La società spagnola Urovesa (Uro Vehicules Especiales) ha sviluppato una nuova versione del veicolo blindato VAMTAC S3 (Vehiculo de Alta Movilidad Tactico) con una disposizione delle ruote 4x4.
Il veicolo corazzato da 8 tonnellate, designato VAMTAC BN3, è equipaggiato con un motore diesel Steyr M16TCA-3 da 220 CV a 6 cilindri e un cambio Allison S1000 a sette velocità. Il veicolo corazzato da combattimento è in grado di raggiungere una velocità massima di 115 km/he un'autonomia di crociera di 500 km.
La cabina di pilotaggio corazzata BN3 è stata sviluppata in collaborazione con la società danese Composchild e fornisce protezione contro le mine che soddisfa i requisiti di STANAG 4569 "Livello 2", contro le armi leggere - STANAG 4569 "Livello 3" e STANAG 4569 "Livello 4" da 155- mm di proiettili di artiglieria.
L'AFV può essere dotato di attrezzature aggiuntive, tra cui un sistema centralizzato di gonfiaggio dei pneumatici, protezione chimica, climatizzazione, un sistema informativo, una protezione rinforzata per il motore e il vano truppe, un sistema antincendio, una feritoia per sparare nel parabrezza, un verricello elettrico anteriore e un modulo di combattimento telecomandato.
Nella configurazione base, il veicolo blindato VAMTAC BN3 è dotato di due sistemi di cortina fumogena ROSY sviluppati da Rheinmetall e una stazione d'arma telecomandata Samson Junior di Raphael, armata con una mitragliatrice da 7,62 mm.
VAMTAC S3 è attualmente in servizio con le Forze Armate di Belgio, Malesia, Marocco, Romania, Spagna e Venezuela. La Malesia, che ha ricevuto 85 veicoli corazzati nel giugno 2009, sta attualmente negoziando la fornitura di 15 veicoli corazzati da combattimento aggiuntivi attraverso la società malese Masdef (ex Master Defense).
RIFERIMENTO:
Nell'aprile 2008, l'esercito malese ha firmato un contratto con Master Defense per la fornitura di 80 VAMTAC S3 AFV a Urovesa nelle configurazioni VAMTAC 3PKL (trasporto di armi) e VAMTAC 4PC (piattaforma di lancio). Il costo dell'accordo è stato di 19,1 milioni di euro. Alcuni di essi sono dotati di lanciatori Igla-S MANPADS.
Secondo le informazioni disponibili, l'esercito spagnolo intende acquistare un sistema di mortaio leggero progettato per fornire supporto di fuoco alle unità di fanteria, il che ha spinto la società "Urovesa" a collaborare con l'israeliano "Saltam" e "GMV Defense and Seguridad" per sviluppare un sistema di malta mobile basato su VAMTAC.
