Sì, ora approfondiremo gli "Abschussbalkens" in relazione a un aereo così iconico come l'F-16A "Fighting Falcon", noto anche come "Fighting Falcon". E lo scopo di questo studio è determinare come il "Falcon" sia davvero un'aquila, come di solito viene mostrato dai media di profilo americani.
Non c'è bisogno di mettere in dubbio il fatto che l'F-16 sia davvero un buon aereo. Direi che dalla coorte di caccia monomotore, è generalmente il migliore.
Sappiamo che Sebastian Roblin di The National Interest ha esattamente lo stesso punto di vista, il che non sorprende.
E possiamo essere d'accordo con lui che l'F-16 ha davvero molti vantaggi. Ad esempio, è un motore leggero, agile, affidabile e ha un eccellente rapporto spinta-peso. Un discreto set di armi.
Ci sono anche degli svantaggi. A causa del fatto che l'aereo è leggero e il motore è uno, la gamma non è brillante e anche il carico utile è molto limitato rispetto ai caccia bimotore.
Rende questo l'F-16 il miglior caccia al mondo? No. È solo un aeroplano con una serie di caratteristiche. Non sono solo le cifre a essere in guerra, ma anche i fatti.
Ma con i fatti abbiamo una situazione molto specifica. Per cominciare, alcune statistiche sull'uso in combattimento del Falcon. Va notato subito che diversi veri esperti hanno un approccio diverso, ma i nostri V. Ilyin e V. Markovsky, come persone completamente disinteressate ai numeri, mi sembrano i più affidabili.
Quindi, l'uso in combattimento dell'F-16. Qui vale la pena guardare non anche quanti aerei sono stati abbattuti e persi, ma a chi appartenevano. Questo, secondo me, è il punto più importante.
1. Guerra in Libano
La guerra del Libano nel 1982 ha segnato il debutto dell'F-16 come aereo da combattimento.
Secondo la ricerca di V. Ilyin, Israele ha perso 6 aerei F-16 in questa guerra. Gli F-16 israeliani rappresentano 43 aerei dell'aeronautica siriana e 1 elicottero abbattuti, ovvero la metà di tutti gli aerei abbattuti dai piloti israeliani.
Gli avversari dell'F-16 erano MiG-21 e MiG-23 di varie modifiche.
Oltre a questa guerra, l'F-16 è stato costantemente utilizzato come cacciabombardiere contro obiettivi in Siria, che alla fine ha provocato la perdita di un altro F-16I, abbattuto da un missile siriano con un sistema di difesa aerea S-200.
2. Venezuela
Durante il putsch del 1992, i piloti F-16 fedeli al governo abbatterono due aerei da attacco leggero OV-10 e un addestratore da combattimento AT-27 ribelle.
Durante la guerra con i signori della droga tra il 2013 e il 2015, gli F-16 dell'aviazione venezuelana hanno abbattuto tre aerei leggeri che trasportavano droga.
3. Jugoslavia
Nel 1999 gli F-16 furono utilizzati in Jugoslavia in tutto il contingente NATO, e qui avvennero le prime collisioni con il MiG-29. I piloti di F-16 (americani e olandesi) hanno abbattuto due MiG-29.
Le perdite dell'F-16 ammontavano a 1 aereo del sistema di difesa aerea S-125.
4. La guerra del Golfo
Qui, gli F-16 eseguivano principalmente missioni di combattimento, più caratteristiche degli aerei d'attacco e dei bombardieri. Pertanto, le perdite provenivano principalmente dai sistemi missilistici antiaerei.
Un F-16 è stato abbattuto da un missile lanciato da un MiG-23; in risposta, un MiG-25PD iracheno è stato abbattuto con un missile da un F-16.
In generale, le perdite dell'F-16 in quella guerra sono notevoli per il fatto che, oltre a una perdita aerea, altri 6 "Falcons" furono abbattuti dai sistemi di difesa aerea e 7 furono irrimediabilmente persi per motivi tecnici. Cioè, a metà.
La conseguente guerra irachena è stata senza vittorie e perdite a causa del fatto che l'aeronautica irachena non è venuta in guerra.
5. Guerra in Afghanistan / Pakistan
L'aviazione pakistana ha preso parte molto attivamente alla guerra in Afghanistan, "proteggendo" costantemente le sue linee aeree dalle invasioni di aerei sovietici e afgani. Gli F-16 dell'aviazione pakistana hanno vinto diverse vittorie dal 1986 al 1988.
La prima vittoria: un missile con un F-16A ha abbattuto un Su-7b afgano, che è finito sul territorio dell'Afghanistan.
Sul territorio dell'Afghanistan sono stati abbattuti 2 aerei Su-22 e un aereo passeggeri An-26.
Separatamente, vale la pena considerare l'unico Su-25 sovietico, abbattuto nel 1988.
L'aeronautica pakistana ha perso un aereo F-16A abbattuto da un sistema missilistico di difesa aerea.
6. Conflitto indo-pakistano
Il 27 febbraio 2019 si è svolta una battaglia aerea tra i gruppi dell'aviazione dell'Indian Air Force e dell'Air Force del Pakistan. Alla collisione hanno preso parte 8 caccia dell'Aeronautica Militare indiana: quattro Su-30 MKI, due MiG-21UPG, due Dassault Mirage 2000. In totale erano presenti 16 aerei dell'Aeronautica Militare Pakistana: otto F-16, quattro Dassault Mirage III, quattro JF-17 Thunder. E altri 8 aerei sotto forma di gruppo di copertura non hanno partecipato alla battaglia.
Un F-16 dell'aeronautica pakistana e un MiG-21 indiano sono stati abbattuti.
7. Conflitto greco-turco
Una serie lenta di situazioni di conflitto in cui gli F-16 sono stati utilizzati da entrambe le parti. I turchi hanno perso tre aerei, lo stesso è stato perso dai greci.
L'8 ottobre 1996, un F-16D turco fu abbattuto da un caccia Mirage 2000 greco. Il 23 maggio 2006, a 15 km dall'isola di Karpathos, si è verificata una collisione di un F-16 greco e turco, entrambi gli aerei si sono schiantati.
8. La guerra civile in Siria
La guerra civile è stata in Siria, il che non ha impedito alla Turchia di impantanarsi fino alle pendici. Nel maggio 2013, un F-16 turco si è schiantato in circostanze poco chiare vicino al confine siriano-turco. Il 23 marzo 2014, gli F-16 turchi hanno abbattuto un caccia MiG-23ML siriano che avrebbe invaso lo spazio aereo turco. Il relitto dell'aereo è stato trovato in Siria.
In una situazione simile, il 24 novembre 2015 è stato abbattuto un Su-24 russo, che è caduto in Siria.
In generale, molti paesi hanno perso F-16 durante la guerra civile in Siria.
Il 1 dicembre 2014, un caccia americano F-16C si è schiantato in Giordania dopo una missione di combattimento in Siria, il pilota americano è stato ucciso.
Il 24 dicembre 2014, un caccia F-16 giordano è stato abbattuto sulla città siriana di Raqqa, il pilota è stato catturato da terroristi internazionali ed è stato ucciso.
Il 10 febbraio 2018, un F-16I israeliano è stato abbattuto dal sistema di difesa aerea siriano S-200.
Secondo le statistiche ufficiali della US Air Force e della NATO, l'F-16 ha ottenuto un totale di 8 vittorie aeree. Tutte le vittorie sono state ottenute in Iraq e nei Balcani. Le informazioni ufficiali dell'aeronautica israeliana affermano che gli F-16 israeliani hanno ottenuto circa 40 vittorie aeree sugli aerei dell'aeronautica siriana.
Per riassumere tutto quanto sopra, si scopre che i piloti dell'F-16 degli Stati Uniti, di Israele e dei paesi della NATO hanno abbattuto circa 50 aerei.
4 604 velivoli prodotti in 40 anni.
Diciamo solo un po' in generale, ma hanno anche usato l'F-16 non solo come caccia. Ma questa non è la cosa principale. La cosa principale è contro chi è stato usato questo aereo. E qui inizia il campo delle sfumature, su cui, in linea di principio, la reputazione del "miglior aereo monomotore" in qualche modo "non decolla".
Ci giudichiamo in base all'elenco delle vittorie ottenute. Particolarmente interessato agli aerei prodotti dall'URSS, perché - sarà visto di seguito.
Su-7b. Prodotto dal 1957 al 1972.
Su-22, che è Su-17. Prodotto dal 1969 al 1990.
Su-25. Prodotto dal 1975.
MiG-23. Prodotto dal 1969 al 1985.
MiG-25. Prodotto dal 1969 al 1982.
MiG-29. Prodotto dal 1982.
In generale, se guardi l'elenco, diventa chiaro: gli F-16 hanno combattuto non solo con aerei obsoleti realizzati in URSS, ma anche con equipaggi, diciamo, non della massima qualità.
Puoi, ovviamente, dire qualcosa sull'addestramento dei piloti siriani che l'hanno preso nelle scuole sovietiche. Le scuole di volo dell'URSS sono buone istituzioni educative. I siriani semplicemente non sono i migliori studenti. Questo vale per cannonieri antiaerei, petroliere e piloti.
È molto difficile dire e prevedere cosa sarebbe successo se l'F-16 in una battaglia manovrabile con aerei più moderni (come lo stesso MiG-29, solo con lettere o Su-27), nelle cabine di pilotaggio di cui i laureati, dicono, da Borisoglebsk, siederebbe, Volgograd o Armavir. Potrebbe benissimo essere stato il risultato di un piano leggermente diverso.
In effetti, i piloti dell'F-16 hanno combattuto ad armi pari nemmeno in un conflitto, ma in una battaglia, quando i piloti turchi e greci si sono voltati fino a una collisione in aria. Bene, e qualcosa di simile a una rissa eseguita da indiani e pakistani.
In ogni caso, entrambe le cose sembrano… piuttosto deboli.
Il fatto che gli israeliani abbiano fatto a pezzi i MiG arabi è, ovviamente, sì. Prima di tutto, dice che l'addestramento dei piloti dell'aviazione israeliana è molto più alto di quello siriano. Tuttavia, ho già espresso la mia opinione sul livello di addestramento al combattimento dei siriani.
Di conseguenza, i piloti americani e le loro controparti israeliane potrebbero essere seduti al timone del miglior aereo del mondo. Ma la vera prova non sono le vittorie in battaglie con piloti arabi provenienti da Iran, Iraq e Siria su aerei di vecchia generazione, ma su compagni di classe, con colleghi, diciamo, dalla Russia o dalla Cina nelle cabine di pilotaggio.
Allora sarebbe possibile confrontare. Nel frattempo, l'F-16 "Battle Falcon" può essere considerato un buon aereo con molti vantaggi. Che può essere usato molto efficacemente contro le forze aeree dei paesi del terzo e quarto mondo.
Ma poiché i veri aerei stanno ancora combattendo con veri piloti, le caratteristiche delle prestazioni non possono essere prese come la verità assoluta. I numeri mostrano bene, ma volano molto male.
Si è scoperto "War Falcon" dall'F-16. Ma non dichiarare categoricamente che questo sia uno dei migliori aerei al mondo. Tali affermazioni di solito richiedono prove reali.
