Di grande interesse sono i cosiddetti. complessi di protezione attiva (KAZ) per veicoli blindati. Questa attrezzatura è destinata al rilevamento tempestivo e alla distruzione di armi anticarro nemiche che volano fino al veicolo da combattimento. Il complesso della protezione attiva significa monitorare in modo indipendente lo spazio circostante e, se necessario, sparare al cosiddetto. munizioni protettive. Negli ultimi anni, l'industria nazionale ha promosso attivamente sul mercato KAZ della famiglia Arena, destinata all'installazione su carri armati principali e altri veicoli corazzati di produzione russa.
KAZ "Arena"
La prima versione del complesso Arena è stata realizzata negli anni ottanta dal Kolomna Machine Building Design Bureau. Lo sviluppo del sistema è stato supervisionato da N. I. Gushchin. Inizialmente, il promettente KAZ era destinato all'installazione sui principali serbatoi T-80. Per una serie di ragioni oggettive, la prima dimostrazione pubblica del nuovo sistema ha avuto luogo solo nel 1997. Il complesso dell'Arena ha attirato l'attenzione degli specialisti ed è diventato oggetto di numerose controversie che non sono cessate fino ad oggi.
Carro armato T-72 con KAZ "Arena". Foto Kbm.ru
Mostrato alla fine degli anni novanta, KAZ "Arena" consisteva in diversi sistemi principali. Il complesso comprendeva apparecchiature di rilevamento e controllo, mezzi di distruzione, nonché apparecchiature di controllo e collaudo. Tutti i mezzi del complesso sono stati proposti per essere installati su carri armati esistenti, il che ha permesso di aumentare significativamente la loro sopravvivenza in condizioni di battaglia reali.
Il principio di funzionamento del sistema Arena sembrava relativamente semplice. Prima di entrare in battaglia, l'equipaggio del veicolo da combattimento accende il KAZ, dopodiché funziona in modalità completamente automatica e risolve tutti i compiti per proteggersi dalle munizioni anticarro volanti. La stazione radar del complesso monitora l'ambiente e rileva oggetti in avvicinamento di una certa dimensione e velocità. Se la velocità e le dimensioni di un tale oggetto corrispondono a una granata con propulsione a razzo anticarro oa un missile guidato, viene sparata una munizione protettiva a frammentazione. Le munizioni distruggono un oggetto pericoloso con un flusso diretto di frammenti.
La situazione viene monitorata tramite una stazione radar multifunzionale. Tale dispositivo è collocato in un caratteristico involucro poligonale, posto sul tetto della torre del veicolo protetto. Il design dell'unità antenna consente di monitorare l'intero settore protetto. A seconda del tipo di veicolo corazzato di base, KAZ "Arena" può intercettare munizioni anticarro in un settore con una larghezza di 220-270 °. Inoltre, grazie alla rotazione della torretta, viene fornita una protezione completa su tutti gli aspetti.
KAZ "Arena" sul veicolo da combattimento della fanteria BMP-3. Foto Kbm.ru
Il radar del complesso "Arena" ha un raggio di rilevamento del bersaglio di 50 m. Questo raggio è sufficiente per il rilevamento tempestivo di una minaccia e la risposta ad esso lanciando una munizione protettiva. Il tempo di risposta dei sistemi è dichiarato al livello di 0,07 s.
L'elaborazione delle informazioni dalla stazione radar viene effettuata da un computer situato all'interno del veicolo blindato di base. Tutte le unità del complesso, installate all'interno dello scafo del serbatoio, occupano non più di 30 metri cubi. dm. A causa delle alte velocità delle armi, tutte le fasi del lavoro di combattimento vengono eseguite automaticamente e senza la partecipazione dell'equipaggio. Il compito delle navi cisterna è solo l'attivazione tempestiva di tutti i sistemi necessari.
Per distruggere missili o granate in arrivo, vengono utilizzate speciali munizioni protettive a frammentazione. Sugli zigomi e sui lati della torre del veicolo base è montata una serie di speciali dispositivi di lancio che sparano munizioni protettive. A seconda delle dimensioni del veicolo blindato, le munizioni del complesso di protezione attiva sono costituite da almeno 22 munizioni protettive.
Dopo lo sparo, le munizioni protettive vengono rimosse a diversi metri dal blindato e fatte esplodere. Quando esplodono, si formano frammenti, la cui traiettoria interseca la traiettoria delle munizioni in arrivo. La distruzione di una granata o di un razzo si verifica a causa di danni meccanici alla struttura e all'inizio della detonazione della testata. La detonazione avviene a una distanza considerevole dal veicolo corazzato, a causa della quale la testata cumulativa non può causare gravi danni ad essa.
Modello del carro armato T-90 con il complesso Arena modernizzato. Foto Gurkhan.blogspot.ru
L'automazione del complesso non solo rileva gli oggetti in arrivo, ma seleziona anche obiettivi potenzialmente pericolosi. Ciò tiene conto delle dimensioni dell'oggetto rilevato, della sua velocità e della traiettoria di volo. Il tiro di munizioni protettive viene effettuato solo al rilevamento di un oggetto relativamente grande che si muove a una velocità compresa tra 70 e 700 m / se in grado di colpire il veicolo protetto. Pertanto, il consumo di munizioni protettive è escluso quando un veicolo viene sparato da armi di piccolo calibro o artiglieria di piccolo calibro. Inoltre, il KAZ tiene conto dei passi falsi del nemico e non cerca di distruggere una munizione che vola o un oggetto che è entrato nel campo visivo del radar, ma si allontana da un veicolo blindato.
I dispositivi di lancio del complesso sono posizionati in modo tale che i settori di azione delle munizioni protettive adiacenti si sovrappongano leggermente l'uno all'altro. Questo, tra l'altro, permette di respingere più attacchi dalla stessa direzione.
A causa dell'uso di munizioni protettive a frammentazione, i sistemi di protezione attiva rappresentano un serio pericolo per la fanteria che accompagna i carri armati. Il design dei lanciatori e delle munizioni protettive della KAZ "Arena" è progettato in modo tale che tutti i frammenti che non hanno colpito l'oggetto minaccioso entrino nel terreno ad angoli acuti a una distanza non superiore a 25-30 m dal veicolo di base. Pertanto, per un'interazione sicura con carri armati o altre attrezzature, i fanti devono trovarsi a una distanza sufficiente da esso.
Il complesso Arena della prima versione era abbastanza compatto e leggero. Per l'installazione delle sue unità interne è richiesto un volume non superiore a 30 metri cubi. dm. Il peso totale dell'intero sistema, a seconda del numero di munizioni protettive, varia da 1 a 1,3 tonnellate, pertanto l'installazione di sistemi di protezione attiva non ha quasi alcun effetto sulle caratteristiche del veicolo.
La torre è in primo piano, i singoli elementi del KAZ sono visibili. Foto Gurkhan.blogspot.ru
I primi vettori della KAZ "Arena" dovevano essere carri armati della famiglia T-80. Nel 1997, questo complesso è stato introdotto per la prima volta come parte dell'equipaggiamento del carro armato T-80UM-1. In futuro, si è deciso di modificare il complesso per l'utilizzo su altri tipi di veicoli blindati. Ciò ha portato a progetti per l'installazione dell'"Arena" sul carro armato T-72 e sul veicolo da combattimento della fanteria BMP-3. Tutti questi progetti si basano sulle stesse idee e le loro differenze risiedono solo nella composizione e nel layout di alcuni sistemi. Sul tetto della torre del veicolo blindato è montato un supporto con l'unità antenna della stazione radar. Sulle parti frontale e laterale della torre sono montati lanciatori per munizioni protettive. Inoltre, all'interno del compartimento di combattimento sono installati complessi sistemi di controllo. La posizione esatta dei vari elementi dipende dal tipo di macchina base.
Dalla fine degli anni novanta, il Mechanical Engineering Design Bureau, insieme ad altre imprese dell'industria della difesa, ha presentato diversi prototipi di veicoli corazzati equipaggiati con l'Arena KAZ. Una tale modernizzazione dei veicoli da combattimento era di sicuro interesse per i potenziali clienti, ma nessuno voleva acquistare i sistemi proposti. Il Ministero della Difesa russo e i dipartimenti militari di alcuni paesi stranieri non hanno ordinato i complessi dell'Arena.
Questa decisione dei militari era associata ad alcuni gravi svantaggi del complesso nella versione esistente. Ad esempio, sono state espresse preoccupazioni sulla sicurezza dei carri armati di scorta della fanteria. Distruggendo le munizioni nemiche con schegge mirate, il complesso di difesa attivo può ferire o uccidere soldati alleati. Allo stesso tempo, per un motivo o per l'altro, la fanteria non ha sempre l'opportunità di allontanarsi dai veicoli corazzati a distanza di sicurezza.
Inoltre, il design dell'unità dell'antenna radar è diventato il motivo delle rivendicazioni. È stato proposto di montare questo elemento più importante del complesso sul tetto della torre, il che ha comportato molti problemi. Quindi, una grande unità sul tetto della torre aumenta le dimensioni complessive del veicolo corazzato e ne aumenta la visibilità, il che può influire negativamente sulla sopravvivenza in combattimento. Il secondo problema del complesso è la mancanza di una seria protezione dell'unità antenna. Secondo alcuni rapporti, gli elementi di questo prodotto possono essere danneggiati anche dal fuoco di armi leggere. Pertanto, l'elemento chiave del KAZ ha una capacità di sopravvivenza insufficiente e il suo danno rende inutili tutti gli altri dispositivi e priva il veicolo blindato della protezione richiesta.
Modernizzazione di KAZ "Arena-E"
Le carenze esistenti del sistema "Arena" hanno portato al fatto che al momento nessuno voleva acquisirlo. Tuttavia, il fallimento non ha portato a un'interruzione del lavoro. Alla fine degli anni 2000, gli specialisti di Kolomna hanno iniziato a sviluppare un progetto per una profonda modernizzazione del complesso, il cui scopo era eliminare le carenze esistenti. Il risultato di ciò è stato l'emergere di un nuovo KAZ, che differisce nella disposizione delle unità sulla superficie esterna della torre del veicolo base.
Complesso aggiornato su un carro armato. Foto Vestnik-rm.ru
Nel 2012, alla mostra "Technologies in Mechanical Engineering", è stato presentato per la prima volta un modello del serbatoio principale T-90S con l'Arena-E KAZ modernizzato. Il veicolo blindato proposto si differenzia dai campioni esistenti per una diversa composizione dei dispositivi di protezione e per il suo layout. Successivamente, è stato presentato un campione a tutti gli effetti del serbatoio, dotato di nuove attrezzature. Negli ultimi anni, questa macchina è stata una mostra permanente in varie mostre nazionali.
Le maggiori lamentele da parte di specialisti e potenziali clienti sono state causate da un'antenna di grandi dimensioni. Nel nuovo progetto questa unità è stata abbandonata, il che degrada gravemente le reali caratteristiche della macchina. Un'unica unità di antenna radar era divisa in diversi piccoli dispositivi, che erano distribuiti lungo la superficie esterna della torretta del carro armato. L'uso di una stazione radar multi-modulo ha permesso di mantenere una visione quasi a tutto tondo dello spazio, ma non ha portato a un notevole aumento della proiezione del veicolo.
Un'altra innovazione di layout riguarda il posizionamento dei lanciatori per le munizioni protettive. Nel progetto Arena di base, questi dispositivi si trovano lungo il perimetro della torretta del veicolo corazzato e hanno il compito di proteggere determinati settori. Il nuovo progetto prevede l'utilizzo di blocchi in cui sono combinati più dispositivi di avviamento. Come le singole antenne radar, i blocchi di lancio sono distribuiti sul tetto della torre e forniscono protezione contro gli attacchi da diverse angolazioni. Il layout, presentato nel 2012, aveva quattro blocchi, ciascuno contenente almeno tre munizioni protettive.
Primo piano dei blocchi di lancio. Foto Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
L'esposizione della mostra Russia Arms Expo 2013 includeva un modello a tutti gli effetti del carro armato equipaggiato con l'Arena-E KAZ modernizzato. Questo campione presentava alcune notevoli differenze rispetto al layout presentato nel 2012. Nella nuova versione, il carro riceve quattro blocchi di lanciatori, montati in due involucri ai lati della torretta. Allo stesso tempo, viene conservata una stazione radar multi-modulo, i cui elementi si trovano in diverse parti della torre.
Secondo i dati disponibili, il complesso Arena-E modernizzato conserva tutte le caratteristiche principali del suo predecessore. Come prima, è in grado di rilevare in modo indipendente bersagli a distanze fino a 50 m, determinando il grado di pericolo di un oggetto volante e dando il comando di sparare munizioni protettive. La sconfitta di un missile o di altre munizioni anticarro viene effettuata a distanze fino a 30 m dal serbatoio. Viene inoltre dichiarata la possibilità di due interventi consecutivi di dispositivi di avviamento in un settore di protezione.
La versione modernizzata della KAZ "Arena" è stata presentata diversi anni fa, ma, per quanto si sa, non ha ancora raggiunto la produzione di massa. I potenziali clienti non hanno ancora espresso il desiderio di acquistare questi sistemi e installarli sui propri serbatoi. Allo stesso tempo, il complesso proposto potrebbe davvero interessare i militari della Russia e di altri paesi. Ad esempio, nel 2014 è stata presentata una variante dell'installazione del complesso sui serbatoi T-72B3. L'equipaggiamento di questo tipo viene utilizzato attivamente dalle truppe e ora può essere dotato di sistemi di difesa attivi. Tuttavia, mentre il dipartimento militare non ha parlato dei suoi piani per acquisire tali attrezzature.
