Porto alla vostra attenzione una rassegna fotografica dei nuovi porti marittimi costruiti in Russia dopo il 1992, nonché di quelli in costruzione attualmente.
1. Facciata marina - porto passeggeri sull'isola Vasilievsky (San Pietroburgo).
Costruito su un'area alluvionale vicino all'autostrada della strada WHSD in costruzione.
La costruzione è iniziata nel 2006, la prima fase è stata lanciata nel settembre 2008.
Attualmente il porto dispone di 7 posti barca lunghi 2108 metri ed è in grado di accogliere navi da crociera lunghe fino a 317 metri.
2. Moby Dick - complesso di traghetti e trasbordi sull'isola di Kotlin (Kronstadt).
Situata vicino alla tangenziale, la prima tappa è stata lanciata nell'agosto 2002.
Al momento, il complesso dispone di 2 posti barca con una lunghezza di 321 metri.
3. Bronkai - complesso multifunzionale di trasbordo marittimo (MMPK).
È in costruzione dal gennaio 2011 sulla costa meridionale del Golfo di Finlandia vicino alla tangenziale.
Il terminal container con una superficie di 107 ettari avrà 5 posti barca con una lunghezza di 1176 metri.
Il terminal merci rotabili di 57 ettari avrà 3 posti barca lunghi 630 metri.
La capacità di progettazione della prima fase di MMPK è di 1, 45 milioni di TEU e 260 mila unità di attrezzature automobilistiche all'anno.
4. Primorsk - un porto petrolifero sulla costa settentrionale del Golfo di Finlandia.
Punto finale del Baltic Pipeline System (BPS).
La costruzione è iniziata nel marzo 2000, la prima fase è stata lanciata nel dicembre 2001.
Attualmente il porto dispone di 4 posti barca per la ricezione di navi cisterna con portata lorda fino a 150.000 tonnellate e 2 posti barca per la ricezione di navi cisterna con portata lorda fino a 47.000 tonnellate.
Il porto è servito dai rimorchiatori "Dir", "Rusich", "Vyatich" e "Skif" costruiti dalla LSP "Pella".
5. Vysock. Complesso di distribuzione e trasbordo di prodotti petroliferi "LUKOIL-II".
Situato sull'isola di Vysotsky nella baia di Vyborg del Mar Baltico.
La costruzione è iniziata nel giugno 2002, la prima fase è stata lanciata nel giugno 2004.
Attualmente il porto dispone di 3 posti barca per la ricezione di navi cisterna con portata lorda fino a 80.000 tonnellate.
6. Ust-Luga - porto marittimo di merci nella baia di Luga nel Golfo di Finlandia.
La costruzione è iniziata nel 1993, la prima fase è stata lanciata nel dicembre 2001.
Il porto ha attualmente 13 terminal:
Il terminal del legname, il terminal del pesce e il terminal per la manutenzione delle navi si trovano alla foce del fiume Luga ed esistevano prima dell'inizio della costruzione del porto.
- terminal del carbone (1a fase - 2001, 2a fase - 2006)
- complesso di traghetti strada-rotaia (settembre 2006)
- complesso di trasbordo universale (giugno 2007)
- complesso di trasbordo polivalente "Yug-2" (1a tappa 2008, 2a tappa 2010)
- complesso tecnico di trasbordo zolfo (2008?)
- terminal per il trasbordo di petrolio e prodotti petroliferi (gennaio 2011)
- terminal per merci rotabili "New Harbor" (novembre 2011)
- terminal container (1° fase - 2011)
- terminale per il trasbordo di gas di petrolio liquefatto (GPL) (giugno 2013)
- terminale per frazionamento e trasbordo gas condensato stabile (giugno 2013)
In totale, il porto dispone di 22 posti barca con una lunghezza di 4652 metri (questo dato non include gli ultimi 2 terminal).
Anche sul territorio del porto si trova il deposito petrolifero di Ust-Luga, il punto finale di BPS-2.
Il porto è servito dai rimorchiatori "Beluga", "Navaga", "Sevryuga" e "Taimen" (LSZ "Pella").
7. Baltijsk - complesso di traghetti automobilistici e ferroviari.
La costruzione è iniziata nell'agosto 2002.
La prima fase (a / t) è stata lanciata nel dicembre 2002, la seconda fase (ferroviaria) - nel settembre 2006.
Il terminal dispone di 1 posto barca lungo 260 metri e appartiene al porto di Kaliningrad.
8. Luce - terminali olio e universali.
Terminal petrolifero sulla riva del canale del mare di Kaliningrad (insediamento di Izhevskoye).
La costruzione è iniziata nell'ottobre 1999, la prima fase è stata lanciata nel novembre 2000.
Il terminal dispone di 3 posti barca lunghi 483 metri e appartiene al porto di Kaliningrad.
Terminale universale per merci sfuse e liquide (insediamento Volochaevskoe).
Costruito su un'area alluvionale vicino al canale del mare di Kaliningrad.
La prima fase è stata lanciata nell'aprile 2007.
Il terminal dispone di 9 posti barca lunghi 2074 metri e appartiene al porto di Kaliningrad.
Il terminal è servito dai rimorchiatori "Pioneer" e "Kommunar" costruiti dalla LSP "Pella".
9. Sabetta - porto mercantile marittimo sulla costa orientale della baia di Ob.
La costruzione è iniziata nel luglio 2012, la prima nave è arrivata il 17 ottobre 2013.
La 1° tappa prevede la realizzazione di 4 posti barca lunghi 975 metri.
10. Olya - porto mercantile marittimo alla foce del fiume Volga nel braccio Bakhtemir.
La costruzione è iniziata nel 1993, la prima fase è stata lanciata nel giugno 1997.
Attualmente il porto dispone di 10 posti barca con una lunghezza di 2330 metri.
11. Taman - porto mercantile marittimo sulla costa del Mar Nero della penisola di Taman.
La costruzione è iniziata nel 1999, la prima fase è stata lanciata nel dicembre 2008.
- terminal per il trasbordo di materie prime grasse, oleose e vinificate (dicembre 2008)
- terminale grano (settembre 2011)
- terminal per il trasbordo di prodotti petroliferi e gas di petrolio liquefatto (luglio 2012)
Attualmente il porto dispone di 8 posti barca 2016 metri di lunghezza.
Il porto è servito dai rimorchiatori "Azot", "Togliattiazot", "Taman" e "Peter" (LSZ "Pella").
12. Imereziano - un porto mercantile universale a Sochi, vicino alla foce del Mzymta.
La costruzione è iniziata nel 2008, la prima fase è stata lanciata nell'aprile 2010.
Gli ormeggi e le strutture di protezione dalle onde del porto costituiscono un unico complesso.
Dopo i XXII Giochi Olimpici Invernali, sarà convertito in un porto turistico.
13. Kozmino - un terminale di carico del petrolio nel porto "Vostochny".
Situato nel territorio di Primorsky nella baia di Kozmina della baia di Nakhodka.
Il punto finale dell'oleodotto Siberia orientale - Oceano Pacifico.
La costruzione è iniziata nel maggio 2008, la prima fase è stata lanciata nel dicembre 2009.
Attualmente dispone di 2 posti barca per la ricezione di navi cisterna con portata lorda fino a 150.000 tonnellate.
14. Periferia - un porto di carico nel sud dell'isola di Sakhalin nella baia di Aniva.
La costruzione è iniziata nel 2003, il lancio tecnico nel luglio 2007.
Attualmente il porto dispone di 4 banchine con una lunghezza di 951 metri e 2 terminal:
- terminale petrolifero (dicembre 2008)
- terminal per il trasbordo di gas di petrolio liquefatto (GPL) (febbraio 2009)
15. Varandey - un terminal petrolifero sulla costa del Mare di Barents (insediamento di Varandey).
Consiste in un ormeggio di sbarco offshore resistente al ghiaccio (FOIROT) del peso di 14.000 tonnellate e un'altezza di 64 metri, installato a 22 km al largo a una profondità di 17 metri, e un parco serbatoi collegato all'ormeggio tramite condotte.
La costruzione è iniziata nel 1999, 1a fase - agosto 2000, 2a fase - giugno 2008.
Terminali petroliferi sono stati costruiti anche nei porti di Novorossiysk (insediamento Yuzhnaya Ozereevka, varato nell'ottobre 2001) e De-Kastri (Mar del Giappone, baia di Chikhachev, varato nell'ottobre 2006).
Novorossijsk - 2 strutture di ormeggio remoto (TLU) situate alla distanza di 4,6 e 5,2 km dalla costa per il ricevimento di navi cisterna con portata lorda fino a 150.000 tonnellate.
De-Kastri - ormeggio remoto a punto singolo (VOP) "Sokol", situato a una distanza di 5,5 km dalla costa per ricevere navi cisterna con portata lorda fino a 100.000 tonnellate.
