Veicolo blindato senza equipaggio: il progetto del polivalente RTK Milrem Type-X (Estonia)

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Veicolo blindato senza equipaggio: il progetto del polivalente RTK Milrem Type-X (Estonia)
Veicolo blindato senza equipaggio: il progetto del polivalente RTK Milrem Type-X (Estonia)

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Anonim
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L'azienda estone Milrem Robotics, ampiamente nota per la sua piattaforma robotica universale THeMIS, sta lavorando a un nuovo complesso di combattimento. RTK Type-X è in fase di progettazione, ma quest'anno è prevista la costruzione e il test del primo prototipo. A differenza del suo predecessore, il nuovo Type-X apparterrà alla classe pesante e sarà in grado di trasportare una gamma completa di armi.

Progetto promettente

Lo sviluppo di un nuovo RTK pesante è stato annunciato poche settimane fa, all'inizio di aprile. Un progetto promettente con il titolo provvisorio Type-X prevede la costruzione di un veicolo corazzato da combattimento autonomo cingolato con la capacità di lavorare sui comandi dell'operatore. Si prevede che un tale campione mostrerà vantaggi significativi rispetto all'attuale tecnologia "con equipaggio" e potrà sostituirla in alcune situazioni.

La direzione di Milrem Robotics ha notato che il nuovo progetto ha già un cliente iniziale. Le forze armate di un paese senza nome si interessarono al pesante RTK e ne pagarono quasi completamente lo sviluppo. In futuro sono attesi nuovi ordini da altri paesi.

All'inizio di aprile, è stato riferito che lo sviluppo del progetto stava volgendo al termine. Sono già stati ordinati componenti separati di produzione estera. Nel prossimo futuro era previsto di importarli in Estonia e utilizzarli nella costruzione di un RTK sperimentale. L'assemblaggio del prototipo sarà completato entro l'inizio dell'autunno, per poi iniziare i test.

La società di sviluppo ritiene che ci vorranno circa tre anni per continuare i lavori, i test e la messa a punto, oltre a ottenere i permessi necessari. Solo dopo sarà possibile avviare la produzione di massa nell'interesse di determinati clienti.

Il 25 maggio, il Defense Update ha pubblicato nuove informazioni sul progetto ricevute dal suo sviluppatore. È stata chiarita la tempistica della comparsa delle apparecchiature sperimentali e sono state divulgate le principali caratteristiche tecniche. Il completamento della costruzione del prototipo Type-X è stato spostato alla fine del 3° trimestre di quest'anno, dopodiché inizieranno i test di fabbrica.

Drone pesante o carro armato leggero

Il progetto Type-X prevede la realizzazione di un AFV cingolato modulare con la massima automazione di processo e telecontrollo. Viene offerta la possibilità di installare vari moduli di combattimento e torri, incl. con armi anticarro o contraeree. In futuro, è possibile creare una nuova modifica senza armature e armi, adattata per l'uso in varie organizzazioni commerciali.

Type-X sarà in grado di risolvere una vasta gamma di missioni di combattimento determinate dall'operatore. Con l'aiuto di questo RTK, sarà possibile condurre ricognizioni, fornire supporto antincendio, accompagnare convogli, ecc. In alcune situazioni, questa tecnica avrà dei vantaggi rispetto ai veicoli corazzati convenzionali.

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La base dell'RTK Type-X è una piattaforma cingolata di medie dimensioni con un peso a vuoto di 9 tonnellate; carico utile, incl. sotto forma di un modulo di combattimento - tonnellate 3. Il telaio deve avere un corpo corazzato con protezione anti-proiettile e anti-frammentazione. A bordo di una macchina del genere, c'è una centrale elettrica, strutture di comunicazione e controllo, navigazione, ecc. Lunghezza del prodotto - ca. 6 m di altezza - ca. 2, 2 mt.

RTK Type-X riceverà una centrale elettrica ibrida basata su un generatore diesel e motori elettrici con batterie. I motori diesel e di trazione si trovano nel vano di poppa; il volume nasale è dato sotto gli accumulatori. Il sottocarro riceve a bordo sette rulli sospesi in modo indipendente. La velocità di progettazione dell'auto in autostrada raggiunge gli 80 km / h, a terra - 50 km / h. La riserva di carica è di 600 km.

Lo chassis prevede l'installazione di un set di televisori e termocamere per una visione circolare, lidar e altri sensori. Le informazioni provenienti dai sensori vengono raccolte dal computer di bordo, che crea una mappa del territorio e ne controlla il movimento. A seconda dell'attività, l'RTK sarà in grado di muoversi indipendentemente o ai comandi dell'operatore. In entrambi i casi il controllo diretto degli impianti ricade sull'automazione.

La prima ad essere sviluppata è una versione da combattimento del Type-X, dotata di una torretta con un cannone e un armamento di mitragliatrici. Il modulo di combattimento da due tonnellate dovrebbe trasportare un cannone automatico di calibro 30 o 50 mm, una mitragliatrice calibro fucile e lanciagranate fumogene. Per cercare bersagli e controllare il fuoco, viene fornito l'uso di una vista panoramica.

In futuro, è possibile la comparsa di altri moduli di combattimento con l'una o l'altra arma. Viene presa in considerazione la questione della creazione di un complesso antiaereo semovente, di un mortaio o di un radar. È anche possibile il rifiuto di apparecchiature aggiuntive, a seguito della quale il robot diventa un veicolo per persone e merci. Questa versione del complesso può interessare non solo gli eserciti, ma anche le strutture civili.

L'RTK Type-X includerà una console operatore dotata di monitor di grande formato e dei controlli necessari. A seconda delle esigenze del cliente, la console può essere installata su qualsiasi piattaforma. In particolare, è in fase di sviluppo un progetto per un centro di controllo mobile basato su un blindato da trasporto truppa. Lo scompartimento delle truppe del veicolo corazzato può ospitare fino a quattro posti di lavoro: questo ti consentirà di controllare un intero gruppo di robot.

L'ottimismo degli sviluppatori

Milrem Robotics crede che il suo nuovo Type-X RTK abbia un grande futuro e troverà il suo posto nel mercato. Questa opinione è già confermata dalla presenza di un ordine di uno degli eserciti e dal suo sostegno finanziario. Sono previsti anche nuovi ordini. La società di sviluppo ritiene che in futuro i sistemi robotici diventeranno più diffusi e questo predetermina le prospettive per gli sviluppi attuali.

La caratteristica chiave del Type-X è chiamata una combinazione di tre fattori: una centrale elettrica ibrida, funzionamento autonomo e nessun equipaggio. A questo proposito, il nuovo RTK estone sembra avere più successo di altri sviluppi moderni.

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Viene proposto un interessante confronto con la tecnica tradizionale. Pertanto, il veicolo da combattimento corazzato di tipo X risulta essere tre volte più leggero e la metà del prezzo di un veicolo da combattimento di fanteria moderno medio con caratteristiche di marcia e combattimento simili. Allo stesso tempo, il robot ha un profilo ridotto, che ne aumenta la capacità di sopravvivenza. La massa ridotta riduce i requisiti per gli aerei da trasporto militare, aumentando la mobilità strategica e fornendo la possibilità di atterraggio con il paracadute.

Complesso per il futuro

Il promettente progetto RTC Type-X di Milrem Robotics è in prima linea e prevede l'utilizzo di una serie di idee promettenti. Per questo motivo, può essere di sicuro interesse per i potenziali clienti. Inoltre, secondo la società di sviluppo, mentre la tecnologia in fase di sviluppo ha già trovato un acquirente.

I punti di forza di Type-X includono l'architettura modulare, che fornisce la capacità di costruire campioni per vari scopi, un complesso elettronico sviluppato, dimensioni e peso limitati, nonché flessibilità d'uso e la capacità di risolvere una vasta gamma di compiti. Un tale RTK può davvero trovare applicazione in vari campi e dare i risultati desiderati.

Tuttavia, il progetto potrebbe incontrare serie difficoltà. I principali sono legati alla garanzia di un lavoro autonomo efficace. Il complesso deve determinare autonomamente le caratteristiche del terreno ed eseguire alcune operazioni senza l'intervento dell'operazione. Inoltre, sono necessari algoritmi affidabili per il tracciamento automatico della situazione, il rilevamento e il tracciamento degli obiettivi.

La capacità della società di sviluppo di stabilire una produzione in serie su vasta scala con la consegna di un gran numero di apparecchiature in un tempo limitato solleva interrogativi. Ora è chiaro che l'assemblaggio di un prototipo, incl. con il coinvolgimento di fornitori esteri, ci vorranno diversi mesi. Non è chiaro quanto velocemente possano essere costruiti i prodotti di massa.

Nonostante tutta la complessità, le prospettive per il progetto Type-X possono essere visualizzate in modo ottimistico. Milrem Robotics ha una vasta esperienza nello sviluppo di sistemi robotici ed è stata in grado di interessare un certo numero di paesi con i suoi prodotti. Ormai ca. 10 eserciti dei paesi della NATO hanno acquistato il THeMIS RTK in diverse configurazioni per test e valutazione. Questa tecnica funziona bene e ottiene voti alti.

Gli sviluppi sulla piattaforma THeMIS in forma finita o modificata potrebbero essere utilizzati in un nuovo progetto del Type-X AFV - con buoni risultati. Inoltre, come risulta dai messaggi della società sviluppatrice, il promettente RTC utilizza componenti importati, possibilmente da produttori leader. Anche questo può avere un impatto positivo sulle prestazioni e sulle capacità complessive.

In generale, il progetto Milrem Type-X sembra piuttosto interessante e potrebbe avere buone prospettive. La direzione dei sistemi robotici sotto forma di veicoli da combattimento corazzati si sta attivamente sviluppando dalle forze di diversi paesi e i risultati di questo sviluppo attirano l'attenzione degli eserciti. Il nuovo sviluppo estone ha già trovato il suo acquirente e potrebbe non essere l'ultimo.

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