Dal momento che le persone amano tutto ciò che è insolito e più potente, allora li ho. Recentemente mi sono imbattuto in un'altra creazione dell'industria delle armi giapponese, e sebbene questo campione non possa vantare un sistema di automazione o un aspetto originale, alcune soluzioni sono piuttosto interessanti e insolite, e la sua facilità d'uso rende possibile sparare solo se un vero samurai spara, e in abiti completi. In generale, mentre tutti capivano che è possibile ottenere un'elevata perforazione dell'armatura riducendo il calibro del proiettile, i giapponesi hanno fatto per la loro strada e hanno realizzato un fucile anticarro, secondo me, assolutamente inadatto alle operazioni militari, sebbene il suo le caratteristiche di perforazione dell'armatura non erano molto male, ma, come si suol dire, non solo per il pane. Propongo di fare conoscenza con questo campione di armi e forse anche di simpatizzare con gli equipaggi giapponesi di fucili anticarro, anche se hanno sparato anche a noi da questi fucili.
Con la proliferazione dei primi carri armati, che avevano, per la maggior parte, una sottile corazza antiproiettile, apparve il PTR e dimostrò la sua efficacia. A questo proposito, ogni paese che si rispetti ha cercato di fornire al proprio esercito tali armi. Sfortunatamente, i progettisti di fucili anticarro, i carri armati aumentarono lo spessore dell'armatura e il fucile anticarro perse molto rapidamente la loro efficacia, ma nessuno pensò di arrendersi immediatamente, abbandonando l'uso dei fucili anticarro in battaglia. Il desiderio di rendere la tua arma il più efficace possibile ha raggiunto il punto dell'assurdo, e molto spesso i campioni proposti sono rimasti solo sperimentali, poiché, nonostante le caratteristiche perforanti piuttosto elevate, avevano un peso insopportabile, un rinculo intollerabile e una piccola risorsa. In Giappone, a quanto pare, era consuetudine portare tutto alla fine, perché lì decisero di creare il proprio modello di arma e quando videro cosa accadde, non sputarono e dimenticarono, ma lo misero in servizio e costrinsero i soldati sparare da quest'arma e persino indossarla. Ma prima le cose principali.
Poiché le caratteristiche principali dell'arma sono determinate dalle munizioni, è stato deciso di creare un fucile anticarro basato su una cartuccia 20x125 sufficientemente potente da un cannone aereo. È chiaro che l'arma camerata per questa cartuccia avrebbe dovuto essere piuttosto difficile e il suo rinculo avrebbe dovuto essere insopportabile. Tutto ciò è stato cercato di prendere in considerazione durante la progettazione di un fucile anticarro, sebbene non fosse possibile fare l'impossibile. Giudica tu stesso. Il peso del proiettile perforante, se così si può chiamare, era di 132 grammi, che volava a una velocità di 950 metri al secondo, il che significava che l'energia cinetica del proiettile era di quasi 60 mila Joule. Sfortunatamente, non si sa nulla della risorsa della canna dell'arma e questa domanda è molto interessante per me personalmente. Sfruttare tale energia era difficile, ma il risultato dell'uso di un'arma del genere non era male. A una distanza di 250 metri, un tale proiettile ha penetrato 30 millimetri di armatura, ma era molto più efficace usare questo fucile anticarro come arma di supporto della fanteria, poiché oltre alle opzioni con un proiettile perforante, c'erano anche opzioni con proiettili a frammentazione altamente esplosivi.
Era naturalmente possibile forzare l'arma a "mangiare" tali munizioni solo se era autocaricante. Il fatto è che qualsiasi sistema di automazione spegne almeno leggermente il rinculo quando si spara, il che significa che dopo ogni colpo non è necessario portare il tiratore per un trattamento prolungato e cercarne uno nuovo al suo posto. Ha deciso di fermarsi al sistema di automazione con la rimozione dei gas in polvere dal foro. Due pistoni a gas dell'arma si trovavano sotto la canna del fucile anticarro ed erano rigidamente collegati al portaotturatore. Il foro della canna era bloccato da due cunei, che, nella posizione avanzata del supporto dell'otturatore, si abbassavano ed entravano in impegno con il ricevitore, impedendo all'otturatore di tornare indietro. Quando sparati, i gas in polvere spingevano i pistoni a gas e, di conseguenza, il portaotturatore, che sollevava i cunei di bloccaggio e rilasciava il bullone.
Al fine di ammorbidire il rinculo durante lo sparo, l'intera struttura, insieme al ricevitore, aveva la capacità di tornare indietro, comprimendo la molla situata nel calcio del fucile anticarro. Inoltre, la canna aveva un compensatore di rinculo del freno di bocca abbastanza efficace. Ma non è stato abbastanza. Casi di frattura della clavicola durante lo sparo di quest'arma erano all'ordine del giorno, e non solo tra i tiratori che effettuavano i primi colpi con questo fucile anticarro, ma anche tra coloro che lo conoscevano da molto tempo. In altre parole, per sparare con una pistola del genere, era necessario prepararsi per un tempo abbastanza lungo, anche moralmente. Ma la caratteristica più importante dell'arma era che aveva la capacità di condurre il fuoco automatico, tuttavia, non si dice da nessuna parte se ci fosse almeno una persona che decise di sparare a raffica, e nota questo tra la gente, dove il suicidio rituale era tenuto in grande considerazione. Apparentemente, non mi piaceva il nuovo metodo.
Risate che ridono, ma personalmente trovo difficile immaginare che quest'arma sia stata adottata senza l'interferenza di un potenziale nemico. In generale, è strano come i giapponesi, che di solito hanno un fisico piuttosto modesto, siano riusciti con una tale unità. 68 chilogrammi di peso con un caricatore, lunghezza 2,1 metri con una lunghezza della canna di 1250 millimetri, enorme rinculo quando si spara … Tutto in quest'arma richiedeva una buona macchina pesante, ma costava due bipodi sotto la canna e una "gamba" aggiuntiva sotto il culo. Il problema dello spostamento dell'arma è stato risolto utilizzando due maniglie per il trasporto. È stato interessante notare che, a causa della posizione delle maniglie anteriori, erano necessarie 3 persone per trasportare l'arma, più un'altra per trascinare le munizioni, e il calcolo del fucile anticarro consisteva in solo 2 persone. Inoltre, per le riprese, è stato necessario rimuovere le maniglie di trasporto posteriori. In generale, il movimento dell'equipaggio di questo cannone anticarro sul campo di battaglia avrebbe dovuto provocare molti sorrisi dal nemico, ma c'era molto tempo per sparare all'equipaggio da una mitragliatrice. Un'altra cosa è che quando l'arma ha iniziato a sparare, non c'era tempo per i sorrisi, nonostante la scarsa precisione del fuoco.
