Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, la forza di reazione rapida che Washington impiega in tutto il pianeta, cambierà radicalmente nel prossimo decennio. Parte di questi cambiamenti sarà il veicolo corazzato anfibio 8x8 ACV-P. È già noto che entro un decennio, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti si separerà dai suoi carri armati e ridurrà significativamente il numero di aerei con equipaggio, aumentando al contempo il numero di veicoli aerei senza equipaggio e sistemi missilistici a terra. Secondo The National Interest, l'obiettivo di tutte le modifiche al Corpo dei Marines degli Stati Uniti è creare un gruppo di truppe d'attacco più mobile in grado di contrastare la minaccia cinese nella regione del Pacifico.
I nuovi veicoli corazzati anfibi gommati dovranno sostituire il veicolo anfibio cingolato AAV-7, i cui primi esemplari furono adottati negli Stati Uniti nel 1972. I piani per sostituire l'AAV (Amphibious Assault Vehicle) esistono da molto tempo. Cosa cambierà esattamente i veicoli cingolati galleggianti, è diventato finalmente chiaro il 19 luglio 2018, quando è stato annunciato il vincitore della gara per la creazione di un nuovo veicolo da combattimento per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Il vincitore è stato il veicolo anfibio a 8 ruote ACV (Amphibious Combat Vehicle), realizzato dagli specialisti di BAE Systems in collaborazione con Iveco Defence Vehicles.
Inizialmente, i marines statunitensi riceveranno centosedici ACV
Il primo lotto di nuovi veicoli da combattimento anfibi ACV, il cui aspetto li rende simili alla maggior parte dei moderni mezzi corazzati, adottati in modo massiccio in servizio nei paesi della NATO, è stato prodotto nel 2016. Fu allora che BAE Systems fornì ai militari un lotto di pre-produzione di 16 veicoli per i test in varie parti degli Stati Uniti nel sud e nel nord del paese.
Il fatto che sia stata BAE Systems ad aggiudicarsi la gara per la fornitura di nuovi mezzi corazzati anfibi per il Corpo dei Marines non è particolarmente sorprendente. L'azienda ha molti anni di esperienza nella progettazione e produzione di veicoli da combattimento anfibi ed è un fornitore leader di attrezzature militari, avendo prodotto più di 100 mila diversi veicoli da combattimento, distribuiti in tutto il mondo. Sono stati BAE Systems e i suoi predecessori che per più di 70 anni, a partire dal 1941, hanno fornito tutti i veicoli da combattimento anfibi adottati dall'ILC. Allo stesso tempo, lo sviluppo è stato portato avanti insieme a un altro importante attore di mercato: Iveco Defence Vehicles, specializzato nella creazione di veicoli militari corazzati e che ha già prodotto più di 30 mila veicoli corazzati diversi.
Nel febbraio 2020, BAE Systems Land & Armaments ha firmato un altro contratto con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti per la produzione di ulteriori 26 veicoli da combattimento anfibi ACV per un totale di 113,5 milioni di dollari. Questo lotto è stato costruito come parte del programma Low-Rate Initial Production (LRIP) - produzione iniziale in piccole quantità. Questa è solo la prima parte della fase di produzione e dispiegamento dei mezzi corazzati anfibi ACV. Nell'ambito di questo programma, verranno eseguiti il processo di impostazione della produzione in serie, la preparazione della produzione, il debug del personale e delle attrezzature, nonché la fase dei test operativi iniziali e la valutazione delle macchine prodotte. In totale, nell'ambito del programma LRIP, i marines americani riceveranno almeno 116 mezzi corazzati anfibi ACV.
I test operativi e di valutazione dei nuovi mezzi corazzati anfibi ACV dovrebbero essere completati nel 2020, dopodiché il veicolo da combattimento potrà essere avviato alla produzione su larga scala. La fase di test operativo iniziale e valutazione IOT & E è una fase importante prima del lancio di un'arma nella produzione su larga scala. Durante questa fase, i Marines utilizzeranno nuovi veicoli da combattimento in condizioni il più vicino possibile a quelli da combattimento, testando attrezzature su terreni diversi, in diverse situazioni, risolvendo compiti realistici che gli anfibi dovranno svolgere in vere operazioni di combattimento. Inoltre, questa fase prevede l'addestramento del personale militare, che deve avere un'idea dettagliata delle capacità e delle caratteristiche del nuovo veicolo da combattimento, imparare come usarlo e mantenerlo correttamente.
È anche noto che nell'estate del 2019, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha stanziato un totale di 67 milioni di dollari per sviluppare nuove opzioni nella famiglia di veicoli da combattimento anfibi ACV. Finora, tutti i veicoli corazzati da combattimento ordinati per l'ILC sono stati costruiti nella versione ACV-P del veicolo corazzato. È già noto che BAE Systems e Iveco Defence Vehicles stanno lavorando attivamente su altre tre opzioni ACV: il veicolo di comando ACV-C, il veicolo di recupero corazzato ACV-R e l'opzione di armamento potenziato ACV-30. Quest'ultima versione sarà armata con un modulo di combattimento con un cannone automatico da 30 mm, molto probabilmente un Mk. 44 Bushmaster II.
Capacità tecniche del combattimento anfibio ACV
Il veicolo da combattimento anfibio ACV è una piattaforma altamente mobile e adattabile con un maggiore livello di sicurezza e sopravvivenza. Lo scopo principale di questo veicolo da combattimento corazzato è effettuare operazioni di sbarco rapido da nave a terra. Il veicolo blindato si sente benissimo in mare aperto. Si presume che l'apparizione di tale tecnica aumenterà la potenza di combattimento delle unità del Corpo dei Marines americani sul campo di battaglia.
Durante la creazione dell'ACV, i progettisti hanno abbandonato l'esperienza precedente, poiché è stato tracciato il veicolo da sbarco AAV7 in servizio con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Ora stiamo parlando di una piattaforma di combattimento su ruote. Per l'ACV, gli ingegneri hanno scelto uno schema a quattro assi con una disposizione delle ruote 8x8. Secondo le assicurazioni degli sviluppatori, in questa versione dell'esecuzione sono riusciti a ottenere la migliore combinazione di tutte le qualità di base che vengono presentate oggi a tale equipaggiamento militare. I nuovi veicoli da combattimento vantano migliori capacità anfibie, anche quando operano in mare aperto, una migliore mobilità e mobilità a terra, una maggiore capacità di sopravvivenza e un maggiore carico utile. Separatamente, si nota che la nuova piattaforma di combattimento ha un potenziale di crescita, che aiuterà in futuro ad adattare i veicoli corazzati alle mutevoli esigenze operative del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.
Per intero, non sono ancora note le caratteristiche tecniche del nuovo modello di veicoli blindati. Allo stesso tempo, possiamo già dire che l'anfibio anfibio cingolato AAV-7 non era un piccolo prodotto, poiché il peso di combattimento del veicolo, a seconda della modifica, variava da 23 a 29 tonnellate. Il nuovo veicolo corazzato anfibio a ruote ACV pesa ancora di più - circa 30,6 tonnellate e questa non è ancora una variante con armi di artiglieria, che è ancora in fase di sviluppo.
Allo stesso tempo, le capacità anfibie dell'ACV sono molto più modeste. Se l'equipaggio dell'AAV-7 cingolato era di tre persone e il numero di paracadutisti trasportati raggiungeva 25, il nuovo anfibio con lo stesso numero di membri dell'equipaggio (comandante, autista-meccanico, artigliere-operatore di armi) può solo trasportare a 13 paracadutisti. È vero, non solo con tutte le armi, ma anche, come sostiene il produttore, con una fornitura di due giorni di tutte le forniture e le munizioni necessarie.
Non è difficile immaginare che l'intera massa "extra" del nuovo veicolo da combattimento sia andata a costruire la sua armatura e protezione contro vari mezzi di distruzione. In questo senso, l'ACV ripete la tendenza generale ad aumentare la capacità di sopravvivenza dell'equipaggiamento militare corazzato e ad aumentare la protezione dell'equipaggio e della forza da sbarco. Con un aumento della corazza e del peso di combattimento, il veicolo mantiene un'eccellente galleggiabilità e qualità anfibie, che ha già confermato durante le esercitazioni, anche quando il mare è di circa tre punti. Secondo gli sviluppatori, la capacità dell'ACV di atterrare dalla nave alla costa è migliore di qualsiasi altro veicolo di atterraggio al mondo. Per il movimento sull'acqua, a bordo sono presenti due eliche. Allo stesso tempo, durante lo sviluppo, è stato preso in considerazione che l'anfibio dovrebbe superare facilmente fino a 10 miglia in acqua, il che consente di far cadere l'ACV a grande distanza dalla costa.
Una caratteristica importante del veicolo blindato è l'aumento della protezione dalle mine esplosive. A questo proposito, questo è un MRAP a tutti gli effetti, solo con un'armatura seria, che protegge da armi di piccolo calibro di grosso calibro e frammenti di proiettili e mine. Il fondo del veicolo anfibio ACV è a forma di V e ulteriormente rinforzato. Allo stesso tempo, tutti i sedili di atterraggio sono sospesi, non sono attaccati al fondo del veicolo corazzato, il che aumenta la protezione dei marines quando viene fatto esplodere da una mina o da una mina terrestre.
La lunghezza del veicolo da combattimento ACV è di circa 9 metri, l'altezza è di poco più di tre metri. L'atterraggio avviene tramite la rampa posta nella parte posteriore dello scafo. Con un peso di combattimento dichiarato di 30,6 tonnellate, il carico utile massimo è stimato a 3,3 tonnellate. L'auto ha ricevuto un motore diesel da 690 CV. La potenza della centrale è sufficiente per accelerare l'anfibio sulla terraferma a una velocità di 105 km / h e sull'acqua - fino a 11 km / h. L'autonomia in autostrada è di circa 500 km. Come arma, il modello ACV-P può essere equipaggiato con una stazione d'arma telecomandata con una mitragliatrice da 12, 7 mm di grosso calibro M2 o un lanciagranate automatico da 40 mm Mk. 47.
