Come sapete, i sistemi missilistici ferroviari da combattimento (BZHRK) con missili balistici intercontinentali sono stati costruiti solo in Unione Sovietica ed erano in servizio solo con le forze missilistiche strategiche russe. In altri paesi, principalmente negli Stati Uniti, sono stati fatti tentativi per sviluppare tali sistemi, ma questi progetti sono stati chiusi a causa della complessità e della mancanza di seri vantaggi rispetto alle armi esistenti. Secondo alcuni rapporti, la Cina sta attualmente intraprendendo un nuovo tentativo di sviluppare un BZHRK. Si è saputo che i primi test di questo sistema si sono svolti all'inizio di dicembre.
Gli ultimi successi del progetto di sviluppo del "treno a razzo" cinese sono riportati dall'edizione americana di The Washington Free Beacon nell'articolo di Bill Hertz "China Tests New ICBM from Railroad Car", pubblicato il 21 dicembre. L'autore di questo articolo, dalle sue fonti nelle strutture di intelligence, è riuscito a conoscere gli ultimi sviluppi dell'industria cinese nel campo delle armi strategiche. È stato riferito che gli ufficiali dell'intelligence americana hanno appreso dei test cinesi di un promettente sistema missilistico basato su un treno.
All'inizio del suo articolo, B. Gertz osserva che il sistema missilistico testato dalla Cina è in grado di attaccare obiettivi in tutti gli Stati Uniti. Secondo una fonte anonima delle forze armate statunitensi, il 5 dicembre è stato registrato il fatto dei test di caduta del missile DF-41, effettuati in uno dei campi di prova nella Cina occidentale. Si noti che finora sono disponibili pochissime informazioni sul nuovo progetto cinese di un promettente BZHRK.
La presunta apparizione del BZHRK con il missile DF-41. Foto di Free Beacon / Asian Arms Control Project
Secondo i rapporti, non molto tempo fa, un prototipo del sistema missilistico è stato consegnato al sito di test di Wuzhai (un simbolo utilizzato dall'intelligence americana), noto anche come cosmodromo di Taiyuan nella provincia dello Shanxi. L'esistenza di questo sito, secondo documenti declassificati della CIA, è nota dal 1982.
B. Gertz riconosce che i recenti test del sistema missilistico rappresentano un'importante pietra miliare nella storia dell'industria della difesa cinese. Inoltre, mostrano che la Cina intende rafforzare le sue forze nucleari strategiche non solo con sistemi missilistici mobili a terra, ma anche con sistemi simili su rotaia. Tutto ciò dovrebbe complicare seriamente il processo di rilevamento e tracciamento dei sistemi missilistici in servizio.
Il Pentagono ha finora rifiutato di commentare gli ultimi sviluppi cinesi. Free Beacon riferisce che il portavoce del Dipartimento della Difesa Bill Urban non ha commentato la situazione. Ha osservato che il dipartimento militare non intende commentare il lavoro cinese nello sviluppo di nuove armi, ma le sta monitorando da vicino.
L'autore dell'edizione americana ricorda che le immagini precedenti di un promettente complesso missilistico ferroviario cinese erano di dominio pubblico. Queste fotografie mostrano un razzo DF-41 montato su un lanciatore di sollevamento, che a sua volta è montato sulla base di un vagone ferroviario.
È stato riferito che il missile balistico intercontinentale DF-41 è attualmente il rappresentante più avanzato della sua classe, creato dall'industria cinese. Secondo fonti anonime, alla vigilia dei test di caduta su un lanciatore ferroviario, un razzo di questo tipo è stato utilizzato in prove di volo complete. È noto che il DF-41 ha un raggio di volo fino a 7.500 miglia (circa 12,5 mila km) ed è dotato di una testata divisa con testate di guida individuali.
B. Gertz fa riferimento all'opinione di esperti militari senza nome che valutano il concetto stesso del BZHRK e le sue prospettive. Credono che il compito principale dell'emergere di tale equipaggiamento militare sia quello di semplificare la conservazione delle forze nucleari strategiche in caso di attacco di un potenziale avversario. I missili mobili possono essere dispersi sul territorio del paese e quindi rimossi da un attacco preventivo, anche con mezzi promettenti del cosiddetto. un rapido sciopero globale. Il Pentagono prevede di adottare armi avanzate che consentiranno attacchi contro qualsiasi obiettivo in tutte le regioni del pianeta in pochi minuti. La presenza di lanciatori mobili consentirà alle forze armate cinesi di salvare alcuni dei missili da un attacco preventivo nemico.
L'intelligence americana ritiene che la versione seriale già pronta del missile intercontinentale DF-41 riceverà una testata multipla con 10 testate nucleari. Attualmente, gli ICBM cinesi sono dotati di testate monoblocco, che determinano le specifiche della strategia per il loro utilizzo. Il carico totale di munizioni della componente terrestre della triade nucleare cinese è stimato a 300 testate. L'adozione del missile DF-41 aumenterà significativamente il numero di testate schierate.
Si presume che nel suo nuovo progetto la Cina abbia utilizzato alcuni degli sviluppi ricevuti da paesi terzi. Ad esempio, il rapporto del programma Asian Arms Control Project presso la Georgetown University afferma che gli specialisti cinesi hanno utilizzato tecnologie ottenute dall'Ucraina nel loro progetto. Sono state le imprese ucraine che, prima del crollo dell'Unione Sovietica, hanno preso parte attiva alla creazione di un BZHRK con un missile SS-24 (RT-23UTTKh "Molodets").
B. Gertz ricorda che nel 2006 la televisione cinese ha parlato di un certo progetto per sviluppare un sistema missilistico ferroviario da combattimento. Il canale televisivo di stato presentava lanciatori, sistemi di comando, ecc. apparecchiature basate su vagoni travestiti da autovetture.
Immagine satellitare del sito del cosmodromo di Taiyuan con un lanciatore sperimentale BZHRK. Foto di Free Beacon / Fondazione Potomac
In un rapporto degli specialisti della Georgetown University, come prova dell'uso degli sviluppi del progetto sovietico ricevuti dall'Ucraina, sono state indicate alcune caratteristiche tecniche dei due BZHRK. Quindi, il complesso cinese, come il suo predecessore sovietico, spesso indicato all'estero come sottomarino nucleare terrestre ("sottomarino nucleare terrestre"), utilizza il sistema del cosiddetto. avviamento a freddo con il rilascio del razzo dal contenitore di trasporto e lancio prima di accendere i motori principali.
Come ulteriore prova, sono state fornite informazioni sui piani cinesi per sviluppare e costruire una rete ferroviaria sviluppata nella parte centrale del paese. Numerosi tratti e tunnel possono essere utilizzati per spostare il BZHRK durante il servizio di combattimento ed eseguire varie operazioni per mantenerli.
Il Free Beacon cita l'opinione di Philip A. Carber, un esperto militare della Fondazione Potomac. Afferma che non molto tempo fa, gli specialisti di questo fondo hanno analizzato le fotografie satellitari commerciali e in una di esse hanno trovato un razzo DF-41 installato su uno speciale complesso di lancio. Se fosse davvero un promettente missile balistico intercontinentale DF-41, allora dovrebbe trasportare una testata multipla. La combinazione di elevata mobilità, travestimento da civile, possibilità di costruire strutture di servizio protette e testate multiple rende il BZHRK un obiettivo estremamente difficile da rilevare e tracciare.
F. Carber, che è coinvolto nello studio della Georgetown University, osserva che l'esistenza di un progetto cinese per un sistema missilistico ferroviario da combattimento è diventata nota circa quattro anni fa. Tuttavia, tali rapporti non sono stati presi sul serio al momento. Da allora sono emerse informazioni sulla costruzione nell'interesse del 2° corpo di artiglieria della Cina (la struttura responsabile del funzionamento e dell'uso delle armi nucleari) di circa 2.000 km di ferrovie speciali, che in futuro potranno essere utilizzate da razzi treni”.
Un promettente sistema di binari e tunnel amplierà in modo significativo le capacità della Cina per gli attacchi missilistici nucleari contro obiettivi negli Stati Uniti. Diventa possibile deviare le traiettorie di volo degli ICBM dall'Alaska, dove si trovano le basi americane con missili intercettori, che proteggono dagli attacchi. Gli esperti hanno anche avuto accesso alle immagini di grandi tunnel, le cui dimensioni consentono di nascondere contemporaneamente fino a tre treni con carrozze speciali.
Le prime dichiarazioni ufficiali sull'esistenza di un promettente missile intercontinentale DF-41 risalgono ad agosto 2014. Il portavoce militare cinese Geng Yansheng ha affermato che il nuovo progetto è in fase di sviluppo per la sicurezza dello stato. Allo stesso tempo, i militari non considerano nessun paese terzo come potenziali avversari e bersagli per nuovi missili. Inoltre, un rappresentante del Ministero della Difesa cinese ha sollevato il tema del travestimento. Secondo lui, la mobilità dei sistemi missilistici rende estremamente difficile seguirli utilizzando i satelliti da ricognizione.
Nel 2013, l'esercito cinese è giunto a conclusioni sulle prospettive del programma americano di attacco rapido globale. Il ministero della Difesa cinese ritiene che tali sistemi di attacco rappresentino un grande pericolo per le forze nucleari strategiche cinesi. Quest'anno è stato pubblicato un nuovo rapporto dal Comitato dell'Assemblea nazionale del popolo cinese, dedicato alla sicurezza dello stato. Gli autori di questo documento hanno sottolineato l'importanza di creare e dispiegare nuovi missili balistici intercontinentali, che dovrebbero essere in grado di superare la difesa missilistica del nemico ed essere un vero e proprio fattore deterrente per proteggere il paese da un attacco di un potenziale avversario.
Secondo alcuni rapporti, ricorda B. Gertz, il Pentagono sta attualmente valutando la possibilità di una risposta simmetrica ai progetti russi e cinesi di sistemi missilistici mobili. A tal fine, gli specialisti americani stanno studiando la possibilità di creare sistemi missilistici mobili di varie classi, basati su apparecchiature automobilistiche o ferroviarie.
Inoltre, l'autore di Free Beacon fa riferimento a un esperto nel campo dei programmi militari cinesi, Rick Fisher. Afferma che l'esercito cinese è da molto tempo interessato al tema del BZHRK. Il missile sovietico SS-24 è stato trasportato da un treno speciale e poteva trasportare dieci testate a una distanza massima di 10 mila km. Il nuovissimo razzo cinese DF-41 ha caratteristiche simili. La Cina ha una certa esperienza nella creazione di apparecchiature ferroviarie con un'elevata capacità di carico, che può essere utile nella creazione di un BZHRK.
Secondo R. Fisher, la somiglianza tra SS-24 e DF-41 non si limita solo alle caratteristiche generali dell'aspetto dei complessi. Ritiene che l'ICBM cinese, come la controparte sovietica/russa, utilizzi il cosiddetto. avviamento a freddo con l'espulsione di un razzo da un contenitore utilizzando un accumulatore a pressione di polvere. Lo specialista ritiene che lo scopo dei recenti test fosse proprio quello di testare un metodo simile per espellere un razzo da un container di trasporto e lancio.
Presumibilmente un carro con un lanciatore. Foto di Free Beacon / Asian Arms Control Project
Fischer ricorda i vantaggi di un avviamento a freddo. L'espulsione del razzo con i motori accesi dopo aver lasciato il contenitore di trasporto e lancio impone requisiti meno elevati alla progettazione di quest'ultimo. Per questo motivo, un tale metodo di lancio è preferibile per la promettente tecnologia missilistica.
L'esperto ha toccato il tema della lunghezza delle ferrovie cinesi. Al momento, il paese, secondo R. Fisher, ha 74.565 miglia di ferrovie, incluse 9942 miglia di quelle ad alta velocità. Entro la fine del decennio, la lunghezza totale delle strade cinesi aumenterà a 170.000 miglia. Pertanto, il promettente BZHRK cinese sarà in grado di disperdersi rapidamente sul territorio del paese, per il quale possono essere utilizzate sia strade convenzionali che ad alta velocità. Le caratteristiche dei missili DF-41, a loro volta, raddoppieranno il numero di testate schierate, così come gli obiettivi di attacco negli Stati Uniti da qualsiasi parte della Cina.
L'aumento del potenziale nucleare cinese, secondo R. Fischer, dovrebbe indurre la leadership americana a riconsiderare le sue opinioni sui limiti nel campo delle armi strategiche. Attualmente, ricorda l'esperto, Mosca e Pechino stanno intensificando la loro cooperazione politico-militare e tecnico-militare. Washington ufficiale deve tenere conto di queste circostanze, compreso il rischio di unire gli sforzi russi e cinesi nel campo dei missili nucleari. Una tale forza combinata potrebbe rivelarsi uno strumento serio per esercitare pressioni sugli Stati Uniti, ad esempio, sulla questione dell'indipendenza di Taiwan, che la leadership cinese si rifiuta di riconoscere.
B. Gertz ricorda che la Russia sta attualmente sviluppando anche il suo nuovo "treno a razzo". Il comandante delle forze missilistiche strategiche, il colonnello generale Sergei Karakaev, ha precedentemente affermato che il progetto (chiamato provvisoriamente "Barguzin") sarà pronto entro il 2017. Pochi giorni fa, il 17 dicembre, ha affermato che una versione preliminare del progetto è già pronta e ora sono in corso i preparativi per lo sviluppo di una serie completa di documentazione necessaria.
Il nuovo BZHRK russo dovrebbe basarsi su alcuni sviluppi del vecchio progetto, creato in epoca sovietica. Secondo i media russi, l'emergere di un nuovo sistema missilistico ferroviario dovrebbe essere una risposta asimmetrica al cosiddetto programma americano. un rapido sciopero globale.
Negli ultimi anni sono apparse varie informazioni frammentarie sul progetto cinese BZHRK. Ora, grazie alle fonti di Bill Hertz nelle organizzazioni di intelligence, si è saputo del test di un sistema promettente. Secondo gli ultimi dati, il 5 dicembre, esperti cinesi hanno condotto test di lancio del missile (presumibilmente) DF-41 su un lanciatore ferroviario. Finora, come risulta dagli ultimi rapporti, l'industria cinese sta lavorando al processo di espulsione di un razzo da un container di trasporto e lancio.
In futuro, dovrebbero essere previsti lanci a tutti gli effetti con l'aiuto di nuovi sistemi di lancio e altri test, fino a un'uscita a tutti gli effetti del "treno a razzo" nella posizione di tiro, seguita da un attacco al bersaglio di addestramento e partenza la zona di lancio. Probabilmente ci vorranno diversi anni per completare tutto il lavoro necessario.
L'autore di The Washington Free Beacon nota giustamente le qualità positive insite nei sistemi missilistici ferroviari. Tali apparecchiature sono in grado di operare sulla rete ferroviaria esistente e attendere un ordine per eseguire un lancio. Allo stesso tempo, i treni con attrezzature e armi speciali hanno differenze minime dagli altri treni, il che contribuisce al loro camuffamento. Le ferrovie cinesi possono teoricamente nascondere un numero significativo di treni armati di missili e i piani per espandere la rete non faranno altro che aumentare il suo potenziale.
Gli esperti hanno già appreso le principali caratteristiche e caratteristiche del razzo DF-41. Secondo fonti aperte, questo prodotto sarà in grado di attaccare obiettivi a distanze fino a 12,5 mila km e consegnare loro dieci testate guidate individualmente. Combinate con la capacità di lanciare missili da quasi ovunque in Cina, queste caratteristiche rendono il DF-41 un'arma estremamente pericolosa per il nemico, in grado di controllare quasi metà del globo.
I tempi per il completamento dei lavori del nuovo progetto e l'adozione di un promettente BZHRK per il servizio sono ancora in discussione. Dalle ultime notizie, è chiaro che gli specialisti cinesi, utilizzando alcuni sviluppi sovietici, sono stati in grado di sviluppare un nuovo sistema d'arma, oltre a portarlo alle fasi dei primi test del lanciatore e del razzo. I lavori successivi potrebbero richiedere almeno diversi anni, ma la manifestazione di alcuni problemi può portare a un ritardo nel progetto.
L'equipaggio di un promettente BZHRK cinese. Foto di Free Beacon / Asian Arms Control Project
Senza pretendere di essere la verità ultima, possiamo ipotizzare che il progetto per lo sviluppo del BZHRK cinese sarà completato entro la fine di questo decennio. Poco dopo, l'industria dominerà la costruzione in serie di nuove attrezzature e inizierà a fornirle alle truppe. È probabile che i nuovi "treni a razzo" siano gestiti dal 2° Corpo di artiglieria, che è responsabile di altri sistemi missilistici terrestri. Pertanto, entro la metà del prossimo decennio potrebbe verificarsi un doppio aumento del numero di munizioni schierate, previsto dagli esperti americani.
Si noti che l'apparizione del BZHRK cinese può essere una sorta di risposta asimmetrica al programma americano di un rapido attacco globale. Grazie all'attuazione di questo progetto, la Cina sarà in grado di ritirare la maggior parte dei suoi missili con testate schierati dall'attacco di un potenziale nemico. Dal punto di vista degli Stati Uniti, una simile mossa da parte di Pechino ufficiale può sembrare piuttosto minacciosa. Quale sarà la risposta degli Stati Uniti non è ancora del tutto chiara. Forse la leadership americana deciderà di rafforzare il suo gruppo di satelliti da ricognizione o risolvere il problema della ricerca con altri mezzi. Inoltre, è possibile concentrare navi con missili antimissile nelle presunte aree di sorvolo di missili balistici intercontinentali cinesi, il che consentirà di mantenere il raggruppamento di missili antimissili sulla traiettoria di volo del DF-41. In un modo o nell'altro, è necessario creare una struttura piuttosto complessa per la ricerca e, se necessario, la distruzione del BZHRK cinese.
Nell'ambito del nuovo progetto cinese, vale anche la pena soffermarsi sul suo possibile ruolo nell'ipotetico confronto tra Cina e Russia. Gli esperti americani ritengono che in futuro Mosca e Pechino possano unire le forze per una pressione congiunta su Washington, ma non si può escludere che gli eventi si sviluppino secondo uno scenario meno ottimistico per la Russia. È facile intuire che un promettente BZHRK con un missile DF-41 potrebbe rappresentare una seria minaccia non solo per gli Stati Uniti, ma anche per la Russia e persino per l'Europa. Le caratteristiche note permetteranno a questo complesso di "tenere sotto tiro" parti significative del territorio russo.
Contrastare una tale minaccia sarà irto di sfide. Sarà necessario ogni sforzo per individuare i treni armati a razzo sulle rotte di pattuglia e individuare le loro basi o tunnel segreti con attrezzature per la manutenzione. Tenendo conto delle peculiarità della costellazione esistente di satelliti da ricognizione, la soluzione di tale compito può essere piuttosto difficile. Come verrà risolto esattamente questo problema: il tempo lo dirà.
Secondo gli ultimi rapporti, l'industria cinese è attivamente impegnata nella creazione di un promettente sistema di armi strategiche con una serie di caratteristiche. Le caratteristiche esatte di questo sistema e le tempistiche di completamento dei lavori sono ancora sconosciute, ma già ora esperti e capi militari stranieri destano preoccupazione. Come mostra l'articolo di B. Gertz su The Washington Free Beacon e le opinioni degli esperti citati in esso, il missile DF-41 e il complesso ferroviario per il suo lancio, anche senza uscire dalla fase di test, possono influenzare i piani di molti stati.
