Nonostante il fatto che nei primi giorni della seconda guerra mondiale, l'Armata Rossa abbia subito enormi perdite e si sia per lo più ritirata, ci sono, anche se scarse informazioni sull'uso di attrezzature tedesche catturate, catturate da alcune unità delle truppe sovietiche, in particolare carri armati. Ad esempio, in vari articoli e pubblicazioni vengono spesso utilizzate le memorie di G. Penezhko e M. Popel, in cui viene descritto in modo molto dettagliato l'attacco notturno della 34a divisione Panzer, 8o corpo del fronte sudoccidentale, utilizzando veicoli catturati e ancora più colorato.
Ma le memorie sono praticamente un'opera di finzione, ma se leggi i documenti, noterai che non tutto era proprio così. Ad esempio, il "Journal of Combat Actions of the 34th Panzer Division" dice: "Durante il 28-29 giugno, quando le unità della divisione organizzarono la difesa con la presenza di carri armati, furono distrutti dodici carri armati nemici. I 12 carri armati tedeschi distrutti, la maggior parte dei quali medi, vengono da noi utilizzati per sparare dal punto all'artiglieria nemica a Verbakh e Ptichye". Questa è stata la prima esperienza di successo di utilizzo di carri armati tedeschi contro i loro padroni, e anche nei primi giorni di guerra. Eppure, va notato che ci sono poche informazioni verificate sull'uso dei carri armati tedeschi catturati dalle unità dell'Armata Rossa nel primo anno di guerra del 1941.
Tuttavia, secondo i rapporti di combattimento del 1941, ci sono tali fatti: il 7 luglio 1941, durante un contrattacco del settimo corpo meccanizzato del fronte occidentale nell'area di Kottsy, un carro armato leggero T-26, sotto il comando di un tecnico militare del 2 ° grado Ryazanov (18a divisione Panzer) ha fatto irruzione nella parte posteriore del nemico, dove hanno combattuto per un giorno. Quindi fuggì dall'accerchiamento verso il suo, tirando fuori due T-26 e un PzKpfw III catturato con un cannone danneggiato. 5 agosto 1941 Nelle battaglie alla periferia di Leningrado, il reggimento di carri armati combinato LBTKUKS catturò due carri armati che furono fatti esplodere dalle mine prodotte negli stabilimenti Skoda. Il 13 agosto 1941, durante la difesa di Odessa, le unità dell'esercito Primorsky distrussero 12 carri armati, tre dei quali furono successivamente riparati. Nel settembre 1941, durante la battaglia di Smolensk, l'equipaggio del carro armato sotto il comando del tenente minore S. Klimov, dopo aver perso il carro armato, si trasferì sullo StuG III catturato e abbatté due carri armati, un mezzo corazzato e due camion. L'8 ottobre, lo stesso Klimov, al comando di un plotone di tre StuG III (indicati nel documento come "carri armati tedeschi senza torretta"), "effettuò un'audace sortita dietro le linee nemiche". Alla fine del 1941, al fine di una raccolta e riparazione più organizzata delle attrezzature catturate, la direzione corazzata dell'Armata Rossa creò un dipartimento per l'evacuazione e la raccolta delle attrezzature catturate e emise un ordine "Accelerare l'evacuazione dei veicoli corazzati catturati e domestici dal campo di battaglia». Successivamente, in connessione con l'aumento delle operazioni offensive, il reparto è stato migliorato e ampliato. Nel 1943 fu creato un Comitato per i trofei sotto il Comitato per la difesa dello Stato, guidato dal maresciallo dell'Unione Sovietica K. Voroshilov.
E già nella primavera del 1942, l'equipaggiamento catturato tedesco era ampiamente utilizzato nell'Armata Rossa, a quel tempo erano stati catturati centinaia di veicoli fascisti, carri armati e cannoni semoventi. L'auto da riparare è stata spedita nella parte posteriore agli stabilimenti di Mosca. Ad esempio, solo la 5a armata del fronte occidentale dal dicembre 1941 all'aprile 1942 catturata e inviata nella parte posteriore: 411 pezzi di equipaggiamento (carri armati medi - 13, carri armati leggeri - 12, veicoli corazzati - 3, trattori - 24, personale corazzato vettori - 2, pistole semoventi - 2, camion - 196, automobili - 116, motocicli - 43. Inoltre, nello stesso periodo di tempo, le unità dell'Armata Rossa hanno raccolto 741 unità di equipaggiamento (carri armati medi - 33, carri armati leggeri - 26, veicoli corazzati - 3, trattori - 17, mezzi corazzati - 2, cannoni semoventi - 6, camion - 462, autovetture - 140, motocicli - 52) e altri 38 carri armati (PzKpfw I - 2, PzKpfw II - 8, PzKpfw III - 19, PzKpfw IV - 1, Pz. Kpfw. 38 (t) - 1, vasche d'arte StuG III - 7). Durante l'aprile-maggio 1942, la maggior parte di questo equipaggiamento tedesco catturato fu portato nella parte posteriore per la riparazione e lo studio delle caratteristiche di combattimento.
L'equipaggiamento catturato riparato è entrato di nuovo in battaglia, ma questa volta dalla nostra parte. Tutti i cannoni e i carri armati semoventi catturati avevano i loro nomi "Alexander Suvorov", "Dmitry Donskoy", "Alexander Nevsky", ecc. Una grande stella rossa è stata applicata sui lati, sulle torri e persino sul tetto per proteggere dai bombardamenti da loro lato e raid aerei, ma non è servito a molto. Ad esempio, durante la liberazione della riva sinistra dell'Ucraina nel 1943, due batterie di StuG III sovietiche furono utilizzate per supportare la 3a armata di carri armati della guardia. Nell'area della città di Priluki, le petroliere T-70 hanno notato un cannone semovente StuG III che passava e, nonostante le grandi stelle rosse applicate all'armatura, hanno aperto il fuoco su di esso da una distanza di 300 metri. Ma non potevano penetrare l'armatura del cannone semovente catturato e furono battuti dagli artiglieri e dai fanti semoventi, che erano sull'armatura del cannone semovente. I cannoni catturati semoventi StuG III furono utilizzati più attivamente nell'Armata Rossa, furono considerati cacciacarri e infatti confermarono le loro qualità di combattimento.
Inoltre, i carri armati sovietici hanno apprezzato i carri armati medi tedeschi T-3 per il loro comfort, l'eccellente ottica e la radio. E i carri armati T-5 Panther erano equipaggiati con equipaggi esperti e venivano usati principalmente per combattere i carri armati.
È anche noto in modo affidabile che l'equipaggiamento catturato dai tedeschi è stato utilizzato per creare veicoli da combattimento ibridi. Ad esempio SU-76I, l'indice "i" denota una base straniera utilizzata per cannoni semoventi basati su carri armati Pz Kpfw III catturati. SU-76I è stato prodotto in serie presso lo stabilimento di costruzione di macchine n. 37 a Mytishchi. In totale furono prodotte duecentouno unità di artiglieria semoventi, che, a causa del piccolo numero e delle difficoltà con i pezzi di ricambio, scomparvero molto rapidamente dall'Armata Rossa, la produzione in serie fu interrotta nell'autunno del 1943. Attualmente, due copie dell'SU-76I sono sopravvissute - una in Ucraina nella città di Sarny, la seconda - all'esposizione aperta del Museo di Poklonnaya Gora a Mosca.
Secondo l'Accademia delle scienze militari, durante la seconda guerra mondiale, il comitato del trofeo rimosse dal fronte: 24 612 carri armati e cannoni semoventi, che sarebbero sufficienti per ospitare centoventi divisioni di carri armati tedeschi.
