UVision Air ha modificato la munizione vagante Neo-400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) al livello tecnologico 8, pertanto la fase finale di sviluppo e l'implementazione iniziale del modello di produzione dovrebbero essere completate entro la fine del 2018.
Il nuovo sistema 400EC, un'evoluzione del precedente sistema Hego-400 che prevedeva un motore a benzina e parafanghi piatti rigidi, presenta un nuovo motore elettrico appositamente progettato per UVision da un appaltatore senza nome. Il motore elettrico con basse firme acustiche e termiche consente di volare in modalità crociera ad alta velocità e in modalità bighellonare a bassa velocità. La parte modificata dello scafo con una coda cruciforme pieghevole (simile alla coda del sistema di pattugliamento più leggero Nego-30 della stessa compagnia) fornisce una maggiore durata del volo, portanza e manovrabilità, una migliore precisione nella sezione finale della traiettoria per stazionari e bersagli mobili o bersagli in uno spazio urbano limitato.
Il nuovo sistema ha una lunghezza di 2,1 metri, un'apertura alare di 2,4 metri e un peso massimo al decollo di 40 kg. Come il precedente modello Nego-400, il 400ES è dotato di una stazione optoelettronica stabilizzata e di un canale di comunicazione a vista bidirezionale con una portata di 40-150 km con funzione "man-in-the-loop", anche se la durata del volo in modalità munizioni vaganti è stata ridotta da 4 a 2 ore da - per cambiare il tipo di mover.
Il sistema 400ES ha mantenuto tutte le sue capacità di ricognizione e sorveglianza, ma le munizioni a frammentazione ad alto potenziale esplosivo da 8 kg nella versione precedente del Nego-400 sono state sostituite da una nuova testata universale più pesante del peso di 10 kg (frammentazione cumulativa ad alto potenziale esplosivo in tandem) per combattere una vasta gamma di bersagli, compresi i carri armati principali.
La funzione avanzata di terminazione dell'attività consente il re-impegno automatico di bighellonare, retargeting o rientro con il paracadute. L'altitudine operativa è di 5500 metri con una velocità di volo/pattuglia di 50-150 nodi.
Controllato da un unico operatore, il sistema Nego-400EC può essere lanciato sia da rotaia che da un container multibarile modulare che può essere installato su qualsiasi piattaforma su richiesta del cliente, terrestre, marittimo o aereo. La precedente versione di Nego-400 non poteva essere lanciata da un container a causa di una configurazione a coda fissa o da piattaforme offshore a causa di un motore a benzina.
Un portavoce di UVision ha detto che hanno mantenuto l'He-400 originale e che per ora c'è bisogno di una tale configurazione, principalmente per missioni di ricognizione. "Finora ce ne sono 400, ma ora solo il prodotto 400ES rimane come una munizione vagabonda".
“I nostri clienti vogliono una munizione vagante più grande e a lungo raggio con le stesse caratteristiche del nostro sistema Nego-30 [un sistema di container portatile da 3 kg con una testata da 0,5 kg, un canale di comunicazione in linea di vista di 5-40 km e una durata massima 30 minuti di volo] per affrontare bersagli più grandi. Ecco perché è nato il sistema He-400ES”. La società ha ora collaborato con Raytheon per promuovere il sistema Hego-30 nell'ambito del programma Lethal Miniature Aerial Missile System (LMAMS) dell'esercito americano.
Nel frattempo, l'azienda sta promuovendo sul mercato il suo sistema 400EC e a questo proposito, nel dicembre 2017, ha condotto una prima dimostrazione del sistema per un cliente "strategico" senza nome. Secondo l'azienda, la dimostrazione “ha confermato la capacità del sistema di tracciare e catturare obiettivi utilizzando l'esempio di un veicolo in movimento e di una persona in diversi scenari operativi, nonché la capacità della funzione di terminare l'attività. Sono state inoltre dimostrate le capacità di colpire il bersaglio ad alta precisione”.
Lo sviluppo del sistema Nego-400ES ha spostato a destra la scadenza per il completamento dello sviluppo di un altro sistema: il sistema di pattugliamento tattico per il lancio di container Nego-120 del peso di 12,5 kg, progettato per combattere a breve distanza con oggetti e strutture corazzate. Il sistema Nego 120 con motore elettrico, dotato di una testata da 4,5 kg e un carico target optoelettronico stabilizzato, ha una durata di volo estesa di 60 minuti e un canale di comunicazione all'interno della linea di vista fino a 60 km. Il lavoro finale sul sistema Hego-120 era previsto per la fine del 2015, ma un portavoce di UVision ha affermato che si stavano concentrando sul sistema Heo-400 EC e che lo sviluppo dell'Hego-120 sarebbe stato completato quando il sistema 400EC sarebbe entrato sul mercato.
