In Russia, si aspettano seriamente di competere nel prossimo futuro con Elon Musk e la sua compagnia spaziale privata Space X nel mercato dei lanci spaziali a basso costo. Roskosmos e la United Aircraft Corporation (UAC) stanno per eliminare i concorrenti americani attraverso l'attuazione di un programma nazionale per creare un razzo ultraleggero riutilizzabile e un sistema spaziale. Secondo Boris Satovsky, che è il capo del gruppo di progetto FPI - Foundation for Advanced Study, il progetto preliminare dell'unità missilistica da riportare a terra è già pronto. I test del primo razzo spaziale riutilizzabile di fabbricazione russa sono previsti per il 2022.
Satovsky osserva che è previsto il lancio di nuovi razzi a rendere da complessi mobili. Lo schema di funzionamento del sistema pianificato prevede la separazione del primo stadio del veicolo di lancio a un'altitudine di circa 59-66 chilometri e il suo successivo ritorno nell'area di lancio con atterraggio su una pista ordinaria, riferisce RIA Novosti. Nel design di base dell'unità di ritorno, è previsto l'utilizzo di un'ala rettangolare girevole di grande luce, oltre al classico gruppo di coda. Secondo lo scienziato, durante il volo di ritorno al sito di lancio, si prevede di utilizzare motori turbogetti seriali che hanno subito un'opportuna modifica. Secondo Boris Satovsky, un tale sistema è progettato per lanciare un carico utile fino a 600 chilogrammi in un'orbita eliosincrona. Secondo i calcoli preliminari già effettuati, il prezzo di ritiro dovrebbe essere 1,5-2 volte inferiore a quello dei lanciatori convenzionali della stessa classe. Inoltre, ciascuna delle unità controllate restituite è progettata per 50 voli senza sostituire i motori principali.
Atterraggio del primo stadio del razzo Falcon-9
Per la prima volta, si è saputo che la Russia avrebbe ripreso i lavori sulla creazione di un veicolo di lancio riutilizzabile nel gennaio 2018. Allo stesso tempo, RBC osserva che il nostro paese sarà in grado di guadagnare non prima di dieci anni. Il 9 gennaio, Aleksey Varochko, direttore generale del Centro Khrunichev, ha annunciato che il centro, in collaborazione con il Myasishchev Design Bureau e Roscosmos, aveva ripreso i lavori sul progetto del veicolo di lancio riutilizzabile Angara-1.2. Si prevede che questo veicolo di lancio riceverà ali pieghevoli, che si apriranno dopo che il carico sarà in orbita, dopodiché sarà in grado di atterrare all'aeroporto. Allo stesso tempo, è allo studio un'opzione con il primo stadio del razzo restituito con l'aiuto dei propri motori, come è oggi implementato nel razzo Falcon-9 prodotto dalla società americana SpaceX, e l'opzione con l'atterraggio del si sta valutando anche il primo stadio con il paracadute.
I rappresentanti di Roskosmos hanno affermato quindi che i piani dei progettisti del Centro Khrunichev di sviluppare un veicolo di lancio riutilizzabile russo basato sulla riserva scientifica e tecnica esistente è un passo logico nello sviluppo del settore, sottolineando che esiste una tale esperienza nel nostro paese. In effetti, per il Centro Khrunichev, questo è già il terzo tentativo di sviluppare un razzo riutilizzabile. Ma questa volta, il Centro ha deciso di iniziare a progettare uno stadio riutilizzabile per missili leggeri. Va notato che negli anni 2000, il Centro Khrunichev, che ha lavorato in collaborazione con l'ONG Molniya, stava sviluppando il booster riutilizzabile Baikal per la prima fase del razzo pesante Angara. Quindi è stato pianificato che il primo stadio del razzo, originariamente dotato di un'ala rotante, dopo la separazione sarebbe tornato all'aeroporto. Il layout di "Baikal" è stato persino dimostrato al salone aereo francese di Le Bourget nel 2001, ma questo promettente progetto non è mai stato sviluppato. Successivamente, i lavori per la creazione di un'unità di crociera per il razzo Angara sono stati effettuati nel 2011-2013 nell'ambito del progetto MRKS: un razzo riutilizzabile e un sistema spaziale. Tuttavia, quindi, il consiglio scientifico e tecnico di "Roskosmos" è giunto alla conclusione che il costo del lancio di un chilogrammo di carico nell'orbita terrestre utilizzando IDGC sarebbe superiore rispetto a un volo standard una tantum di un normale razzo.
Allo stesso tempo, gli esperti chiamano il successo della società americana SpaceX Elon Musk l'impulso per la ripresa dei lavori in questo settore. La sua azienda sfrutta con successo la tecnologia del primo stadio a rendere del razzo Falcon-9 (la parte più costosa). Così nel 2017, una società privata americana ha effettuato 17 lanci del veicolo di lancio Falcon-9: in 13 casi, il primo stadio del razzo è stato atterrato con successo utilizzando il proprio motore, in altri tre casi a causa delle peculiarità della missione spaziale (ad esempio, la necessità di consegnare un satellite pesante all'orbita geostazionaria della Terra), non era previsto il ritorno del primo stadio del razzo sulla Terra. In un altro caso, il razzo è atterrato nell'oceano su base pianificata. In genere, la prima fase di ritorno atterrerà su una piattaforma offshore o Cape Canaveral.
La prima fase restituita è necessaria per la Russia principalmente in termini di indicatori economici. I calcoli mostrano che l'utilizzo di razzi riutilizzabili può ridurre il costo dei lanci spaziali. Secondo Alexander Zheleznyakov, membro dell'Accademia russa di cosmonautica di Tsiolkovsky, la riduzione del prezzo di lancio consentirà alla Russia di "prendersi una fetta di torta" dal mercato dei lanci spaziali commerciali, o almeno di non uscirne mercato. Pertanto, la decisione di sviluppare un veicolo di lancio riutilizzabile in Russia è assolutamente giustificata, mentre il Centro Khrunichev ha già sviluppi in questo settore, ha sottolineato Alexander Zheleznyakov.
Nell'aprile 2018, il vice primo ministro del governo russo Dmitry Rogozin ha parlato del fatto che i missili domestici riutilizzabili dovrebbero atterrare come un aereo. “Non siamo in grado, come Elon Musk, di restituire il razzo russo: partono dal cosmodromo di Canaveral e guidano la piattaforma marittima fino al punto in cui dovrebbe atterrare il primo stadio del razzo. I volanti sono in alto e lei si siede sul motore ", ha detto un alto funzionario russo. “Dove dovremmo piantarlo, in Yakutia? Ciò è fisicamente impossibile a causa delle caratteristiche geografiche esistenti. Se prevediamo di passare all'utilizzo degli stadi di ritorno, allora dovrebbe passare da un volo verticale ad uno orizzontale e, sul motore e sulle ali, che dovranno aprirsi, tornare all'aerodromo più vicino, come un aereo, e qui il progetto viene combinato con l'aviazione ", ha osservato Dmitry Rogozin. Molto probabilmente, l'opinione personale di questa persona, che, dopo il completamento della formazione di un nuovo gabinetto dei ministri, è stata nominata capo di Roscosmos, sarà ora ancora più importante per il progetto di creazione di un razzo russo riutilizzabile.
In effetti, mentre si lavora su un razzo riutilizzabile, la Russia potrebbe raggiungere lo space shuttle riutilizzabile sovietico Buran e la sua reincarnazione più moderna e semplice: il razzo riutilizzabile Baikal, che è apparso in diverse mostre nei primi anni 2000. Queste navi restituite, come le famose navette americane, erano il frutto del lavoro scrupoloso di rappresentanti dell'industria spaziale e dell'industria aeronautica. Essendo diventato un veicolo spaziale a tutti gli effetti restituibile, il che era dovuto al loro enorme costo.
Allo stesso tempo, per molto tempo, sulla Terra non sono stati sviluppati veicoli di lancio restituibili, poiché si riteneva che ciò fosse economicamente inopportuno. E non c'era tale opportunità a causa della mancanza di un grande flusso di merci nello spazio. Nel 21 ° secolo, tutto sta cambiando, questo traffico di merci è apparso e potrebbe crescere notevolmente nel tempo, ha osservato Andrei Ionin, membro corrispondente dell'Accademia russa di cosmonautica, in un'intervista a Svobodnaya Pressa. Secondo Ionin, l'emergere di grandi volumi di traffico merci sarà direttamente correlato allo sviluppo di un sistema di distribuzione Internet nello spazio. Stiamo parlando del progetto OneWeb e del progetto simile di Musk - Starlink. La costellazione di satelliti prevista per il dispiegamento è stimata in mille unità. Dato che attualmente tutta l'umanità utilizza solo circa 1,3 mila satelliti operativi. Cioè, l'implementazione solo di tali progetti può portare a un raddoppio della costellazione spaziale.
Andrei Ionin ritiene che tali progetti con lo sviluppo dell'Internet spaziale globale saranno sicuramente implementati, poiché senza un tale sistema non è possibile l'implementazione di numerosi progetti dell'"economia digitale" sulla Terra. Secondo lui, è giunto il momento, questi sistemi saranno effettivamente creati e forniranno il traffico merci necessario, motivo per cui Elon Musk ha intrapreso lo sviluppo di missili riutilizzabili, avendo avuto successo in questo business. Qui puoi tracciare un'analogia abbastanza indicativa con gli smartphone che hanno conquistato il mondo. Se Stephen Jobs avesse presentato il suo primo iPhone non nel 2007, ma due anni prima, molto probabilmente poche persone ne avrebbero avuto bisogno, dato che a quel tempo semplicemente non esistevano reti 3G in grado di fornire un buon livello di comunicazione in Internet. La tecnologia è necessaria non di per sé isolata da tutto, ma solo quando è richiesta. A questo proposito si può notare che il tempo dei missili riutilizzabili è davvero arrivato.
Il fatto che sia giunto il momento per tali veicoli di lancio è dimostrato dal fatto che la prima compagnia spaziale privata, S7 Space, è apparsa nella Federazione Russa, che una volta ha rilevato il progetto Sea Launch. Stanno lavorando per sostituire il vecchio e piuttosto costoso razzo Zenith e come requisiti per Roscosmos per il nuovo razzo hanno designato il primo stadio da restituire, osserva Andrei Ionin.
In un'intervista al quotidiano Vedomosti, il direttore generale della prima compagnia spaziale privata del nostro Paese, Sergei Sopov, ha affermato che S7 Space ha piani di vasta portata, tra cui non solo la riattivazione del progetto Sea Launch, ma anche ben più ambiziosi compiti. La società prevede inoltre di effettuare lanci a terra, costruire e lanciare il proprio impianto per la produzione di motori a razzo al fine di creare una modifica riutilizzabile del promettente razzo vettore domestico Soyuz-5, e propone inoltre al governo russo di non riscaldare la sua ISS segmento dopo il 2024 affittandolo e creando il primo spazioporto orbitale.
Ovviamente, nel tempo saranno necessari sempre più lanci spaziali e i razzi riutilizzabili potranno aiutare nella loro implementazione. Elon Musk ha già risolto questo problema, aprendo la strada. Ora tocca alla Russia e alle nostre aziende e centri di ricerca unirsi alla concorrenza in questo, ovviamente, un importante campo della cosmonautica.
