finito della nave da ricognizione, che rappresenta la prossima generazione della famiglia di esploratori navali Marjata, è arrivato a Tomrefjorden, in Norvegia.
Lo scafo della nuova "Maryata" è stato varato in Romania. Il completamento e la saturazione della nave con attrezzature segrete saranno effettuati presso l'impresa dell'appaltatore principale, la società norvegese Vard Langsten. La nave dovrebbe entrare in servizio nel 2016.
Foto di "Maryata" della quarta generazione, scattata durante il suo traino nel Bosforo
Il costo per costruire lo scout è stimato in 1,5 milioni di corone svedesi. Dislocamento - circa 10 mila tonnellate (stima). "Maryata" sarà tradizionalmente riempito con le più moderne apparecchiature di ricognizione radio e idroacustica.
La nave sarà una risorsa importante a supporto dell'esplorazione nell'estremo nord nei prossimi 30 anni.
- Il capo dell'intelligence militare norvegese, il tenente generale Kjell Grandhagen.
La base principale della RZK sono i porti di Kirkenes e Vardø, la zona operativa è il Mare di Barents, opera vicino ai campi di addestramento della Flotta del Nord. Tuttavia, "Mashka" non si distingue per una particolare delicatezza e penetra regolarmente nelle aree riservate degli esercizi del Consiglio della Federazione, in violazione di tutte le norme di sicurezza e i divieti della parte russa.
"Maryata" è formalmente sotto il controllo del Norwegian Intelligence Service (NIS), ma in realtà svolge compiti nell'interesse del Pentagono, gli specialisti americani compaiono regolarmente nel suo equipaggio (spionaggio navale, NSA?).
La "Maryata" in costruzione diventerà la quarta generazione dei leggendari esploratori marini, che da mezzo secolo rovinano i nervi dei marinai russi. Al momento, una nave della generazione precedente, costruita nel 1995, sta spiando nelle acque artiche - anche in una certa misura un capolavoro di costruzione navale.
L'altezza metacentrica di questo "ferro" è di 16 metri, il che consente all'RCS di mantenere la stabilità anche nel tempestoso Mare del Nord con pesante formazione di ghiaccio sul ponte superiore. Il Mashka è ideale per la ricognizione nelle dure condizioni dell'Artico. Un colossale margine di stabilità, involucri isolati dei dispositivi di antenna, un livello minimo del proprio rumore, un'enorme antenna GAS di 12 metri che consente di "ascoltare" l'intera idrologia del Mare di Barents …
"Maryata" rappresenta una vera minaccia per gli interessi della Russia. Non per niente i nostri marinai, quando appare il norvegese RZK, spezzano la voce a un respiro affannoso, gridando al microfono: "Norgi, vai a casa!"
"Masha" presso la base navale di Norfolk (Virginia)
