Per diversi decenni, la Repubblica di Cina ha cercato senza successo di aggiornare le sue forze sottomarine, di fronte al problema dell'obsolescenza della tecnologia. Diversi anni fa, è stato deciso in linea di principio di costruire nuovi sottomarini da soli. In conformità con esso, è stato costruito un nuovo impianto di costruzione navale, che dovrà risolvere i compiti appena stabiliti.
Quattro unità
Attualmente ci sono solo quattro sottomarini diesel-elettrici nella flotta taiwanese. Tutti prestano servizio presso la base navale di Kaohsiung, sulla costa sud-occidentale dell'isola. La costruzione di una tale forza sottomarina iniziò negli anni settanta e i sottomarini più antichi rimangono ancora in servizio.
Nel 1973-74. Gli Stati Uniti, in assistenza, hanno consegnato a Taiwan due sottomarini diesel-elettrici del progetto Tench, costruiti durante la seconda guerra mondiale. Le navi "Hai Shikh" ("Sea Lion") e "Hai Pao" ("Sea Leopard") coprivano parzialmente le esigenze della Marina, ma la loro grande età ha portato a molte restrizioni. Il funzionamento attivo delle due barche Tench continuò fino alla comparsa di navi più nuove.
Nel 1981, la Repubblica di Cina ordinò ai Paesi Bassi due sottomarini diesel-elettrici del tipo "Hai Lun" ("Sea Dragon"). Sono stati sviluppati sulla base del progetto olandese Zwaardvis con alcune modifiche. Le navi furono posate nel 1982 e nel 1983 e nel 1986 furono varate quasi contemporaneamente. Nell'ottobre 1987, la nave principale Hai Long fu inclusa nella marina taiwanese e pochi mesi dopo issarono la bandiera sulla barca Hai Hu (Sea Tiger).
A causa dell'obsolescenza morale e fisica, il Sea Lion e il Sea Leopard non sono adatti al servizio di combattimento e vengono utilizzati come navi scuola. I "draghi" più recenti continuano a servire e vanno regolarmente in mare. Diversi anni fa, sono stati modernizzati, sostituendo parte dell'equipaggiamento e aggiornando le armi. Ora due sottomarini diesel-elettrici trasportano non solo siluri da 533 mm, ma anche missili Harpoon.
Problema di sostituzione
Poco dopo aver ricevuto i sottomarini di fabbricazione olandese, la marina taiwanese era preoccupata per l'ulteriore rinnovamento delle forze sottomarine. Inizialmente, era previsto l'acquisto di nuove navi dal partner principale, gli Stati Uniti. Tuttavia, la parte americana ha rifiutato un tale accordo. In conformità con la legge sulla cooperazione con la Repubblica di Cina, gli Stati Uniti non potevano venderle armi offensive, che, tra le altre cose, includevano sottomarini.
Inizia la ricerca di fornitori alternativi. È stato considerato l'acquisto di attrezzature da diversi paesi. Abbiamo apprezzato anche la possibilità di acquisire una licenza per la costruzione autonoma di sottomarini. Tali ricerche sono proseguite per diversi anni e non hanno prodotto alcun risultato per motivi organizzativi ed economici.
Nel 2001, le autorità americane hanno rivisto la loro politica nei confronti di Taiwan e gli hanno consentito la vendita di varie armi e 8 sottomarini. Tuttavia, sono sorte nuove difficoltà. Gli Stati Uniti non costruiscono sottomarini diesel-elettrici da molto tempo e la ricerca di un fornitore è iniziata. La Germania e i Paesi Bassi si sono rifiutati di costruire sottomarini diesel-elettrici per Taiwan. L'Italia era pronta a vendere sottomarini a magazzino, ma il cliente voleva nuove navi. Nel 2004, gli Stati Uniti si sono offerti di acquisire una licenza straniera e di costruire barche diesel in una delle fabbriche americane. Anche questa idea non ha dato i risultati sperati.
Entro la metà degli anni 2000, tutte le misure per aggiornare le forze sottomarine si sono effettivamente fermate. Successivamente, i funzionari taiwanesi hanno ripetutamente sostenuto che la Repubblica, con l'aiuto di partner stranieri, è in grado di costruire i propri sottomarini diesel-elettrici. Conversazioni di questo tipo sono continuate per diversi anni e ancora una volta non hanno avuto conseguenze reali.
vero programma
Solo nel 2014 è stato lanciato il Programma nazionale per lo sviluppo e la costruzione di sottomarini, calcolato con diversi anni di anticipo. L'Istituto Nazionale di Scienza e Tecnologia di Zhongshan è diventato il principale esecutore del programma. Si prevedeva di coinvolgere nel lavoro una serie di società e imprese proprie. Inoltre, Taiwan ha contato su vari supporti dagli Stati Uniti.
Uno dei primi passi del Programma Nazionale è stata la posa di un nuovo cantiere navale a Kaohsiung. Questa impresa è stata creata per la China Shipbuilding Corporation (CSBC) ed è stata immediatamente destinata alla costruzione di sottomarini.
Nel 2017, la Repubblica di Cina e gli Stati Uniti hanno firmato un memorandum di cooperazione nello sviluppo e nella costruzione di sottomarini. Nel 2018 le autorità statunitensi hanno approvato l'esportazione di una serie di tecnologie. La gamma delle aziende coinvolte nella cooperazione e l'elenco dei prodotti, delle licenze e delle tecnologie trasferiti non sono stati ancora resi noti.
Il 24 novembre 2020 si è svolta la cerimonia di inaugurazione del nuovo cantiere. Nel prossimo futuro, l'impianto di Kaohsiung entrerà in funzione su vasta scala e getterà il primo sottomarino sviluppato dall'Istituto Zhongshan. La data esatta non è stata ancora annunciata, sebbene i piani generali siano già stati annunciati.
Piani per il futuro
Il sottomarino diesel-elettrico capo del proprio progetto taiwanese sarà posato nel 2020-21. Diversi anni sono assegnati per la costruzione e il collaudo e entro il 2025 dovrebbe entrare a far parte della Marina. CSBC non ha esperienza nella costruzione di sottomarini, ma si presume che i colleghi stranieri la aiuteranno a far fronte a un compito così difficile.
In totale, la Marina prevede di ricevere otto barche del nuovo progetto. I tempi della loro consegna non sono stati nominati. Probabilmente, le ultime navi inizieranno il servizio non prima della metà degli anni Trenta. La comparsa di otto nuovi sottomarini diesel-elettrici porterà ad un forte aumento del numero di forze sottomarine e consentirà anche di ritirare unità obsolete dalla flotta.
I primi a essere sostituiti saranno i sottomarini diesel-elettrici obsoleti del tipo Tench, che da tempo hanno sviluppato una risorsa e non si adattano alla flotta nemmeno come quelli da addestramento. I nuovi sottomarini diesel-elettrici del tipo "High Moon" continueranno a servire. A causa della recente modernizzazione, la durata è stata aumentata di 15 anni. Due di questi sottomarini possono servire fino ai primi anni Trenta. Quando saranno disattivate per sviluppare la risorsa, la Marina taiwanese avrà diverse navi del nuovo progetto.
Problemi tecnici
Come risulta dai noti rapporti, il National Zhongshan Institute ha già sviluppato un nuovo progetto sottomarino. La sua designazione non è stata divulgata; anche gli aspetti tecnici restano sconosciuti. Allo stesso tempo, in un recente evento, è stato dimostrato un modello di un nuovo sottomarino, che riflette gli aspetti principali del progetto.
Si prevede di costruire un sottomarino di architettura tradizionale con una recinzione di tuga abbastanza grande e una centrale elettrica a rotore singolo. Apparentemente si propone un progetto a corpo unico con la suddivisione dei volumi interni in più vani. Il tipo di centrale elettrica è sconosciuto. È possibile preservare il tradizionale sistema diesel-elettrico o introdurne uno indipendente dall'aria, se si dispone di propri sviluppi o attraverso l'acquisizione di tecnologie di qualcun altro.
Probabilmente, il complesso di armi continuerà a essere costruito sulla base di una serie di tubi lanciasiluri. Saranno usati per lanciare siluri e missili antinave. Richiede anche moderne apparecchiature idroacustiche e un sistema di gestione delle informazioni. Forse saranno ordinati all'estero.
Otto invece di quattro
Attualmente, lo stato delle forze sottomarine della Marina della Repubblica di Cina lascia molto a desiderare. Nominalmente, ci sono solo quattro sottomarini e solo due possono entrare in servizio di combattimento - inoltre, queste sono navi obsolete. In termini di numero e qualità dei gagliardetti, la flotta sottomarina di Taiwan è ovviamente inferiore a qualsiasi combinazione di forze sottomarine del principale nemico nella persona della Marina PLA.
Dopo anni di attesa, discussioni e soluzioni di vari problemi, il vero lavoro è iniziato. È stato costruito e messo in funzione un nuovo cantiere navale, che nei prossimi 10-15 anni doterà la flotta di otto nuovi sottomarini. Ciò non risolverà tutti i problemi di difesa di Taiwan, ma migliorerà significativamente la situazione attuale. Non è noto se sarà possibile completare in tempo tutti i compiti assegnati. Tuttavia, la situazione attuale - sullo sfondo degli eventi passati - è già favorevole all'ottimismo.
