La Cina sta attivamente sviluppando la sua flotta navale di superficie e una delle principali misure in questa direzione è la costruzione di cacciatorpediniere. Negli ultimi decenni, decine di tali navi sono state costruite secondo diversi progetti e questi processi non si fermano. I cacciatorpediniere più nuovi, più grandi e più potenti per la Marina PLA al momento sono le navi del progetto Tipo 055. Tre di questi gagliardetti sono già stati commissionati e in futuro hanno in programma di costruirne quasi altre tre dozzine.
Nave di nuova generazione
La massiccia costruzione di moderni cacciatorpediniere per la Marina PLA è iniziata all'inizio degli anni 2000. In futuro, diversi progetti sono stati costantemente sviluppati e implementati in metallo. Ogni nuovo progetto di cacciatorpediniere era basato su tecnologie e componenti moderni e teneva conto anche dell'esperienza operativa delle navi precedenti.
Dal 2010 è stata eseguita la costruzione di cacciatorpediniere pr "052D". Inizialmente era previsto che in futuro questo progetto fosse ridisegnato per migliorare le caratteristiche principali e le qualità di combattimento. Tuttavia, è diventato chiaro che il Tipo 052D ha un potenziale di modernizzazione limitato ed è necessario un progetto completamente nuovo per ottenere tutti i risultati desiderati.
Presto, i lavori sulla modernizzazione di "052D" furono ridotti e fu lanciato un nuovo progetto "055", il cui sviluppo fu annunciato ufficialmente solo nel 2014. A questo punto, riuscirono a completare il lavoro di progettazione necessario, oltre a costruire e testare un modello a terra della sovrastruttura con armi elettroniche.
Come è noto, lo scopo del progetto Type 055 è creare un cacciatorpediniere di dimensioni e dislocamento maggiori, in grado di trasportare una gamma più ampia di armi moderne e avanzate in gran numero. Per questo è stato previsto l'utilizzo di tecnologie e soluzioni aggiornate, che hanno consentito anche di creare una riserva per successivi upgrade.
Si prevedeva di costruire 16 navi per tutte e tre le flotte. Il cacciatorpediniere principale avrebbe dovuto entrare nella composizione di combattimento della Marina entro e non oltre il 2018-20. Successivamente si è saputo di un possibile aumento della serie fino a 30 unità. Le ultime navi dovranno entrare nella composizione di combattimento della flotta entro il 2035.
In costruzione
Nel 2014, il cantiere navale Jiangnan (Shanghai) ha iniziato i preparativi per la costruzione del cacciatorpediniere di piombo 055. Nel dicembre dello stesso anno ha avuto luogo una cerimonia inaugurale. La nave ha ricevuto il numero di coda "101" e il nome "Nanchang". È stato varato a fine giugno 2017, dopodiché è iniziata la fase di completamento a galla.
Nel 2018-19. la testa "Tipo 055" ha superato i test necessari, incluso il tiro con l'uso di tutti i tipi di armi. Il 12 gennaio 2020, il cacciatorpediniere è stato consegnato al cliente, che lo ha incluso nella forza di combattimento della Flotta del Nord. Ad oggi, "Nanchang" è riuscita a fare diversi viaggi come parte di diversi gruppi di navi.
Nell'aprile 2018 è stato lanciato a Shanghai il primo cacciatorpediniere seriale Lhasa con w/n 102. Dopo tutte le prove necessarie, il 2 marzo 2021, entrò anche nella Flotta del Nord. Nel luglio 2018 sono state varate due nuove navi presso la Dalian Shipbuilding Industry Company a Dalian. Uno di loro, Dalian, è stato trasferito alla Marina quest'anno. Il secondo è ancora in fase di sperimentazione.
Secondo i dati noti, sono attualmente in fase di test fino a 3-4 nuovi cacciatorpediniere. Lo stesso numero di navi è ancora in diverse fasi di costruzione. Il lavoro viene svolto immediatamente da due imprese a Shanghai e Dalian, il che dovrebbe accelerare l'attuazione dell'intero programma. È del tutto possibile che la serie precedentemente pianificata di 16 grandi navi sarà completata nella seconda metà del decennio in corso e che entro la metà degli anni Trenta entreranno in servizio altri 14 gagliardetti.
Il breve tempo di costruzione è stato raggiunto grazie all'approccio modulare in sezione. La nave è assemblata da nove grandi sezioni, che al momento dell'attracco ricevono la maggior parte delle attrezzature necessarie. Inoltre, sono state introdotte nuove tecnologie per la produzione di parti di grandi dimensioni, che riducono il numero di operazioni necessarie e velocizzano l'assemblaggio.
Caratteristiche tecniche
Il cacciatorpediniere "Tipo 055" è una nave di superficie di ca. 180 m, larghezza massima ca. 20 me un pescaggio di oltre 6 m Dislocamento normale - 11 mila tonnellate, pieno - 13 mila tonnellate. La nave è gestita da un equipaggio di 310 persone.
È interessante notare che le ultime navi cinesi in termini di dimensioni e dislocamento superano i soliti limiti della classe "cacciatorpediniere". Nella stampa estera, il "Tipo 055" viene spesso paragonato agli incrociatori missilistici americani del tipo Ticonderoga: sono più corti di diversi metri e hanno un dislocamento inferiore a 10 mila tonnellate.
La nave "055" è costruita sulla base di uno scafo tradizionale e riceve una sovrastruttura sfaccettata con due "isole" e un albero. La maggior parte delle unità e dei dispositivi sono retratti all'interno della struttura, il che dovrebbe ridurre la visibilità a diverse distanze. Sulla sovrastruttura, ci sono posti per il montaggio dell'AFAR del radar principale.
Il progetto prevede l'utilizzo di una centrale elettrica principale di tipo COGAG basata su quattro turbomotori a gas QC-280 con una potenza di 38mila CV ciascuno. ciascuno funzionante su due alberi di trasmissione. Due di questi vengono utilizzati costantemente, la seconda coppia viene utilizzata per aumentare la potenza totale. I sistemi di alimentazione della nave sono costruiti intorno a sei generatori di turbine a gas QD-50 da 5 MW.
Con questa energia, la nave sviluppa una velocità fino a 30 nodi. Velocità economica - 20 nodi. L'autonomia di crociera raggiunge le 5mila miglia nautiche.
Si prevede che in futuro, le navi di tipo 055 inizieranno a ricevere motori QC-280 aggiornati con una capacità di 45 mila CV ciascuna. L'alimentazione sarà ricostruita utilizzando una centrale elettrica integrata. Allo stesso tempo, i generatori da 30 MW esistenti non solo corrispondono ai consumatori esistenti, ma creano anche una riserva di potenza per un'ulteriore modernizzazione.
La nave è dotata di un sistema di controllo e informazioni di combattimento digitale ad alte prestazioni sviluppato in Cina. Integra il radar di sorveglianza principale Tipo 346B, in grado di rilevare bersagli di grandi dimensioni a distanze fino a 600 km. Quattro AFAR di questa stazione sono installati sulla sovrastruttura. La stazione AFAR per il monitoraggio della situazione aerea si trova sull'albero. Sono inoltre presenti apparecchiature radio per il controllo del fuoco di sistemi antiaerei e di artiglieria. È previsto l'uso di mezzi di guerra elettronica attiva e passiva.
A prua della nave si trova la stazione idroacustica SJD-9 con un raggio di rilevamento di bersagli subacquei fino a 10 km. A poppa sono previsti mezzi per lo sgancio di un trainato GAS ESS-1 con autonomia di 25 km.
Il tipo 055 è dotato di lanciamissili verticali universali modulari. Ciascuno di questi moduli ha otto celle. Ci sono otto moduli davanti alla sovrastruttura, altri sei al centro della nave. Il carico totale di munizioni è di 112 missili. Il cacciatorpediniere può utilizzare missili da crociera YJ-18 e CJ-10 per ingaggiare bersagli di superficie e costieri. La difesa aerea a medio e lungo raggio viene effettuata utilizzando missili HHQ-9 e HHQ-16. È anche possibile utilizzare missili antisommergibile CY-5.
Davanti al lanciatore di prua c'è il sistema di artiglieria H / PJ-38 da 130 mm. La nave trasporta anche una mitragliatrice da 30 mm a 11 canne H / PJ-11 e un complesso antiaereo HJ-10 con un proprio lanciatore per 24 missili. Per combattere bersagli subacquei, ci sono due tubi lanciasiluri a tre tubi di calibro 324 mm con siluri Yu-7.
Nella parte poppiera della sovrastruttura è previsto un hangar per due elicotteri. Il cacciatorpediniere può trasportare veicoli multiuso o antisommergibile del tipo Z-9, Z-18 o Z-20 per risolvere vari compiti ausiliari. A poppa dello scafo è previsto un vano per gommoni a scafo rigido.
Navi in servizio
Il cacciatorpediniere "Tipo 055" è progettato per funzionare come parte di gruppi di navi per vari scopi. Il suo compito principale è quello di fornire la difesa aerea della formazione a medio e lungo raggio. Allo stesso tempo, è in grado di difendere se stesso e altre navi da un attacco aereo nella zona vicina e da minacce sottomarine. Il cacciatorpediniere è anche in grado di attaccare bersagli di superficie e costieri.
La composizione delle munizioni dei lanciatori principali è determinata in base alle missioni della campagna. È noto che un tipico carico di combattimento include fino a 65-70 missili antiaerei HHQ-9 e HHQ-16, fino a 20-24 missili da crociera per attaccare obiettivi costieri e fino a 12-15 unità. armi antinave.
Il capo "Nanchang" nell'ultimo anno è andato più volte in mare come parte di vari gruppi di navi. In particolare, doveva già accompagnare portaerei e navi da sbarco. Anche due cacciatorpediniere seriali che sono già entrati in servizio dovrebbero essere coinvolti in tali campagne. Quindi le prossime navi "Tipo 055" si uniranno a loro.
Prospettive della flotta
Lo sviluppo graduale ea lungo termine della linea di cacciatorpediniere ha portato ai risultati più interessanti. L'industria cinese ha creato e consegnato alla Marina nuovi cacciatorpediniere con un potenziale a livello di incrociatori stranieri. Insieme ai cacciatorpediniere dall'aspetto "tradizionale", diventeranno la base delle forze di superficie, in grado di difendere se stesse e le aree indicate, oltre ad attaccare qualsiasi obiettivo.
Tuttavia, il pieno potenziale del "Tipo 055" sarà realizzato solo in un lontano futuro. Finora, solo tre nuove navi sono state accettate nella Marina del PLA, il che comporta alcune limitazioni. Tuttavia, nel prossimo anno o due, il loro numero potrebbe raddoppiare o addirittura triplicare e la costruzione non si fermerà qui. Inoltre, proseguiranno i lavori di ammodernamento del progetto. Di conseguenza, verso la metà degli anni Trenta i distruttori di pr 055 si diffonderanno e non diventeranno obsoleti moralmente.
