Fuoco e mobilità: bunker ambulante N. Alekseenko

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Fuoco e mobilità: bunker ambulante N. Alekseenko
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Fuoco e mobilità: bunker ambulante N. Alekseenko

Per diversi decenni è continuato lo sviluppo dell'idea di un punto di fuoco mobile: uno speciale veicolo corazzato adatto per la consegna rapida in una determinata posizione. Da un certo tempo sono stati proposti progetti per prodotti semoventi di questo tipo. Una delle opzioni più interessanti per un punto di tiro mobile è stata proposta nel nostro paese. È stato sviluppato da un team di designer guidati da N. Alekseenko.

Sviluppo proattivo

Con l'inizio della Grande Guerra Patriottica, molti appassionati, ingegneri e rappresentanti di altre professioni iniziarono a offrire i loro progetti di equipaggiamento militare e armi da fuoco in grado di aumentare la capacità di combattimento dell'Armata Rossa. I dipendenti della Magnitogorsk Iron and Steel Works non hanno fatto eccezione. Nella prima metà del 1942, iniziarono a sviluppare il proprio progetto, designato come "Bunker ambulante".

L'ingegnere N. Alekseenko è stato l'iniziatore e il capo progettista. È stato assistito da diversi colleghi dello stabilimento. Come consulenti, l'appassionato ha attratto specialisti dai corsi di formazione corazzata di Leningrado per il miglioramento del personale di comando, a quel tempo evacuato a Magnitogorsk. Inoltre, Alekseenko è stato in grado di ottenere il sostegno di I. F. Tevosyan. Dopo aver ricevuto una conclusione positiva dal dipartimento competente, era pronto a organizzare la costruzione di un portapillole sperimentale.

A luglio, un pacchetto di documenti sul "fortino ambulante" è stato inviato al capo della direzione principale corazzata dell'Armata Rossa. Gli specialisti di GABTU hanno esaminato il progetto, ne hanno sottolineato i punti deboli e non lo hanno raccomandato per un ulteriore sviluppo, per non parlare dell'avvio della produzione e dell'implementazione nell'esercito. I documenti andarono naturalmente all'archivio.

Aspetti tecnici

Il progetto di N. Alekseenko proponeva la costruzione di una piazzola di tiro dall'aspetto esterno e tecnico originale. In effetti, si trattava di una torretta indipendente con un'elica insolita. Un tale prodotto potrebbe andare in posizione, effettuare un attacco circolare e, se necessario, spostarsi sul campo di battaglia a bassa velocità per brevi distanze.

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La base del fortino ambulante era uno scafo-torre corazzato con parti di prua e poppa arrotondate e lati verticali. I bassi requisiti di mobilità hanno permesso di utilizzare l'armatura più potente, che ha dato una massa significativa. La fronte e la poppa dovevano avere uno spessore di 200 mm, i lati - 120 mm ciascuno, senza contare le unità di propulsione esterne. Nel tetto erano previste botole per l'accesso all'interno.

Sulla piastra frontale della torretta è stato proposto di posizionare un'installazione sotto un cannone da 76 mm di tipo non specificato. Sul lato è stato fornito un supporto a sfera per la mitragliatrice DT. È stato proposto di eseguire una guida orizzontale ruotando l'intero bunker utilizzando una piastra di base sotto il fondo. Per la verticale, era probabilmente previsto l'utilizzo di meccanismi separati. Nei volumi liberi, era possibile posizionare fino a 100 colpi unitari per un cannone e fino a 5 mila cartucce per una mitragliatrice.

Un motore a benzina GAZ-202 proveniente da un serbatoio T-60 è stato collocato nella parte posteriore del fortino. Utilizzando una semplice trasmissione, il motore era collegato a un asse preso in prestito da un camion YAG-6 da cinque tonnellate. Gli assi del ponte erano collegati ad una trasmissione eccentrica attraverso la quale venivano mosse le "scarpe" laterali.

Il bunker Alekseenko utilizzava il principio del movimento del camminare con l'aiuto del fondo dello scafo e un paio di scarpe laterali, note dalla metà degli anni venti. Con il motore acceso, le scarpe dovevano compiere un movimento circolare, sopportando il peso della macchina, sollevando e portando avanti il corpo. Ciascuno di questi passaggi, secondo i calcoli, spostava l'oggetto di 1, 3 m.

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Il peso della struttura ha raggiunto le 45 tonnellate e la potenza del motore limitata ha permesso di ottenere una velocità non superiore a 2 km / h. Anche la manovrabilità era estremamente bassa. Tuttavia, anche tali caratteristiche sono state ritenute sufficienti per entrare in una posizione o per spostarsi su brevi distanze.

Vantaggi evidenti

Il punto di fuoco mobile dell'Alekseenko aveva una serie di caratteristiche e vantaggi positivi rispetto ai tradizionali portapillole. Prima di tutto, è la mobilità e la capacità di spostarsi tra le posizioni, incl. durante la battaglia. La presenza di tali fortini potrebbe seriamente semplificare e velocizzare l'organizzazione della difesa in alcuni settori.

Il progetto proponeva l'utilizzo di uno scafo blindato con protezione fino a 200 mm. Nel 1942, nessuna pistola tedesca poteva penetrare tale armatura da distanze di combattimento reali. La sconfitta dell'obice o dell'artiglieria con mortaio o delle forze aeree non era garantita a causa della loro scarsa precisione. La piastra di base potrebbe essere considerata un punto debole del fortino, ma in posizione di combattimento era protetta in modo affidabile dallo scafo e dal terreno. Pertanto, il "Bunker ambulante" in termini di sopravvivenza e stabilità non sarebbe inferiore ai tradizionali punti di fuoco.

Il progetto originale prevedeva l'utilizzo di un cannone da 76 mm. Con l'ulteriore sviluppo del progetto, il design potrebbe essere adattato per cannoni di calibro più grande. Al costo di un aumento di massa e dimensioni, un veicolo corazzato mobile aumenterebbe la potenza di fuoco, con ovvie conseguenze per l'efficacia complessiva del combattimento.

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Sia nella forma originale che in quella modificata, i punti di fuoco ambulanti di Alekseenko erano in grado di diventare un'arma formidabile e un serio problema per il nemico. Nel 1942-43. una linea di difesa con artiglieria, carri armati e portamatte mobili potrebbe interrompere con successo l'avanzata delle truppe tedesche nel suo settore, e sarebbe estremamente difficile, se non impossibile, sfondarla in determinate condizioni.

Carenze congenite

Tuttavia, c'erano carenze congenite, la cui correzione era impossibile o poco pratica. Innanzitutto, il GABTU ha notato la scarsa mobilità del veicolo blindato proposto. Anche considerando che ha dovuto combattere dal posto, la velocità di 2 km/h era insufficiente. Bisogna anche diffidare della scarsa affidabilità delle vere unità bunker che affrontano carichi elevati.

C'erano anche da aspettarsi difficoltà di mobilità generale. A causa della sua bassa velocità, il portapillole Alekseenko dovrebbe essere trasportato nel luogo di applicazione utilizzando camion pesanti. A quel tempo, le attrezzature proprie di questa classe erano assenti e il volume delle forniture di auto straniere nell'ambito di Lend-Lease potrebbe non coprire tutte le esigenze esistenti.

In termini di munizioni, il Walking Pillbox con un cannone da 76 mm era generalmente simile ai carri armati T-34 e KV-1. Inoltre trasportavano fino a 100 proiettili, ma avevano meno munizioni per mitragliatrici. La possibile durata della battaglia di un tale fortino fu breve. Per migliorare tali caratteristiche era necessario trovare volumi per aumentare il carico di munizioni o crearli aumentando lo scafo.

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È curioso che il progetto di N. Alekseenko non avesse solo limiti e problemi tecnici. Storico russo di veicoli corazzati Yu. I. Pasholok, che per primo ha pubblicato i materiali sul progetto, crede che ci fosse anche un fattore organizzativo. Punti di tiro, incl. i cellulari erano inclusi nell'ambito del dipartimento di ingegneria dell'Armata Rossa e non del GABTU. Di conseguenza, la presentazione di documenti al dipartimento sbagliato ha influito negativamente sulle prospettive di sviluppo.

In caso di ricezione di una conclusione positiva e raccomandazioni per la costruzione e il collaudo, il progetto potrebbe anche affrontare problemi organizzativi e tecnici. Il "bunker ambulante" nel suo design era seriamente diverso dagli altri prodotti dell'industria corazzata e lo sviluppo della sua produzione non sarebbe stato facile. Tuttavia, durante gli anni della guerra, la nostra industria ha risolto con successo molti problemi estremamente complessi e il progetto di N. Alekseenko difficilmente avrebbe fatto eccezione.

Iniziativa e pratica

Durante la Grande Guerra Patriottica, tutte le principali direzioni del Commissariato della Difesa del Popolo ricevettero regolarmente varie proposte per migliorare i modelli esistenti e crearne di nuovi. Una parte significativa di tali proposte era volutamente irrealizzabile, ma tra gli strani "progetti" c'erano anche idee ragionevoli. È a questa categoria che può essere attribuito il "bunker ambulante" progettato da N. Alekseenko.

Tuttavia, il progetto curioso e utile non era l'ideale e non lo portarono nemmeno al pieno sviluppo. Per questo motivo, l'originale "ibrido" del bunker e del carro armato è andato all'archivio e l'Armata Rossa ha continuato a utilizzare punti di fuoco e veicoli corazzati dall'aspetto tradizionale fino alla fine della guerra.

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